На вулицях свого міста з'явилится нові рідкісні автобуси.

КаВЗ-3271. Схоже, що службовий. В дитинстві на такому їздив до місцевого санаторію.
Останній раз такий автобус бачив у 2009му. Так що справді раритет.


ХАЗ-3230 "Скіф" на базі ЗІЛ-5301 "Бичок".
Здається, такі, з найближчих місць, були тільки у Василькові.

В місцевому супермаркеті у продажу з'явилося нове пиво  «CHILL» в двох смаках. Купив на пробу. Хоча крім мене ніхто вже алкоголю не вживає. Та й я зрідка.
Виявляється, це новинка. Чи точніше, повернення новинки. На початку 2000х вже випускали такий напій, і от знову випустили.

Насправді це ніяке не пиво, а пивний коктейль — бірмікс. Хоча й пишуть: «спеціальне пиво».
Зроблене за пивною технологією, з додаванням глюкозно-фруктозного сиропу, лимонноїт кислоти, натурального барвника і ароматизатора здивною назвою «Кайпірінья». Я так і не зрозумів шо це за фрукт такий. За ароматом — лимон.

На смак приємний. Спершу відчувається солодко-кислуватий смак. А потім нотки пива. Алкоголь не відчувається зовсім. Хоча бірмікс міцніший за пиво — 7% спирту.

Схоже, в місті планують замінити старі стовпи на нові. Досить дивно. В Боярці стовпи міняють тільки якщо їх знесуть автомобілісти) А це чомусь захотіли поміняти самі.


Причому опор багато. І різної форми. Круглі, напевно, для центральної вулиці, а квадратні — для бічних.


От тільки чомусь здається, що нові стовпи коротші за ті, що встановлені.

Нові опори — бетонні. Можливо, було б краще поставити металеві стовпи з труб, як у Києві?

Цікаво відкривати нерозвідані куточки свого міста. Хоча я його добряче облазив, та залишались неходжені вулички. І ось прогулявся біля школи №1. Виявляється, там гарно.


Навіть тротуари з бордюрами є.


Школа №1.

«Наші поїзди — поїздатіші поїзди в світі!» — знаєте такий вислів? Ну так ось, він з'явився напевне не зпроста. Не знаю, чи радянсько-українські поїзди «перепоїздять по поїздатості» іноземні, але в історії вітчизняної залізниці було багато незвичних на вигляд і за конструкцією, локомотивів.

Попереджаю! Побачене може зруйнувати звичні шаблони.
[ Читати далі ]

В попередній замітці скаржився на погоду. Ну що сказати... Погода — лайно! Як пишуть синоптики: «замерзання мокрого снігу на землі і ожеледь». Капздець! Прийшов додому, обтрусився — стільки льоду обсипалося. Фотік і телефон мокрі від конденсованої вологи. Руки замерзлі.

Мокрий сніг спочатку, як дощ. А потім замерзає.



Думав пофоткати маршрутки. А фіглі! «Холодно цуцику». Але я все одно прогулявся містом. Треба ж про щось зробити фотозвіт.

[ Прогулянка ]

Оце так новина! На ЗАЗі (чи як він вже називається: «ПромАвтоІнвест»?) зробили новий фургончик. На базі Vida (Aveo 2го покоління). Причому запустили серійне виробництво!

Модель пропонується лише з механічною коробкою передач і 1,5-літровим двигуном потужністю 84 к.с.. Також є можливість встановлення ГБО (газобалонного обладнання). Правда, у разі використання газу, а не бензину, потужність падає до 76 к.с..Автомагнітоли в комплектації нема. Зате є подушка безпеки.
Вантажопідйомність — 750 кг.

Також можна замовити причіп-фургон, в такому ж стилі, як і машина.

Машина коштує 284 тис. грн.. Причіп — 50 тис. грн..



Цікаво, що в серію пішов новий варіант, не схожий на два попередні прототипи. На мою думку, дизайн гівняний і негармонічний: 1) бокова лінія просто плавно зникає біля корми, 2) круглі задні ліхтарі не поєднуються з прямокутними передніми фарами. Схоже, на ЗАЗі економлять на дизайнерах, а конструкторське бюро вже давно розігнали. А можливо просто захотіли уніфікувати з Ланосом пікапом.

[ Читати далі ]

Наприкінці минулого року вирішив полазити по «Ремдизелю». Але схоже, що запізнився. Завод в стадії демонтажу.
Полазити так і не вдалося: на території бігали собаки, було чутно звук розпилювання металу. Пощастило тому, хто лазив на завод раніше. Зараз там робити нічого. Чи може все-таки щось цікаве там залишилось?



[ Читати далі ]