хочу сюди!
 

Татьяна

57 років, телець, познайомиться з хлопцем у віці 55-58 років

Замітки з міткою «транспорт»

Размишлізми... Транспортні

Якби мені кожен третій житель Киева платив по 4 (а зараз вже 3 гривні) щодня (проїзд у громадському транспорті), то думаю, у обідню перерву вже 1-го дня, я купив би собі Лексус, чи Порш... То чому за 4 місяці не можна хоча б поміняти непрацюючі компостери у трамваях???? Чому, заплативши гроші, я маю бігти через весь вагон до компостера, який ще не факт що цілий та працює??!!!!

І знову кудись подівалися кондуктори з трамваїв!!!

 Якщо ви їдете у другому вагоні, і чуєте «Шановні пасажири, трамвай працює без кондуктора, абонементні талони для оплати пороїзду ви можете придбати у водія» яка ймовірність того, що ви зірветесь з місця, на наступній зупинці перейдете у перший вагоп і купите квиток за 1.5 грн?


70%, 7 голосів

10%, 1 голос

10%, 1 голос

10%, 1 голос
Авторизуйтеся, щоб проголосувати.

Новый транспортный сбор


Очередное повышение транспортного сбора (кризис, шо вы хатите).

Больше всего обрадуются любители старины :)

Например счастливому владельцу 8-летней Волги ГАЗ-24 надо будет платить 18 000 грн в год транспортного сбора :)

Обладателю раритетного американца с объемом 6.0 придется раскошелится на 60 000 грн в год :)

А вы посчитали ваш тариф? hypnosis

UPD: кароче паника беспочвенна, вчитавшись в таблицу внимательные пользователи обнаружили что попандос только при первой регистрации в Украине. Смена владельца на территории Украины и ТО - по обычному тарифу.

Наші рідні маршрутки...

Еду однажды с Теремков на 172-й маршрутке. День был обычным и спокойным, солнечным. Люди - сонные, маршрутка - полупустая .
Остановка "ВДНХ".
Народу небыло, и водитель не глядя в зеркало, закрывает двери и начинает ехать. Вдруг - крики, стуки в дверь, извержение лексики! Пасажиры сонно смотрят на дверь - кто ж это там так сильно хочет ехать что бежит вот уже метров десять за маршруткой с такой бешеной реакцией на не последий, в принципе, на этот день транспорт. И видим ЧЬЮ-ТО НОГУ... ЗАСТРЯВШУЮ В ДВЕРЯХ.....

Когда горе-транспорт остановили, влез высокорослый разьяренный атлет (славабогу, не старушка), и дооолго метелил застывшего в кресле водителя скрученной в трубку прессой... (интеллигент, блин).

Вот как после такого ездить и доверять транспорту?

З 17 листопада - нові штрафи на дорогах України

Згідно з прийнятими змінами передбачається фіксація порушень працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото– і кінозйомки, відеозапису чи засобами фото– і кінозйомки, відеозапису.

При цьому протокол про адміністративне правопорушення не складається, а постанова у справі про адміністративне правопорушення виноситься без участі особи, яка притягається до адміністративної відповідальності. Копії постанови та матеріалів, зафіксованих за допомогою працюючих в автоматичному режимі спеціальних технічних засобів надсилаються особі, яка притягається до адміністративної відповідальності, протягом трьох днів з дня винесення вказаної постанови.

За наявності обставин, які свідчать про вчинення порушення іншою особою,  власник (співвласник) транспортного засобу протягом десяти днів з дня вручення йому постанови про накладення штрафу має повідомити про відповідні обставини (транспортний засіб знаходився у володінні чи користуванні іншої особи, вибув з його володіння внаслідок протиправних дій інших осіб тощо) орган (посадову особу), що виніс постанову про накладення адміністративного стягнення. На період з‘ясування та перевірки цих обставин виконання постанови про накладення адміністративного стягнення зупиняється до моменту встановлення особи, яка вчинила правопорушення;

- встановлюється відповідальність за керування транспортними засобами особами, які перебувають у  стані не тільки алкогольного,  а й наркотичного чи іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу;

- передбачається відповідальність за користування водієм під час руху транспортного засобу засобами зв'язку, не обладнаними технічними пристроями, що дозволяють вести перемови без допомоги рук;

- адміністративні стягнення за порушення Правил дорожнього руху доповнюються новими видами, такими як громадські роботи, тимчасове вилучення талона про проходження державного технічного огляду, ліцензійної картки;

- за порушення водіями правил експлуатації транспортних засобів, правил перевезення пасажирів при наданні послуг з перевезення пасажирів, порядку встановлення і використання спеціальних світлових і звукових сигнальних пристроїв, керування транспортними засобами особами, які перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння тощо, а також правил паркування транспортних засобів та коли особи мають заборгованість зі сплати штрафних санкцій за порушення правил, норм і стандартів у сфері безпеки дорожнього руху, до сплати ними зазначеної заборгованості, працівник Державтоінспекції матиме право тимчасово затримати транспортний засіб шляхом блокування або доставляє його для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку, у тому числі за допомогою спеціального автомобіля – евакуатора. Порядок блокування, тимчасового затримання та зберігання транспортних засобів на спеціальних майданчиках та стоянках визначатиметься Кабінетом Міністрів України;

- у випадках, коли водієм вчинено порушення, за яке може бути накладено адміністративне стягнення у вигляді позбавлення права керування транспортними засобами, поновлюється можливість тимчасового вилучення працівниками ДАІ посвідчення водія до набрання законної сили постанови у справі про адміністративне правопорушення, але не більше ніж на три місяці з моменту такого вилучення. При цьому порушникові видається тимчасовий дозвіл на право керування транспортними засобами.

- виключено із Закону України "Про дорожній рух" норму щодо самопідготовки водіїв механічних транспортних засобів, так званого "екстерна", а отримати право на керування транспортними засобами відповідної категорії громадянин який досяг визначеного віку та не має медичних протипоказань може тільки пройшовши повний курс навчання за відповідними програмами.

- також відповідно до вимог Європейської Конвенції про дорожній рух Закон України "Про дорожній рух" доповнюється новими категоріями транспортних А1, В1, С1, D1, D, ВЕ, С1Е, СЕ, D1E, DE, Т та до нього вносяться обмеження щодо можливості отримати право на керування автобусами, трамваями і тролейбусами (категорії D1, D, D1E, DE, Т) тільки особам, які досягли 21-річного віку;

- передбачено, що підготовка, перепідготовка і підвищення кваліфікації водіїв транспортних засобів здійснюватиметься в акредитованих закладах незалежно від форми власності та підпорядкування, які за результатами атестації отримали відповідний атестат;

- на Державтоінспекцію покладаються обов’язки щодо здійснення державного контролю за додержанням навчальними закладами, які здійснюють підготовку, перепідготовку і підвищення кваліфікації водіїв транспортних засобів, виконання ними вимог законодавства у цій сфері у порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України;

- визначається, що посвідчення водія транспортного засобу буде мати установлений термін дії, який визначатиметься Кабінетом Міністрів України;

Також значно підвищуються штрафні санкції за порушення Правил дорожнього руху, у тому числі:

- за перевищення швидкості руху більш як на 20 км/год. штраф складатиме від 255 до 340 грн., а більше як на 50 км/год. – від 510        до 680 грн.;

- за порушення правил перевезення пасажирів передбачені штрафи  від 170 до 340 грн.;

- за керування транспортним засобом у стані сп’яніння передбачено в перший раз накладення штрафу на водіїв від  2 тис. 550 до 3 тис. 400 грн. або позбавлення права керування  транспортними засобами на строк від одного до двох років, або громадські роботи на строк від сорока до п‘ятдесяти годин, або адміністративний арешт на строк від семи до десяти діб.

При повторному протягом року вчиненні цього порушення водії позбавляються права керування транспортними засобами на строк від 2 до 3 років з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого або громадські роботи на строк від п‘ятдесяти до шістдесяти годин, або адміністративний арешт на строк від десяти до п‘ятнадцяти діб і на інших осіб – оплатне вилучення транспортного засобу чи без такого або громадські роботи на строк від  п‘ятдесяти до шістдесяти годин, або адміністративний арешт на строк від десяти до п‘ятнадцяти діб.

Такі дії водія, вчиненні двічі протягом року, передбачають позбавлення права керування транспортними засобами на строк
 10 років з оплатним вилученням транспортного засобу.

 - залишення водіями транспортних засобів, іншими учасниками дорожнього руху на порушення встановлених правил місця дорожньо-транспортної пригоди, до якої вони причетні, тягне за собою накладення штрафу від 255 до 306 грн., або громадські роботи на строк від тридцяти до сорока годин, або адміністративний арешт на строк від десяти до п‘ятнадцяти діб.

- порушення, що спричинили створення аварійної обстановки, та підтверджені фактичними даними, а саме: поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, свідків, показань технічних приладів та засобів фото- і відео спостереження та іншими документами, тягнуть за собою накладення штрафу від 340 до 680 грн. або позбавлення права керування  транспортними засобами на строк від одного до двох років, або громадські роботи на строк від сорока до шістдесяти годин.

- порушення водіями Правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна, тягне за собою накладення штрафу від 340 до 425 грн. або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від 6 місяців до  1 року.

 
Довідково:

мінімальний штраф за порушення правил користування ременями безпеки або мотошоломами та порушення правил дорожнього руху пішоходами складає - від 51 до 85 грн.

максимальний штраф за керування транспортним засобом у стані алкогольного,  наркотичного чи іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу - від  2 тис. 550 до 3 тис. 400 грн.

За інформацієї ВЗГ ДДАІ МВС України

проїзд у столичному муніципальному транспорті

ще не перевіряла, але сьогодні побачила новину, що це таки сталося:

04 листопада 2008, 08:14
«ПіК України»
Розпорядження
Київської міської державної адміністрації про підвищення тарифів на
проїзд у комунальному транспорті від сьогодні набуло сили.

Згідно з розпорядженням, відтепер поїздка в метро обійдеться у 2
гривні, стільки ж само доведеться заплатити й у автобусі та тролейбусі,
якщо купувати квиток у кондуктора чи водія. У касі він коштуватиме
дешевше - 1,5 грн.
Штраф за несплату проїзду відтепер становить 40 грн.
Також
змінилися й ціни на проїзні квитки. Так, місячний квиток на метро
обійдеться у 80 грн. На автобус, трамвай та тролейбус – 60.
До речі, найвигідніше купити проїзний на рік, адже там закладено ще стару ціну в 50 коп.


http://ukr.pik.demo.team.com.ua/news/2008/11/4/223525.htm

...життя не стоїть на місці, так само як і ціни - вони зростали і будуть зростати й надалі - і це нормально. але як щодо якості обслуговування?
в столиці, де є ДУЖЕ великий (якщо не розбазарений) прибуток, можна було б ввести додатковий транспорт (наприклад зробити меньші інтервали, провести іньші лінії руху) за рахунок іньших надходжень до бюджету, а не шляхом підвищення плати за проїзд в транспорті, де обслуговування, м'яко кажучи, слабеньке... а кількість реклами в метро - ви бачили? вона всюди: і у вагонах, і на лайт-боксах, і на платформах - після цього нам кажуть, що метрополітен має збитки!
 в києві вже нема такого поняття як "час пік" - транспорт рідко коли буває не завантажений під саме "не хочу".
можливо таким чином місцева влада сприяє тому, щоб на вулицях столиці з"являлось більше пішоходів з велосипедистами? так "дбають" про наше здоров"я?
у місті з великою кількістю жителів має бути ідеально налагоджена система муніципального транспорту (в нашому випадку - якщо вже не вдосконалюють шляхосполучення, то хай би не втрачався авторитет підземки).
...я не проти платити 2 грн., але  маю бачити куди підуть ті гроші! і якщо дивитися правді у вічі, не вкладатимуть ті отримані кошти в розвиток транспортної системи - це прикро, бо з людей знову роблять лохів.

Черновецкий отжигает

Я рыдала!

Во-первых, Черновецкий просто духовный отец Ющенко. Потому что, цитирую, «президент рассказал о том, какой философией он руководствуется в условиях политического кризиса». Пля! Лучше б он народу рассказал, чем он руководствуется и из какого места это из него прет.

Во-вторых, КГГА объявили, что собираются проводить общественные слушания, чтобы обсудить с горожанами необходимость повышения цен на проезд в общественном транспорте. Черновецкий просто на пике маразма объясняет, что не планирует повышать тарифы для киевлян. Неужто, за все заплатят приезжие? Типа, дифференцированные тарифы. Типа приезжие чаще ездят в метро, пля.

И для чего вообще этот цирк?

Полусведённые колени...

Прикосновенье нервных рук,

ее груди полуласканье,

улыбки бледной полукруг,

полузабытое дыханье,

полузамеченный кивок,

полузаметное объятье,

полусплетенье ватных ног,

полурастёгнутое платье,

вес тела на одной руке,

другого тела жар упругий,

пятно румянца на щеке,

освободившиеся руки,

иссиня черные зрачки,

на миг застывшее мгновенье,

нетерпеливые тычки,

неторопливое движенье

вперед, на месте и назад,

на шее бисиренки пота,

полузнакомый аромат,

имбирно-мускусная нота,

под горло сладкая слюна,

полутона и полутени,

полузатёкшая спина,

полусведённые колени,

по телу спазм во всю длину,

и возле уха слабый голос:

"Вы сходите через одну?.."

С добрым вас всех, блогеры, утричком!

И в довершение пожелания доброго утра:

"Ваша радость от наступления ясного солнечного утра будет неполной, если вам неожиданно станет ясно, что это наступил понедельник".

Трактор – самогонщик

Он «сам гонит» и «питается» самогонкой :) Трактор (напоминает Т-25) собран из частей «Запорожца», «Победы», «Жигулей», «ГАЗ-51», «ГАЗ-52», «Опель-Кадета», «Мерседеса», комбайна, сеялки, погрузчика, холодильника. Работает на бензине и самогонке, крепостью не ниже 80 градусов.

На фото Дмитрий Сухецкий, наш земляк-изобретатель, со своим «детищем» и корреспондентка Наталка Антоненко.  (500x375, 230Kb)

 

0%, 0 голосів

100%, 2 голоси

0%, 0 голосів
Авторизуйтеся, щоб проголосувати.

смех, просто смех

чистый, рафинированный позитив. В Крыму, на йоговском выездном семинаре мы группой в 20 чел смеялись, 15 минут «группового» смеха. Оч. хорошо выбивает психологические вставки и зажимы типа стеснения, боязни потерять лицо, выглядеть глупо. Капитальная разрядка/перезарядка, сброс задавленных в себе эмоций, взбалтывание осадка переживаний и нереализованных желаний. После такой «смехотерапии» смеётся искреннее, отркытее и легче, естесственнее и вообще, «хорошо на душе». Тогда я и вспомнил об этом ролике: [ читать дальше? ) ]

Лог номер два

 YmersY (11:23:21 28/05/2008)
блин йа заболел

 YmersY (11:23:24 28/05/2008)
так хуйово бля

 ZoomY (11:23:30 28/05/2008)
Шо такойе? О_о

 YmersY (11:24:44 28/05/2008)
та бля кашляйу, голова болит, глаз дёргается... горло болит... бля хуйовое самочувствие такое

 YmersY (11:24:58 28/05/2008)
утром было вроде тру ... по дороге на работу резко хуйово стало

 ZoomY (11:25:00 28/05/2008)
Ооо чуваг. Таг ты заболел. Бери получко и езжай домой спадь.

 YmersY (11:25:42 28/05/2008)
так бля и знал вчера на экскалаторе ехал, и рядом возле меня сцука жырная стояла и кашляла как прокаженная... полюбому меня и заразила

 YmersY (11:25:53 28/05/2008)
надо млять песты таким давать чтобы не ездили в общественном транспорте больные

 ZoomY (11:25:58 28/05/2008)
Вот это точно.