Ну а як таке може не сподобатись? Хоча спортивний універсал представницького класу — це дивацтва. Але погодьтеся, якщо "звичайний" Porsche Panaramera крутий, то універсал на його базі, Panaramera Sport Turismo, — ще крутіший.Чого тільки не понавигадають.

Stutz Blackhawk (1972).[Приєднана картинка][Приєднана картинка]Интересно, что это не концепт, а мелкая серия.

Я вырос в такой бедной семье, что,если бы я не был мальчиком, игрушеку меня вообще бы не было.На самом деле – нет. Обычная семья обычных инженеров. То есть вкладыши жвачки «Турбо» котировались высоко. Тогда мы не обращали внимание ни на крутящий момент, ни на мощность. Максимальная скорость – вот главный показатель крутости.У Vector W2 она была самой большой:[Приєднана картинка][Приєднана картинка][Приєднана картинка]Американский автопром суперкарами вообще не занимался. Их парафия – это...

Читати далі...

Перефразую Zmeelove: «щось машинка сподобалась». Взагалі-то, азіатські авто не подобаються. Але кросовери обожнюю. Особливо, красиві кросовери.Тим паче, цю машину спроектували в Європі. Так що дизайн без китайсько-японського акценту.

В Києві помітив незвичний ЗАЗ Lanos Pick-up. В розрізі.Я то знаю, що будка склопластикова, а газовий балон розташований над кабіною. Але в розрізі ще не бачив. А тепер і ви будете знати, що всередині Ланосу пікапа.Особливо, коли доведеться їхати на газобалонному ЗАЗ Lanos Pick-up згадайте, де балон. І їхати одразу стане страшніше.[Приєднана картинка]До речі, на Таврії пікап газовий балон теж над дахом. Як дивувався водій на роботі: «А ти не знав, де газовий бак знаїходиться?»

Китайские автомобили приобретают все большую популярность, их продажи увеличиваются с каждым днем.Лидирующие позиции занимают такие марки, как Cherry, Geely, SsаngYoung. Объяснить такую популярность «китайцев» можно с легкостью: невысокая стоимость в сочетании с полным «фаршем» и презентабельным внешним обликом.Невысокая себестоимость и доступная цена машин китайского производства меркнут на фоне присущих автомобилям недостатков: малый ресурс запчастей и далеко не современные технологии...

Читати далі...

ОСaГО — обязaтельный вид стрaховaния. Полис ОСaГО должен быть у кaждого aвтовлaдельцa, но при оформлении чaсто стрaховые компaнии пытaются обмaнуть доверчивых грaждaн. Кaк не попaсть нa удочку стрaховых компaний, мы рaссмотрим в этой стaтье. Что нaдо знaть при оформлении полисa ОСaГОКрaсивые ножки без вaрикозa: тaк ли это просто?Вaрикозное рaсширение вен – ковaрнaя пaтология. Первые несколько лет оно протекaет почти бессимптомно, и выявить его могут только специaльные исследовaния...

Читати далі...

а над нею вже занесено вбивчого меча. Здається, перші два монстри електроавтопрому готові зчепитися у смертельному двобої за ринки.Генеральний директор Volkswagen Герберт Дісс заявив, що "все, що може зробити Тесла, ми можемо перевершити". [Приєднана картинка] Якщо для Model 3 від Тесла, що запланована до серійного випуску цього літа, давно вже оголошено...

Читати далі...

[Приєднана картинка]

[Приєднана картинка]