27 березня о 13.00 за київським часом стартуватиме перша гонка серії VLN сезону 2010 року.
Не обійдеться без наших гонщиків.
Андрій Лебідь з німецького "Чорного Сокола" вперше стартуватиме  в більш серйозному класі SP-5 на автомобілі BMW Z4.
Українські старожили класу SP-5 Олексій Кікірешко з Андрієм Онистратом стартуватимуть на BMW M3. До речі, 14 квітня О.Кікірешко виступатиме в екіпажі з О.Салюком-молодшим на етапі чемпіонату світу з ралі "Ралі Турції".

Команда Цунамі РТ цього року буде представлена двома екіпажами: основним (Андрій Круглик, Олексій Басов і Олександр Гайдай) на Porsche 997 GT3 Cup в класі CUP2 та молодіжним (Кирило Чмих та Олексій Яцюк) на Ford Fiesta в класі SP2.
В складі молодіжки молоді гонщики відібрані у 2009 році за програмою "Вибір "Цунамі" - швидкість майбутнього" , яким надана можливість перевірити свою кваліфікацію і продемонструвати свої можливості на легендарній трасі Нюрбургрінг-Нордшляйфе.

Нагадаємо, що серія VLN-2010 складається з 10-ти багатогодинних гонок, які відбуваються на Нюрбургрінзі на майже 26 кілометровій  "Північній петлі", знаній також як "Зелене пекло".

Вдалих стартів побажаємо нашим гонщикам!

Джерела:
vln.de
http://tsunami-rt.com

У неділю 19 жовтня 2008 року у австрійському місті Зальцбург відбудуться фінальні змагання Кубка Европи з турінґу (FIA ETCC - Europian Touring Car Cup). Вперше в історії у змаганнях такого рівня бере участь український спортсмен. Ви вже здогадались, як його звуть? Правильно! Андрій Круглик! За останній рік це ім’я впевнено прописалося в европейських електронних та друкованих автоспортивних ЗМІ.

Наберіть для приколу в Googli Andrij Kruglik, а потім Андрій Круглик та Андрей Круглик, і побачите, в яких краях більше цінують наших спортсменів.

Небувала спортивна активність цього талановитого хлопця просто вражає.

Ще минулого вік-енду він в парі з Олексієм Мочановим виграв (вшосте поспіль!) черговий етап серії VLN (автоперегони на витривалість на Нодшляйфе, Німеччина). Цей дует і далі очолює список лідерів VLN  в абсолютному заліку. Поскільки українці минулої суботи достроково стали чемпіонами VLN  у своєму класі (SP2 - автомобілі з об’ємом двигуна до 1600 куб см), то тепер їхня задача у змаганнях VLN - утриматись в трійці лідерів. Специфіка цих змагань є такою, що не все залежить від пілотів. Одне зрозуміло - треба постійно бути першим, тоді є шанс і на перекщо когось цікавлять технічні і тактичні деталі змагань - можу порадити цю статтю  "VLN : Игра на выбывание"

Другий фронт Андрія - змагання в німецькій серії ADAC Procar, де він досить впевнено йшов до завоювання віце-чемпіонського титулу навіть пропустивши пару етапів. Але вчора Андрія спіткала невдача - вийшов з ладу двигун, який не вдалося до ранку довести до тями, тому Андрій не взяв участі в останньому етапі серії ADAC Procar в тому ж таки Зальцбурзі. За попередніми даними лідер Racing Team Ukraine у підсумку посів п’яте місце в своєму класі (Divison 2 ADAC Procar series), а за кількістю перемог в гонках цього сезону поступився лише чемпіону серії К. Мізу з Німеччини. До речі, ще один український учасник цих змагань - Олександр Данильченко, який виступає за німецьку команду rino's Leipert-2, посів 9-те місце в цьому ж-таки дивізионі.
Незважаючи на 5-те місце в серії, Андрій Круглик з величезним відривом передує в заліку Кубка Форда (FORD-Sportpokal 2008), що також є високим досягненням за европейськими мірками.

А тепер новий виклик - за результатами сезону Андрій Круглик запрошений до участі в фіналі Кубка Европи з туринґу. Є ще одна фішка цих змагань - вперше ці змагання проводяться в класі S1600, саме в тому, де виступає Андрій. Серед його завтрашніх конкурентів у цьому класі чотири досвідчених титулованих німці, але всіх їх Андрій неодноразово перемагав.

Дай Боже, щоби завтра техніка не підвела!



На фото: 18.10.2008 Андрій Круглик на трасі "Зальцбурґрінґ" фото з офіційного сайту FIA ETCC

Отже, в неділю вирішиться, хто стане першим в історії переможцем Кубка Европи з туринґу (FIA ETCC) в класі S1600.

До речі, Евроспорт планує пряму трансляцію першої з двох гонок орієнтовно у неділю 19 жовтня о 12.00 за київським часом (орієнтовно, бо з тим Евроспортом ніколи невідомо, що і як - перед фіналом ETCC канал транслює змагання зі снукеру)

Написано на підставі інформаційних матеріалів прес-служби команди Racing Team Ukraine - "Українці на Нордшляйфе"

Цього разу булгаківська Ганнуся відзначилася на трассі Нордшляйфе у Німеччині З нетерпінням чекав на сьомий етап VLN, бо не кожного ж року наші спортсмени є лідерами престижних змагань Так і не дочекався - цей етап було скасовано. Причина надзвичайно прозаїчна - під час кваліфікаційних заїздів у одного з учасників луснув паливний бак і дизельне пальне розлилося по поверхні траси. Може, якби це була звичайна соляра, якось би й обійшлося, але авто було заправлене екологічно чистим пальним на базі ріпакової олії. А ріпак з бетону дуже погано змивається. Вийшло майже за прислів’ям: "Добрими намірами вимащено дорогу до пекла". Якщо додати до цього капризи погоди (дощ і туман - видимість до 50 метрів), то можна собі уявити, які карамболі формувалися в повороті «Верзайфен» (Wehrseifen). Хто не може уявити - може подивитися аматорський запис. До речі, в цьму завалі в дуже почесній компанії опинився і автомобіль нашої команди Отже, Андрій Круглик, лідер нашої команди Racing Team Ukraine, й надалі лишається лідером перегонів серії VLN! Детальніше можна почитити і подивитися на сайті "Українці на Нордшляйфе"

Есть пятая победа подряд!

Наши победили в классе и по неофициальным подсчетам сохраняют лидерство в общем зачете!Официальные результаты гонки серии VLN  -  "6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen" в классе SP2:

1. #393 Круглик/ Мочанов/ Мартин, Ford Fiesta - 6:07:48.858 (34 круга) ср скорость 135,157 км/час
2. #388 Тайхманн/ Шнайдер, Suzuki Swift - 6:03:05.026 (33 круга) ср скорость 132,891 км/час +1 круг
3. #392 Лёйхтер/ Рамер, Ford Fiesta 6:00:57.101 (32 круга) ср скорость 129,625 км/час +2 круга
4. #404 Зорг Д/ Зорг Б./Хенке, Ford Fiesta 5:59:50.708 (30 кругов) ср скорость 121,897 км/час +4 круга
5. #387 Шауб/ Штаух./Папэ, Ford Fiesta 6:07:48.917 (26 кругов) ср скорость 103,355 км/час +8 кругов

Скопійовано з сайту "Украинцы на Нордшляйфе"

На цей раз команду зміцнив німець Ральф Мартін, бо Андрій Круглик, який стартував першим, проїхавши чотири кола, не знімаючи комбінезона, сів до літака в Голандію, де завтра має підтвердити своє лідерство в серії перегонів ADAC Procar. Далі Олексій і Ральф не дали шансів конкурентам, випередивши других призерів майже на повне коло.
Побажаймо успіху Андрієві Круглику у завтрашній гонці!
Молодці, хлопці!

Поки наші органи державної влади змагаються між собою на ниві знищення України, як держави, звичайні люди своєю самовідданою працею і ентузіазмом, без помпи піднімають престиж Неньки за її межами.




Racing Team Ukraine - це екіпаж з двох осіб, Олексія Мочанова та Андрія Круглика. Виступаючи у ненайпрестижнішому класі SP-2 (легкові автомобілі максимального рівня підготовки з об’ємом двигуна до 1600 куб см), українці тим не менше є лідерами у загальному (абсолютному) заліку перегонів серії VLN!
VLN (Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nuerburgring - буквально: Асоціація організаторів перегонів на витривалість на кубок Нюрбурґрінґу), це серія багатогодинних перегонів на витривалість на славетній карколомній трасі Нордшляйфе (Північна петля) автодрому Нюрбурґрінґ, званого серед гонщиків "зеленим пеклом". 19 липня відбудеться найскладніша 6-тигодинна гонка.
Удачі нашим хлопцям!
Детальніше і про все можна прочитати тут