FIA ETCC: "Ти ба, хто прийшов!"
- 18.10.08, 21:48
- АВТО
У неділю 19 жовтня 2008 року у австрійському місті Зальцбург відбудуться фінальні змагання Кубка Европи з турінґу (FIA ETCC - Europian Touring Car Cup). Вперше в історії у змаганнях такого рівня бере участь український спортсмен. Ви вже здогадались, як його звуть? Правильно! Андрій Круглик! За останній рік це ім’я впевнено прописалося в европейських електронних та друкованих автоспортивних ЗМІ.
Наберіть для приколу в Googli Andrij Kruglik, а потім Андрій Круглик та Андрей Круглик, і побачите, в яких краях більше цінують наших спортсменів.
Небувала спортивна активність цього талановитого хлопця просто вражає.
Ще минулого вік-енду він в парі з Олексієм Мочановим виграв (вшосте поспіль!) черговий етап серії VLN (автоперегони на витривалість на Нодшляйфе, Німеччина). Цей дует і далі очолює список лідерів VLN в абсолютному заліку. Поскільки українці минулої суботи достроково стали чемпіонами VLN у своєму класі (SP2 - автомобілі з об’ємом двигуна до 1600 куб см), то тепер їхня задача у змаганнях VLN - утриматись в трійці лідерів. Специфіка цих змагань є такою, що не все залежить від пілотів. Одне зрозуміло - треба постійно бути першим, тоді є шанс і на перекщо когось цікавлять технічні і тактичні деталі змагань - можу порадити цю статтю "VLN : Игра на выбывание"
Другий фронт Андрія - змагання в німецькій серії ADAC Procar, де він досить впевнено йшов до завоювання віце-чемпіонського титулу навіть пропустивши пару етапів. Але вчора Андрія спіткала невдача - вийшов з ладу двигун, який не вдалося до ранку довести до тями, тому Андрій не взяв участі в останньому етапі серії ADAC Procar в тому ж таки Зальцбурзі. За попередніми даними лідер Racing Team Ukraine у підсумку посів п’яте місце в своєму класі (Divison 2 ADAC Procar series), а за кількістю перемог в гонках цього сезону поступився лише чемпіону серії К. Мізу з Німеччини. До речі, ще один український учасник цих змагань - Олександр Данильченко, який виступає за німецьку команду rino's Leipert-2, посів 9-те місце в цьому ж-таки дивізионі.
Незважаючи на 5-те місце в серії, Андрій Круглик з величезним відривом передує в заліку Кубка Форда (FORD-Sportpokal 2008), що також є високим досягненням за европейськими мірками.
А тепер новий виклик - за результатами сезону Андрій Круглик запрошений до участі в фіналі Кубка Европи з туринґу. Є ще одна фішка цих змагань - вперше ці змагання проводяться в класі S1600, саме в тому, де виступає Андрій. Серед його завтрашніх конкурентів у цьому класі чотири досвідчених титулованих німці, але всіх їх Андрій неодноразово перемагав.
Дай Боже, щоби завтра техніка не підвела!
На фото: 18.10.2008 Андрій Круглик на трасі "Зальцбурґрінґ" фото з офіційного сайту FIA ETCC
Отже, в неділю вирішиться, хто стане першим в історії переможцем Кубка Европи з туринґу (FIA ETCC) в класі S1600.
До речі, Евроспорт планує пряму трансляцію першої з двох гонок орієнтовно у неділю 19 жовтня о 12.00 за київським часом (орієнтовно, бо з тим Евроспортом ніколи невідомо, що і як - перед фіналом ETCC канал транслює змагання зі снукеру)
Написано на підставі інформаційних матеріалів прес-служби команди Racing Team Ukraine - "Українці на Нордшляйфе"
Наберіть для приколу в Googli Andrij Kruglik, а потім Андрій Круглик та Андрей Круглик, і побачите, в яких краях більше цінують наших спортсменів.
Небувала спортивна активність цього талановитого хлопця просто вражає.
Ще минулого вік-енду він в парі з Олексієм Мочановим виграв (вшосте поспіль!) черговий етап серії VLN (автоперегони на витривалість на Нодшляйфе, Німеччина). Цей дует і далі очолює список лідерів VLN в абсолютному заліку. Поскільки українці минулої суботи достроково стали чемпіонами VLN у своєму класі (SP2 - автомобілі з об’ємом двигуна до 1600 куб см), то тепер їхня задача у змаганнях VLN - утриматись в трійці лідерів. Специфіка цих змагань є такою, що не все залежить від пілотів. Одне зрозуміло - треба постійно бути першим, тоді є шанс і на перекщо когось цікавлять технічні і тактичні деталі змагань - можу порадити цю статтю "VLN : Игра на выбывание"
Другий фронт Андрія - змагання в німецькій серії ADAC Procar, де він досить впевнено йшов до завоювання віце-чемпіонського титулу навіть пропустивши пару етапів. Але вчора Андрія спіткала невдача - вийшов з ладу двигун, який не вдалося до ранку довести до тями, тому Андрій не взяв участі в останньому етапі серії ADAC Procar в тому ж таки Зальцбурзі. За попередніми даними лідер Racing Team Ukraine у підсумку посів п’яте місце в своєму класі (Divison 2 ADAC Procar series), а за кількістю перемог в гонках цього сезону поступився лише чемпіону серії К. Мізу з Німеччини. До речі, ще один український учасник цих змагань - Олександр Данильченко, який виступає за німецьку команду rino's Leipert-2, посів 9-те місце в цьому ж-таки дивізионі.
Незважаючи на 5-те місце в серії, Андрій Круглик з величезним відривом передує в заліку Кубка Форда (FORD-Sportpokal 2008), що також є високим досягненням за европейськими мірками.
А тепер новий виклик - за результатами сезону Андрій Круглик запрошений до участі в фіналі Кубка Европи з туринґу. Є ще одна фішка цих змагань - вперше ці змагання проводяться в класі S1600, саме в тому, де виступає Андрій. Серед його завтрашніх конкурентів у цьому класі чотири досвідчених титулованих німці, але всіх їх Андрій неодноразово перемагав.
Дай Боже, щоби завтра техніка не підвела!
На фото: 18.10.2008 Андрій Круглик на трасі "Зальцбурґрінґ" фото з офіційного сайту FIA ETCC
Отже, в неділю вирішиться, хто стане першим в історії переможцем Кубка Европи з туринґу (FIA ETCC) в класі S1600.
До речі, Евроспорт планує пряму трансляцію першої з двох гонок орієнтовно у неділю 19 жовтня о 12.00 за київським часом (орієнтовно, бо з тим Евроспортом ніколи невідомо, що і як - перед фіналом ETCC канал транслює змагання зі снукеру)
Написано на підставі інформаційних матеріалів прес-служби команди Racing Team Ukraine - "Українці на Нордшляйфе"
4