Після підписання Вами протоколу огляду місця ДТП і схеми до нього без зауважень про неправильність їх складання, Вам дуже складно буде довести, що дані в протоколі і схемі не відповідають фактичним даним. У більшості випадків при огляді місця ДТП поняті займають пасивну позицію, не вникають у суть того, що відбувається, хоча своїми підписами підтверджують відповідність записів у протоколі і схемі до нього виконаним діям та встановленим при огляді даним. Не треба Вас переконувати, що і працівники ДАІ, які проводили огляд місця ДТП, не будуть розділяти Вашу позицію про неправильність складання протоколу та схеми до нього.

Досвідчений адвокат нашого об’єднання після прибуття на місце ДТП проконтролює правильність складання протоколу огляду місця ДТП і схеми до нього, сфотографує місце ДТП і зафіксує на відеокамеру, вживе заходів щодо встановлення очевидців ДТП, дасть поради як правильно спілкуватися з працівниками ДАІ, в тому числі при дачі письмових пояснень про обставини події.

На объездной дороге около Ужгорода, в микрорайоне "Шахта", прямо на перекрестке около Ужгородского коньячного завода произошло смертельная дорожно-транспортное происшествие - мотоцикл на большой скорости врезался в автомобиль Volkswagen Touareg. ПОДРОБНЕЕ

Автобус, в котором находились 52 человека, разбился поздно вечером во вторник в кантоне Валлис (Вале) (Wallis/Valais), расположенном у итальянской границы, сообщает Reuters со ссылкой на местную полицию.

С 9 лет Илона Руденко, сегодня ей уже 12, восстанавливает свое здоровье после смертельного ДТП, в котором погибли 4 человека, и только одна она выжила.

По страшному стечению обстоятельств, отец девочки погиб в автомобильной аварии на Новом мосту в 2003 году. 16 августа 2008 года Илона вместе с родственниками ехали на кладбище на могилу ее отца. Выезжая с Криворожской улицы на улицу Киевскую, автомобиль, в котором находилась Илона заглох, водитель вышел наружу, чтобы открыть капот. В это время по главной дороге Криворожскому шоссе ехал грузовик. Несмотря на ограничение скорости 40 км/ч, грузовик несся со скоростью- 75, что было в дальнейшем установлено следствием. Столкнувшись с легковушкой, грузовик протащил автомобиль на пятьдесят семь метров вперед.

С того дня родственники Илоны пытаются добиться объективности, сказал на пресс-конференции в ИА «Время» дедушка Илоны Иван Солоневич. «После аварии техническая экспертиза не проводилась, воспроизведения не было, было опрошено мало свидетелей, Илону не опросили вообще. А то, что тормозной путь грузовика 57 метров, явно говорит о неисправности тормозов», сказал родственник погибших.

Уголовное дело по факту данного ДТП было закрыто из-за отсутствия состава преступления. «Правоохранители и чиновники не защитили права несовершеннолетней девочки, выжившей в этом ДТП», уверен председатель общественной организации «Допоможемо дітям» Николай Кожушко. В первый год после аварии девочка перенесла две операции. Несмотря на тяжелые травмы, полученные в результате ДТП, врачам удалось вернуть Илону к жизни. Однако теперь, качество этой жизни, зависит от сложного периода реабилитации. «Каждые полгода мы должны проходить медицинское обследование. У девочки была травма ноги и сейчас у нее начинается разрушение сустава. Лечение, естественно, очень дорогостоящее», говорит мама Илоны Татьяна Руденко.

Семья добивается не только справедливого объективного рассмотрения дела и материальной компенсации для выжившего ребенка. «На протяжении всего времени после аварии, водитель грузовика, ни разу не позвонил нам и не поинтересовался здоровьем Илоны это по-человечески неприятно», сказала Татьяна. Родственники погибших уже направили письма прокурору Днепропетровской области Наталье Марчук, уполномоченному Верховной Рады по правам человека Нине Карпачевой и в Генеральную прокуратуру Украины.