хочу сюди!
 

Маша

50 років, козоріг, познайомиться з хлопцем у віці 37-65 років

Замітки з міткою «равновесие»

Лос Тапкос

Упитанный лабух с креативной бородкой на лице надрывает вокал.
У него ничего не получается и от нервов он фальшивит еще больше.
Прихожане в кабаке пьют с горя не щадя себя и забыв, что такое мера.
Под занавес мне, со следами медвежьей поступи на ухе, хочется взять у звезды адрес и нанести визит. Прямо по наглой и дьявольски талантливой физиономии...





как-бы для памятки. Град

Сегодня ночью прошел шикарный шумный как херсонская дискотека град.
Насыпало целые сугробы жемчужных льдинок, по принципу пескоструйки почистило шиферные крыши от многолетних наслоений мха местного производства, художественно пирсинговало баклажаны и капуст. Ошеломительно пахло разбуженной массажем ромашкой, киви и виноградом.


Сугробы медленно сходили до полудня, что представляло собой сюрреалистичный контраст типа летней зимы или бандеровского Днепропетровска..

Бюджет мероприятия пока уточняется, размер откатов неизвестен, фигуранты в тени, данные обрабатывается спецслужбами.

Поскольку раздел "события" на портале "унылой культуры быта"® отменили и закрыли в рамках культурной декоммунизации, запишу мемуар прям в бложик.
Немножко потерпим дебильные комменты втыкателей СУКбыта и получим ошеломительный результат - событие отразится в зрачках очках всевышнего.

Таблетка для памяти. Михология

"Не пи@ди"
(13-я заповедь)
Был такой.
Где он сейчас, бродяга?

Не знаю у кого как с памятью, но мне глыбоко запечаталось картинко из тиливизора. Один чувак прецтавлял другова.
"Ув. пипыл! Вот это - клевый чувак. Мы с ним совмесно учились в адной ащаге. Мы подсекали за девками в душевой, вместе набивали беломорину всякой дрянью: дохлыми тароканами, изалентой, пыльными шариками из-под коек... И вштырило нас настоко надежно, што...
Карочи, пипыл, у миня питерь туева хуча полномочиев и мне хоцца штоб мой куначара рулил одной из юго-южных областей моей тиритории. Апладирывайте, парозиты!"

Цытато конешно не дословное, но шото такое в моем когнитивном егрегоре атобразилось. Помню радовалсо как сумашечий. Уря, у нас будет питерь Кьеркагор, миниральная вада и шаурмарии! Прик!!

А потом чото пошло нитак. Чувак с ащаги натащил знакомых девок, поцонов, им выдали корочки, кожанки и маузеры...

Поконцовке тот чувак, што прецтавлял етово ... кхм ... харошево чилавека вышол пиред тиликамирами и чесно сказал: "Поцоны (и дифчонки), кажытса я аблажалсо. Дружбанидзе кажытсо не того курнул ващаге и ево досигпор не попустило. Прастити миня, пипылы!" 
Кагбы нитаг!

Нихто не вышол и ниизвинилсо! Чувак катораво он прицтавлял досигпор гдета бродит, наводит таску на баушек и нищенствующих мафиозов, мишает им атчотность и др. иканамичиские паказатили. А у миня перед глазами картинко...

Адин класный чувак другова класново чувака ... эцамое...прицтавляет пипылу. И мне... Пригать ваще ниахота...

Не знаю у кого каг с памятью, а у меня есть конкретная предъява к этим чувакам. Сдаеца мне, башня у них не на месте...



Нада дать им ещо адин шанц!! 
Ищо адин кардбланш...
И ищо!
Пака они фсех низаибут...

как я ездил на Донбасс (чэ последняя, драматишная)

в целях конспирации и всего такого прочего
имена, фамилии, национальности, виды фауны, марки машин, меню, цены, типы поломок,
физические процессы,географические ориентиры и привязки к местности
изменены до неузнаваемости

Через неделю мой сумеречный джип пошел на поправку. Об этом в телефонном режиме сообщил автомобильный доктор Тимур. Для оплаты лечения мне пришлось по-быстрому обналичить киргизские наркобабки и уже отмытые зашить их в трусы. Там бабки сохраняются надежнее, особенно в дальних путешествиях при большом стечении народа.

И снова тот самый рейсовый автобус что и в первой серии, и та же разухабистая дорога и те же прерианские виды за окном и тот же кучер и те же пони. Казалось что и пассажиры были все те же что и неделю назад, но это оказалось просто оптическим обманом. Ведь не может же в самом деле седая студентка замаскироваться под бравого артиллериста с печатью негодяя на лице. 

На этот раз ехать мне было значительно ближе, а значит ямских переправ было меньше. На одной из них я по телефону узнал у доктора Тимура что дожидаться меня ему недосуг, что он уехал по ветеринарным делам в уезд, а примут меня его бравые ординарцы. Примут, обласкают и введут в курс дела. Грязными киргизскими бабками мне было предложено рассчитаться за операцию тоже с ними. На том и порешили.

И вот тот самый ничем не примечательный для остальных километр трассы, на котором останавливаются только по требованию, та самая вывеска автосервиса и мой сумеречный зеленый джип на пустыре. Никаких туристов, туземных детишек или сэлфи-барышень подле. Только степь, только пронизывающий ветер и тоскливое шуршание какого-то акселерированного сухого бурьяна в человеческий рост. Ординарцы о чем-то увлеченно стучали в недрах амбулатории. Они в самом деле были бравыми. Но не в этом сок.

Да, я быстро выяснил все подробности, ознакомился с прайсом, распорол трусы и вытащил бабки. Никаких дополнительных или лишних ритуалов - буднично, пресно и сурово отдал мзду и уселся за руль. Никого не благодарил с удвоенной силой, никому не обещал "век помнить буду, блябуду", никому не клялся в вечной благодарности и дружбе. Некому... один остался.

Остался один, сел за руль, завел зеленое произведение и немного спустя двинулся в путь.Джип вел себя скромно и бодро, дорогу держал цепко. Когда нажимаешь на газ - клиент прибавляет обороты, нажимаешь на тормоз - делает попытку остановиться. Что еще надо от джипа?

Но несмотря ни на что у меня оставались сомнения в добропорядочности йокогамского изделия, я все время мониторил его состояние по приборам и ощущениям. Спустя километров 50 ощущения меня стали беспокоить. На датчике температуры стрелка уж больно высоко залезла. Неужели опять?! Помня о наставлениях на этот случай, я включил принудительное охлаждение. На этот случай под капотом было хитроумное приспособление в виде двух вентиляторов, которые по замыслу художника архитекторов должны были создавать дополнительную подъемную силу воздушную тягу, соблюдающую Киотский Протокол. Но эти меры как-бы не помогли - стрелка температуры увлеченно продолжала стремиться к красной зоне. Ну и через 80 км нам с джипом пришлось остановиться. Беглый взгляд под капот давал честный повод для уныния - кипим!..

Перекуры в таком душевном состоянии обладают своими нюансами. Все их излагать бумаги не хватит, даже электронной. Но краткими отрывками, квинтэссенцией мыслей на этот счет я поделиться просто обязан. С доктором Тимуром и с читателем, который по непонятной причине продолжает вникать во все написанное.

Двигатель грелся и закипал до того как я решился на ремонт ГБЦ - двигатель продолжает греться и кипеть после. Может быть причина вовсе не в ГБЦ? Может проблема где-нибудь еще? Тимур высказался в стиле "Хуй его знает, мы все сделали как надо, все поменяли, все затянули, хуй его знает...", что не добавляло ни ясности ни утешения, ни конструктива ни оптимизма. А тут еще опоссумы и выхухоли...

Надеюсь читатель на забыл, ради чего меня качнуло в аферы и приключения, ради какого ... гуманизма я решился на приобретение архитектурного самодвижущегося чуда на колесиках. Да - опоссумы, и да - выхухоли. Такие пушыстые, беззащитные и симпатишные зверьки. Именно они меня сподвигли тогда и именно они меня мотивировали в этот раз. Делать нечего, придется двигаться дальше. Заглянув в радиатор, я убедился что с уровнем жидкости все в порядке, что ничего не выкипело, ничего не вытекло и не потерялось. Система рабочая и можно аккуратно двигаться.

Еще одно плечо, еще один рывок на стреме и нервах - 37 километров. Остановка в одном широко известном населенном пункте, название которого по правилам нашего повествования так и не прозвучит. Температура согласно показаниям приборов по прежнему настораживает. Останавливаемся чтоб уточнить текущее состояние дел. Открываю капот. Тишина. Ничего как-будто не кипит, ничего характерно не булькает и не хрюкает. Надо глянуть уровень воды. Я хватаюсь за крышку и делаю полоборота...


Дальше чистая физика. Из горловины радиатора вырывается метровый столб пара и перегретой воды. В объеме, как потом оказалось, 0,9 литра. Пар и вода выскакивают на свободу, попутно орошая всего меня, прилегающий ландшафтный дизайн, интерьер того что под капотом и часть асфальтового покрытия им. дважды тов. Гройсмана.

В строгом соответствии с законами физики, вода при соприкосновении с ландшафтным дизайном пытается уравновесить свою температуру с предметами соприкосновения ( мною, интерьером того что под капотом и частью асфальтового покрытия им. дважды тов. Гройсмана). Согласно тем же законам, предметы соприкосновения (мое туловище, интерьер того что под капотом и часть асфальтового покрытия им. дважды тов. Гройсмана) пытаются принять часть температуры на себя. Процессы при этом протекают подчас самые драматичные, свидетелем одного из которых мне посчастливилось быть. Больше всего свидетельств получила рука. Не знаю как там с частью асфальтового покрытия им. дважды тов. Гройсмана, но руке досталось вполне зримо.
Для иллюстрации физики на страницах своего бложика я даже присобачил фоточку, натуралистическую такую:



Ведь изложение, если почесноку, является репортажем.

Прямо вот с этим вот я быстренько добежал ... до ближайшего автомагазина добежал. Для чего? Для того чтобы купить недостающие 0,9 литра жидкости - вот для чего! Залил и поехал.

Понятно что дальнейшее путешествие не радовало глаз красотой прилегающего пейзажа, пасущихся коровок, скошенных лугов и всего такого прочего. Мне приходилось то и дело высовывать правую руку в левое окно и ехать в такой экзотической позе, радуя встречных путешественников легким недоумением. Но что наиболее характерно - за весь дальнейший путь температура двигателя ни разу не подскочила!!

Зато температура руки давала о себе знать не по датчикам и приборам, а вполне непосредственно, тактильно. Лишний раз втягивать руку в теплый салон и переключить передачи очень не хотелось, очень. Рука каждый раз реагировала острой болью и просилась на свежий воздух набегающего забортного воздушного потока. Пузыри от ожога десницы раздувались как флаги на ветру:



Сквозь все это, сквозь пасущихся невидимых глазу коровок и скошенные луга, сквозь мосты, ухабы и населенные пункты, чреватые архитектурными излишествами, я таки добрался до пункта назначения. Там меня уже ждали кроме всего прочего перекись водорода, бинт, самогонка и волшебный целебный еврейский крем от ожогов:


 (это был рекламный блок, заказанный израильской разведкой Моссад)

А теперь рекламный блок, заказанный Национальной Академией Наук, Физическим ее отделением.
Народ! Изобарные процессы в ДВС зеленых джипов японской сборки имеют те же особенности, что и в легковушках отечественных концепт-каров. А именно, жидкость в замкнутом контуре водяного охлаждения ДВС иногда находится в состоянии избыточного давления, при котором температура кипения не равняется каноническим 100° по Цельсию. При сбросе давления температура кипения моментально становится опять 100°С и мы получаем желаемое мгновенное закипание всего объема жидкости. Явление называется кризисом теплопередачи второго рода и очень возбуждет физиков НАН. Если поблизости находится рука или нога, то жидкость обязательно постарается туда попасть, хотя бы в виде пара. Теплоносителю интересно поделиться своей температурой с рукой или ногой, своим избыточным энтузиазмом и альтруизмом.
Берегите от физики (и от революций) руки, ноги и лицо, люди!


в целях конспирации и всего такого прочего
имена, фамилии, национальности, виды фауны, марки машин, меню, цены, типы поломок,
физические процессы,географические ориентиры и привязки к местности
изменены до неузнаваемости

Связь

Утка заскучала.
Загрустив она присела на середину озера.
Утка стала бить крылом по водной глади.
Таков был условный знак.
Из глубины к ней поднялся кайман.
Так и быть - АМ!..


Конец света наступит от...

Сегодня поговорим еще об одном риске для землян. Риск, который не описан ни в одном научном труде британских ученых, но который находится ближе чем мы думаем или чем не думаем.
Речь пойдёт о насекомых.
Как известно любому британскому абитуриенту, насекомых на планете в разы больше, чем всех остальных животных вместе взятых. Этакая силища!
Каждое насекомое, помимо всего прочего, выделяет в земную атмосферу...звук. Свистения, шуршания, поскрёбывания, почёсывания, почавкивания, похрюкивания и стрекотания образуют звуковой фон планеты. Фон каждого насекомого, помноженный на их неисчислимую численность может  достигнуть запредельных показателей.



Когда звуковая нагрузка находится в нормальных пределах, то она почти не ощутима. Совсем другое дело, когда порог выделяемых насекомыми звуков выходит на критический рубеж. В этом случае возможны варианты, вплоть до апокалиптического сценария. Не зря еще в Ветхом Завете среди 7 "Казней египетских" было упомянуто нашествие саранчи. Это только один(!) вид насекомых. Какова же будет "Казнь", если в дело вступят остальные несколько миллионов видов царства насекомых?!
Если звуки, генерируемые насекомыми вступят в некий резонанс с колебаниями Земли, то озоновый слой, магнитные полюсы, атмосфера, да и сама орбита могут испытать чудовищные нагрузки, несовместимые с нормальным функционированием планеты.
Последствия могут быть непредсказуемыми!



Земля может измениться до неузнаваемости и больше не вернуться к своему прежнему состоянию. Потребуются миллионы лет эволюции, чтобы на Земле снова возобновилась Жизнь в ее прежних пределах.

Пазитиff-но Хром

Сегодня с продвинутым хакером, а по совместительство двоюродным братом загнали в стойло мой заблукавший Хром.
Детали операции опускаю - не об этом сейчас.
Вернулась-таки заблукавшее существо в свое теплое стойло, чего бы это не стоило!
Граждане! Видели бы этого "ходока"!smeh 
Худющий! Облезлый! Блохастый и в репяхах!
Ну, знамо дело, траванули блох дустом Нодом. Подкормили электричеством. Не только тем, которое выпускает ближайшая ядерная станция, запущенная в далеком 1986 году, ни и собственным, из источников, запущенных еще раньше.
Подошел я к своему Хрому и заглянул в его бесстыжие глаза: "Шо" - говорю - "цыганская твоя морда, нагулялся?"
А он стоит, и верите, граждане, глаз поднять не смеет. И так мне его стало жаль, граждане! Такие чувства к нему обуяли меня!cvetok  "Ня!" Бог с тобой" - говорю - "МИР!"
Вот тут он воспрял!!!
Хвостом завилял, лыбу растянул! И-го-го, да и только! Просто к жизни вернулся.
"Ну что , ахалтекинец, поехали кататься?!"

Тут я слышу горячее дыхание нетерпеливых комментаторов.
Щас им захочется накидать в комментах лозунгов, типа "Свободу Хрому!", "Руки прочь от Хрома!", "Какое право имеешь?" и прочее.
Нах в сад таких комментаторов!angry Нефик-нафик! Мой Хром - что хочу то и делаю! И к тому же, мы просто специально созданы матерью-природой друг для друга.
А к развинченным и экзальтированным юзерам хочу обратиться с проповедью:
"Цените свой Хром!
Не кормите его гавном просроченными продуктами и продуктами неизвестного происхождения!
Особенно китайским и польским гавном комбикормом. Уважайте труд отечественных производителей и братских а так же смежных режимов. Ну, вроде все сказал..."
Аплодисменты!


пи си (как же без нее)
Статья является заказной.
Мне заказали пазитиff.
За скоко заказали и на скоко пирсон - ни скажу!draznilka


Чуть не забыл музычку...
Исполняется песенка про птичек и лошадок из примерно такого же мультика.boyan
Ща съезжу и нарою.letsrock

эх, канацы-канадцы

бушует Америка,
Оттава, Канада
давайте-ка сверим-ка:
как надо? не надо?

Пока ведущие политинформаторы "сайта унылой культуры быта"™ собирают разбросанные сквозняком методички насчет того, как освещать канадские события, у нас есть минутка чтоб поразмышлять. Потому что потом возобладает единое мнение, спущенное сверху и будет не до размышлений. Потом останется приветствовать "линию партии и правительства", выражать восторг/осуждение и испытывать эрекцию  и испытывать эмоции, переходящие в эякуляцию овации.

Как относительно вольный казак,предоставляю свободный выгул для любых мнений, решений и кобеляжа на сравнительно твердой поверхности нашего богом спасаемого "СУКБыта"™.

Про канадцев сообщу немного совсем. Помню что там Трюдо. И папа у него был Трюдо, и дедушка. И все они рождались с серебряной ложкой во рту, не то что казахи.

Режьте матку, охламоны!
Что думаете по поводу канадских событий?
Пройдет немного времени, уляжется пыль и гарь, вот тогда все мы сможем сверить свои ощущения, сделать поправку на интуицию и громко рявкнуть всем "а я же говорил(а)!"


Ибопотомушто моя шкурная заинтересованность в том, чтобы у вас в черепушках не прекращалась циркуляция гемолимфы, генерирующей мыслеформы и поддерживающей круглую форму ваших голов.


Автотема

Надыбал я тут в ленте заметку на автотему. Надыбал, сел с умным видом и только было собрался поделиться наболевшим, как диалог с автором внезапно перескочил на другое. И сколько не пытался выставить настройки, сколько не морщил чело, так и не вышло у меня наладить конструктив.
А давайте я сам, вам, сам расскажу про автотему и сам выслушаю авторские версии в комментах.



1. Живет на нашей благословенной автоземле такой феномен как "евробляхи". Под ними подразумевается такое узко распространенное явление как иностранные (чаще литовские или польские) подержанные автомобили. Нет, ни в Польше ни в Литве подержаные машины не выпускают, просто на наш авторынок они приезжают именно оттуда. Их доставляют специально натасканные автобарыги и среднерукие мафиози, представители рецессивных цыганских генов по матери.

2. Существует широко запущенное мнение, что "бляхи" вредят нашему отечественному автопрому чрезвычайно. Будто бы убивают его насмерть и наповал одним своим видом. Есть поверье, что баклажановая КИА наносит удар автопрому в сердце, а бутылочный БМВ - контрольный в голову. Но все это, товарищи, вранье! Почему вранье? Потому что кроме КИА и БМВ есть еще масса з-х букв иностранного алфавита, а также комбинацих из других букв числом поболе.

3. Есть отдельные сепаратные мнения, которые по причине злонамеренности и еретичности, лежат под спудом. Лежат-полеживают, но мнениями быть не перестают. Они как цветы из-под асфальта то и дело кажут головки свои, красные. А мнения эти просты и ботаничны донельзя. Мнения непритязательны в своей эгоистичности. "Частный собственник хочет машинку подешевле" - вот в чем состоит преступное мнение отдельного от государства гражданина. Когда совсем невмоготу частному собственнику, он идет на вторичный рынок и покупает у автобарыг машинку, цена которой в точности совпадает с тем черным налом что лежит у него в кармане барсетке.

4. Естественно, такого гражданина государство не любит. Этот гражданин прямо-таки норовит обокрасть родное государство, тянет свои лапищи к беззащитному представителю ботаники и сдирает, сдирает с него шкуру за шкурой. Государство беззвучно кричит голосами своих клерков, государство плачет чуть не березовым соком из ран и требует уважения к экологии. В качестве сатисфаакции за нанесенные моральные увечья государство вчиняет налоги и поборы, пошлые пошлины, которые алчному гражданину платить не хочется.

5. В суровом холодно-горячем противостоянии державы и мещанина проходят будни, проходят дни и ночи, проходят молитвы мимо ушей Создателя. "Какой хуйней вы занимаетесь, ребята!" - кричит он с неба благим матом. "Гоняйте свои пепелаццы и не ебите мне мозги!". Может и не так конкретно, но примерно в таком минорном ключе комментирует Создатель происходящее на вторичных авторынках востока Восточной Европы.

6. Отчего так сказочно дешев вторичный литовский автомобиль? По этому поводу есть масса версий, одна другой правдоподобнее, но суть остается. Автомобиль на иноземной регистрации тяге кратно дешевле чем точно такой же, но с родной регистрацией. Этот медицинский факт ввергает в сомнения и соблазны любого, даже самого патриотичного автогонщика или стритрейсера попроще, который гоняет не больше 60. К тому же польско-литовский автомобиль как правило технически живее, наряднее, навороченнее и чище чем наши на наших же авторазвалах. В сердцах и душах происходит брожение, а мозг кипит возмущением. Как пелось в одном популярном шлягере "Кипит наш разум возмущенный и в смертный бой вести готов"...

7. И вот гражданин под покровом темной ноченьки идет петляя от нетерпения прямо в руки автобарыг. Идет, натужно сосредоточенно сопит и считает не переставая. "Так, вот у меня четыре штуки. За две я беру вот тот бумер, а за две оставшиеся - другой, точно такой же. Если за год завыебывается этот, я с него переставляю запчасть на тот, а с того на этот другую поломатую запчасть. И ежжу, шо карахтерно, до самого упора. А потом ловите меня как ветра в поле! Лови меня, родное государство, которое, што карахтерно, ни инфраструктурой меня не упаковало, ни дорог приличных не наделало ни тепла от него ни ласки. И оно чото хочет от меня, каких-то налогов! А вот ...тебе, государство, а не налоги мои, честно потом и кровью заработанные!"
А государство, держава то есть, плачет от речей таких чуть не березовым соком...

8. Государство (оно же держава) втайне хочет своего автопрома, своих нарядных лаковых концепт-каров, своих благодарных клиентов и конечно немножко баблишка со всего этого. То есть, сначала оно хочет баблишка, а потом и концепт-каров прицепом. Но все-таки баблишка сильнее хочет и по возможности вперед. Потому держава пока еще делает прицепы, а продать их хочет по цене концептов. Но не где-то там продать хочет (потому что где-то там на этот развод никто не клюнет), а прямо тут хочет промутить варик, со своими подневольными гражданами. Кроме них некому впарить прицеп за концепт и сколотить на этом капитал на свой домашний автопром. Чтобы граждане были посговорчивее, держава слегка запрещает им пользоваться иностранным автопромом. И нюхать его запрещает слегка и гладить руками. Под понятием "слегка запрещает" имеется в виду не полный кромешный запрет, не директивное "Низзя!", а легкие косметические ограничения. Которые, опять совпадение, снова сводятся к немножко баблу. На это баблишко держава хочет автопрома (и дальше как в сказке "про белого бычка") и небольшого промподъема...Но!
Но нафига городить огород, если граждане все равно покупают машины у автоцыган? Можно просто удвоить-утроить расходы граждан, запросто обложив баблом простую регистрацию.

9. "Хочешь кататься без проблем? Заплати в кассу две стоимости автомобиля. На это бабло мы создадим свой автопром, дороги нарисуем, нарядные знаки ограничений, ментов в фуфайках от кутюр наймем, блэк-джек со шлюхами и техосмотр, с фанфарами. 
А не хочешь - будут тебе проблемы. Будут тебя менты ловить и дрючить, будешь ты враг державы народа, вне закона будешь ездить, ночами и крадучись, и блэк-джек будет не про тебя и к автопрому родимому припасть не дадим."

10 И тут начинается форменный торг.
- А можно я поменьше заплачу? Можно хотя бы 10% от нынешнего?
- Ты шо, обывательская твоя морда! Ты наебать меня хочешь? Родную державу ободрать как липку?
- Нет, я не про это, я не про то...
- Про что ты, мне без разницы! Я держава твоя единоутробная! Я хочу чтоб все по правилам было. По моим правилам! Соглашайся, смерд! А не то...
- А не то что?
- А не то будешь ты у меня на прицепах кататься, без двигателях и по бездорожью. И блэк-джек я тебе не покажу и как менты мои живут не расскажу в новостях и на их гламурных цып в неглиже в сводках по коррупции не дам посмотреть и мечту про отечественный автопром обрежу по самое немогу...Вот какое я го-о!
- Ладно, пойду-ка я на автобусную остановку пожалуй...
- Стаяаать! Иди к цыганам, ступай к барыгам, купляй свою Шкоду("очень жаль".прим.перев). А я тебя буду ловить (но это уже шепотом)
Мафия. Мааафияааа! Иди сюда, дело есть...

А сверху на это дело смотрит Создатель. Смотрит и чешет бороду. "Шото я напартачил. Где-то у меня ошибка в уравнении. Не это безобразие я хотел, не это я создавал. Щас размахнусь клюшкой астероидом и смету нахер всю эту невнятную хуйню..."

И собственно невнятный вопрос

13%, 2 голоси

44%, 7 голосів

6%, 1 голос

6%, 1 голос

6%, 1 голос

25%, 4 голоси
Авторизуйтеся, щоб проголосувати.

Сегодня деньрик Онотоле.

Замечательный человек, интересный эксцентричный одессит, интеллектуал, эрудит, современник и классик, которого можно поздравить лично и своими руками, прям щас.




25%, 3 голоси

8%, 1 голос

8%, 1 голос

17%, 2 голоси

8%, 1 голос

33%, 4 голоси
Авторизуйтеся, щоб проголосувати.