хочу сюди!
 

Дария

36 років, риби, познайомиться з хлопцем у віці 25-45 років

Пошук

Стрічка заміток за місяць

Приметы- это для приезжих

Сегодня выходя из парадной мне дорогу перебежал совершенно черный кот а до этого я встретил мужика с пустыми канистрами...

казалось бы хуже не бывает! Но как оказывается не все так плохо и даже больше!

Прийдя в сервис центр за моим сломанным 2-гиговым плеером мне в замен дали новенький 4-х!!!...мол извини дружище других у нас нет

и как я уже по себе заметил постоянно когда мне кот перебежит дорогу или я вернусь домой и тд...мне везет...не важно учеба это, работа, или просто мелочи какието

вопрос в следующем:

Приметы- это чушь? или как? 


78%, 32 голоси

5%, 2 голоси

17%, 7 голосів
Авторизуйтеся, щоб проголосувати.

Инструкция к жизни

Инструкция к жизни
Teбя не обеспечили инструкцией к жизни в момент твоего рождения. А если бы ты ее получил, то она выглядела бы так:
- Ты получишь тело. Оно может тебе нравиться или не нравиться, но это единственное, что точно будет в твоем распоряжении до конца твоих дней.
- Тебе придется учиться в школе под названием Жизнь на Планете Земля. Каждый человек и каждое событие - твой Универсальный Учитель.
- Не существует ошибок, только уроки. Неудачи - неотъемлемая часть успеха. Жертв нет - только студенты.
- Урок будет повторяться в разнообразнейших формах, пока не будет усвоен полностью. Если не усвоишь легкие уроки - они станут труднее. Когда усвоишь - перейдешь к следующему уроку.
- Внешние проблемы - точное отражение твоего внутреннего состояния. Если изменишь свой внутренний мир - внешний мир так же изменится для тебя. Боль - это способ, который Вселенная использует, чтобы привлечь твое внимание.
- Ты поймешь, что урок усвоен, когда твое поведение изменится. Мудрость достигается практикой. Немного чего-то лучше, чем много ничего.( A little of something is better than a lot of nothing)
- Нет места лучше чем “здесь”. “Там” ничуть не лучше чем “здесь”. Когда твое “там” станет “здесь”, ты получишь другое “там”, которое опять будет казаться лучше, чем “здесь”.
- Другие - всего лишь твое отражение. Ты не можешь любить или ненавидеть то, что есть в других, если это не отражает твоих собственных качеств.
- Жизнь мастерит раму, а картину пишешь ты. Если ты не возьмешь отвественность за написание картины, то за тебя ее напишут другие.
- Ты получишь все, что захочешь. Ты подсознательно верно определишь сколько энергии на что потратить и каких людей привлечь к себе. Следовательно, единственно верный способ определить чего ты хочешь - это посмотреть на то, что ты уже имеешь.
- В определении “правильного” и “неправильного”, мораль - плохой помощник. Делай лучшее из возможного.
- Все ответы находятся в тебе. Ты знаешь больше, чем написано в книгах. Все, что ты должен делать - смотреть в себя, слушать себя и доверять себе.
- Ты забудешь обо всем этом.
- Ты вспомнишь об этом всегда, когда захочешь.

Кошки - мышки

  • 13.02.08, 14:43


 

Любишь меня, котёнок…

Солнышко, сладкий мой…

Я для тебя мышонок,

глупенький и родной.

 

Лапкой обнимешь нежно

и придушив слегка,

будешь играть небрежно,

не надоест пока.

Між іншим...

*******

МІЖ ІНШИМ

 

Коли я буду навіть сивою,
і життя моє піде мрякою,
а для тебе буду красивою,
а для когось, може, й ніякою.
А для когось лихою, впертою,
ще для когось відьмою, коброю.
А між іншим, якщо відверто,
то була я дурною і доброю.
Безборонною, несинхронною
ні з теоріями, ні з практиками.
і боліла в мене іронія
всіма ліктиками й галактиками.
І не знало міщанське кодло,
коли я захлиналась лихом,
що душа між люди виходила
забинтована білим сміхом.
І в житті, як на полі мінному,
я просила в цьому сторіччі
хоч би той магазинний мінімум:
— Люди, будьте взаємно ввічливі! — 

і якби на те моя воля,
написала б я скрізь курсивами:
— Так багато на світі горя,
люди, будьте взаємно красивими!
(с)

 
*******
 

 



Стишок! (с)

Мы любим тех, кто нас не любит,
Мы губим тех, кто в нас влюблен,
Мы ненавидим, но целуем,
Мы не стремимся, но живем.
Мы позволяем, не желая,
Мы проклинаем, но берём,
Мы говорим и... забываем,
О том, что любим вечно лжем.
Мы безразлично созерцаем,
На искры глаз не отвечаем,
Мы грубо чувствами играем
И не жалеем ни о чем.
Мечтаем быть с любимым рядом,
Но забываем лишь о том,
Что любим тех, кто нас не любит,
Что губим тех, кто в нас влюблен
Признаюсь сразу: нагло спианерила у неизвесного писателя, но уж оооочень понравился....

УШОЛ!)

Да, ушолlolpodmig в магазин за продуктами. Просьба оставленные запасы без меня не хавать! drunklol

Для "Морды", так и быть, оставлю косточку)))))

ПЁСИК - грызть, кость, морда, песик, собачка

Рейтинг блогов
Хочу такой же!

.

Курение или зачем нам сигареты?

Я прошу не воспринимать мою заметку, как агитацию к курению. Эта заметка всего лишь описывает мое отношение к сигарете. Не нужно думать, что  для каждого она будет значить столько же, сколько и для меня.

Я полностью согласен с тем, что курение вредит здоровью. Это действительно так!  Для меня же это жертва, на которую я иду, ради личного удовольствия и дополнительной возможности расслабиться.

Для каждого из нас курение - что-то индивидуальное. Многие из нас начали курить, отдавая дань моде. Другие, потому что поверили в то, что сигарета успокаивает. Третьи просто захотели попробовать.

Причина на самом деле абсолютно не важна. Намного важнее последствия!!!

Я начал курить уже в универе. Да, все началось в период сессии, но не для того, чтоб меньше нервничать, а для того, чтоб отвлечься. Есть у сигареты такая особенность: она позволяет на некоторое время забыть о том, о чем ты думал так недавно, наслаждаясь гадким и невкусным дымом. Дым нас отравляет, убивает наш организм, но в то же время позволяет релаксировать и иногда даже уходить в нирвану.
На данный момент сигарета продолжает для меня делать то, что и раньше. Но изменился ее статус. Теперь это не просто отвлечение и развлечение, а возможность сосредоточиться (да именно так, хоть и вопреки предыдущим доводам). Я каждый раз, закуривая сигарету, могу собраться с мыслями, обдумать то, на чем в рабочей обстановке просто невозможно сосредоточиться... Мне хватает тех нескольких минут, обдумать столько, сколько я не успеваю обдумать за целый день, и принять такие решения, которые полностью меняют мою жизнь...

Но все-таки это индивидуально и субъективно...

Как постскриптум выложу 2 фотографии, сделанные во время курения. Это дым, просто дым...

Афиша

22 марта (суббота)
Москва "МеццоФорте"
Монгол Шуудан и
Электрические Партизаны
20-00

Резинки

В связи с приближающейся весной По заявкам трудящихся предоставляю подборку летней резины для активного Драйва* я думаю список действительно достоин и из чего выбрать будет! Yokohama Parada (PA01) Летняя шина Yokohama Parada (PA01) - отличная шина для скоростной езды. Новая структура резины автомобильной шины Yokohama Parada (PA01) повышает качества при разгоне, торможении на сухой и мокрой поверхности за счет увеличения пятна контакта с дорогой. Канавки на протекторе автопокрышки Yokohama Parada (PA01) эффективно удаляют воду, что улучшает силу сцепления шины с мокрой дорогой и наиболее лучше предотвращает от аквапланирования. Автомобильная шина Yokohama Parada (PA01)Yokohama для защиты от боковых повреждений. имеет специальный бортик Из опыта Отличная резина, быстро прогревается, весь свой потенциал раскрывает на трассе (окружные, Межгород) и в тандеме с полным приводом. Goodyear Eagle F1 GSD3

Высокоэффективные шины Eagle F1 сочетают в себе конструкцию OneTRED скоростных спортивных шин, обеспечивающих превосходную управляемость автомобиля, с уникальной технологией V-TRED, снижающей вероятность аквапланирования. Шины Goodyear в течение 35 лет занимали ведущее положение среди шин, используемых на гоночных автомобилях. Ваша очередь испытать эти скоростные шины! OneTRED — конструкция плечевой зоны шины увеличивает площадь контакта между колесом и дорогой. Обеспечивает высокую управляемость на предельных скоростях и виражах. Непрерывный протектор от плечевой зоны к центральному ребру и обратно обеспечивает равномерную передачу нагрузки и обеспечивают четкую управляемость. Непрерывное центральное ребро благодаря непосредственной передаче рулевых команд обеспечивает точные рулевые реакции. Использование технологии V-TRED обеспечивает высокую эффективность отвода воды из пятна контакта и устойчивость к аквапланированию. Состав резины, заимствованный у спортивных шин Eagle, гарантирует превосходное сцепление на сухой и мокрой дороге и обеспечивает отличное сцепление при разгоне и торможении при любых условиях. Из опыта Шина для тех кто любит быструю и агрессивную езду по родному городу на пути в офис, идеальна для резких переставок в потоке, динамичных маневров! хорошая городская резина!

Goodyear Eagle F1 Assymetrico

Летние шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric пришли в 2007 году на смену популярных шин Eagle F1 GSD3. Шины с ассиметричным рисунком протектора. Шины Eagle F1 Asymmetric обладают укрепленными бортовыми стенками и обеспечивают большую силу сцепления и прочность. При разработке была использована технология Active Cornergrip Technology.

Рисунок протектора Eagle F1 Asymmetric изменяется по ширине шины. На внутренней стороне открытый рисунок протектора максимизирует рассеивание воды, в то время как сплошное центральное ребро обеспечивает увеличенную мгновенную стабильность. Широкие твердые блоки протектора на внешней стороне обеспечивают максимальную стабильность на повороте.

Из опыта Если у тебя на парковке стоит Gallardo, M6 или F430 то это резина именно для него! Toyo Proxes T1-R Летняя шина Toyo Proxes T1-R - шина высшего класса с V-образным рисунком протектора, разработанная специально для спортивных седанов и купе. Шина Toyo Proxes T1-R отлично управляется на высоких скоростях, как на сухой, так и на мокрой дороге, сохраняя при этом низкий уровень шума и оптимальный комфорт при движении. Эта автопокрышка использует новейшие технологии в дизайне для обеспечения чуткого отклика рулевого управления и высокой курсовой устойчивости, наравне с отличными тормозными характеристиками и улучшенной износостойкостью. Шина Toyo Proxes T1-R идеально подходит для быстрой и активной езды. Из опыта Найти настоящую спортивную TOYO очень сложно потому лучше купить у оф.дилеров. Toyo Trampio R888 Летняя шина Toyo Trampio R888 - полуспортивная шина. Направленный рисунок протектора с сочетанием незамкнутых и замкнутых водоотводящих канавок идеален для быстрой, резкой и маневренной езды как на сухом, так и на мокром асфальтовом покрытии. Протектор шины Toyo Trampio R888дает возможность «дорезать» водоотводящие канавки, тем самым придать колесу более «дождевые» свойства, увеличивающие скоростной порог аквапланирования на мокрой дороге. Композитные материалы в составе R888 предотвращают перегрев плечевой зоны протектора при резких маневрах и увеличивают срок службы автопокрышки. Toyo Trampio R888 - идеальна для спортивного тюнинга автомобиля и для любителей быстрой езды. Michelin Pilot Sport PS2 Michelin Pilot Sport PS2 - это новая шина, относящаяся к сегменту Super Sport. 3 глубоких продольных и многочисленные поперечные водоотводные каналы эффективно отводят воду из пятна контакта. Изменяемое пятно контакта VCP (Variable Contact Patch) – в повороте пятно контакта смещается наружу, нагружая усиленную внешнюю сторону. Еще одна хитрость – разная резиновая смесь на наружно и внутренней частях протектора, что обусловлено разными полями этих частей. Внешняя сторона протектора отвечает за сухую дорогу, а внутренняя («со 100-процентным содержанием кремния») – за мокрую. Акустический комфорт достигнут за счет асимметричного рисунка и разного числа блоков на наружном и внутреннем плечах шины. Michelin Pilot Sport демонстрирует современную тенденцию – отказ от V – образного рисунка. «Жесткий» рисунок меньше деформируется, меньше шумит и позволяет использовать более мягкую, «липнущую» к дороге резину. Из опыта Michelin он и в африке Michelin кто ездил на первом пилоте также будет доволен его второму изданию! Continental SportContact 3 Высокоскоростные шины. Особый состав резины и специальный рисунок протектора шины Continental - SportContact 3, выполненный по новой технологии, создает прекрасное сцепление с трассой и отличное вхождение в повороты даже при высоких скоростях. PS спешл фо Украиночка девушкам можно просто пофлудить!

Маршрутки и "наоборот"

Навеяно вот этой заметкой http://blog.i.ua/user/468417/68055/?p=0

Задумался над тем что те люди кто часто ездит по разным городам сталкиваются с разной культурой и традициями городского транспорта. То есть в некоторых городах оплата на входе, в других - по выходу. В некоторых можно сказать "возле того дерева остановите плиз" а в некоторых только на остановке.

Попробую составить список хотя бы городов с "прямым" и "обратным" порядком оплаты, может кому будет интересно, дополнит.

Итак, Сначала платим, потом едем (на входе):

1. Киев

2. Запорожье

3. Луцк

Наоборот, Сначала едем, потом платим (на выходе):

1. Одесса

2. Мелитополь

add

3. Белая Церковь

4. Николаев

5.Севастополь

6. Ровно