у нас більше про ремонт, а не про самі авто.

модератори, дякую.

http://blog.i.ua/community/1717/

запрошую модераторів розмістити посилання вашого співтовариства у моєму співтоваристві.

сподіваюсь на розуміння та співпрацю.

Экономически нецелесообразно прекращать эксплуатацию не только при выходе из строя отдельных деталей и сборочных единиц, но также и в случае ухудшения общего технического состояния транспортного средства или его основных агрегатов. Наиболее полное использование ресурса деталей может быть обеспечено только при условии проведения своевременных ремонтов. Основное назначение ремонта — восстановление работоспособности транспортного средства.

Один из видов ремонта — текущий ремонт автомобиля. Он выполняется для обеспечения или восстановления работоспособности изделия и состоит в замене и (или) восстановлении отдельных деталей.

Характерными работами текущего ремонта являются разборочные, сборочные, слесарные, сварочные, окрасочные, замена деталей и агрегатов. При текущем ремонте допускается замена деталей, достигших предельного состояния, кроме базовых. У автомобиля при текущем ремонте могут заменяться отдельные узлы и агрегаты, требующие капитального ремонта.

Текущий ремонт авто способствует выполнению установочных норм пробега до капитального ремонта. Потребность в текущем ремонте устанавливается при контрольных осмотрах во время технического обслуживания, диагностики, а также по заявке водителя. Одновременно по ряду работ, в первую очередь связанных с безопасностью движения и трудоемких при устранении отказов, проводится плановый текущий ремонт. Частично он совмещается с операциями технического обслуживания. Планово-предупредительная система организации текущего ремонта как профилактическая мера обеспечивает своевременное устранение причин отказов, уменьшает стоимость работ и расход запасных частей, повышает безопасность использования автомобиля.

• На фиг надо: 67%, 4 голоса
• Давай ещё: 33%, 2 голоса

Больше про авто ЧИТАЙ  на autotime.in.ua ...

Об этом на заседании Кабмина заявила премьер-министр Юлия Тимошенко.

"К сожалению, в Верховной Раде приняли столько изменений и дополнений, что на выходе получился закон,  который ущимляет малый и средний класс", - заявила она.

Тимошенко подчеркнула, что предложенное ранее правительством повышение налога вызвано необходимостью "загрузить людей работой", ведь они пойдут на строительство дорог и мостов. Это должно обеспечить также заказы отраслям, которые обеспечат строительство.

В частности, премьер подчеркнула, что от принятого парламентом закона не должны страдать простые люди. Ведь налог порой превышает стоимость собственно старых автомобилей. Например, если авто стоит 10 тысяч гривен, а налог составит 8-9 тысяч.

Предполагается, что ставка транспортного сбора для автомобилей с объемом двигателя 2201-2500 куб. см будет составлять 20 грн. за 100 куб. см (сейчас 75 грн), 2501-3000 куб. см - 50 грн. (сейчас 75 грн) и свыше 3000 куб. см - 80 грн. за 100 куб. см.

"На этом сессионной неделе закон должны пересмотреть", - заявила Тимошенко. А значит призвала правительство "буквально за несколько часов доработать все необходимые изменения".

По материалам Украинской Правды.

www.autotime.in.ua

• систему спутниковой навигации: 11%, 3 голоса
• суперсовременную стереосистему: 0%, 0 голосов
• климат-контроль: 0%, 0 голосов
• игровые и развлекательные системы: 0%, 0 голосов
• панорамный потолок: 4%, 1 голос
• мужчину ): 33%, 9 голосов
• хорошие дороги: 52%, 14 голосов