Там злой Кащей над златом чахнет.

Отечественная ГТС, хотя все еще и остается основной трубопроводной системой, обеспечивающей поставки газа из РФ европейским потребителям в 18 странах, однако уже потеряла статус эксклюзивного транзитера, а Украина превращается в эдакого сказочного Кащея, который никак не может понять, что, сидя на никому не нужном сундуке с золотом, можно ведь и помереть. Тем болеее, что газотранспортная "игла" со смертью ГТС на конце уже в руках у Ивана...

Для прогноза объемов загрузки отечественной ГТС Энергетическая стратегия Украины до 2030 г. предлагает три варианта — пессимистический, базовый и оптимистический. Базовый основывается на прогнозных показателях мировых энергетических агентств. Пессимистический по сравнению с базовым предусматривает увеличение собственной добычи и снижение объемов потребления природного газа в Европе. Оптимистический сравнительно с базовым предусматривает уменьшение собственной добычи и увеличение объемов потребления в европейских странах.

Показателями прогнозного баланса природного газа для стран ЕС-27 на 2030 г. по вариантам определено, что общее внутреннее потребление составит от 555 — 625 млрд. куб. м/год, собственная добыча — около 120 млрд. куб. м, объем импорта — от 435 до 495 млрд. куб. м/год (табл. 2 и рис. 2).

Многие факторы свидетельствуют, что в ближайшие годы потребление природного газа в европейских странах будет расти. В частности, авария на АЭС Фукусима в Японии повлияла на сектор энергетики и в Европе. Прогнозируемое закрытие до 2020 г. атомных энергоблоков в Германии и отказ от строительства новых потребует дополнительно к прогнозируемым еще порядка 20 — 25 млрд. куб. м/год природного газа. Полный отказ, который кажется маловероятным, но возможен, от ядерной энергетики стран ЕС-27 потребует еще 90 млрд. куб. м природного газа в год.

Соответственно возрастет и экспорт из России. ОАО «Газпром», по данным зампредседателя правления Александра Медведева, к 2015 г. планирует увеличить объем экспорта газа в Европу до 180 млрд. куб. м со 150 млрд. куб. м в прошлом году.

Казалось бы, чем не благоприятная ситуация для увеличения загрузки отечественной ГТС? Однако вместо проведения вразумительных переговоров с Россией мы слышим только громогласные заявления высокопоставленных чиновников об экслюзивности нашей ГТС.

«Никакой особенной альтернативы «Южный поток» и «Северный поток» нашей ГТС не представляют. Все равно у нас есть 150 млрд.(куб.газа в год) мощностей прокачки по трубе. Это самый надежный и дешевый транзитный путь в Европу, и мы готовы обеспечить его надежную работу», — заявил, в частности, премьер-министр на встрече с членами Международного клуба парламентариев и экспертов ЕС — Украина в середине мая в Киеве. По его мнению, строительство «Южного потока» нерентабельное и экономически невыгодное — проект окупится только в ближайшие 20 лет.

В то же время Азаров убежден, что Россия не сможет отказаться от использования украинской ГТС: «Построив два газопровода, Россия почему-то думает, что полностью избавится от зависимости транзита газа через Украину. Никогда этого не будет хотя бы потому, что ни «Северный», ни «Южный» потоки не имеют возможности складирования газа. Подземные газохранилища есть только у нас». В связи с этим премьер-министр считает, что модернизация украинской ГТС выгодна как Украине, так и России с Евросоюзом: после ее проведения мощность системы по прокачке газа возрастет до 200 млрд. м куб. в год.

В то же время подопечные премьер-министра вполне обоснованно с позиции взгляда на развитие ситуации прогнозируют значительное сокращение транзита российского газа через отечественную ГТС — со 110 млрд. куб. м в год до 70 — 80 и даже до 30 — 40 млрд. куб. м в год.

В этой связи Азарову стоит напомнить, что при загрузке в объеме 50 — 60 млрд. куб. м работа ГТС Украины становится нерентабельной и ее можно отправлять в металлолом.