РФ намерена дорабатівать Ан-124 без согласия "Антонова"

127.09.13, 12:54

Допрыгались, довыёживались, скоро совсем все потеряем, итак уже почти ничего не осталось. Но если речь идет о военно-транспортных самолетах, то здесь не всё так просто, кто-то за этим стоит невидимый и ОЧЧЧЧЕНЬ могущественный в мировом масштабе.

227.09.13, 13:00

Ну и правильно, зачем платить деньги за самолет, как это делают китайцы, если его можно просто сп©здить.

327.09.13, 13:50

Не в пику, а в морду.

427.09.13, 17:24

Насколько Я понимаю, разногласия по совместному производству начались в оранжевые времена, когда Украинский "Антонов" начал комплектовать самолёты для ВВС РФ западным навигационным и др. электронным оборудованием, это запрещено в РФ,не без причины, на законодательном уровне..... видимо и сейчас об этом идёт речь и в этом загвоздка..........

527.09.13, 17:30

имея некоторое отношение к самолетостроению писал об этой проблеме подробно http://blog.i.ua/user/4816319/1182825/

627.09.13, 22:55Відповідь на 2 від Aндpey*

Ну и правильно, зачем платить деньги за самолет, как это делают китайцы, если его можно просто сп©здить.Во-первых, это совместная разработка.Во-вторых, Россия вложила больше в неё, чем мы. Так что не надо молоть по-бютовскию Прочти сноску Друга Шутника (N5).

728.09.13, 19:52

Всё правильно. Украина, как и Россия, не имеют права пртендовать, как на собственность только их государств, на те разработки, которые были осуществлены ещё при СССР. Это - интеллектуальная собственность ВСЕХ бывших республик СССР. Вопрос лишь с в том теперь, у какой республики есть материальные возможности, чтобы их внедрять. Кто их имеет, тот и может внедрять.

830.09.13, 09:01Відповідь на 6 від Semich38

Ну и правильно, зачем платить деньги за самолет, как это делают китайцы, если его можно просто сп©здить.Во-первых, это совместная разработка.Во-вторых, Россия вложила больше в неё, чем мы. Так что не надо молоть по-бютовскию Прочти сноску Друга Шутника (N5).А че так скромно? Почему бы России не претендовать на все самолеты мира? Можно же вспомнить Можайского с его нелетающим чемоданом или для солидности - Жуковского, отца аэродинамики. Сколько Россия сделала своих новых самолетов после развала Союза? А я отвечу сколько -0 (ноль). А авиационной державой хочется быть и к тому же на халяву. Вот и вся проблема.

930.09.13, 09:01Відповідь на 5 від Гість: шестьшесть 6

имея некоторое отношение к самолетостроению писал об этой проблеме подробно http://blog.i.ua/user/4816319/1182825/ты видел самолет вблизи

1030.09.13, 09:36Відповідь на 8 від Aндpey*

Ну и правильно, зачем платить деньги за самолет, как это делают китайцы, если его можно просто сп©здить.Во-первых, это совместная разработка.Во-вторых, Россия вложила больше в неё, чем мы. Так что не надо молоть по-бютовскию Прочти сноску Друга Шутника (N5).А че так скромно? Почему бы России не претендовать на все самолеты мира? Можно же вспомнить Можайского с его нелетающим чемоданом или для солидности - Жуковского, отца аэродинамики. Сколько Россия сделала своих новых самолетов после развала Союза? А я отвечу сколько -0 (ноль). А авиационной державой хочется быть и к тому же на халяву. Вот и вся проблема.вспомни еще Сикорского - у него все летало и он придумал гвынтоклыл. Значит Россия - родина вертолетов