Малайзийский Боинг-777 - ДВА ДОСКОНАЛЬНЫХ РАССЛЕДОВАНИЯ!
- 26.07.14, 07:04
СХЕМА ПЕРЕХВАТА БОИНГА-777 – И НЕМНОГО АРИФМЕТИКИ
Команда "ПУСК!" прозвучала НЕМЕДЛЕННО - СРАЗУ после того, как
Боинг-777 оказался в зоне досягаемости ЗРК!
Боинг-777 оказался в зоне досягаемости ЗРК!
1. На официальной странице посольства США в Украине была размещена
карта-схема https://www.facebook.com/usdos.ukraine/photos/pb.43732151935.-2207520000.1406107150./10152288664556936/?type=1&theater
На ней отражены:
- маршрут (линия) полета сбитого над Донбассом "Боинга",
- место расположения пусковой установки ЗУР
- место встречи ракеты с самолетом (где произошел подрыв боевой части).
Все перечисленное достаточно ТОЧНО и НАДЕЖНО фиксируется средствами
Космической Разведки (а маршрут полета был известен – и отслежен системой
диспетчерского управления воздушным движением)!
Поэтому причин для сомнений в достоверности приведенной схемы я не вижу
(а с психозом "пиндосо-фобии" – это не ко мне, я не врач..).
Перехват произведен на встречных курсах (т.е. стреляли "в лоб", а не "вдогон").
На схеме отмечены города Донецк, Снежное, линия границы с РФ, что позволяет
с точностью в несколько километров произвести "разметку" схемы.
Получается, что ракета пролетела до встречи с целью примерно 24 км.
На это у нее ушло порядка 25 сек, за которые сам самолет приблизился к месту
своей гибели примерно на 7 км.
Итого: пуск ракеты был произведен по воздушной цели, которая в момент пуска
находилась на дистанции в 28-36 км.
*** Это - не оценочное суждение.
Это ПРОСТАЯ АРИФМЕТИКА, основанная на реально наблюдаемых фактах.
2. Самоходная огневая установка (СОУ) ЗРК "Бук" имеет несколько модификаций,
в ней использовалось два типа ракет и два типа антенных устройств, причем в
различных сочетаниях.
Кроме того, система наведения основана на РАДИОЛОКАЦИИ, и поэтому дальность
действия комплекса сильно зависит от ОТРАЖАЮЩЕЙ СПОСОБНОСТИ ЦЕЛИ.
Все это многообразие вариантов сводится к тому, что максимальная дальность
стрельбы по высотной цели (на малой высоте цифра будет меньше) с ЭПР
(эффективная поверхность радиоотражения) в 1-2 кв.м. варьируется в диапазоне
от 20 до 45 км.
*** Меньшая цифра соответствует перехвату с использованием ТОЛЬКО
СОБСТВЕННОГО радиолокатора СОУ, а б0льшая – достижима при работе
Отдельной Станции Подсветки Цели (9С36) и модернизированной ракеты 9М317.
РЕЗЮМЕ
Самолет был сбит на Максимально Достижимой для этого ЗРК дальности.
Если исходить из того, что использовалась ТОЛЬКО собственная РЛС СОУ (без
участия в перехвате Отдельной Станции Подсветки), то ЗАХВАТ ЦЕЛИ был
произведен на Пределе Возможной Дальности, да и то лишь благодаря тому,
что ПРЕДЕЛ ЭТОТ ВЫРОС ЗА СЧЕТ ОГРОМНЫХ РАЗМЕРОВ (большая ЭПР)
"Боинга-777".
---
Тот же вывод в ХРОНОМЕТРИЧЕСКОМ ВЫРАЖЕНИИ звучит так:
команда "Пуск" прозвучала НЕМЕДЛЕННО – СРАЗУ после того, как цель
оказалась в зоне досягаемости ЗРК!
*** НИ СЕКУНДЫ НЕ БЫЛО ПОТРАЧЕНО НА РАЗДУМЬЯ И СОМНЕНИЯ!!!
*** И это - тоже не оценочное суждение, а АРИФМЕТИКА ФАКТОВ.
3. Третье упражнение в АРИФМЕТИКЕ здесь связано с решением типичной
школьной задачки "Мотоциклист из пункта А едет навстречу пешеходу, идущего
из пункта Б в пункт В".
- Скорость используемых в ЗРК "Бук" ракет - от 960 до 1230 м/сек,
- Злосчастный "Боинг" летел со скоростью 260 м/сек;
- Дальше простенькая работа с калькулятором приводит нас к следующему выводу:
у боевого расчета ЗРК было порядка 150-160 секунд НА РАЗДУМЬЯ.
- Можно было дождаться до момента, когда самолет пролетит над ЗРК, и даже
еще дальше – на 20 км в сторону границы с РФ – и даже после этого ракета 9М317
ГАРАНТИРОВАНО ДОГОНЯЛА И СБИВАЛА ЕГО!
НО НИКТО НИЧЕГО ЖДАТЬ НЕ СТАЛ...
4. ТЕПЕРЬ - МОИ ЛИЧНЫЕ ОЦЕНОЧНЫЕ СУЖДЕНИЯ.
а) Боевой расчет мог ВКЛЮЧИТЬ ГОЛОВУ – и ПОДУМАТЬ:
- СКОРОСТЬ цели 920 км/час, высота полета 10 км.
- Это не может быть ТРАНСПОРТНЫМ Ан-26, потому что его максимальная
скорость 540 км/час, а потолок всего 7,5 км).
- Это не может быть ШТУРМОВИКОМ Су-25 (потолок 7,5 км).
- Это мог быть только военно-транспортным Ил-76, разогнавшимся до предела
своих возможностей! - но в этом случае возникал ВОПРОС: что собирается делать
тяжелый транспортник украинских ВВС, несущийся к границе с РФ? Неужели станет
сбрасывать грузы для окруженной группировки украинских войск с высоты 10 км?
сбрасывать грузы для окруженной группировки украинских войск с высоты 10 км?
б) Боевой расчет мог включить ТОВ (Телевизионный Оптический Визир),
замененный на "Бук-М2" на Тепло-Телевизионный Визир. Это такая штуковина
(электронно-оптическая система), которая позволяет днем при отсутствии
облачности (а с ИК-трактом - круглосуточно и при любой погоде) ПОСМОТРЕТЬ
ВИЗУАЛЬНО НА ТО, ВО ЧТО СТРЕЛЯЕМ!
А в условиях постановки противником радиоэлектронных помех – с использованием
ТОВ можно запустить ракету – и даже попасть в цель!
Люди, работавшие с ТОВ, говорили мне о том, что в хорошую погоду визир позволяет
РАСПОЗНАТЬ ТИП МАЛЕНЬКОГО самолета-истребителя на дальности в 15-20 км!!!
Но 17 июля к Снежному подлетал не истребитель, а ГИГАНТСКАЯ 300-тонная
"ДУРА" С ДВУМЯ ДВИГАТЕЛЯМИ диаметром 3,4 метра каждый!!! Все слова важны.
ОГРОМНЫЙ ГОРЯЧИЙ ДВИГАТЕЛЬ ЗАМЕТЕН В ТЕЛЕ-ТЕПЛОВИЗОРЕ,
ДВА ДВИГАТЕЛЯ (вместо четырех на Ил-76) ПОЗВОЛЯЛИ НАДЕЖНО ОТЛИЧИТЬ
ПАССАЖИРСКИЙ "Боинг" от украинского транспортника.
в) Боевой расчет после перехода РЛС ЗРК в режим АВТОСОПРОВОЖДЕНИЯ цели
мог бы терпеливо ПОСЛЕДИТЬ ЗА РЕАКЦИЕЙ ЦЕЛИ. Любой боевой самолет оснащен
Системой Оповещения летчика об ОБЛУЧЕНИИ РЛС противника! Такая система
обязательно ФИКСИРУЕТ (загорается тревожная сигнализация) факт ПЕРЕХОДА
вражеской РЛС с режима ОБЗОРА – на БОЕВОЙ РЕЖИМ АВТОСОПРОВОЖДЕНИЯ
(эти режимы всегда отличаются).
Получив такое предупреждение, ЛЕТЧИК ДОЛЖЕН ЧТО-ТО СДЕЛАТЬ = включить
(или проконтролировать автоматическое включение) Систем Постановки Помех,
начать резкие МАНЕВРЫ (если это позволяют ТТХ самолета), в крайнем случае –
КАТАПУЛЬТИРОВАТЬСЯ.
*** Все это как-то ОТРАЗИТСЯ на экране РЛС перед глазами расчета ЗРК.
5. ВЫВОД:
Расчет ЗРК "Бук", сбивший пассажирский "Боинг", НЕ ПРЕДПРИНЯЛ НИКАКИХ
ДОСТУПНЫХ ЕМУ ДЕЙСТВИЙ, ПОЗВОЛЯВШИХ ИДЕНТИФИЦИРОВАТЬ ЦЕЛЬ,
как ПАССАЖИРСКИЙ самолет.
САМОЛЕТ "ТУПО" СБИЛИ – СРАЗУ, как только появилась такая возможность.
Возможные гипотезы, объясняющие именно такие действия боевого расчета,
я предлагаю уважаемым читателям сочинить самостоятельно.
А всем, кто продолжает бредить на тему "с одной машины запустить ракету нельзя" –
предлагаю выучить наизусть тактико-технические данные установки "БУК":
"В процессе боевой работы СОУ осуществляет обнаружение, опознавание,
автосопровождение и распознавание типа цели, выработку полетного задания,
решение пусковой задачи, пуск ракеты, подсвет цели и передачу команд
радиокоррекции на ракету, оценку результатов стрельбы.
СОУ может вести обстрел целей ***в составе зенитного ракетного комплекса***
при целеуказании от командного пункта, и ***автономно*** – в заранее
определенном секторе ответственности".
PS Подробное описание ТТХ комплекса "Бук" - тут:
---
По материалам = http://www.kasparov.ru/material.php?id=53D1F8CE7D592
По материалам = http://www.kasparov.ru/material.php?id=53D1F8CE7D592
Марк Солонин. 25-07-2014 (10:39) Solonin.org
---
---
PPS Замечательное независимое расследование места запуска ракеты,
c использованием ФОТО из космоса и любительских снимков
16
