Предыдущий пост

5 утра. На загруженной машине мы выезжаем из Киева.

Восход солнца и туман. Мы движемся по Киевской области. Мост через реку Рось.

Через километров 100 от Киева начинается знаменитый одесский автобан. Вообще то считается что он от Киева до Одессы...раньше, частично, так и было... А счас трясет и кидает до Белой церкви. Может потому что по нем комбайны гоняют,  а может потому что "вкралы" на строительстве, что более вероятно.

Позже дорога таки стала похожа на "автобан". И скорость на спидометре возросла  до 140-160 км\ч. Сама. Как то незаметно. Русским такие дороги давать нельзя однозначно.

Первая остановка "пописять". На заправках не интересно. Тянет на природу. Причем в живописных местах. Русская душа загадочна это ясно)). Мы вот возле пруда стали. А тут такая табличка. Пришлось писять быстро...на всякий случай... что б какать не пришлось вне планово))). Вообщем отдых начал портится с самого начала))))

Это все хозяйство Мишы Поплавского который "спивает". Рыбный эко ресторан с 50 видами вареников ( да! Михаил знает толк в извращениях)), заправка ПММ (интересно с чего бы это?)) и магазин Поплавок (фамилия Мишы видимо не причем) .

На этом легкий первый этап пути пройден. 246 километр поворот на Голованевск, уход с автобана и выход на "крымскую трассу".

Дороги в Кировоградской области просто потрясают воображение. Они практически идеальны.

Аж не верится что это украина.

Автоэвакуатор с киевскими номерами эвакуирует огурчики почему то.

Быстро, по отличным дорогам (рыдай Киев) проходим Кировоградскую область.

Южноукраинск город энергетиков. Кто знает что в этом городе?

Под Южноукраинском - вот это вот. Это атомная электростанция. Южноукраинская.

Электростанция издалека. Рядом с ней обширные водоемы. Охладители энергоблоков.

Николаевская область становится интересной. Если в Киевской и Кировоградской все скучненько и ровненько то тут появляются разные необычные природные объекты. Глубокие балки и небольшие скалы например.

Река Южный Буг.

Однорядное движение с ограничениями  сильно замедляет продвижение к цели. А ведь это трасса можно сказать государственного значения, на крымский курорт едут иностранцы. Элементарные дороги украина создать неспособна...

Но подлатать советские в силах (слава украине) ...  местами ехать таки можно.

Село Раковое. Раки тут продают на каждом углу. А еще креветки. Видать Южный Буг настолько чист что даже креветки водятся)))

Памятник ВОВ.

И еще один.

Река Ингул...

...и ее окрестности. Это уже пригороды Николаева, а Николаев это экватор пути.

От Николаева до Херсона 65 км. По двухрядной хоть и военно-танковой дороге от Николаева до Херсона ехать безопасней .

Херсонская область. Температура за бортом возрастает. Чувствуется Юг.

Дороги в Херсонской области зло. Тотальное. Едешь-едешь и вдруг вроде как ремонт, но знаков нет. Сбросить скорость знаков тоже нет (зато они частенько в неоправданных местах). Сердце сжимается когда на скорости машина влетает на новоположенный асфальт. Переход резкий как на невысокий бордюр, подвеска буквально стонет, недешевая мягкая японская резина Тoyo бесшумно разбивается, руль начинает водить.  В цену Крыма записать нужно ее стоимость...

Мост через Днепр в окрестностях Херсона.

Днепр за бортом.

Брендирование остановок по-херсонски. Почти как в киевском метро))

Началось. Продажа сельхоз продукции на каждом повороте. При таких условиях нервы сдают даже у владельцев 600 мерседесов. Они останавливаются что нибудь купить. Вроде как, натуральное. Херсонское.

Останавливаемся и мы. (Хохлы как никак))) Як то без бурачкив ехать?)))

Обратите внимание на флаги над рынком. Кто сказал что это украина?)) Цены смешные. Помидорко - 2 грн. Арбуз - 1 грн. Лук  - 1.5 грн. Перчик - 3 грн.

А в Херсоне своя суровая мафия)))

Цирк переезжает. Мы снова в пути.

Но вот пейзажи становятся все более унылыми. Деревьев все меньше, а в цветовой гамме начинает преобладать желто-коричневый. Выгоревшая степь сигнализирует о том что Крым близко.

Продолжение