Можно заметить меня слева на заднем плане на 0,35 и 1,25 ;-)

* * *

В бывшем храме Святой Варвары

Промыслительно в наши дни

На премьеру мы все собрались:

«ArtPetros» - «Соломіїн спів».

Радость сердца, души волненья

Переполнили счастьем нас!

Вышло здорово без сомненья –

Пусть же длится восторженный час!..

             15-16.12.16(СветЛа)

З нагоди відзначення 400-літнього ювілею від дня заснування Вознесенського братського монастиря, при якому у 1632 році митрополит Петро Могила відкрив колегіум, у Вінниці презентували нову громадську ініціативу «Культурний центр Петра Могили». В рамках презентації глядачам продемонстрували документальний фільм «Вознесіння. Літопис забутого храму» та фотовиставку, присвячену історії православної культури на Вінниччині. Головним ініціатором проекту виступив клірик храму Святого Вознесіння Господнього, отець Назарій Давидовський.

https://day.kyiv.ua/uk/news/151216-u-vinnyci-prezentuvaly-kulturnyy-centr-petra-mogyly

Не удовлетворившись прохождением дистанции на гоночном треке Нюрбургринга за жалкие 7 минут 38 секунд, инженеры Nissan Banzai работают над еще более энергичной и компактной версией превосходного суперкара GT-R.

Автомобиль будет носить прозвище "V-Spec". В прессе выдвигаются самые разнообразные предположения относительно этой модели, потому что спрос на новости и информацию о новеньком Nissan GT-R все не утихает.

Британский автожурнал "AutoExpress" опубликовал собственную статью, в которой выдвигается предположение, что мощность шестицилиндрового двигателя VR38DETT 3,8 л с двойным турбонаддувом, составляющая сейчас 473 л. с., будет увеличена на 16%. А этом значит, что V-Spec GT-R будет обеспечивать мощность - около 550 л. с. Чтобы дополнительные 77 л. с. не пропали зря, GT-R посадят на диету, которая позволит сократить вес автомобиля примерно на 150 кг.

Коэффициент аэродинамического сопротивления GT-R уж достиг рекордно низкой цифры 0,27, но версия V-Spec будет оснащена обвесом, выполненным на заказ, который поспособствует возникновению прижимающего усилия и повышению стабильности на резких поворотах.

Вообразить еще более мощную версию стандартного GT-R трудно, потому что он уже представляет собой идеальное гоночное оружие. Но компания Nissan со всей очевидностью намеревается предложить потенциальным покупателям GT-R полный спектр моделей, как Porsche предлагает версии Turbo, GT3 и GT2 стандартного автомобиля 911.