Щось ви не дуже любите чтиво про українські та локалізовані автомобілі періоду незалежності. Але я продовжу, адже зробив ще один випуск самвидаву — про дорестайлінговий SsangYong Korando 3-го покоління. Причому писалось довго і важко, бо були блекаути та великі завантаження по роботі. Плюс — сам автомобіль спочатку здався нецікавим. Проте потім "втягнувся". Настільки, що перед дописуванням переписав, додавши більше інформації про саму модель. Ще й виокремив повноприводні версії у модифікацію (щоб розповісти про систему повного приводу).
Отож, зустрічайте! 11-й випуск самвидаву. Про SsangYong Korando III та продовження історії Кременчуцького автоскладального заводу.
Посилання на альбом (більш читабельно): https://photo.i.ua/user/6728933/558688/
У кого нет машин, тому они и по барабану)
Лично я к ним равнодушен. Вот трамваи это дело. Когда увидел в Будапеште 1981 г. сочленённый трамвай из 3-х секций, то офигел.
Кстати, сейчас в том же Будапешт ходят одни из самых длинных трамваев в мире — например CAF Urbos 3 длиной более 55 метров.
Трохи зацікавила історія заводу. І це при тому, що десь через паркан, напевно, вже давно існував КРАЗ.Історія заводу захоплююча. Навіть на Вікіпедії не все вказано.
Буду помаленьку збирати докупи історіографію українських автомобільних заводів. Це цікаво.
Коментарі
The Martian
17.03.26, 15:21
У кого нет машин, тому они и по барабану)
Лично я к ним равнодушен. Вот трамваи это дело. Когда увидел в Будапеште 1981 г. сочленённый трамвай из 3-х секций, то офигел.
Кстати, сейчас в том же Будапешт ходят одни из самых длинных трамваев в мире — например CAF Urbos 3 длиной более 55 метров.
Makcімаліст
27.03.26, 15:55Відповідь на 1 від The Martian
А помріяти?
Кпім того, не повірю, що пасажиру пофіг на чому його везуть.
The Martian
37.03.26, 16:58Відповідь на 2 від Makcімаліст
Мне тесно в легковых. Лучше было экспедитором на КАМАЗе.
Makcімаліст
48.03.26, 00:04Відповідь на 3 від The Martian
А я дитинстві хотів собі купити говновозку на базі ГАЗ-53
Nech sa paci
58.03.26, 04:59
Трохи зацікавила історія заводу. І це при тому, що десь через паркан, напевно, вже давно існував КРАЗ.
Nech sa paci
68.03.26, 05:14
Погуглив: завод зачинено назавжди.
Makcімаліст
79.03.26, 10:39Відповідь на 5 від Nech sa paci
Історія заводу захоплююча. Навіть на Вікіпедії не все вказано.
Буду помаленьку збирати докупи історіографію українських автомобільних заводів. Це цікаво.
The Martian
810.03.26, 20:32Відповідь на 4 від Makcімаліст
Хорошая игрушка.

Что происходит
Шланг опускают в яму.
Насос откачивает воздух из верхней части цистерны.
В цистерне появляется разрежение.
Атмосферное давление вталкивает содержимое через шланг в бочку.
Makcімаліст
912.03.26, 10:28Відповідь на 8 від The Martian
Асенізатори заробляють непогані гроші. Правда, робота небезпечна, якщо лізти в каналізаційний люк.