ПутевЫе заметки или… «покатУшки»…(продолжение 2)

ПутевЫе заметки или… «покатУшки»…(продолжение)

Начало здесь… http://blog.i.ua/user/5406832/1308426/

Вчера, если вы помните, мы остановились в буферной зоне, между двумя границами украинской и русской. Продолжим наши заметки, если вы не против…

Итак, русская граница. Неприятно сразу одно. Погранцы и таможенники сразу же разделяют потоки, машины с русскими номерами, едут к одним местам пропуска, с украинскими к другим. Ещё одно неудобство у них, все минивены и бусики, даже если они относятся к категории транспорта «В», всё равно направляются на полосу для автобусов, а там попадалово… Прямо передо мной стояли два больших автобуса, в каждом из которых было минимум по 50 человек. Я вынужден был ждать, пока каждый из их пассажиров пройдёт сначала паспортный, а затем уже и таможенный контроль. Попытка решить проблему, как у нас, с помощью денег, осталась нереализованной. Меня сразу предупредили, а затем и подтвердили, о бесполезности и опасности таких действий. Причём ещё и водители этих автобусов сказали, что если буду настаивать, могут быть неприятности. Ну, что ж, игра, когда правила ясны, тоже неплоха, жаль только так долга. В целом на пересечение границы Украина-Россия было затрачено чуть больше 3 часов. Притом, не было потока транспорта, граница была пуста. Просто уж очень неторопливо работают русские пограничники и таможенники, да и куда им спешить то? Один несомненный плюс есть. Я сравниваю с тем, что было раньше, а последний раз я ездил в том направлении 10 лет назад, если вы не забыли. Решена проблема туалетов, что на украинской, что на русской стороне. Молодцы хоть здесь…

Немного повезло, я сумел сэкономить часок времени. Водитель автобуса Харьков-Белгород, уже безнадёжно выбившись из графика, пропустил меня вперёд, видя, что я всего лишь с одним пассажиром. А там такие правила, на границе, если уже начали оформлять один автобус, то пока не пропустят, другой транспорт не оформляют. Порадовала немного человечность россиян, я им сказал, что мама плохо ходит, они в ответ решили проблему просто, послали со мной погранца, который на месте проверил соответствие маминого «фейса» фото в паспорте.

И вот уже – свобода нас встретила радостно у входа. Чуть больше 3 часов и участок  меньше километра, зато две границы, был преодолён. Блин, я перестал любить границы, уж очень долго всё. Понимаю теперь тех людей, которые ратуют за отмену всех границ, но представил, что если Европа откроет нам границы, в чём я лично глубоко сомневаюсь, то насколько проблематичным станет въезд в Россию… Помню, как я пересекал границы в Европе, всё было просто, даже не замечал, вот вроде еду по территории Германии, блин, уже Голландия… И никаких пограничников и таможен. Везде есть свои плюсы и минусы…

Россия встретила прекрасной погодой, солнышко, день деньской и, как-то необычно всё. Я сначала не мог понять, чего же мне не хватает. Чуть позже понял… Нету драйва… Поэтому россиянам далеко до нас. Мне не хватало наших родных кочек, бугров, ям, впадин, колдобин… Первая яма, в которую я влетел, была на окраине Ярославля, там конечная остановка маршруток и дальше лес. Вот там, я и почувствовал себя как дома, попав, в привычную яму. Не обнаружил первые 350 км по российским дорогам нигде следов «ямочного» или «латочного» ремонта. Первые следы увидел только в Орловской губернии на объездной, это были самые плохие участки дороги, за всё время моей поездки. Ну, вот объясните мне, как они так ездят? Ведь, наверное, каждый второй засыпает на таких ровных дорогах. Неправильно это, как по мне. У нас, например, фиг уснёшь, так скачет машина…

За всю дорогу, а я проехал области Белгородскую, Курскую, Орловскую, Тульскую, Московскую, немного захватил Владимирскую, затем Ярославскую, я насмотрелся многое. Единственная область, где не ведутся дорожно-ремонтные работы – это Белгородская. Просто, там нет в них необходимости. Шикарная дорога по европейскому типу, когда посредине две полосы по 4 метра ширины, разделённые прерывистой, а по краям сплошной отделены 2-х метровые полосы, чтобы можно было прижаться и пропустить обгоняющий тебя транспорт. Во всех же остальных областях везде ведутся дорожные работы. Дороги просто расширяют, там, где были две полноценные полосы – делают четыре, где были четыре –делают шесть. И притом не имитируют стройку. Такого количества дорожной техники по трассе я давно не видел. Офигел, когда в субботу пересёк границу и увидел в Курской области работающих полным ходом дорожников. И это в субботу! Когда возвращался домой, с удивлением увидел, что в 8 часов утра, а в это время в России ещё темно, полным ходом ведутся дорожные работы. Молодцы, конечно, что тут сказать…

Непривычно ощущение чистоты на обочинах. Такое было ощущение, что специально к моему приезду, убрали всё. Дальше, ближе к Москве увидел, конечно, и мусор на обочинах, но в целом, ай, да молодцы россияне. Всё-таки чисто не там, где убирают, а там где не сорят. На наших дорогах, часто видишь, как из окна машины выбрасывают мусор. Притом у россиян, только один раз в Курской области, увидел людей и машины, убирающие мусор с обочин. Они вообще россияне «оборзели». Встречал машины с надписями «Дорожная служба», «Служба разметки», «Мостовая служба», «Служба дорожной инфраструктуры», «Электротехническая служба»… Им осталось ещё сделать «Службу тротуаров», а затем и «Службу тропинок»… Мда… С жиру, наверное, бесятся… К нам их нужно, на стажировку, а то разбаловались совсем, да и водителей балуют… Ни стыда, ни совести… Плохо у них одно. Ни на одной остановке за всю дорогу я не увидел туалетов. У нас они есть, правда не будем говорить об их состоянии. Зато, на любой заправке в России всегда открыт нормальный туалет…

Непривычно было поначалу массовая вежливость водителей. Не успел приблизиться к нему сзади, а он уже правый поворот и уступает тебе дорогу. Спасибо, вам, конечно, я всегда благодарил аварийкой в ответ и с удовольствием видел, как они, перестраиваясь обратно, моргают мне светом фар, мол, удачной тебе дороги, украинский брат. У нас, по моим ощущениям, больше «быков» на дороге, которые в левом ряду 60 км/час и не уступают. Мол, не трамвай – объедешь… За всю дорогу, а это два дня и 2000км по России очень мало встретил «буйных», которые любят на крутых тачках и не очень, выскакивать лоб в лоб. Ничего у России не выйдет, если нету «буйных», толка не будет. Вот то ли дело у нас. В каждом селе есть сумасшедший, да не один… Обидели меня российские ГАИшники. Ни разу, сволочи, не остановили. Ну, где справедливость то? Вот у  нас, например, если едет машина с русскими номерами, то сразу же тормозят… Дискриминацией в отношении меня попахивает… Хотя, может просто не нарушать, как я делал?

Из остальных марок, очень много у россиян ВАЗов, всё-таки они поддерживают отечественного производителя. Много очень корейцев(КИА и Хюндаев), Фордов, Тойот, Фольксвагенов, БМВ – и все российской сборки. Два раза за 2000 км увидел наши родные Ланосы. Пару раз видел Шевроле Авео и Лачетти. Непривычно много у них Вольво, притом как легковых, так и джипов. Много Сузуки, у нас на порядок меньше. Очень мало у них больших чёрных джипов, по сравнению с нами. Говорю вам, не понтовитые они, слабаки, наверное. У нас в каждом селе минимум по одному Круизёру есть. А у них слабо всё, не развито… У них больше Ранж- и Ленд-Роверов. Очень много, аж в глаза бросаются. Но, они же маломерки по размерам… Мало очень Мерсов крутых, всего лишь пару раз видел, да и то, при выезде с Рублёвки. У них пацаны больше на БМВ катаются… Много крутых БМВ, причем с объемом двигателя -5000 смЗ.

Поразило, по сравнению с прошлой поездкой, малое количество машин с украинскими номерами. Всего лишь две фуры увидел наших, а из легковых… В районе Тулы обогнал Мицубиси Грандис с донецкими номерами. Странно, крался по автомагистрали со скоростью 100 км/час, а разрешено там 130. Потом меня обогнала Хонда Аккорд с киевскими номерами, быстро ехала, зараза, я 140, а она, похоже, все 170 км/час. Затем встретил по встречке едущий Шевроле Авео с запорожскими номерами. Похоже, Украину уже не интересует Россия, и все устремились в Европу…

Может, хватит на сегодня про дороги? Продолжим завтра, если вы захотите…