Общеизвестный факт — в Советской армии должности младшего командного состава, сержантов и старшин, на 70 процентов занимали выходцы из Украины. Легендарный прапорщик из анекдотов про армию тоже, как правило, был украинцем. Была даже поговорка, что, мол, хохол без лычки, как ванна без затычки (в разных вариациях), дослужиться желали как минимум до звания ефрейтора. Если отбросить ёрничество, то парни были действительно исполнительные и старательные, службу знали и начальство почитали, а потому и получали заслуженное повышение.

В нынешней армии Украины (ВСУ) престиж военной службы несколько снизился, идти в солдаты никому особо не хочется, дослуживаться до сержанта тоже нет смысла — нет былых привилегий. И лишняя лычка на погонах не даёт былого почёта. В министерстве обороны Украины эту проблему решили исправить за счёт перевода воинских званий на коды военных рангов НАТО. По стандарту STANAG 2116. Достаточно мудреная кодификация, но выглядит очень даже внушительно. Вот был ты вчера обычным рядовым, а сегодня уже в статусе Private E.

Вроде и смешно, но подобные переименования на коды военных рангов по стандартам НАТО озвучены устами министра обороны Украины Андреем Тараном. К слову, выпускника Киевского артиллерийского военного училища, получившего лейтенантские погоны (сейчас это приравнено к званию sous-liutenant) ещё в 1977 году. Вероятно, что звания стран НАТО выучил при учёбе в Национальном университете обороны США в Вашингтоне, где получил квалификацию магистра по специальности «стратегия национальных ресурсов» в 1996 году. Хорошие были у Андрея Васильевича, дослужившегося до воинского звания генерал-майор (major-general), американские преподаватели, коль он запомнил все звания рядового, офицерского и генеральского состава армий НАТО.

Мотивация украинского министра обороны о введении новых званий можно назвать убойными. «Данные решения призваны изменить систему управления карьерой советского образца на современную, принятую в армиях ведущих государств. Фактически, это руководство к действиям кадровым органам переходить на новую философию работы, предусматривающую создание карьерной карты каждому солдату, сержанту, офицеру по подготовке его подготовке, рост и обеспечение», — заявил Таран. То есть банально поменяв обращение «прапорщик» на уорен-офисер украинская армия кардинально изменится. Не крикнет сейчас ротный командир: «Эй, боец, бегом ко мне», а с несравненным львовским акцентом произнесет: «Приват Е одын, подойды до менэ швидко». Боеспособность, несомненно, повысится.

— С момента развала СССР служба в армии была на Украине крайне непопулярна, — считает политолог Александр Зимовский. — Потому что «гражданка» давала больше возможностей. Фактически, офицерский корпус коммерциализировался. Украинские военные, начиная от министра обороны и заканчивая командирами отделений, жили воровством вверенного им войскового имущества и эксплуатацией рядового личного состава. Армия — институт, основанный на традиции. Все военные традиции украинской армии — советские, а если копнуть глубже — это традиции царской армии. Уставы, наставления, обучение строевым приёмам, или, например, манера поведения курсантов при прохождениях торжественным маршем — всё это оттуда, из русской и советской военной традиции.

Ни на одном из этапов своей современной истории Украина не имела регулярной армии. Так что в ходе всеобщей бандеризации именно армия Украины оказалась, фактически, самым консервативным и пророссийски настроенным элементом новой украинской государственности. В украинской армии до последнего времени не культивировался образ России, как врага. Когда началась гражданская война в так называемой зоне АТО, украинская армия старалась устранилась от участия. Это было очень заметно по поведению украинских кадровых военных в ходе боевых действий в Восточной Украине. Командиры частей и подразделений, штабисты и военачальники высшего звена делали всё, чтобы уклоняться от боя с вооружёнными украинскими шахтёрами и ополченцами. Они также берегли доставшийся им личный состав.

Поэтому в гражданской войне на Украине пришлось использовать парамилитарные, не входящие в официальную структуру вооруженных сил, подразделения, которые на первом этапе создавались на основе незаконных вооружённых формирований. Кроме этого, высший генералитет Украины, имевший изначально опыт военной службы и оперативного штабного планирования, был смещён. Командовать вооружёнными силами начали ставить выходцев из МВД и внутренних войск, то есть людей, имеющих опыт подавления гражданских лиц, будь то на воле или в украинских тюрьмах. Командовать украинской армией стали представители «вохры», которые начали активно внедрять в армии свои традиции, то есть традиции зоны. Возродили принцип комплектования по призыву. Организовали несколько волн «тотальных мобилизаций». «Тотальных» я беру в кавычки, потому что уклонение и дезертирство из армии на Украине достигли невообразимых масштабов.

С воинскими званиями на Украине пытались мудрить и прежде. Ещё в 2018 году Верховная Рада Украины ввела новое приветствие в ВСУ и Нацполиции, заменив «наследие советского прошлого» в виде традиционного приветствия «Здравствуйте, товарищи!», на «Слава Украине! — Героям слава!». Да и само слово «товарищ» при обращении военнослужащих друг к другу заменено на «пан».

Ладно с панами в армии, но вот лозунг «Слава Украине!» с ответом «Героям слава!» использовали в 1941 году участники организаций украинских националистов и Украинской повстанческой армии (УПА)*. На Евромайдане 20132014 он вновь зазвучал с подачи активистов-националистов и с тех пор стал настолько популярен, что произносится на каждом углу. Такое ощущение, что и под рюмку горилки хорошо идет как застольный тост: «Ну шо, слава? Слава!», — поехали.

К слову, из так любимой истории на Украине про запорожских казаков, можно вспомнить, что «войсковой товарищ» было почетным званием в казачьем войске. И таковым, по указу гетмана, награждались обыкновенные казаки, «особо засвидетельствовавшие свою храбрость и распорядительность в боях пред лицом войска». По сути — младшее офицерское звание, следующей ступенькой могло стать звание «бунчуковый товарищ», которое получали сыновья казачьего старшины. А пан атаман Грициан Таврический — это из старой советской комедии «Свадьба в Малиновке».

— Это такой очередной банальный трюк нынешней киевской власти, построенной исключительно на популизме, — считает военный эксперт Владислав Шурыгин. — Вот поменяли цвета беретов для своих десантников и морпехов, лишь бы не голубой и не черный, как в России. Что-то кардинально изменилось от этого хотя бы в системе боевой подготовки? Да ничего, кроме недовольства и ропота в рядах самих солдат и офицеров. Теперь натовские звания вводят в армии, заменив, заметим, традиционное славянское обращение «товарищ» на чисто польское воинское обращение, где оно, так скажем, более органично звучит. И «рядовой-приват Мыкола» вряд ли станет настоящим бойцом из-за одного лишь такого обращения к нему. Ладно, пусть считают себя хоть панами, хоть приватами, как говорится, хоть горшком назови, только в печку не ставь. А вот официальное введение бандеровского приветствия в армии — это уже более серьезно. Все эти ОУНы и УПА, наследники которых не отказались от националистической идеологии, официально не признаны и запрещены не только в России, но и во многих других странах.

*17 ноября 2014 года Верховный суд РФ признал экстремистской деятельность «Украинской повстанческой армии», «Правого сектора», УНА-УНСО и «Тризуба им. Степана Бандеры», организации «Братство». Их деятельность на территории России запрещена.

В.К. Я уже как-то, пару-тройку лет назад, писал на тему беспредела, правда отдельной части правоохранительной системы, относящейся к безопасности движения на дорогах, считая, что имею на это право, поскольку в своё время плотно общался не только с низшими офицерскими чинами этой системы, но и её генералитетом, правда, на областном уровне.

Но тогда нашлись некоторые комментаторы, позволившие себе даже прямые оскорбления в мой адрес потому, что их не устраивала та правда, о которой я писал, говоря о том, что, если мы уже так рьяно стремимся в Европу и вообще в "западное культурное сообщество", так неплохо было бы начать с соблюдения тех прав, которыми пользуются граждане в странах той же Европы, за исключением лишь некоторых стран, к которым я отношу прежде всего Францию и некоторые страны бывшего социалистического содружества.

Однако, судя по всему, ситуация не только не изменилась к лучшему, но и постепенно подходит к апогею своего беспредела, на который наконец-то обратили своё внимание и эксперты. И особенно это беспредел стал проявляться с переходом на капиталистический путь движения в пропасть и с переименованием милиции в полицию, которая не только переняла и усугубила всё самое худшее из милиции последних лет СССР, но и, используя то лучшее, что частично берётся из опыта европейских стран, превращая это всё в источник извлечения бабла уже и на законодательном уровне.

И вот вам ярчайший такой пример:

Сбор штрафов за нарушение ПДД автомобилистами в России становится не средством профилактики нарушений, а коммерческим проектом, заявил директор Национального общественного центра безопасности движения Сергей Канаев.

«Так, в Воронежской области один такой бизнесмен получает 260 рублей с каждого штрафа. А средний размер штрафа в России — 500 рублей. Но как распределяется сумма в случае, если человек оплатил нарушение со скидкой, неизвестно», — отметил эксперт.

Напомним, по данным МВД, за 11 месяцев 2020 года было выписало 157,6 млн штрафов за нарушения ПДД в России, что на 21,4 млн выше показателя аналогичного периода прошлого года.

Стоит отметить, что порядка 90% нарушений были зафиксированы с применением камер фото- и видеофиксации (137,4 млн протоколов). Для сравнения, в 2019 году этот показатель составил 115,2 млн протоколов

Комментарий редакции.

Капитализм старается всё превратить в источник дохода. В этом плане штрафы за нарушение ПДД — настоящая неиссякаемая золотая жила.

Сейчас на российских дорогах растет не только количество камер, но и их возможности. Например, в этом году в Москве появились камеры, которые фиксируют телефон в руках водителя и не пристегнутый ремень.

С одной стороны, это всё обосновывается заботой о безопасности движения. Фактически же при таком подходе уменьшать аварийность на дорогах страны становится невыгодно.

Следуя этой логике, невыгодно строить, например, пешеходные мосты на трассах или подземные переходы. Гораздо прибыльнее поставить камеру и ограничить скорость. Больше ничего делать не нужно, особенно в регионах.

Также стоит отметить огромный потенциал для коррупции, учитывая, что средства фиксации нарушений обслуживают частные фирмы. Подобная ситуация будет сохраняться до тех пор, пока править бал будет «невидимая рука рынка», которая может только превращать всё в товар.

Источник: https://rossaprimavera.ru/news...

В.К. И ведь всё это не частный вопрос, касающийся исключительно водителей, поскольку такой правовой беспредел, являющийся откровенным извлечением бабла из граждан и принудительное помещение их в загон скотного двора, как мы сейчас убедились в связи с коронапсихозом и тотальной цифровизацией-вакцинацией, обуявшими практически весь мир за очень редким исключением тем более, что в большей части этого исключения власти вообще действуют по произволу, проявлен во всей законодательной системе, якобы социальных и демократических государств.

И вот здесь уже возникает другой вопрос: люди, вы что, совсем уже выжили из ума, дано уже зашедшего за разум, пытаясь им управлять?

Но ведь это же невозможно, поскольку инструмент не может управлять своим хозяином. Но, оказывается, в наше время может, поскольку деньги, являясь лишь инструментом товарообмена, окончательно утвердили над вами свою власть. Или вы уже даже не люди?

Вклады в России начинают облагать налогом. Если у вас есть сбережения свыше 1 млн рублей, то норма касается и вас. Кому, как и сколько платить, разъяснил Минфин.

Порядок уплаты налога по вкладам свыше 1 миллиона рублей объяснили в Министерстве финансов России. Разъяснение опубликовано на сайте Федеральной налоговой службы (ФНС). Платить налог придётся не с самой суммы вклада, а с процентов, которые получает вкладчик, отмечено в сообщении. 

При зачислении процентов в счёт пополнения миллионного вклада доход в виде процентов учтут при обложении налога на доходы физических лиц, пояснили в министерстве. Первый раз граждане России начнут платить такой новый налог с вкладов в 2022 году. Сумма составит 13 процентов от прибыли по вкладу. В силу норма вступила с 1 января 2021 года. 

По подсчётам Минфина России, бюджет получит в результате действия нового налога порядка 100 миллиардов рублей в 2022 году, а дальше ещё больше - около 102,9 миллиардов рублей в 2023 году. 

Оборонное ведомство Украины подвело итоги деятельности за 2020 год. Для военной авиации они оказались неутешительными.

Авиапарк ВСУ за долгие годы не пополнился ни одним самолетом или вертолетом. Военная авиация выживает только за счет отремонтированных и модернизированных машин производства СССР. Однако в прошлом году Украине удалось вернуть в строй один истребитель Су-27УБ, четыре истребителя МиГ-29, один самолет-разведчик Су-24МР, один штурмовик Су-25 и два учебно-тренировочных самолетов L-39М1, которые давно намеревались списать.

Впрочем, один новый самолет, прежде не стоявший на вооружении ВСУ, был введен в состав 10-й морской авиационной бригады ВМС Украины. Стоит отметить, что у этого подразделения есть целых два транспортных самолета Ан-26, которые давно законсервированы. Также имеются четыре противолодочных Бе-12, которые повторили судьбу Ан-26. Не так давно у бригады появился летающий самолет, прежде не числившийся на балансе украинской армии - Ан-2 с бортовым номером UR-40308. Самолеты этого типа более известны как "кукурузники".

В декабре прошлого года Ан-2 был доставлен на аэродром 10-й морской авиационной бригады ВМС Украины под Николаевом, после чего его начали готовить к несению службы.

Самолет намерены использовать для обеспечения парашютной подготовки спецназа местной морской пехоты. Для "кукурузника" это большая честь, так как 1 октября 2008 года он был исключен из Реестра воздушных судов, пригодных для полетов, по решению Государственной авиационной администрации.

Впрочем, с тех пор самолет не раз тайно поднимался в воздух и летал с аэродрома села Крупа Луцкого района в одну из сопредельных стран с грузом контрабандных сигарет. Теперь "кукурузник-контрабандист" пошел на повышение и принят на службу в ВСУ.