Профіль

GTJ

GTJ

Україна, Дніпро

Рейтинг в розділі:

Важливі замітки

Останні статті

GTJ

GTJ

Альбом 2

  • 01.05.13, 18:02

Иван Агапов

 

Эта планета была создана для определённой задачи. Она являлась киберорганизмом, запрограммированным на создание звездолетов с псевдоразумной структурой.

Ядром планеты-киборга был термоядерный реактор. Между ним и оболочкой планеты была залита биотехническая жидкая масса, в которой размещались роботозаводы, создающие обслуживающие этот мир механизмы. Атмосфера на планете была кислородной. Периодически поверхность омывалась дождями, так как вода была необходима для ростков звездолетов, которые вначале больше являлись растениями, чем механизмами. В ходе роста космолеты отвердевали, меняли цвет и лишь в конечной стадии становились машинами, которые были способны регенерировать свои внешние и внутренние псевдоорганы, обладали интеллектом и подобием личности.

Создатели сначала активно использовали планету, собирая щедрый урожай космолетов. Но однажды они не прилетели за выросшими звездолетами. Планета исправно работала без надзора, но, чтобы освободить место для новых ростков, ей пришлось отправлять партии созревших звездолетов в родной мир создателей, которые на это никоим образом не реагировали.

Прошло много времени. Создатели не появлялись.

Мелкие сбои в системе, которые механизмы не способны были исправить, накапливаясь, привели постепенно к возникновению аномалии. Она начала изменять структуру планеты, вторгаясь в базовые программы и создавая образования, изменяющие материю планеты.

Аномалия захватывала постепенно все новые и новые территории, но защита основной программы ей не поддавалась. В конечном итоге наступил баланс, при котором планета стала экспериментировать с создаваемыми ею космолетами.

Результат должен был оказаться очень любопытным…

10 сентября 2004 г.

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

Зелёный ветер.

Бумага «яичная скорлупа», шариковые ручки. Размер 10 Х 15 см. 2003 г.

В этой части реальности зелёные растения живут в постоянных устойчивых воздушных потоках, циркулирующих над поверхностью планеты. Растительная жизнь исключительно микроскопического размера, но потоки достаточно объёмные и поднимаются в небо на большую высоту, создавая впечатление огромных зелёных стволов, изогнутых дугами над песчаными равнинами, совершенно скрытых летящими растениями.

На планете существуют и разумные организмы, но лишь очень глубоко под почвой и никогда не выходившие на поверхность. Более того, они уверены, что вся Вселенная — это камень и земля: можно бесконечно долго идти по пещерам и никогда не дойти до чего-нибудь иного.

Но когда-нибудь они выйдут на поверхность и ощутят зелёный ветер. Ветер новых мыслей…

9 января 2005 г.

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

Старость ради жизни.

Бумага, шариковые ручки. 2002 г.

Планета была безжизненной, со скудной атмосферой и тоскливым рельефом. Казалось, что так будет всегда, и никогда ничто и никто не принесет разнообразие в этот мир пустоты.

Но этот мир нашел Тот, кто живет миллион лет. Его внутренний взгляд осматривал космос и, найдя эту планету, Тот, кто живет миллион лет, материализовался на поверхности. Он прижимал к груди маленького Чанкраа, которого нашел на умирающей планете. Малыш остался один, все его сородичи погибли, и его ждала их участь, так как планета столкнулась с блуждающей микрозвездой, которая стала поглощать материю планеты с огромной скоростью. Тот, кто живет миллион лет, в последнее мгновение подхватил умирающего Чанкраа и переместился на пустынную планету.

Держа деревянный посох, он замер на мертвой почве. Чанкраа, тихо поскуливая, прижался к своему спасителю и, почувствовав тепло, разлившееся по его тельцу, уснул. Тот, кто живет миллион лет, стал собирать внутреннюю энергию и, пропуская через посох, отдавать ее планете.

Прошло несколько десятков лет. Питаясь энергией своего приемного отца, Чанкраа вырос. Посох пустил корни, затем на нем появились листья. Каждый год он плодоносил и отдавал почве семена. Они не погибали, и в скором будущем должны были вырасти в большие и прекрасные деревья. Энергии у них было вдоволь, так как Тот, кто живет сто лет, был щедр.

2004 г.

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

Покоя нет?

Бумага «яичная скорлупа», шариковая ручка. Размер 10 Х 15 см. 2004 г.

Мы создали свой домик

Из бетона, металла, стекла.

Мы создали свой домик

Из силовых полей. Навсегда?

Мы создали свой домик

Из звёзд и планет. Навечно?

Посмотрели в окно с усмешкой,

Свысока взглянули на космос,

От которого отгородились

И защитились надёжно.

Согрелись, успокоились, замерли

И задремали тихонько…

Но в дверь постучало время

И стены потрескались;

Балки стальные сломались;

Планеты сменили орбиты;

Звёзды стали сверхновыми

И осветили лик смерти…

Сон наш краток и сладок,

И по нему мы грустим,

Но время ломает и крушит

Шалашик из звёзд и планет

И забывая о смерти – выходе из бытия —

Не можем покой обрести навсегда.

22 декабря 2004 г.

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

Замкнутость.

Бумага, гуашь. Размер 10 Х 15 см. 2004 г.

Замкнутый шар атмосферы;

Замкнутый жизненный цикл:

Все на планете при деле —

Лишнего нет ничего…

Замкнутый круг отношений;

Замкнутый образ мышления:

Сон, еда, размножение —

Лишнего нет ничего…

Замкнутый взгляд на реальность;

Замкнутый тип размышления:

То, что не видим — не существует —

Лишнего нет ничего…

Но разум — безмерен,

Он безграничен, и способен найти

Выход из замкнутого пространства…

Даже если это вселенная…

27 декабря 2004 г.

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

Улитка на склоне.

Бумага, шариковые ручки. Размер 10 Х 15 см. 2001 г.

Наше сознание — отражение реального мира,

Искаженное разными чувствами тела

И мыслями об идеальном мирозданье,

В котором были бы творцами.

Мы медленно ползём по склону жизни,

Неся внутри себя уютный домик,

Откуда иногда так хочется сбежать

И окунуться в омут тихого забвенья.

Умом мы робко мир пытаемся понять

И прячемся внутри себя от знаний,

Твердящих нам о том, что мир

Намного больше, чем нам хотелось бы…

14 января 2005 г.

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

Капля огня.

Бумага «яичная скорлупа», шариковые ручки. Размер 10 Х 15 см. 2003 г.

Целый мир в капле воды,

В капле огня…

Два элемента в капле воды,

В капле огня…

Основа жизни в капле воды,

В капле огня…

Загадка Вселенной в капле воды,

В капле огня…

Жизнь и смерть в капле воды,

В капле огня…

10 сентября 2004 г.

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

Змерон, страж того, что было движением.

Бумага, шариковые ручки. Размер 10 Х 15 см. 2001 г.

Он был обычным сторожем на обыкновенном галактическом складе устаревших космолётов. Их не демонтировали, так как музеям в разных мирах необходимы были экспонаты.

Змерон иногда задерживал тех, кто пытался угнать старый космолет и, если они были опасны, переправлял их космостражам.

Электронные, псевдоразумные, логиковычислительные блоки управления космолётов потихоньку общались между собой и мечтали о свободном полёте…

2003 г.

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

Многовариантность уникума.

Бумага «яичная скорлупа», шариковая ручка. Размер 12 Х 15 см. 2006 г.

Размышление о уникальности и в тоже время многообразии красоты вокруг нас.

Полную версию альбома "За пределами Вселенной" в формате PDF можно скачать по прямой ссылке:

http://yadi.sk/d/-QmiMSYi5vk9

GTJ

GTJ

Альбом

  • 01.05.13, 17:55

 

Иван Агапов

Для меня Вселенная долгое время была безграничным чёрным пространством с огромным количеством звёзд. Бесконечность Вселенной выражалась в идее вечного космического полёта без возможности его когда-либо завершить. Затем теория Большого взрыва добавила новые детали — Вселенная оказалась не вечной, возможно, пульсирующей и многомерной. Казалось, что этих и многих других идей более чем достаточно для творчества. Но чем больше размышлял и рисовал, тем теснее становилось мне в той бесконечной Вселенной, которую описывают учебники. Появились идеи об ином космосе; других формах энергии; существах, живущих многие миллиарды лет. Вселенная уменьшилась до точки на листе реальности. Воображение начало создавать новые вселенные, не имеющие почти ничего общего с тем мирозданием, которое мы наблюдаем каждый миг нашей жизни. Большой взрыв стал одним из многих вариантов рождения других вселенных, бесконечных до определённого момента для тех, кто в них живёт и пытается понять окружающий мир. Все эти мысли воплотились в фантастических рисунках и не менее фантастических комментариях к ним.

Что находится за пределами Вселенной? Могут ли вообще существовать эти пределы и не ведут ли в тупик все размышления на эту тему? Я не предлагаю ответы на эти вопросы, а просто пытаюсь показать реальность за пределами того, что сейчас мы называем всей Вселенной.

24. 07. 2012

* * *

Размышляя о том, что может быть за пределами Вселенной и пытаясь преодолеть барьер, невольно созданный современной наукой, мне не хватало слова, которое бы могло внести ясность в мои рассуждения. Необходимо было придумать термин, обозначающий локальную систему миров, объединённых более-менее общими свойствами пространства. Слово метагалактика по определению не подходило, так как, возможно, есть системы, где энергия и материя приняли иные формы. После многих вариантов остановился на слове локсреаль — ЛОКальная Система РЕАЛЬности.

Используя это слово, можно сказать, что каждую ночь мы видим космос нашего родного локсреаля, который находится во Вселенной, возможно, бесконечной. Наш локсреаль один из многих, то есть, возможно, на огромном расстоянии от него существует множество других локсреалей или даже систем локсреалей с другим космосом и другими вариантами изменения материи. Локсреали зависимы от времени, то есть, они рождаются и умирают. И ещё: возможно, мы немного поспешили, назвав Большой взрыв началом Вселенной. Он может быть началом нашего родного локсреаля или даже системы локсреалей, но для объяснения возникновения всей Вселенной теория Большого взрыва не годится, так как очень многого не объясняет.

У меня нет научных данных, подтверждающих мои слова, но искренне убеждён, что реальность намного невероятнее любых гипотез и фантазий. Тем не менее, с помощью фантастики возможно исследовать и показать такие глубины реальности, о которых наука создаёт не менее фантастические гипотезы. А насколько верны догадки учёных и фантастов, покажет время.

4. 04. 2012

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

Инореальность.

Бумага «яичная скорлупа», шариковые ручки.Размер А3. 2003 г.

На этом рисунке изображены отдельные локсреали (локсреаль — то, что сейчас мы называем всей Вселенной), довы (дов — система локсреалей) и местный инкосм (пространство между локсреалями, довами и, соответственно, внутри довов и полидов) одного из множества разнообразных полидов (полид — система довов). Некоторые локсреали и довы только начинают формироваться, другие уже завершили свою долгую или короткую энергетическую жизнь и развеялись по всему инкосму полида пылью и обломками материи.

Огромные пласты материи образовали причудливые конструкции, возраст которых десятки и сотни миллиардов лет. Хаос изменений в некоторых частях полида создал упорядоченные образования, которые неумолимо он же разрушит через какое-то время. Или создаст из них что-то иное. Среди этих чудовищных и завораживающих сгустков энергии и материи где-то возникла разумная жизнь, способная восхититься удивительными и необъяснимыми изменениями реальности. Восхититься и попытаться выразить своё восхищение в многочисленных произведениях искусства. Кто-то, конечно же, пытается понять окружающую реальность, ищет ответы на вопросы: где начало этого круговорота энергии? Где его предел? В чём смысл существования всего вокруг? Возможно, этот кто-то что-то и поймёт, а возможно, просто убедит себя, что понял всё.

Реальность становится тесной для воображения, и фантазия создаёт инореальность, теоретическую сегодня, завтра. Но что мы узнаем об окружающем нас мире послезавтра?

23 мая 2012 г.

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

Мир, в котором космос однажды стал другим.

Бумага «яичная скорлупа», шариковые ручки. Размер 13 Х 19 см. 2011 год.

Это мироздание огромное количество времени существовало без имени, так как некому было задуматься над вариантами — местный космос был абсолютно безжизненным. Более того, здесь не было локальных источников энергии наподобие звёзд, и только пылевые потоки причудливыми узорами заполняли пространство вселенной*.

Но однажды сквозь вселенную пролетел мир с замкнутой энергетической системой, не нуждающийся в свете звезды. Этот мир мог стать родным для живых существ и, примерно в середине полёта через пространство мироздания, в нём развилась примитивная жизнь, медленно эволюционировавшая в более сложные организмы.

Когда до выхода за пределы вселенной осталось чуть-чуть времени — по космическим масштабам — в мире жизнь обрела разум.

Разумные существа взглянули на космос и дали имя вселенной, которая, как они считали, была для них родной. Имя было незамысловатым, но полностью соответствовало убеждениям существ — Безграничность.

И наступил тот миг, когда мир стремительно покинул Безграничность. Перед изумлёнными существами предстал иной космос — чужой и непривычный.

Вселенная, сквозь которую пролетел мир существ, ещё очень долго делила небо на две разные части, но теперь она носила другое имя — Та, что была нам родиной.

24 сентября 2011 г.



* В этом и некоторых следующих комментариях не стал заменять слово вселенная на локсреаль, чтобы было яснее видно, насколько разный смысл вкладывается в понятие Вселенная.

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

Инкосмолёт.

Бумага «яичная скорлупа», шариковые ручки. Размер 10 Х 15 см. 2005 г.

Инкосм и местный космос локсреалей различны по своим свойствам, а значит, главное отличие инкосмолёта от космолёта — универсальность способа перемещения в пространстве. Двигатель инкосмолёта должен уметь менять режимы работы, чтобы эффективно и безопасно (например, реактивный двигатель может буквально поджечь местный космос, наполненный каким-либо горючим газом, и уничтожить близлежащие миры) перемещать корабль в вакууме; в местном космосе, наполненном газом; в местном космосе, наполненном жидкостью и так далее. Так как полёты между локсреалями могут длиться миллионы лет, а местный космос может быть насыщен микрочастицами материи или газом, корпус инкосмолёта должен быть максимально долговечным и прочным. Для этого можно использовать силовые поля разных видов. Один из вариантов: миниатюрные сфероиды силовых полей, с возможностью объединять их в разнообразные конструкции. Корпус из силовых полей позволяет инкосмолёту пролетать сквозь сгустки энергии наподобие звёзд и поддерживать функционирование при достаточном запасе энергии многие миллионы лет, а при возможности, и миллиарды.

17 июня 2012 г.

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

Здравствуй, новорождённая вселенная!

Бумага «яичная скорлупа», шариковые ручки. Размер 10 Х 15 см. 2006 г.

Он проснулся. Вспомнил, что сегодня произойдёт. Улыбнулся.

* * *

Эта раса существовала очень давно. Так давно, что уже умер от старости их родной мир. Более того, исчерпала энергию система множества миров, где он начал и завершил свой длинный путь в бездне космоса. Но и на этом время не остановилось: настала очередь локсреаля исчезнуть навсегда вместе со всем, чему он так долго и безвозмездно отдавал энергию.

Разумные существа не стали безропотно ждать смерти того, что очень длительное время было для них всей Вселенной, и начали искать новый дом. Их поиски не были бесплодными: на гигантском расстоянии в глубинах инкосма они нашли область, где были все условия для зарождения нового локсреаля.

Остатки энергии старого локсреаля были бережно собраны для путешествия, которое должно было продлиться огромное количество времени и закончится к моменту рождения найденного локсреаля.

* * *

Он стоял на внешней оболочке мини-инкосмолёта и любовался окружающим его хаосом освобождающийся энергии — новый локсреаль начал свою долгую и непредсказуемую жизнь на просторах инкосма, даря надежду настоящему и будущему.

От избытка чувств он, неожиданно для себя, прокричал:

— Здравствуй, новорождённая Вселенная! Здравствуй, новый дом!

16 июня 2012 г.

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

Центр биовселенной.

Бумага «яичная скорлупа», шариковые ручки, чёрная гелевая ручка. Размер 10 Х 15 см. 2004 г.

Энергетическая биоструктура, поддерживающая жи-знь этой вселенной, является ее центром, откуда идут программы развития отдельных частей и всего вселенского организма в целом.

Оболочка вселенной состоит из омертвевших клеток, которые сжигает межвселенное пространство — инкосм. Из-за этого идет постоянное создание новых клеток, и основная задача биовселенной — обновление защитного слоя.

Множество рас, населяющих эту вселенную, являются частью ее организма и выполняют различные функции, даже не предполагая об их существовании. Они мучаются, ищут цель своей жизни, но биовселенная неразумна и не может объяснить им, как они необходимы ей… И для какой цели она существует…

22 ноября 2004 г.

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

Иной путешественник.

Бумага «яичная скорлупа», шариковые ручки, гуашь. Размер 10 Х 15 см. 2004 г.

Существо не любило покой, домашний уют. Жажда видеть новое толкала существо в далекие космические путешествия. Когда существо научилось продлевать свою жизнь, странствия распространились на всю вселенную и длились несколько оборотов родной галактики. Время от времени существо возвращалось в свой мир и обменивалось знаниями с сопланетниками.

Изучая вселенную, существо открыло способ выхода в межвселенное пространство (инкосм). А затем изобрело защиту для проникновения в другие вселенные. И, однажды, существо, включив защиту, отправилось в путешествие по иной вселенной.

Существо было чужеродно этому мирозданию и очень остро это почувствовало. Тоска по привычной реальности временами так мучила существо, что оно готово было отключить защиту и прекратить существование. И лишь могучая сила воли не давала безумию прорваться сквозь тонкую оболочку благоразумия, которое твердило о том, что тело иного путешественника являлось антиматериальной бомбой, которая могла уничтожить огромное количество обитаемых миров.

Существу было очень тяжело психологически изучать иную реальность, но оно не хотело останавливаться. Иные вселенные завораживали своей непохожестью на родное мироздание и жажда новых открытий толкала существо всё дальше и дальше по дороге познания реальности...

5 сентября 2004 г.

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

Частица дома.

Бумага «яичная скорлупа», шариковые ручки. 2002 г.

Вселенная Трост. При образовании этой вселенной материя сформировалась в «жгуты» длиною несколько миллиардов световых лет. Звезд в этой вселенной нет, энергия неравномерно распределилась по всему объему пространства, а космос имеет белый цвет.

Раса канор-аа вышла за пределы своей вселенной Ро технологическим путем и создавала базы — частицы родной вселенной — в каждой новой реальности. Во вселенной Трост они поместили базу таким образом, чтобы она опиралась на два «жгута», а третий использовала в качестве источника энергии. Чтобы иметь связь с родной вселенной, на базе был установлен передатчик нематериальной информации.

Корабль «Знание» обследовал вселенную Трост уже несколько тысяч лет, и экипаж время от времени посещал базу, чтобы почувствовать себя почти как дома. Чтобы в действительности вернуться на свою родину, необходимо было преодолеть межвселенное пространство (инкосм), что требовало больших затрат энергии и риска расщепления. Новые знания заглушали тоску по дому…

2002 г.

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

Бесконечная красота вселенных.

Бумага "яичная скорлупа", шариковая ручка, чёрная гелевая ручка. Размер 10 Х 15 см. 2004 год.

Эта вселенная имеет форму очень вытянутого эллипсоида, круглого в сечении. Оболочка вселенной состоит из звездной субстанции. Внутри находится материя в виде перекрученных полос, которые протянулись на всю длину вселенной и образовали своеобразный "каркас", повторяющий ее форму. Внутри "каркаса" пустое пространство, в котором падают осколки материи.

Вселенная крутится в инкосме (межвселенном пространстве) вдоль своей длинной оси, но материя медленнее, чем звездная оболочка.

В космосе этого мироздания из гравитационных полей сформировался организм, на треть заполняющий объём вселенной и питающийся фотонами. Зрение у него цветное, также как и сны.

Он смотрит на мироздание, чувствует красоту и размышляет о том, что где-то существуют не менее прекрасные вселенные и можно бесконечно долго любоваться ими, постигать гармонию формы и движения света…

Но однажды он понял, как можно перемещаться в инкосме и не погибнуть от голода. А значит, он может увидеть другие удивительные миры воочию. Ошеломлённый этой идеей, он стал искать выход из родного мироздания, но тщётно — "каркас" вселенной стал для него прутьями решётки. Разочарованный, он ударил "каркас" — тот поддался и немного деформировался. Снова обретя надежду, он уже было вознамерился обрушиться всей своей массой на "каркас" (теперь уже тюрьмы) вселенной, но одна мысль остановила его: что будет после этого удара? В поисках ответа он начал просчитывать варианты, но всё сводилось к одному — чтобы увидеть другие мироздания, ему придётся уничтожить то, что дало ему жизнь.

Он долго думал, спорил сам с собой, решение далось ему нелегко, но он сделал выбор, и жизнь его изменилась навсегда...

22 ноября 2004 г. - 3 ноября 2011 г.

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

Где-то в другой вселенной…

Бумага «яичная скорлупа», шариковые ручки. Размер 10 Х 15 см. 2003 г.

Где-то в другой вселенной

Кто-то не хочет плакать.

Где-то в другой вселенной

Кто-то не хочет жить.

Жить — это значит думать

О несовершенстве мира.

Жить — это значит видеть

Дальше, чем могут глаза.

Другие глаза видят радость;

Другие глаза видят боль,

Которую можно забыть,

Если закрыть свой разум.

Даже в другой вселенной

Не обрести покой,

Если глаза открыты

И видят чужую боль.

18 декабря 2004 г.

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

Космический парусник во вселенной, наполненной ветрами.

Бумага «яичная скорлупа», шариковые ручки. Размер 12 Х 15 см. 2008 г.

Местный космос локсреаля Тувеокранео настолько плотно заполнен газом, что существуют огромные области, где материя и энергия своим движением создают мощные его потоки — некое подобие ветра с гигантской скоростью. Появившиеся таким образом многочисленные космические ветры очень часто меняют направление и скорость, внося ещё больший хаос в местный космос и создавая причудливые фигуры из пыли и обломков материи. Движение газа постоянно, но всё равно время от времени возникают зоны, где нет ни малейшего дуновения космического ветра.

Именно в такую зону попал космический парусник одной из местных рас. Разумные существа ищут новые миры, в локсреале Тувеокранео столь густо расположенные в отдельных системах, что даже на не очень совершенных кораблях можно путешествовать и переселяться на найденные клочки материи, разделённых космосом, который пригоден для дыхания.

Но космос и здесь бездонен, а значит, можно очень долго блуждать между мирами, не находя подходящей космической гавани. Со сверхдолгими промежутками между началом и концом путешествия существа справляются с помощью свойства организма переходить в состояние минимальной жизнедеятельности.

* * *

Команда парусника, за исключением сменяющихся наблюдателей, погрузилась в сон, очень похожий на смерть, и никто из них не был уверен, что она не наступит на самом деле. Но надежда обрести новый дом и новое будущее не позволяла им совершенно отчаяться, и они засыпали, надеясь, что их разбудит рёв космического ветра за бортом…

20 июня 2012 г.

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

Возвращение домой.

Бумага "яичная скорлупа", шариковые ручки. Размер 20 Х 27 см. 2011 год.

В локсреале Тувеокранео прошло несколько миллионов лет. Период космических ветров, длившийся миллиарды лет, закончился. Местный космос локсреаля изменился и в нём появились огромные области, где местные существа не могут теперь выжить из-за полного отсутствия газа.

Технологии не стояли на месте и, несмотря на длительные периоды научного застоя и глобальные катастрофы, бесполезные теперь космические парусники заменили у некоторых рас турбовентиляторные корабли, использующие для работы двигателей забортный газ. Для преодоления областей космоса, где газа нет, на корабле создаётся его запас.

Освоение и изучение космического пространства продолжается очень интенсивно, так как в локсреале Тувеокранео это крайняя необходимость для выживания: миры крохотные и быстро заселяются или перерабатываются для постройки необходимых вещей и механизмов.

* * *

Древний космический парусник исследователи нашли дрейфующим в зоне космоса, где не было обитаемых миров, материи и газа. На борту парусника обнаружились тела погибшего экипажа, уже давно окаменевшие. Тела не были повреждены — смерть наступила во сне. По всей видимости, космический ветер, необходимый, чтобы долететь до обитаемых миров, так и не появился. На корабле закончились запасы пищи, и команда погрузилась в особый сон, при котором энергия организма тратится минимально, но ожидание продлилось слишком долго.

Исследователи перенесли тела погибшего экипажа на свой корабль и отправились в родной мир, чтобы предать их земле, так как найденный парусник, как оказалось, был построен их предками. Через миллионы лет команда космического парусника вернулась домой, но встретили и почтили их память уже другие существа.

27 июня 2012 г.

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

Другой космос.

Бумага «яичная скорлупа», шариковые ручки. 2002 г.

Другой космос — иные законы

Пространства, материи, времени.

Другой космос — иные решения

Задач по перемещениям

В пустоте вселенной чужой.

Другой космос — иные мечты

Созданий, живущих в нем.

Другой космос — иные вопросы

О жизни и смерти; о цели,

К которой толкает время.

Другой космос — иные сомненья

В смысле поиска цели.

Другой космос — иные ответы

На вопрос: если жизнь после смерти,

То что же тогда сейчас?

27 декабря 2004 г.

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

Путь к знанию.

Бумага «яичная скорлупа», гуашь, шариковые ручки. Размер 10 Х 15 см. 2004 г.

Насколько причудлив не был бы разум —

Он ищет простые решения трудных задач,

Становясь многократно сложнее.

Познавая гармонию иных для нас мыслей

Мы не можем остаться такими, как прежде,

И становимся неуловимо другими.

Нейтрально знание, как и реальность;

Оно существует — хотим или нет,

А мы его делим на зло и добро.

Разум — это познание вечности жизни?

Если мы отвергаем путь к знанию,

Как поймем, что не спим, а живём?

4 января 2005 г.

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

Вечная связь.

Бумага «яичная скорлупа», шариковые ручки. Размер 10 Х 15 см. 2004 г.

Отправляясь к далеким звездам,

Выходя за границы вселенных,

Улетая в такие дали,

Что представить сейчас невозможно,

Остаемся с родным нам миром

Связанными навечно.

В наших лёгких — родной нам воздух,

А в телах — часть родной планеты.

В нашем мозге — родные нам мысли.

В нашей памяти — родная вселенная.

Разложи наше тело на атомы

И поймешь, из чего она создана.

16 ноября 2004 г.

За пределами Вселенной. Альбом фантастических рисунков с комментариями.

Росток звездолёта.

Бумага «яичная скорлупа», шариковые ручки. Размер 10 Х 15 см. 2003 г.

   

GTJ

GTJ

Зароботки

  • 01.05.13, 17:47

 

Михаил Пасечник

Александр Градский: Я зарабатываю больше других самых известных людей!
Михаил ПАНЮКОВ

Анастасия Вертинская приехала на грузовике, чтобы соблазнить легендарного певца

Музыкант, поэт и композитор Александр ГРАДСКИЙ еще в советское время стал живой легендой. При этом умудряясь никогда не смешиваться с толпой, будь она хоть трижды звездной, модной и прославленной. Известный журналист Евгений ДОДОЛЕВ первым рискнул написать книгу о рок-одиночке, которого искренне считает гением. Называется она «The ГОЛОС», что особенно актуально после участия Александра Борисовича в суперпопулярном проекте Первого канала.

У книги Евгения Додолева есть шокирующий подзаголовок - «Насравший в вечность». О том, откуда он появился, мы попросили рассказать самого автора.
- В 2009 году, к своему 60-летию, Градский наконец-то презентовал оперу «Мастер и Маргарита», над которой трудился 30 лет, - рассказал Додолев. - После премьеры к нему подошел Коля Фоменко, который исполнял одну из партий (я в тот момент оказался рядом), и сказал: «Ну, Саша, поздравляю, ты насрал в вечность!» Градский с юмором отнесся к такому вольному обращению с вечностью. А потом даже выдал идею создать рок-группу с названием «Говно». И пусть говорят после этого: «А группа-то говно!» Будет совершенно не обидно.

С нынешней супругой Мариной артист познакомился на улице, заинтриговав её фразой: «Девушка, у вас есть возможность прикоснутся к истории!»

С нынешней супругой Мариной артист познакомился на улице, заинтриговав её фразой: «Девушка, у вас есть возможность прикоснутся к истории!»

- Но Градский как раз о себе очень высокого мнения, что следует из его высказываний, которые опубликованы в книжке.
- Да, в книге, помимо авторских наблюдений и эссе, собраны статьи и заметки Александра Борисовича, а также разномастные интервью, которые в течение десятилетий записывали друзья, родственники и так далее, в том числе я сам. Градский знает себе цену. Но он человек не системный. Система в целом его не любила никогда. Если бы не Кончаловский с Пахмутовой(засланные в систему «казачки» штучного мира), которые благословили Градского своими именами, ему было бы и того сложнее. Потом помогал он. Многим.
- Вы отметили кулинарные способности Александра Борисовича...
- Он сам ходит на рынок, сам готовит салат и великолепно делает котлеты. Так было при всех его женах - о них тоже написано в книге. Кстати, Градский-кулинар - доказательство тезиса, что важны не столько ингредиенты, сколько настроение, с которым готовишь. У него нет готовых рецептов. Ни в творчестве, ни на кухне.
С первой женой Натальей ГРАДСКИЙ расстанется через три месяца после свадьбы

С первой женой Натальей ГРАДСКИЙ расстанется через три месяца после свадьбы

Предлагаю вниманию уважаемых читателей отрывки из книги, где сам Александр Борисович рассказывает о своих любимых женщинах, отношениях с коллегами и многом другом.

О коллегах:
- Я считаю их всех дерьмом, но никогда не называю конкретно кого. Поэтому каждый из них думает, что я это думаю про другого. И это всех устраивает. При этом они же меня считают человеком не их круга. И не говорят обо мне даже тогда, когда я делаю им что-то серьезное и хорошее. Агузарова в связи с началом карьеры вспоминает скорее Пугачеву, которая надела ей на концерте в «Олимпийском» идиотское голубое платье с белыми носками, в котором Жанна выглядела очень странно. Женя Хавтан, которого я направил на работу в Московскую областную филармонию, где приняли его программу, которую не должны были принять, тоже как-то предпочитает это не помнить... Вот и Пугачеву я на работу принимал в «Веселые ребята» - распевал ее, подыгрывая на пианино в гостинице у Илюши Резника... Такой вот у нас смешной нейтралитет: я их не трогаю, они - меня.

О деньгах:
- Когда-то давно мы с Левой Лещенко выпили неплохо, и он так по веселому настроению сказал: «Хорошо, Санёчек, что тебя мало показывают». Я спросил: почему? И он ответил: «Если бы тебя много показывали, мы все должны были бы застрелиться». Меня дозировали со времен первого моего показа. Но могу объяснить, почему меня это мало волнует. Те, кому нужно, меня услышат. И потом, прошло 36 лет моей карьеры, мне все равно платят очень много: я зарабатываю больше других самых известных людей, которых все время показывают. Это для меня один из показателей: если я зарабатываю - значит, меня не мало.

Со второй женой Анастасией ВЕРТИНСКОЙ певец прожил четыре года

Со второй женой Анастасией ВЕРТИНСКОЙ певец прожил четыре года

О фильме «Романс о влюбленных»:
- Поначалу со мной заключили контракт на шесть песен. Я был доволен, потому что на тот момент зарабатывал, играя на танцах, восемьдесят рублей в месяц, ну, или сто. А тут выписали мне гонорар в шестьсот рублей. И я думал: «Вот это «бабки», сейчас загуляем...» И вдруг мне звонит мой приятель, музыкальный редактор, и говорит: «Санек, они хотят тебя надуть. Ты им отдашь песни, из которых кто-нибудь другой сделает музыку к фильму и получит за это восемь тысяч рублей». Я тут же набираю Андрона и спрашиваю: «Это правда?» Тот замялся, и я понял, что так оно и будет. Тогда я сказал: «Или я буду автором музыки к фильму и получу все деньги, или иди к черту!» - и бросил трубку. А тогда музыку к картинам писали только члены Союза композиторов, а самым молодым композитором за всю историю кино был Марк Минков. Но даже ему было двадцать девять, а не двадцать три, как мне. Кончилось все тем, что я вошел в историю как самый молодой композитор, с которым заключили контракт на написание музыки. Пробил это дело Андрон, который всем объяснил, что я ненормальный и что он ничего не может со мной поделать. Он тоже стукнул кулаком где-то и сказал (как мне передали): «Может, он сумасшедший, но его песни мне нужны». Так я стал композитором на «Романсе...», получил свои первые большие деньги, купил машину и стал свободным человеком.
Третья супруга Ольга (крайняя слева). Рядом с Александром - её младшая сестра Люда

Третья супруга Ольга (крайняя слева). Рядом с Александром - её младшая сестра Люда

О браках:
- Это вообще был молодежный поступок. Нам было мало лет, и у нас были поначалу чудесные отношения, которые постепенно стали исчезать. И мы решили: вот сейчас пойдем, поженимся - и все восстановится. Пошли, поженились, а через три месяца, когда поняли, что ничего не восстанавливается, пожали друг другу руки, поцеловались и разошлись. Второй брак (речь о Насте Вертинской. - Е. Д.) - это был серьезный большой роман, почти четыре года. Может быть, не надо было жениться. Такой роман иногда лучше брака. Третий раз мы с женой двадцать лет прожили вместе (Ольга Семеновна Градская родила Гению обоих детей, Даню и Машу. «Четвертый раз» Градского продолжается с Мариной почти десять лет по сию пору. - Е. Д.).

О покупке первых «Жигулей»:
- Случайно купил, по записи. В 1975 году. Мне как раз тогда деньги заплатили за кино. Еду в троллейбусе от «Киевской» на «Мосфильм», вижу возле окружного моста гигантскую очередь. Я тут же вышел, спрашиваю: что дают? Оказалось, за машинами запись идет. И стоит уже пять тысяч человек. Я махнул рукой и пошел обратно. Вдруг меня окликают: «Санек!» Оказалось, шестым или седьмым в этой очереди стоял мой знакомый - пловец, серебряный призер Олимпийских игр по плаванию. Он говорит мне: вставай передо мной, у нас тут один не пришел. Я и встал. Через час меня записали. А через две недели я уже на машине ездил. Третья модель. 7500 рублей стоила. Красная. В двадцать шесть лет на своей машине!

Об Анастасии Вертинской:
- Познакомились на вечеринке в одном доме. Я пытался за ней приударить, но из этого ничего не вышло. Зато полгода спустя у меня был концерт в спортивном лагере МЭИ под Алуштой. Настя же, как выяснилось, отдыхала в соседней деревеньке с сестрой и друзьями, и кто-то ей рассказал про концерт. Ну а Крым, жара, вино, море - сами понимаете, как они действуют... Она вышла на дорогу, поймала попутный грузовик - «ЗИЛ-130» - и приехала ко мне в лагерь. В это время я, вполне кирной после ночных возлияний, сидел на берегу моря в рассуждении, не броситься ли в воду, дабы охладиться. Вдруг рядом возникает девушка в домашнем халате, поддатая, в треснутых, как у булгаковского персонажа, очках: «Вот так мы, значит, отдыхаем?» Я поначалу даже не понял, кто это такая. А когда понял, то очень удивился. Словом, у нас как-то сразу, без напряжения, без усилий с чьей-либо стороны, начался роман. Мы как бы слились в крымском экстазе. Попали на какую-то безумную пьянку в лагере, шатались по горам, ели барана, пили вино, прилично бухие гуляли по лесным тропинкам и просто очень сблизились... Потом я укатил в Москву - я был на своей машине, а она должна была прилететь через пару дней. Договорились, что я ее встречу. Однако, немного не доехав до московской окружной дороги, я вдребезги разбил автомобиль, который перевернулся от полувстречного удара в грузовик. После чего пришлось послать Насте телеграмму, предупредив, что встретить не могу, поскольку Аннушка разлила подсолнечное масло, но я жив и здоров. Короче говоря, ее встретил и привез домой Олег Николаевич Ефремов, она тут же пересела в свою машину и приехала за мной. А мы с друзьями как раз выпивали по случаю чудесного спасения от неминуемой гибели; она посадила меня в машину и увезла к себе. Так я у нее и остался...

В браке с Ольгой родились сын Даниил и дочка Мария

В браке с Ольгой родились сын Даниил и дочка Мария

О третьей жене Ольге (вместе прожили 23 года):
- Я только-только расстался с Настей. Мой приятель пригласил меня на спектакль в театральное училище, где играла подруга его девушки. «Пойдем, - говорит, - на спектакль в Щукинское, там много красивых девушек. Может, и ты себе кого-то откопаешь». У меня было полно знакомых красивых девушек, но он сказал, что Щукинское - это цветник, и я пошел. И почти сразу же через несколько мест от себя увидел совершенно изумительной красоты восемнадцатилетнюю девушку. И проглядел на нее все глаза. Потом наступил перерыв, мы познакомились, а после спектакля поехали всей компанией ко мне выпивать. Мы с Олей стали общаться, и постепенно получилось так, что все остальные девушки, которые у меня в то время были, отошли на второй план. Потом - на третий план, потом - на пятый. А потом мы с ней стали проводить практически каждый день и каждый вечер, наутро ей не хотелось ехать в университет.
Романом с перспективой женитьбы я это никак не считал. И вдруг я узнаю, что Оля ждет ребенка. У нее так получалось по физиологии: первого обязательно надо рожать. Передо мной встал вопрос: то ли отказываться от неожиданного ребенка, то ли жениться? А я наконец официально развелся с Настей, наконец свободен, хотя горький осадок в душе остался, и что же - опять в ярмо?! Оля, однако, на меня не «наезжала», хотя у нее возникала куча проблем: жила-то она в общежитии МГУ, училась на экономическом факультете... У меня квартира ужасная... Как-то утром мы проспали ее первую пару, я посадил ее в машину, мы выехали на Ленинский проспект, и я притормозил у загса. Она вышла: «Ну и ну! Ты что, жениться надумал?» - «А ты возражаешь?» - «Нет, не возражаю». В ноябре мы поженились, а в марте у нас родился ребенок. Все это считаю замечательным решением и прекрасным действием, хоть и спонтанным...

Об отношениях с КГБ:
Помню, после концерта в Челябинске и по следам отмененногоГребенщиковым концерта в ДК Русакова вызвали на Лубянку. В ходе беседы услышал вкрадчиво сформулированный вопрос: «Что у вас, товарищ Градский, за странная песня: «А вокруг от Ивановых содрогается земля»?» Говорю: «Это стихи Саши Черного. Изданы в СССР». Следователь не поверил, попросил принести книгу. Знаете, отвечаю, закажите в Ленинке, прочтите и убедитесь, а я свою купил на черном рынке. Он мне: «Не все, что напечатано в нашей стране, можно петь». Тут уже я развел руками: ну пронумеруйте стихотворения, которым дозволено стать песнями, а каким - нет. Словом, странный разговор состоялся. В итоге меня отпустили, взяв письменное обещание впредь не исполнять незалитованных песен. А я их и не пел никогда. Вышел из здания КГБ, на крыльце стоят два молоденьких лейтенанта, курят и в мою сторону косятся. Потом один говорит: «Не бзди, Борисыч. Все будет путем. Начальник у нас малость с приветом, а мы тебя любим, в обиду не дадим». За что, спрашиваю, такая честь? Отвечает: «А ты корреспондента Би-би-си с лестницы спустил». За пару лет до того приходил англичанин, говорил гадости о России и от меня требовал. Я терпел-терпел, а потом выставил этого козла вон. Ненавижу, когда мою страну паскудят иностранцы.

О проекте «Голос» и певице Севаре:
- Никакой «ссоры» с Леней и Димой не было. Просто был с моей стороны слишком жесткий ДЛЯ ЭТОГО ПРОЕКТА выпад, о котором я сожалел впоследствии, что и подтвердил в прямом эфире, ибо сам считал и считаю, что формат проекта по-любому прежде всего ДОБРЫЙ и нарушать его кому-нибудь, да и мне самому, просто не стоит. А Севару Леня «отставил» неспроста - видно, потому, что решил, что лучше ей уйти на «пике» успеха, чем в оставшихся турах просто «показаться»...

GTJ

GTJ

Сила искусства

  • 01.05.13, 17:40

Михаил Пасечник

Леонардо Ди Каприо спасает природу силой искусства
Леонардо Ди Каприо спасает природу силой искусства

globallookpress.com

Один из самых известных красавчиков Голливуда, Леонардо Ди Каприо, - не только талантливый актер и сердцеед, разбивший много дамских сердец, но и щедрый человек, особенно, когда дело касается защиты природы

Фонд актера Leonardo Di Caprio Foundation и Christie's проведут аукцион, в ходе которого рассчитывают выручить от 15 млн до 20 млн долларов. На торгах, намеченных на 8 мая, будут представлены работы Марка Гротьяна, Кэрола Бове, Джона Каррина и Элизабет Пейтон, а также других художников. В письме фигурируют "экологические проекты, выбранные фондом Ди Каприо и Christie's", но, по словам представителя аукционного дома, на что конкретно пойдут собранные на торгах средства - пока неизвестно.

Актер надеется продать на аукционе 10-15 работ, однако их количество может вырасти до 30. Представляем несколько топ-лотов предстоящего аукциона от Леонардо Ди Каприо и Christie's.
Картина Марка Гротьяна без названия
Стартовая цена - 1 500 000 до 2 500 000 долларов.
Год создания - 2012.
Леонардо Ди Каприо спасает природу силой искусства
Эта работа была выполнена масляными красками на картоне. На картине изображены райская птица и тропические гущи, также можно рассмотреть лицо.
Ричард Принс. Фотография "Силуэт ковбоя"
Стартовая цена - 600 000 до 800 000 долларов.
Год создания - 1998-1999.
Леонардо Ди Каприо спасает природу силой искусства
Одна из лучших цветных фотографий Ричарда Принса. Мастер сумел искусно запечатлеть силуэты ковбоев во время их ежедневных перегонов скота. Художественная ценность этой фотографии достигается благодаря смешению двух оттенков - черного и темно-синего.
Роберт Лонго Без названия
Стартовая цена - 150 000 до 200 000 долларов.
Год создания - 2013.
Леонардо Ди Каприо спасает природу силой искусства
Роберт Лонго, один из лучших художников, рисующих углем, создал это произведение искусства в начале этого года. Тигр может показаться черно-белой фотографией, но на самом деле это рисунок.

http://style.rbc.ru/news/art/2013/04/29/15840/

 

GTJ

GTJ

Яркие фото

  • 01.05.13, 17:32

Михаил Пасечник

Киркорову 46 лет: Самые яркие фото именинника

 

Российскому певцу Филиппу Киркорову 30 апреля исполнилось 46 лет. Смотри яркие фото исполнителя.

Киркорову 46 лет: Самые яркие фото именинника

Филипп Киркоров

Филипп Киркоров

Филипп Киркоров

Филипп Киркоров

Филипп Киркоров

Филипп Киркоров

Филипп Киркоров

Филипп Киркоров

Филипп Киркоров родился в 1967, в Варне, Болгария, в семье болгарского певца армянского происхождения Бедроса Киркорова и россиянки Виктории. С 5-летнего возраста ездил на гастроли вместе с родителями. Первая телевизионная съемка Филиппа Киркорова состоялась в ноябре 1985 года в программе Шире круг, где он исполнял песню Алеша на болгарском языке.

В апреле 1988 года Филипп впервые встретил Аллу Пугачеву. В этом же году она пригласила его на первую программу Рождественские встречи.

В 1990 году песня Небо и земля принесла Филиппу победу на конкурсе Шлягер-90.

15 марта 1994 года Филипп Киркоров и Алла Пугачева поженились. 15 мая в Иерусалиме они обвенчались. В 2004 они развелись. От Киркорова Пугачева ушла к молодому артисту – Максиму Галкину.

Дочь – Алла-Виктория (р. 26 ноября 2011). О ее рождении в 20.00 в телеэфире объявлено в программе Что? Где? Когда?.

Сын – Мартин-Кристин (р. 29 июня 2012). О его рождении певец объявил во время концерта в Софии.

http://ivona.bigmir.net/showbiz/stars/355757-Kirkorovu-46-let--Samye-jarkie-foto-imeninnika

GTJ

GTJ

Дороги

  • 01.05.13, 17:23
Опубликовано вт, 04/30/2013 - 21:53 пользователем Катерина Рыбкова

GTJ

GTJ

Факультет

  • 01.05.13, 17:16

Геннадий Бадаев

 

Малый авиационный факультет проводит набор на новый учебный год

 

254296

Малый авиационный факультет при Комсомольском-на-Амуре государственном техническом университете объявляет набор на новый учебный год в 10-е инженерно-технологические классы на базе школ Ленинского округа №№ 3, 4 и 16.

Малый авиационный факультет организован при поддержке авиационного завода имени Ю.А. Гагарина. Он эффективно работает уже несколько лет подряд, являясь первым из звеньев в цепи подготовки кадров "школа - лицей - техникум - вуз - завод", которая внедрена на предприятии. Первые МАФовцы учатся сейчас на 4-м курсе университета, и довольно успешно.
 Учащиеся 10-11 классов, слушатели МАФа, не только углубленно изучают математику, физику, материаловедение, машиностроительное черчение, но и знакомятся с основами авиастроения, осваивают специальные компьютерные программы (Юниграфикс, Автокад), разрабатывают и изготавливают различные конструкции летательных аппаратов. Уже со школьной скамьи будущие студенты-авиастроители тесно знакомятся с производством благодаря возможности проходить летнюю практику в подразделениях завода. А по окончании факультета получают навыки рабочей профессии слесаря-сборщика летательных аппаратов.

Высококвалифицированные преподаватели КнАГТУ проводят на МАФе подготовительную работу со школьниками для поступления в университет по специальностям, востребованным на предприятии. Отличники имеют право получать именную стипендию КнААЗ, им гарантировано целевое поступление на технические специальности вуза с перспективой трудоустройства на КнААЗ.

Источник: КнААПО

GTJ

GTJ

Урал

  • 01.05.13, 17:08
Опубликовано вт, 04/23/2013 - 16:35 пользователем KLU4NIK

В 1954 году по заданию ГАБТУ МО СССР в НАМИ были развернуты работы по созданию 3-х осных автомобилей высокой проходимости, грузоподъемностью 5 т., которые должны были устранить пробел в типаже полноприводных автомобилей, необходимых для нужд обороны страны, а также для развивающихся отраслей нефтяной и газодобычи, геологоразведки, освоения северных и целинных земель и т.д. С этой целью в НАМИ был образован специальный конструкторский отдел (лаборатория) автомобилей высокой проходимости под руководством главного конструктора Н.И. Коротоношко (инженеры Г.А. Крестовников, А.В. Родионов и др.). На основе проведенных экспериментальных работ с учетом перспективных требований к автомобилям многоцелевого назначения, в НАМИ было спроектировано целое семейство автомобилей с колёсными формулами 4x4, 6x4, 6x6, 8x4 и 8x8, и в 1956 году построены многоцелевой НАМИ-020 и транспортный автомобиль с деревянной платформой увеличенного объема НАМИ-021 (оба типа 6x6).


375

НАМИ-020 стал первым советским автомобилем-вездеходом, наиболее полно удовлетворяющим требованиям Министерства обороны и не повторяющим ни один серийный грузовой автомобиль. На НАМИ-020 был установлен опытный верхнеклапанный V-образный 8-ми цилиндровый карбюраторный двигатель мощностью 180 л.с. с алюминиевыми головками блоков и поршнями разработки московского завод имени Лихачева. В трансмиссии применили фрикционное сцепление, 5-ти ступенчатую коробку передач ЯМЗ (от МАЗ-200) с синхронизаторами на всех скоростях и раздаточную коробку (аналогичную устанавливаемой на МАЗ-502) с двумя понижающими передачами и несимметричным планетарным межосевым дифференциалом с зубчатой муфтой отключения переднего моста.


375

Передний ведущий мост имел дисковые ШРУСы типа "Тракта", колесные редукторы и одноступенчатую спирально-коническую главную передачу. Задние ведущие мосты были приняты с главной передачей проходного типа в задней тележке, соединенные через симметричный межосевой дифференциал, блокируемый с помощью пневматического привода. Выбор главных передач проходного типа имел целью последующее создание 2-х, 3-х и 4-х осных моделей автомобилей семейства. Барабанные колесные тормоза были герметизированы и имели пневмогидравлический привод. Стояночный тормоз был выполнен с механическим приводом. Рулевой механизм снабжен гидроусилителем.


375

Для автомобиля были приняты бездисковое крепление колес, шины низкого давления, размером 14.00-20", односкатного расположения, оборудованные централизованной системой для снижения внутреннего давления воздуха на ходу автомобиля. Рисунок протектора был выполнен в форме низкой сильно расчлененной "елки", распространенной и на боковины шины. Конструкция колеса была выполнена разъемной. Запасное колесо устанавливалось на автомобиль гидравлическим подъемником. Автомобиль был оборудован предпусковым подогревателем двигателя и обогревом кабины и аккумуляторов. Запустить двигатель можно было, помимо электрического, еще и пневматическим дублирующим пусковым устройством. По причине отсутствия необходимой технологической базы в НАМИ кабина была заказана на ГАЗе. Платформа была выполнена цельнометаллической, с 3-мя рядами откидных сидений. Сзади под платформой устанавливалась лебедка с горизонтально расположенным барабаном, с выдачей троса вперед и назад.


375

При снаряженной массе 7250 кг НАМИ-020 имел грузоподъемность 4 т. и развивал максимальную скорость 80 км/ч. Испытания показали его высокую проходимость по сухому сыпучему песку, метровой снежной целине, размокшей пашне, болотистой луговине, на грязных проселочных дорогах. Дорожный просвет под ведущими мостами НАМИ-020 составлял 405 мм., а под раздаточной коробкой достигал 675 мм.. НАМИ-020 преодолевал подъемы до 32o и броды глубиной до 1,2 метра. При снижении давления воздуха в шинах от 2,5 до 0,8 кгс/см2 опорный отпечаток шины увеличивался в 1,93 раза, сопротивление движению на деформируемых грунтах уменьшалось на 15..20%, а сила тяги по сцеплению колес с почвой возрастала на 20..25%. Колесный движитель этого выдающегося автомобиля по уровню проходимости уступал гусеничному движителю лишь на весьма тяжелом бездорожье. Автомобиль уверенно работал вне дорог с прицепом полным весом 5 тонн. На шоссе НАМИ-020, по сравнению с ГАЗ-63 и ЗИС-151, обладал меньшим средним расходом горючего и большей скоростью.



После проведенных лабораторно-дорожных испытаний встал вопрос о производстве нового вездехода в несколько упрощенном варианте на одном из машиностроительных предприятий СССР. Сначала машину предполагали поставить на поток на ЗИЛе, затем рассматривался паровозостроительный завод в Улан-Удэ. В конечном итоге, выбор пал на Уральский завод. Формально это решение было подтверждено протоколом, утвержденным министром автомобильной промышленности Н.И. Строниным 4 апреля 1957 года. Согласно этому протоколу УралАЗ и НАМИ должны были на УралАЗе совместно к 1 июля 1957 года доработать техническую документацию на 3-х осный автомобиль в соответствии с уточненными ТТТ, замечаниями Пленума НТК ГАБТУ МО и решением НТС МАП. Для этих целей завод и НАМИ выделяли группы конструкторов, а на заводе, для исполнения протокола, создавалось СКБ по автомобилям высокой проходимости под руководством главного конструктора С.А. Курова.


375

17 мая 1957 года в Миасс прибыли 20 конструкторов НАМИ вместе с опытным образцом НАМИ-020, который заводчане сперва приняли за иностранную машину. Работы по устранению замечаний и недостатков по результатам испытаний НАМИ-020 и передачу чертежей на подготовку производства непосредственно курировал заместитель главного конструктора А.И.Титков (с 1960 года - главный конструктор УралАЗа). Работы по узлам вели конструкторы завода П.А. Фишбейн, Я.Р. Непомнящий, А.А. Романченко (с 1969 года - главный конструктор УралАЗа), Б.В. Рычков, И.Б. Шапшал, B.C. Смирнов, З.Т. Карасева и др.. Военные заказчики потребовали унификации редукторов всех трех мостов. В связи с этим изменилось положение двигателя и его систем, потребовалось изменение облицовки радиатора, брызговиков и крыльев.


375

Унифицированные редукторы главных передач потребовали разработки нового привода управляемых колес, для увеличения надежности был переработан рулевой механизм. Переработанные рама и поперечины были изготовлены на МАЗе. Были разработаны дисковые колеса, новая лебедка, изменена передняя подвеска и т.д.. В итоге конструкция НАМИ-020 на основании новых требований и замечаний испытателей была глубоко переработана и автомобиль получил наименование УралЗИС-НАМИ, а после присвоения индекса в межотраслевом бюро НАМИ - УралЗИС-НАМИ-375. 17 апреля 1958 года ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли постановление о реконструкции Уральского автомобильного завода с целью выпуска семейства 5-ти тонных автомобилей высокой проходимости в объеме выпуска 35000 таких автомобилей в год с прекращением на нем производства двухосных автомобилей. При этом срок выпуска первой партии новых машин был установлен 1960 г., а серийного производства - 1961 год.


375

1 мая 1958 г. на праздничной демонстрации по главному проспекту города прошли два первых опытных образца УралЗИС-НАМИ-375, собранные в КЭО УралАЗа. Первый - с кабиной от нового московского грузовика ЗИЛ-130 с панорамным ветровым стеклом, усиленным центральной перемычкой, второй имел цельнометаллическую кабину собственного изготовления. Заводские, а затем и полигонно-заводские испытания опытных образцов первой серии, выявили массу недостатков: значительные износы и поломки деталей двигателя и его систем, сцепления; недостаточная жесткость мостов; автоколебания управляемых колес; неоднократный отказ тормозов; неудовлетворительная работа передней подвески на резиновых опорах рессор; поломки рессор; низкая износостойкость шин; недостаточная надежность основания и других деталей кабины, лебедки. В то же время, была отмечена удовлетворительная работа коробки передач, раздаточной коробки и системы накачки шин, изменяющей давление в зависимости от дорожных условий от 3,2 до 0,5 кгс/см2.


375

В марте 1959 года начались испытания опытных образцов второй серии - Урал-375 и Урал-375Т (с деревянной платформой с 3-мя открывающимися бортами), на которых была ликвидирована часть недостатков. Оба автомобиля имели кабину собственного изготовления. По требованиям военных новая кабина имела съемный брезентовый верх, плоские ветровые стекла, которые складывались до уровня капота, чем выполнялись необходимые условия по маскировке автомобиля и его защите от оружия массового поражения. После успешных заводских испытаний, в июне 1959 года автомобили были переданы на государственные испытания. 20 июля 1959 года вышел приказ директора завода А.К. Рухадзе №331 о подготовке серийного производства Урал-375.


375

Поскольку на основном конвейере завода всего лишь год, как был начат выпуск УралЗиС-355М, для сборки установочной партии и серийного производства Урал-375 было решено использовать временные площади. Для ускорения выпуска трехосных автомобилей организовали три цеха опытного производства (ЦОП). В ЦОП-1 организовывалась сборка всех трех редукторов, в ЦОП-2 производство раздаточных коробок. В других цехах по временной технологии была организована сборка мостов и рулевых управлений. И наконец, в ЦОП-3 был организован временный конвейер для сборки самих автомобилей Урал-375.


375

7 ноября 1960 года - в день 43-й годовщины Великой Октябрьской Социалистической Революции - по центральным улицам Миасса в составе праздничной заводской колонны проехал первый серийный Урал-375. А 31 декабря 1960 года, в цехе шасси состоялся митинг, посвященный постройке серийной десятки этих автомобилей - именно тот день и стал началом серийного производства нового вездехода. Первое время Урал-375 выпускались только для удовлетворения заказов Министерства обороны. Практически все машины имели 3-х местную кабину с брезентовым верхом. Бортовые автомобили-тягачи Урал-375 оснащались цельнометаллической грузовой платформой со съемными дугами и тентом, оборудованной продольными откидными скамьями для транспортировки личного состава.


375

Для привода вспомогательных агрегатов на коробку передач могла устанавливаться коробка отбора мощности, а также коробка дополнительного отбора мощности с приводом через скользящую муфту от первичного вала раздаточной коробки. Часть автомобилей оснащалась установленной спереди лебёдкой барабанного типа (тяговое усилие 7 тс, рабочая длина троса - 65 м.) с тросоукладчиком, предназначенной для самовытаскивания автомобиля. Привод лебедки - открытая карданная передача от коробки дополнительного отбора мощности.


375

В 1961-1963 годах в НАМИ прошли сравнительные испытания серийного Урал-375 и НАМИ-020, по результатам которых было подтверждено соответствие параметрам и выработаны рекомендации для дальнейшего совершенствования. В частности, отказались от муфты отключения переднего моста, лебёдку перенесли в заднюю часть рамы. Машина, наконец, получила первоначально разработанную для Урал-377 цельнометаллическую кабину с закрепленным неподвижно 4-х секционным ветровым стеклом и более эффективным отопителем. В 1964 году после проведенной модернизации многоцелевой бортовой автомобиль получил индекс Урал-375Д.


375

По своим техническим показателям, и в первую очередь по проходимости, Урал-375Д стал лучшим среди вездеходов этого класса. В сентябре 1969 года Урал-375Д, демонстрировавшийся на международной Лейпцигской ярмарке (ГДР), был награжден золотой медалью и дипломом 1-й степени. В 1972 году этому автомобилю была присвоена высшая категория качества, а в 1973 году - государственный Знак качества - символ технического совершенства того времени. Первая экспортная партия Урал-375Д в середине 60-х годов была передана в Монголию, вслед за ней две партии машин ушли в ГДР.


375

На базе автомобилей Урал-375 было создано бесчисленное множество специальных машин для нужд Советской армии и армий стран Варшавского договора, в том числе: пусковая установка БМ-21 реактивная система залпового огня 9К51 "Град", автоцистерны АЦ-5-375, АЦ-5.4-375 и АЦГ-5-375, авто-масло-топливозаправщики АТЗМ-5-375, передвижные мобильные штабы со спальными прицепами, специальные автомобильные краны 8Т200 и т.д.. Уральские вездеходы нашли большое применение и "на гражданке", являясь незаменимыми помощниками газо и нефтедобытчиков, сейсмологов, геологов. На протяжении серийного выпуска Урал-375Д и его модификации постоянно модернизировались. Так, например, с середины 1968 года в системе охлаждения двигателя вводится отводная магистраль, обеспечивающая циркуляцию воды в водяной рубашке двигателя при отключенном радиаторе (байпас) и устанавливается единый полно-поточный центробежный масляный фильтр (центрифуга).


375


Всем был хорош 375-й, кроме одного - стремительно устаревавшего карбюраторного двигателя с очень высоким расходом топлива: на 100 километров расходовалось 68 литров бензина. В ноябре 1977 года на Уральском автомобильном заводе были выпущены первые грузовики Урал-4320 с дизелями КамАЗ-740 мощностью 210 л.с., которые к 1992 году полностью вытеснили бензиновые вездеходы с главного конвейера.
©. Все фотографии для данной статьи взяты с Немецких сайтов.

375 » Truck Auto - Грузовые автомобили, новинки автомобилестроения

GTJ

GTJ

Стаж

  • 01.05.13, 17:00

Ветал

Россиянам добавят 1 тыс. за 35-летний стаж!

 

Граждане России, которые выработают 35-летний стаж, увеличат пенсию на 1100 рублей. "Стаж 35 лет - это только для поощрения, это не требование, чтобы выйти на пенсию. Чтобы выйти на пенсию, нужно отработать 15 лет. А 35-летний стаж - это стаж, который будет поощряться. В абсолютных размерах - около 1,1 тысяч рублей", - сообщил на "круглом столе" в Госдуме замминистра труда и соцзащиты Андрей Пудов.

Россиянам добавят 1 тыс. за 35-летний стаж!

Фото: bpozitive.ru

Замглавы Минтруда сказал дальше: дополнительный коэффициент при 35 годах стажа составит единицу и будет увеличиваться на 0,1 за каждый последующий трудовой год. Этот подход будет распространяться и на действующих пенсионеров, если такая концепция получит одобрение. Минтруд рассчитывает, что за каждый год стажа свыше 35 лет пенсии будут расти на 500 рублей, сообщает NEWSru.com.

По новой формуле пенсия будет состоять из трех частей: фиксированной выплаты, страховой и накопительной пенсий. Права на страховую пенсию станут учитывать не в абсолютных цифрах, а в особых пенсионных коэффициентах, которые будут зависеть от уровня зарплаты, стажа и возраста выхода на пенсию.

  Напомним, что согласно новой пенсионной формуле, россиянин получит право на пенсию не после 5 лет трудового стажа, как сейчас, а после 15, при этом он должен 15 лет платить взносы с двух МРОТ, либо 30 лет - с одной МРОТ.

Если кто-то не работал, либо получал серую зарплату, либо еще по какой-то причине не получил права на базовую часть пенсии, он может рассчитывать на "пособие по бедности" - социальную пенсию, начиная с 60 лет для женщин и с 65 - для мужчин.

GTJ

GTJ

Участие

  • 01.05.13, 16:53

igor m

 

Собака без лап научилась ходить на бионических протезах

 

Собака без лап научилась ходить на бионических протезах
Фото: metro.co.uk
Ассистент ветеринара, приютившая собаку с ампутированными лапами, подарила животному новую жизнь: женщина приложила все усилия, чтобы у ее питомца появились бионические конечности.
Около года назад жители штата Небраска нашли в подвале дома щенка, лапы которого вмерзли в лужу ледяной воды. Люди отнесли обессиленного кутенка в центр спасения животных, но ветеринары не смогли спасти его обмороженные конечности - лапы пришлось ампутировать.

После операции инвалид по кличке Накио, ползающий на животе, остался в одиночестве, поскольку не мог играть и бегать вместе с другими собаками. К счастью, на искалеченного питомца обратила внимание ассистент ветеринара Критси Пэйс, которая забрала Накио из приюта.

“Спасение животных - моя слабость. Я хотела не только заботиться о щенке, но и сделать для него что-то большее, уникальное. Я знала, что смогу помочь Накио”, - вспоминает Кристи.

Собака без лап научилась ходить на бионических протезах

Ассистент ветеринара не бросала слов на ветер - женщина организовала сбор средств и сумела оплатить операцию по установке двух задних бионических конечностей. Руководство компании, специализирующейся на протезировании домашних животных, настолько увлек энтузиазм Накио, осваивающего новые лапы, что оно решило подарить собаке передние конечности.

“Когда мы увидели, как питомец старается научиться ходить на бионических протезах, используя передние конечности, то поняли, что должны поддержать его. Получив передние искусственные лапы, Накио стал передвигаться гораздо быстрее”, - говорит владелец фирмы Мартин Кауфман.

По сведениям западных журналистов, процесс освоения собакой бионических протезов был довольно сложным, но животное быстро адаптировалось и начало использовать протезы так, будто они были настоящими лапами.

Собака без лап научилась ходить на бионических протезах

Теперь Накио, являющийся первой собакой с четырьмя искусственными конечностями, может не только бегать, прыгать, но и плавать. “Я поражена жизнерадостностью своего любимца! Он принимает участие в играх с другими собаками, гоняющимися за мячом, и часто выходит из них победителем!” - с восторгом отзывается о Накио его хозяйка, подарившая инвалиду новую жизнь.

Стоит отметить, что в последнее время ветеринары научились вживлять братьям нашим меньшим имплантаты - металлические стержни, соединяющие кость и искусственную лапу. Правда, стоит такой протез недешево: от 1000 до 3000 долларов.