Профіль

GTJ

GTJ

Україна, Дніпро

Рейтинг в розділі:

Важливі замітки

Останні статті

GTJ

GTJ

Схемы

  • 29.05.13, 18:28

Елизавета М

Как выглядят обычные схемы «отката» в банковском бизнесе.

развернуть

Как выглядят обычные схемы «отката» в банковском бизнесе.

Новость о задержании по подозрению в получении взятки предправления Росбанка Владимира Голубкова всколыхнула общественность. Нечасто топ-менеджеров «ловят за руку». Пока участники рынка спорят о причинах и следствиях данной ситуации, портал Банки.ру попытался разобраться, как выглядят обычные схемы «отката» в банковском бизнесе.

Как правило, недобросовестные банкиры берут вознаграждения либо непосредственно за осуществление банковской деятельности (понижение процентов по кредиту, повышение процентов по депозиту, отмену комиссий), а также в рамках стандартной хозяйственной деятельности банка (обеспечение победы какой-тоопределенной компании во время проведения тендера или выбор определенного партнера для нового проекта).

«Что такое традиционный «откат» в банке? — размышляет директор аналитического департамента компании «Альпари» Александр Разуваев. — Это когда берется кредит, который заведомо не возвращается, при этом менеджер или группа менеджеров получают часть суммы кредита назад, скажем так, в личное пользование. В принципе, если мы говорим о крупных банках, то обычно «откатами» грешат региональные филиалы. Связано это не только с тем, что в центральном офисе выше зарплаты, но и с тем, что служба безопасности в центральном аппарате банка работает более жестко».

По словам Разуваева, когда в России говорят о коррупции, то обычно имеют в виду чиновников. Эксперт уверен, что это справедливое суждение, но в частном секторе коррупция тоже очень большая, именно в торговых сетях, потому что без «отката» любой региональный производитель в Москву попасть не может, и в банках — как раз в отношении кредитования.

Как указывают участники банковского рынка, обычно установить индивидуальные условия по продуктам за определенное вознаграждение можно лишь для клиентов банка — юридических лиц. Для частных клиентов особые условия установить труднее, так как схема кредитования поставлена на поток и часто решение о выдаче ссуды принимает программа, а не живой человек. Хотя подобные махинации возможны в отношении состоятельных клиентов, относящихся к сегменту private banking, но это менее распространенная практика.

«При выдаче кредита корпоративным клиентам обычно созывается кредитный комитет, — объясняет заместитель председателя правления банка «Агросоюз» Аркадий Комягинский. — В него входят несколько представителей банка (или филиала банка, например, в регионе), которые обсуждают, насколько заемщик подходит под параметры, установленные банком, насколько реально установить какие-то индивидуальные условия по ссуде для него (допустим, если он — постоянный клиент банка или может предоставить хороший залог по кредиту). Насколько я понимаю, на кредитном комитете в задачу человека, который собирается получить «откат», как раз и входит убеждение остальных членов комитета, что заемщик добросовестный и он достоин индивидуальных условий».

Но та же пролонгация кредита нечасто выносится на обсуждение в рамках соответствующего комитета, поскольку заемщик считается уже проверенным, тем более если он своевременно вносил платежи. Таким образом, решение об условиях кредита при пролонгации может принимать единолично начальник управления.

«Банки делятся на две группы, — высказывает свое мнение банкир, предпочитающий анонимность. — Первая — это те, у которых действует многоступенчатая система принятия решений. Обычно к ним относятся кредитные организации с иностранным участием. В таких банках провести «откаты» довольно трудно, так как цепочка участников принятия решений слишком велика (по этой причине ситуация с Росбанком мне кажется театральной постановкой). Ко второй группе относятся банки, принятие решений у которых происходит при участии небольшой группы лиц. Именно в таких случаях зачастую и происходит пролонгация кредита на основе «отката». «Откаты» могут формироваться не только при попытке клиента получить кредит на наиболее выгодных условиях. Также «пролонгированные» отношения возникают при отказе клиентам в кредите. Правда, тут схема более сложная, ведь при отказе заемщик попадает в определенный список, который контролируется отдельной банковской службой».

Не исключены случаи, когда компания-разработчик, заинтересованная в продвижении своего продукта (часто —IT-разработки), платит сотруднику банка определенную «мзду» за то, чтобы он подал идею руководству и внедрил данный продукт в стенах финучреждения.

По данным нескольких экспертов, за небезвозмездную «помощь» банкиры обычно берут от 25% до 50% суммы кредита или тендера. «Средняя «стоимость» «отката» в банковском бизнесе в части кредитов составляет порядка 25—30%, — указывает Разуваев. — То есть, например, клиенту выдается кредит на 100 миллионов рублей, кредит не возвращается банку, но 25—30 миллионов заемщик так или иначе передает подкупленному банкиру».

Опрошенные Банки.ру источники обращают внимание, что подобные договоренности традиционно заключаются между заранее знакомыми, доверяющими друг другу людьми. При этом чаще поступают предложения банкирам от заинтересованных заемщиков, а не наоборот. Хотя бывают и исключения. Например, если перед менеджерами банка поставлена задача привлечь определенный объем пассивов, сотрудники кредитной организации «выходят на охоту» и уже сами предлагают доплатить крупным компаниям, чтобы они открыли депозиты в банке. Подобный «обратный откат» может оформляться как бонусы и премии сотрудникам банка, которые впоследствии будут ими переданы компаниям, согласившимся разместить средства в кредитной организации.

По мнению большинства опрошенных, «откат» берут в основном не первые лица банка, а начальники департаментов и управлений. «В банке обычно нет человека, который смог бы отслеживать все проводимые в кредитной организации операции, — указывает Комягинский. — То есть нет того, кто бы мог следить за всеми возможными махинациями. Очень многое зависит от структуры управления банком — где-то предправления может присутствовать на всех собраниях кредитных комитетов, где-то — лишь при рассмотрении вопросов об особо крупных кредитах,где-то он вообще не должен присутствовать на таких совещаниях. Кроме того, люди, которые занимают должности председателя правления и чуть ниже, зарабатывают очень хорошие деньги и дорожат своей репутацией, они десять раз подумают перед тем, как ввязываться в какую-то финансовую авантюру».

Свою выгоду не упустит и ряд сотрудников, отвечающих за какие-либо бюджеты в банках. Особенно сложно отследить, насколько добросовестно расходуются средства на маркетинговые исследования и IT-разработки, так что здесь открывается «простор для мысли». «Если при закупке банкоматов можно получить «откат», завысив стоимость тендера максимум на 10%, то при проведении конкурса на ребрендинг компании по большому счету соответствующее подразделение может указать абсолютно любую сумму, и ее мало кто сможет оспорить, — комментирует топ-менеджер одного банка на правах анонимности. — Простейший, казалось бы, ребрендинг, некоторых крупных кредитных организаций на деле выливался в несколько десятков миллионов долларов. И объяснить, почему простое слово «ребрендинг» столько стоит, способны немногие. Вообще, закупки — это привлекательное поле для «откатов». Чем сложнее оценить стоимость услуги, тем выше возможность для коррупционной составляющей».

Среди сотрудников кредитной организации, которые могут быть наиболее информированы о всевозможных «откатах», банкиры называют финансового директора, руководителя службы финансового контроля, главного аудитора, главного бухгалтера и руководителей направлений, отвечающих за какие-либо бюджеты (IT-директор, директор по маркетингу, директор по административно-хозяйственной работе, операционный директор и т. д.). Получают «откат» банкиры по-разному — кто-то предпочитает наличные, а кто-то — безналичный способ. Участники рынка указывают, что в отношении безналичных переводов, даже совершенных в пользу третьих лиц, в конце концов довольно легко можно установить личность конечного получателя. С наличными деньгами риск несколько меньше — эксперты полагают, что даже помеченные купюры можно «повесить» на человека только в момент их непосредственного получения им. А получают «откаты» в бумажной форме преимущественно подельники. «Если люди умные, то используют подставных лиц. Если люди глупые, то берут взятку сами», — иронизирует один аналитик.

Напомним, что по уровню коррупции Россия занимает 133-е место из 176 возможных, при учете, что первое место делят наименее коррупционные страны — Финляндия, Дания и Новая Зеландия. Такие данные приводит компания Transparency International в своем Индексе восприятия коррупции в 2012 году. Индекс отражает, как граждане относятся к коррупции в своих странах.

Источник Банки.ру

GTJ

GTJ

ФСКН

  • 29.05.13, 18:20

Ветал

Глава ФСКН стал богаче в 23 раза

 

Руководитель Федеральной службы по контролю за оборотом наркотиков Виктор Иванов заработал в 2012 году 55 миллионов рублей, что в 23 раза больше его заработка годом ранее. Декларация о доходах Иванова размещена на сайте ФСКН.

Глава ФСКН стал богаче в 23 раза

Фото: nr2.ru

За счет чего увеличился доход Иванова, не уточняется. Доходы супруги Виктора Иванова Веры выросли за год более чем в сто раз и составили 53 миллиона рублей. По сравнению с прошлым годом у семьи Ивановых из задекларированной собственности пропал автомобиль Audi A6, список недвижимости существенно не изменился. Супруги владеют земельными участками площадью 15 и 22 сотки, двумя жилыми домами, квартирой площадью 191 квадратный метр, а также арендуют дачу.

В 2011 году, как следует из размещенной на сайте ФСКН декларации, Иванов заработал 2,3 миллиона рублей, его супруга — 623 тысячи рублей. В прошлые годы суммарный доход супругов не превышал 3,5 миллиона рублей в год.Виктор Иванов — не единственный чиновник ФСКН, отчитавшийся о крупных суммах, заработанных его семьей в 2012 году. Так, супруга первого заместителя главы ФСКН Владимира Каланды Лариса, топ-менеджер компании «Роснефть», заработала за год 72,7 миллиона рублей. Жена замдиректора ФСКН Михаила Кийко отчиталась о заработке в размере 144 миллионов рублей. Доход самого Иванова оказался рекордным для руководства Федеральной службы по контролю за оборотом наркотиков, ближайший его конкурент по этому показателю, руководитель оперативно-розыскного департамента ФСКН Николай Аулов, заработал почти 23 миллиона рублей, пишет Lenta.ru.

GTJ

GTJ

Норвегия

  • 29.05.13, 18:13
Опубликовано чт, 16/05/2013 - 11:52 пользователем Куликова Клара

Говоря о Норвегии в голову сразу приходят мысли о фьордах, северном сиянии, красочным городкам, домикам с травяными крышами. Небольшое фотопутешествие по этой северной стране.

GTJ

GTJ

Техника вермахта

  • 29.05.13, 18:05

 

В.И. Смирнов

 

/*<![CDATA[*/ @media print { body, #header_container {background: none} #navigation_in_group, #menu_container, #global_widgets, #local_widgets, #content_widgets > div, #commentFormWraper, .widgetBlogPostsItem div.actions, .widgetBlogPostsItem div.share_button, .widgetBlogPostsItem div.share_button_tweet, .widgetBlogPostsItem div.pager, .widgetBlogPostsItem .fast_deleting div.comment form, .widgetBlogPostsItem input.butt_watch {display: none} #content_widgets div.widgetBlogPostsItem {display: block !important; padding-top: 10px; padding-bottom: 20px} #content_widgets {float: none !important; width: auto !important; margin: 0 !important} } /*]]>*/

Трофейная бронетанковая техника вермахта. Великобритания
Первым английским танком, доставшимся немцам уже в сентябре 1939 года, стала Matilda I, захваченная в Польше. Этот танк, переданный полякам для ознакомления и испытаний, в итоге попал на Куммерсдорфский испытательный полигон Вермахта.

В относительно больших количествах танки Matilda I, а также Matilda II попали в руки немцев после эвакуации Британских экспедиционных сил с Европейского континента. Впоследствии танки «Матильда» становились трофеями Вермахта в Африке и на Восточном фронте. Эти машины получили обозначение Pz. 748 (е). Использование их носило эпизодический характер. Тем не менее, в Африке в составе роты трофейных танков 8-го танкового полка 15-й немецкой танковой дивизии, например, в течение лета 1941 года эксплуатировалось семь танков «Матильда». В это же время пять «Матильд» состояло на вооружении в 5-м танковом полку 21-й немецкой танковой дивизии. В течение нескольких лет танк «Матильда» находился в составе 212-го немецкого танкового батальона на острове Крит.

Известен только один случай переоборудования танка «Матильда» в САУ. В конце 1942 года имевшийся в распоряжении Hochsee-Lehrkommando танк был перевооружен немецкой 50-мм танковой пушкой. При этом башня была демонтирована, а пушка установлена на крыше корпуса за коробчатым щитом. Слева и справа от орудия на щите были смонтированы два пулемета MG08/15, предназначенные для противовоздушной и ближней обороны. Эта машина использовалась при отработке учебно-боевых задач.


Трофейная бронетанковая техника вермахта. Великобритания
Этот подбитый британской артиллерией танк «Матильда» входил в состав 8-го немецкого танкового полка. 27 мая 1941 года немцы захватили семь танков этого типа, три из них оказались пригодны для дальнейшего использования. Северная Африка, 1941 год


Трофейная бронетанковая техника вермахта. Великобритания
Танки Африканского корпуса: Pz.lAusf.B и трофейная «Матильда». 1941 год


Остальные британские танки, как пехотные, так и крейсерские, становившиеся трофеями Вермахта, использовались в очень ограниченном количестве — главным образом, по причине отсутствия запчастей для ремонта, а часто и времени для его проведения. Последнее обстоятельство было характерным, например, для Африканского корпуса.

Возможность «обработать» английские трофеи была у немцев фактически только один раз — в 1940 году. По немецким данным, во Франции англичане потеряли 24 крейсерских танка Мк I и Мк ICS, 31 — Мк II, 38 — Мк III и 65 — Мк IV. Часть из них была технически исправна, другие требовали небольшого ремонта. Формально все эти машины приняли на вооружение, и они получили обозначение по сквозной системе подвижных средств Вермахта. Однако ни одна трофейная машина первых трех марок в войска не поступила. Несколько единиц передали на Куммерсдорфский полигон для испытаний, в том числе для отработки новых образцов противотанкового вооружения. Судьба трофейных Мк IV сложилась несколько иначе. Шесть машин (из которых только одна была на ходу) поступили в распоряжение Управления вооружений. А вот еще девять Мк IV составили роту трофейных танков Beutepanzer-Kompanie (е), которую в 1941 году включили в состав 100-го огнеметного танкового батальона. В его составе бывшие британские «крейсеры» 22 июня 1941 года пересекли границу СССР. Впрочем, их боевой путь по советской земле оказался не долог. Уже спустя месяц ни одна машина не значилась в списках 100-го огнеметного батальона.

Трофейная бронетанковая техника вермахта. Великобритания
Трофейная «Матильда», переделанная в САУ, вооруженную 50-мм танковой пушкой


Трофейная бронетанковая техника вермахта. Великобритания
Трофейный крейсерский танк Mk IVA замыкает колонку 100-го огнеметного танкового батальона. Восточный фронт, лето 1941 года (в центре)


Трофейная бронетанковая техника вермахта. Великобритания
Один из «крусейдеров» роты трофейных танков германского Африканского корпуса. 1942 год


Первые «Крусейдеры» были захвачены немцами в июне 1941 года во время операции Battleaxe. В основном эти танки были брошены англичанами из-за технических неисправностей. После ремонта они вошли в состав сформированного в феврале 1942 года батальона специального назначения танковой армии «Африка» (Panzer Abteilung zbV Panzer-Armee Afrika), полностью укомплектованного трофейными танками. В течение 1942 года в этом подразделении постоянно имелся взвод танков «Крусейдер». Отдельные танки этого типа использовались 5-м танковым полком и 605-м противотанковым дивизионом. На вооружении батальона состояло и 12 танков «Валентайн». Во взводе трофейных танков 605-го противотанкового дивизиона использовались еще пять «Валентайнов». Потери английских трофейных машин удавалось восполнять, так как Северная Африка была театром достаточно массового применения танков этого типа. Любопытно отметить, что иногда недостающие при ремонте английских танков агрегаты доставлялись из Германии. В первую очередь речь идет о вооружении и радиостанциях. При этом в качестве «донора» использовался парк трофейных английских танков, захваченных во Франции в 1940 году.

Трофейная бронетанковая техника вермахта. Великобритания
Танк «Черчилль III» с немецким экипажем. 23 танка «Черчилль» были захвачены немцами при отражении английского рейда на Дьепп 19 августа 1942 года. Большинство из них не подлежали восстановлению, однако несколько машин удалось отремонтировать и ввести в строй 81-й роты трофейных танков. В конце 1942 года рота влилась в состав 100-го танкового полка, где два «Черчилль III» прослужили до конца 1943 года


Трофейная бронетанковая техника вермахта. Великобритания
10 5-мм самоходная гаубица leFH 16 на шасси трофейного английского легкого танка Vickers Mk VI


Трофейная бронетанковая техника вермахта. Великобритания
Еще одна машина на этом же шасси — подвозчик боеприпасов


В отличие от французских боевых машин, британские танки в массовом порядке немцами не переделывались. Исключением были лишь легкие танки Mk VI: по-видимому, потому, что эти машины составляли большинство в танковом парке Британских экспедиционных сил, и захватили их немцы больше, чем других. Именно на шасси легких танков Mk VI были созданы первые Selbstfahrlafette (самоходные лафеты) Вермахта. Их изготовлением занималось подразделение уже упоминавшегося выше Альфреда Беккера. Этот офицер начал Западную кампанию в чине капитана, командира 12-й батареи 227-го артиллерийского полка. Он отличился тем, что после захвата Голландии, используя трофейные грузовики, перевел свою батарею с конной тяги на механическую. После капитуляции Франции на базе своего подразделения организовал изготовление самоходных орудий. Естественно, что его работа была бы невозможна без поддержки командования.

На шасси легких танков Mk VI изготовили два типа САУ: первый — вооруженный 105-мм легкой полевой гаубицей leFH 16 и второй — имевший 150-мм тяжелую полевую гаубицу leFH 13. В обоих случаях использовались устаревшие артсис-темы периода Первой мировой войны. Они устанавливались в открытой сверху и сзади рубке, размещенной в кормовой части корпуса танка, на том месте, где ранее находилась башня. Всего было изготовлено 12 самоходок со 105-мм гаубицей и шесть — со 150-мм. Эти машины поступили на вооружение 15-й батареи 227-го артполка и вновь сформированной в рамках этой части 1-й батареи штурмовых орудий. Помимо самоходок, на базе танка Mk VI были изготовлены четыре машины передовых артиллерийских наблюдателей и 12 подвозчиков боеприпасов. В таком составе этот полк в октябре 1941 года убыл на Восточный фронт. Боевое крещение он получил в районе Ленинграда, причем, по отзывам немцев, самоходки с успехом применялись даже для стрельбы по советским танкам. САУ на английском шасси воевали на Восточном фронте до конца 1942 года, когда были потеряны последние из них.

Трофейная бронетанковая техника вермахта. Великобритания
Трофейный британский бронеавтомобиль Daimler Dingo Mk I на службе в Вермахте. Восточный фронт, 1942 год


Трофейная бронетанковая техника вермахта. Великобритания
Бронеавтомобиль Humber Mk I, захваченный германским Африканским корпусом в 1942 году


В опытном порядке в подразделении Беккера на шасси английского танка Mk VI была создана самоходная установка, вооруженная 75-мм противотанковой пушкой Рак 40.

В 1940 году во Франции были захвачены и первые английские бронемашины, но впоследствии на европейском театре военных действий они немцами не применялись, за исключением Daimler Dingo Mk I (в Вермахте le Pz.Sp.Wg. Mk I 202(e). В массовом порядке трофейные английские бронеавтомобили использовались только в Северной Африке. Причем чаще всего сразу пос ле захвата — пока хватало ресурса двигателя, запчастей и т.д. В основном это были броневики Marmon-Herrington разных модификаций и Humber. Штабом генерала Э.Роммеля эксплуатировались два бронированных автобуса АЕС Dorchester.

Трофейная бронетанковая техника вермахта. Великобритания
Трофей Вермахта — южно-африканский бронеавтомобиль Магтоп-Herrington Mk III. На капоте машины растянут так называемый Fliegersichttuch — «полотнище для опознавания авиацией»


Трофейная бронетанковая техника вермахта. Великобритания
Пленные британские солдаты под охраной трофейных броневиков Маrтоn-Herrington Mk II (на переднем плане) и Mk III. Бронеавтомобиль Мк II вооружен 25-мм французской противотанковой пушкой


Трофейная бронетанковая техника вермахта. Великобритания
Трофейный бронеавтомобиль Магтоп-Herrington Мк II, используемый в Вермахте в качестве командирской машины[/center]

Трофейная бронетанковая техника вермахта. Великобритания
Бронированный английский штабной автобус АЕС Dorchester, использовавшийся по прямому назначению штабом командующего германским Африканским корпусом генерала Э.Роммеля. 1942 год


На вооружении различных немецких частей состояли английские гусеничные бронетранспортеры Universal Carrier (gepanzerter Maschinen-gewehrtrager Bren 731(e). Часть машин при этом перевооружалась или довооружалась. Наиболее известны варианты с 20-мм автоматической зенитной пушкой Flak 38 и 37-мм противотанковой — Рак 35/36. И та и другая устанавливались в кузове бронетранспортера со своими штатными щитами. В 3-й моторизованной дивизии Вермахта несколько бронетранспортеров вооружили пакетом из трех стволов 88-мм реактивного противотанкового гранатомета (8,8 cm Raketenpanzerbuschse 43). Кроме того, трофейные английские бронетранспортеры использовались в Люфтваффе для очистки от снега взлетных полос. Для этого машины оборудовались бульдозерным отвалом. В различных полицейских формированиях они применялись для несения патрульной службы.

Трофейная бронетанковая техника вермахта. Великобритания
Трофейный штабной автобус Роммеля получил имя собственное «Моритц», которое было нанесено на боках капота


Трофейная бронетанковая техника вермахта. Великобритания


Трофейная бронетанковая техника вермахта. Великобритания
Немецкие парашютисты на захваченном английском бронетранспортере Bren-Carrier. Крит, 1941 год
Автор Михаил Барятинский

GTJ

GTJ

Платежи

  • 29.05.13, 17:58

Ветал

Власти РФ ограничат платежи наличными!

 

Банку России хотят дать полномочия по ограничению расчетов "живыми" деньгами. Такой законопроект поступил на рассмотрение Госдумы. В документе также предлагается обязать все магазины, за исключением самых мелких, принимать к оплате банковские карты, и штрафовать тех, кто не будет это требование соблюдать.

Власти РФ ограничат платежи наличными!

Фото: news2world.net

Законопроект, как подчеркивается в пояснительной записке, направлен на развитие безналичных платежей. По нему, именно Банк России будет устанавливать предельные суммы расчетов "живыми" деньгами между гражданами. "Это логично, поскольку именно ЦБ регулирует наличный денежный оборот, - пояснил автор законопроекта, депутат Анатолий Аксаков. - ЦБ должен проанализировать, какой "потолок" нужно установить для расчетов наличными, чтобы, как говорится, не навредить. По моему мнению, планка в 600 тысяч - наилучший вариант. Обычные граждане редко имеют дело с такими суммами, так что их ограничение даже не коснется. Зато оно поможет бороться с отмыванием капитала".

Продавцы с вступлением закона в силу будут обязаны обеспечить возможность оплаты товаров и услуг пластиковыми картами. От этой обязанности, по мнению автора документа, нужно освободить лишь небольшие торговые точки, которые по объемам своей выручки попадают в категорию микропредприятий.

С июля 2015 года магазины и сервисные предприятия, не выполняющие требования закона, предлагается наказывать рублем. Для руководителей предусмотрены штрафы от четырех до пяти тысяч. Для юрлиц - от 30 до 40 тысяч рублей. Отдельные санкции прописаны для тех, кто нарушает норму, касающуюся ограничения оборота наличных. Магазину придется практически целиком заплатить в виде штрафа сумму, которую он принял у покупателя "живыми" деньгами вместо того, чтобы провести платеж по карте.

Перспектива ограничения наличных и введения требований к магазинам в обязательном порядке принимать к оплате банковские карты обсуждается в России не первый год.

На эту тему есть два законопроекта минфина, которые в ближайшее время должны поступить на рассмотрение Госдумы. Министр финансов Антон Силуанов, комментируя этот вопрос, упоминал, что ограничение оборота наличных планируется вводить в два этапа: с 2014 года расчет наличными деньгами для физических лиц будет ограничен 600 тысячами рублей. На втором этапе - с 2015 года - сумма будет снижена вдвое. Принимать к оплате карты российские магазины и сервисные предприятия могут обязать уже с 1 января 2014 года.

По данным минфина, доля наличных у нас составляет 25 процентов от общей денежной массы. Большой объем "живых" денег в обороте - один из источников подпитки теневого сектора экономики, считают в ведомстве. По оценке Росстата, объемы этого сектора достигают 30 процентов ВВП страны, пишет "Российская газета".

GTJ

GTJ

Космос

  • 29.05.13, 17:50

Ветал

Российский бизнесмен полетит в космос с Леонардо ди Каприо

 

Светские обозреватели с интересом обсуждают прошедший на днях в Каннах звездный прием организации AmFAR. Звездой вечера стала великолепная Шэрон Стоун (Sharon Stone), которая ежегодно проводит в рамках вечера благотворительный аукцион. На этот раз Стоун в компании с другими звездами удалось собрать чуть более 20 миллионов евро — почти вдвое больше, чем в прошлом году. Причем самый дорогой лот приобрел миллионер из России Василий Клюкин.

Российский бизнесмен полетит в космос с Леонардо ди Каприо

Фото: woman.ru

На подобные благотворительные аукционы нередко вставляются ужины со знаменитостями или поцелуи от звезд. Но в этот раз организаторы решили соригинальничать и выставили на аукцион полет в космос в компании звезды «Великий Гэтсби» Леонардо Ди Каприо (Leonardo DiCaprio). Подобная возможность, конечно, оценивалась недешево. Но что значат деньги в таких случаях?

Среди других ценностей, продававшихся на аукционе, были билеты на церемонию «Оскар», живопись современного британского художника Дэмьена Херста (Damien Hirst), семейный портрет Энни Лейбовиц (Annie Leibovitz) и возможность сыграть главную роль в четырех фильмах. Клюкин же приобрел еще и золотое и бриллиантовое ожерелья за 400 тысяч евро.  37-летний бизнесмен из России Василий Клюкин, проживающий в Монако, решил не мелочиться. За возможность полета на космическом корабле компании Virgin Galactic в сопровождении знаменитого актера он согласился заплатить 1,5 миллиона евро. Позже Клюкин признался журналистам, что давно мечтал о полете в космос «Мне хочется быть отважным», — заявил бизнесмен, отметив, что теперь ему точно надо будет бросить курить, пишет Клео.Ру.

Полет состоится в 2014 году, но прежде и Клюкин и Ди Каприо пройдут подготовку в Нью-Мексико. Тренировки займут три дня.

GTJ

GTJ

GTJ

GTJ

День пограничника

  • 29.05.13, 17:27

В.И.Смирнов

 
С ДНЕМ ПОГРАНИЧНИКА!!!

С ДНЕМ ПОГРАНИЧНИКА!!!

28 мая 2013 года исполняется 95 лет со дня образования Пограничной службы ФСБ России.

История Пограничных войск - интереснейшая страница летописи нашего Отечества. Это история мужества, верности долгу, славы и подвига часовых границ России.

До Октябрьской революции службу по охране границ Российской империи нёс Отдельный корпус пограничной стражи, а контроль за въездом в империю и выездом за её пределы осуществляла пограничная жандармерия.

28 мая 1918 года председатель Совнаркома В.И. Ленин подписал декрет об учреждении пограничной охраны Республики Советов. Глава нового Российского правительства указывал: «Мы стоим за необходимость государства, а государство предполагает границы».

Эта дата в настоящее время и отмечается как День пограничных войск, или как сейчас говорят – День пограничной службы ФСБ России.

В сентябре 1918 года была введена пограничная форма, в частности фуражки и папахи с зеленым верхом. Зеленый цвет пограничника стал отличительной чертой защитников границы, символизирующей доброжелательность.

24 ноября 1920 года ответственность за охрану границы РСФСР была передана Особому отделу ВЧК. Это означало, что отныне Пограничные войска становились одним из важнейших звеньев системы государственной безопасности Советской республики.

В первой половине 1921 года под руководством Председателя ВЧК Феликса Эдмундовича Дзержинского развернулась работа по формированию наземных и морских пограничных войск. В Москве, в ноябре 1923 года была открыта Высшая пограничная школа, где обучались сотрудники ОГПУ, командиры и политработники пограничной охраны.

С 1923 года в охране границы начали использоваться розыскные и служебные собаки. В это время рождается слава легендарного пограничника-следопыта Героя Советского Союза Н.Ф. Карацупы. За время службы он задержал 469 нарушителей границы.

В середине 20-х годов неспокойно было в пограничных районах. Почти беспрепятственно действовали контрабандисты. В то же время активизировались диверсии спецслужб иностранных государств против СССР. Только на участке пяти пограничных отрядов западной границы было задержано около 3 тыс. нарушителей, из которых более 600 человек оказались агентами зарубежных разведок.

Бережно сохранялись и передавались лучшие традиции пограничных войск и зарождались новые.

В марте 1926 года в неравном бою с вооруженной бандой, пытавшейся прорваться через границу, погиб красноармеец Нахичеванского пограничного отряда Андрей Бабушкин. В том же году заставе, на которой он служил и совершил свой бессмертный подвиг, было присвоено имя отважного воина. В настоящее время имена героев-пограничников носят 80 пограничных застав и 16 кораблей.

Суровые страницы в историю погранвойск были вписаны в 20-30 годы в Средней Азии, где пограничниками велась беспощадная борьба с басмачеством.

В 1934 г., было создано НКВД, в ведение которого перешли погранвойска.

С середины 30-х годов японское военное руководство начинает проверять прочность наших дальневосточных рубежей. В июле 1938 - сентябре 1939 года в районе озера Хасан и реки Халхин-Гол японцы развязали военный конфликт. Пограничники вместе с частями Красной Армии участвовали в боях от начала и до конца операции. В 1938 году в пограничных войсках появились первые Герои Советского Союза. Это высокое звание было присвоено пограничникам: лейтенантам Алексею Махалину, Василию Виневитину, младшим командирам Ильфаму Батаршину и Ивану Чернопятко и начальнику заставы Петру Терешкину.

В конце 30-х годов растет напряженность военно-политической обстановки на западном участке границы. Главная опасность надвигается со стороны фашистской Германии. Особое место в этот период занимают советско-финские отношения. В 32-х километрах от Ленинграда на карельском перешейке финнами было построена мощная система долговременных укреплений – «линия Маннергейма». Взаимное недоверие и подозрительность привели к осложнениям между СССР и Финляндией.

30 октября 1939 года на советско-финской границе начались боевые действия, которые продолжались 105 дней. В составе Красной Армии в боях участвовали 7 пограничных полков. 13 марта 1940 года война закончилась подписанием в Москве мирного договора. Более 1800 пограничников были отмечены правительственными наградами, 13 пограничникам было присвоено звание Героя Советского Союза.

Тяжелейшим испытанием для пограничных войск стало начало Великой Отечественной войны, так как именно они приняли на себя внезапное нападение гитлеровских полчищ, и ценой своих жизней задержали продвижение неприятельских войск. Гитлеровское командование планировало захват пограничных застав в течение 30 минут, однако их расчет не оправдался. Отдельные небольшие пограничные гарнизоны сопротивлялись в течение многих суток. Нигде фашистам не удалось заставить наших пограничников сложить оружие. Пограничники стояли насмерть. Еще в первую мировую войну немцы на себе почувствовали силу русских пограничников. Они называли их «зелеными чертями» и в плен их не брали.

Пограничники принимали участие во всех стратегических операциях, выполняя как специальные, так и общевойсковые задачи. Они внесли в немалый вклад в развертывание партизанского движения на оккупированных территориях, охраняли тыл действующей армии.

Родина высоко оценила боевой вклад Пограничных войск в разгром врага - свыше 100 тыс. воинов-пограничников были награждены орденами и медалями, более 150 - удостоены звания Героя Советского Союза.

Послевоенный период стал заметной вехой в истории Пограничных войск. На израненную, обильно политую кровью землю пришел долгожданный мир.

В 1946 г. пограничные войска передаются в ведение Министерства госбезопасности СССР, а с 1957 г. они стали подчиняться Главному управлению погранвойск КГБ СССР. Погранвойска КГБ СССР стали оснащаться новейшим стрелковым вооружением, радиолокационными и прожекторными станциями, началось активное использование при патрулировании границы вертолетов.

В 1969 году произошли крупные вооруженные конфликты на острове Даманский (2 и 15 марта) и у озера Жаланашколь (13 августа).

За мужество и героизм полковнику Леонову (посмертно), старшему лейтенанту Стрельникову (посмертно), младшему сержанту Ю.В. Бабан-скому и старшему лейтенанту В.Д. Бубенину было присвоено звание Героя Советского Союза.

Пришлось пограничникам участвовать и в Афганской войне.

За 10 лет войны через Афганистан прошло более 62 тыс. пограничников. За мужество и отвагу около 22 тыс. человек награждены государственными наградами. Звания Героя Советского Союза удостоены подполковники Ухабов (посмертно) и Шагалеев, майоры А.П. Богданов (посмертно) и Барсуков, капитаны Лукашов и Попков, старшина Капшук. За весь период боевой деятельности на территории Афганистана ни один воин-пограничник не попал в плен и не остался лежать погибшим в афганской земле.

С распадом СССР в 1991 году Пограничные войска претерпели ряд существенных изменений. С 1994 года это самостоятельная структура, именуемая Федеральная пограничная служба.

С 1 июля 2003 года в соответствии с Указом Президента Российской Федерации пограничники вошли в состав Федеральной службы безопасности России.

Современная оперативно-служебная деятельность Пограничной службы многогранна и напряженна. В охране рубежей Отечества принимают участие более 950 пограничных отделений, ежесуточно на службу заступают более 11 тыс. пограничных нарядов.

Пограничник это не просто служба, пограничник - это судьба. Пограничники – воины особой закалки, особой профессии, потому, что за ними Родина – Россия!

Государственная граница России – неприкосновенна и в мирные дни она не знает покоя.

ЗА ТЕХ КТО НА ГРАНИЦЕ

GTJ

GTJ

Бюджет

  • 24.05.13, 20:44

Ветал

 

У США заканчиваются деньги! Средств хватит до сентября

 

США достигли 19 мая установленного законом лимита на заимствования, но средств бюджету хватит до сентября, свидетельствуют данные министерства финансов.

У США заканчиваются деньги! Средств хватит до сентября

Фото: forbes.ua

Конгресс ранее отменил предел на заимствования до 19 мая. Сейчас формальный предел составляет $16,4 трлн, но реальная цифра ближе к $16,7 трлн, и эта сумма будет автоматически установлена в качестве новой верхней границы, сообщает Коммерсантъ-Online.

Другие заимствования потребуют одобрения конгресса, причем республиканцы требуют, чтобы повышение долгового лимита было увязано с сокращением расходов. письмо, в котором сообщил, что с целью обеспечить нормальную работу правительства в условиях дефицита будут использованы «стандартные экстраординарные меры».

Господин Лью не назвал точный срок, когда «экстраординарные» меры помешают выполнять текущие обязательства правительства, но предположил, что это произойдет после Дня труда, который отмечается 2 сентября

GTJ

GTJ

Восток

  • 24.05.13, 20:38

В.И. Смирнов

 

 

День Тихоокеанского флота ВМФ России

 

День Тихоокеанского флота ВМФ России

Приказом главнокомандующего Военно-Морским флотом Российской Федерации от 15 апреля 1999 года датой образования Тихоокеанского флота (ТОФ) установлено 21 мая 1731 года. В этот день Сенат Российской империи «Для защиты земель, морских торговых путей и промыслов» учредил Охотскую военную флотилию и Охотский военный порт. Охотская флотилия (Сибирская военная флотилия, Петропавловская флотилия) стала первой постоянно действующей военно-морской единицей Российского государства на Тихом океане. Корабли и суда Охотской флотилии стали начальным звеном в зарождении военно-морских сил России на побережье Тихого океана и сыграли решающую роль в защите интересов державы в регионе. Впоследствии флотилия была преобразована в Тихоокеанский флот, который прошел в своем развитии несколько этапов: от парусного до броненосного, парового, от пушечного до ракетно-ядерного.

Из истории флота

От Северного Ледовитого океана до Корейского полуострова на многие сотни километров протянулись прекрасные и богатейшие земли Русского Дальнего Востока, включающие Приморский и Хабаровский края, Амурскую, Камчатскую, Магаданскую и Сахалинскую области. Берега Дальнего Востока омывают воды пяти морей - Восточно-Сибирское, Чукотское, Берингово, Охотское и Японское. Более чем на 15 тыс. километров протянулась морская граница нашего Отечества на северо-востоке и востоке. Огромны просторыРусского Дальнего Востока, его природные ресурсы. Более 100 млн. га занимают здесь таежные леса, в недрах есть залежи золота, серебра, меди, олова, цинка, железа, каменного угля многих других рудных и нерудных ископаемых. Неисчислимы и биоресурсы Тихого океана. Дальний Восток имеет все возможности для того, что стать одним из передовых центров по развитию России.



Дальний Восток - это искони наша земля, открытая и освоенная русскими людьми. Их удивительным мужеством, самоотверженным трудом были утверждены законные права России на берегах Тихого океана. И главным защитником Русского Дальнего Востока был Тихоокеанский флот. Его славное прошлое полностью связано с деятельностью русского народа по освоению этого региона.

XVII век

До наших дней дошли известия о замечательных походах русских землепроходцев и мореплавателей «встреч солнца» к берегам Тихого океана. Весной 1639 г. из Бутальского острога в Сибири двинулся на восток отряд томского казака Ивана Юрьевича Москвитина. Он достиг устья реки Улья и соорудил на берегу Охотского моря первую русскую стоянку. 1 октября (11 октября по новому стилю) отряд вышел в морской поход и устья реки Охота (этот день считается датой начала русского тихоокеанского мореходства). Этот поход показал, что для походов по морю необходимы крупные суда специальной постройки, а небольшие однодеревки, на которых русские казаки успешно передвигались по сибирским рекам. Отряд Москвитина время зимовки на реке Улья основал особое «плотбище», которое исследователи называют колыбелью русского тихоокеанского кораблестроения. На нём были построены два коча длиной около 17 метров каждый. Это были одномачтовые (иногда двухмачтовые), однопалубные, парусно-гребные суда, с особой конструкцией, способной противостоять сжатию во льдах. В 1640 году казаки на кочах побывали у Шантарских островов, устья реки Амур и северо-западного побережья Сахалина.

Летом 1643 года из Якутска на восток по рекам Лена, Алдан и его притокам двинулся отряд Василия Даниловича Пояркова. Казаки вышли к устью Амура, где перезимовали. В 1645 году казаки на кочах вышли в Сахалинский залив и Охотское море. За три месяца Поярков дошел до устья реки Улья. За отрядом Пояркова, уже по известному пути, двинулся отряд Ерофея Павловича Хабарова. Он основал на Амуре первые русские поселения. В 1647 г. отряд Семена Андреевича Шелковникова прошел по Охотскому морю между устьями рек Улья и Охота и основал острог Косой. Это был первый русский порт и город на побережье Тихого океана.

На восток двигались русские люди и побережьем Северного Ледовитого океана. Осенью 1648 года из устья Колымы вышел отряд Семена Ивановича Дежнева. Он открыл «Большой Каменный Нос» (мыс Дежнева) и прошел проливом, который отделяет Азию от Америки. Во время бури на Тихом океане, кочи разбросало, одни прибило к берегам Аляски, другие – Камчатки. 1649 году в среднем течение реки Анадырь был основан Анадырский острог, ставший одной из баз для продвижения на юг и восток.

В конце XVII столетия начинается освоение полуострова Камчатка. Здесь были основаны русские зимовья и остроги, ставшие базами для проникновения на близлежащие острова и Северную Америку. Всюду русские люди несли передовую культуру, более высокие формы ведения хозяйства, которые постепенно перенимались местным населением.

XVIII век

В 1711 г. Иван Петрович Козыревский и Данила Яковлевич Анциферов исследовали первые острова Курильских островов. Затем Козыревский изучил большую часть островов Курильской гряды. На Камчатке в это время было несколько острогов - Нижне-Камчатский, Тагильский, Болынерецкий. Из Якутска в эти остроги добирались через Анадырский острог, а затем через Охотский. Путь на Камчатку из Якутска занимал до не менее полугода.

В 1713 году царь Пётр Алексеевич подписал указ об изыскании морского пути на Камчатку. Вскоре из Петербурга в Охотск направили опытных судостроителей - Кондратия Мошкова, Никифора Треску, Якова Невейцина, Ивана Бутина и других, которые сыграли большую роль в освоении края. В 1716 году на реке Кухтуй, около Охотска, мастера Кирилл Плотницкий, Иван Каргопольцев и Варфоломей Федоров построили первое морское судно, созданное русскими на берегах Тихого океана – ладью «Восток». Ладья совершила плавание до Большерецкого острога, тогдашней столицы Камчатки, с этого времени Охотск и Камчатку связали регулярные рейсы.

В 1720-1721 гг. офицеры русского флота, геодезисты Иван Михайлович Евреинов и Федор Федорович Лужин совершили на ладье «Восток» экспедицию для изучения камчатского побережья и Курил, они составили первую карту полуострова и островов. В 1723 году Охотский отряд был пополнен ещё одной ладьей, в 1727 году Охотская верфь построила шитик «Фортуна», в 1729 году два бота - «Лев» и «Восточный Гавриил».

В конце 1724 г. была организована Первая Камчатская экспедиция, которая получила задачу выяснить есть ли пролив между Азией и Америкой (донесение Дежнева об открытии этого пролива затерялось и было обнаружено позднее). Поход возглавили капитан-командор Витус Беринг и унтер-лейтенант Алексей Чириков. Эта экспедиция в 1725-1730 гг. открыла пролив, названный впоследствии Беринговым, изучила отдельные участки побережья Камчатки и Чукотки.

В 1731 г. Охотск стал военным портом, была учреждена Охотская военная флотилия, её первым командиром стал Г. Г. Скорняков-Писарев. В Охотске создали верфь. В 1740 году основали школу, которая в 1756 г. была преобразована в навигацкую школу, готовившую штурманов для кораблей и судов, ходивших у побережья Дальнего Востока. К середине XVIII века в Охотской флотилии было семь кораблей: 3 бота, 3 галиота и одна бригантина. Охотск стал колыбелью русских морских сил на Тихом океане.

В 1729—1732 гг. казачьего головы Афанасия Шестакова и майора Дмитрия Павлуцкого на «Фортуне» и «Св. Гаврииле» обследовала северные Курильские и Шантарские острова, Удскую губу и Берингов пролив. В 1732 году штурман Иван Федоров и геодезист Михаил Гвоздев совершили поход к мысу Дежнева, а затем к Северо-Западным берегам Северной Америки. В 1741 году пакетботы «Св. Петр» и «Св. Павел» под командованием Беринга и Чирикова вышли из Петропавловска для поиска путей к побережью Америки. Шторм их разделил и к берегам Северном Америки первым подошел Чириков, а затем и Беринг. Морской путь в Северную Америку с Камчатского полуострова был открыт. Во время этой экспедиции были открыты и острова Алеутской гряды.

В 1787—1790 гг. экспедиция под началом Иосифа Биллингса и Гавриила Сарычева на судне «Ясачная», изучила берега Северного Ледовитого океана к востоку от Колымы и выявила возможность морского пути вдоль сибирских берегов в Тихий океан. В 1790—1791 гг. Биллингс и Сарычев на корабле «Слава России» обследовали побережье Берингова моря. В 1799 году для усиление военного присутствия России на берегах Тихого океана в Охотск направили три фрегата и три малых корабля под командованием контр-адмирала И. К. Фомина. В этом же году в Охотск направили полк солдат для защиты поселений и сухопутных границ.

К концу XVIII века русские мореходы открыли и освоили не только Камчатский полуостров и Курилы многие острова Алеутской гряды, Командорские и другие острова, разведали пути к Северной Америке. На новых русских землях основываются поселения. В 1784 году на острове Кадьяк русский купец Г. И. Шелехов основывает крепость. Он учреждает Российско-Американскую компанию, сыгравшую большую роль в освоении Русского Дальнего Востока, организации путешествий и укреплении русских позиций в регионе. В 1799 году новый глава компании А. А. Баранов основал на острове Ситха Ново-Архангельск, который стал столицей Русской Америки. На американском побережье одним за другим возникали русские поселения. Самым южным был форт Росс, возведенный в устье реки Славянка, в районе современного Сан-Францжско. Перед Россией открывались блестящие военно-стратегические и экономические перспективы по контролю за всей северной частью Азиатско-Тихоокеанского региона.

XIX век

В 1805 году И. Ф. Крузенштерн на шлюпе «Надежда» исследовал ряд Японских островов восточное побережье острова Сахалин, Цусимский пролив. В 1811 году лейтенант В. М. Головнин на шлюпе «Диана» изучил южные Курилы, а затем на шлюпе «Камчатка» определил координаты нескольких островов Алеутской гряды. Кроме того, большую роль в исследовании региона сыграли О. Е. Коцебу, Ф. П. Литке, Ю. Ф. Лисянский, М. Н. Станюкович, М. Н. Васильев и многие другие русские исследователи.

Однако более быстрому освоению края мешала его удалённость от Европейской России. Русские поселенцы испытывали постоянную нужду в продовольствии, оружии, боеприпасах, различных инструментах и т. д. Считалось, что частично эту проблему может решить использование Амура и его притоков. Но для этого надо было выяснить, судоходна ли эта река на всем своем протяжении. Экспедиция французского исследователя Лаперуза в 1783 году пыталась проникнуть в Амурский лиман со стороны Японского моря, но сделала вывод, что Сахалин - это полуостров. Через десять лет такой же вывод сделал британский мореплаватель Браутон. В 1805 году не сумел войти устье Амура с севера и Крузенштерн. В 1845 году искал устья Амура бриг «Константин» под началом А. Гаврилова. После этого вопрос об Амуре на официальном уровне был закрыт. Его фактически по своей инициативе открыл командир транспорта «Байкал» капитан-лейтенант Геннадий Иванович Невельской в 1848 году. Он убедился, что в Амур могут проходить большие морские суда и открыл пролив, отделяющий Сахалин от материка. Невельской доказал, что Сахалин – это остров, и, что в устье Амура могут попадать большие суда со стороны Охотского и Японского морей.

Невельской в 1850 году основал Николаевский военный пост (Николаевск-на-Амуре), утвердил позиции России в Приморье, на которое уже зарились американские и английские колонизаторы. Несколько лет трудилась Амурская экспедиция. В 1853 году в бухте Де-Кастри был создан военный пост. Таким образом, самоотверженным трудом русских военных моряков Российская держава получила свободный выход в Тихий океан. В устье Амура, на острове Сахалин, и в ряде мест побережья Охотского и Японского морей были созданы военные посты, которые сыграли большую роль в защите Русского Дальнего Востока.

По мере проведения русских кругосветных путешествий в силу своего более удобного географического положения на первый план выдвинулся Петропавловск-Камчатский. К тому же Охотск имел открытую акваторию и мелководный рейд. В результате главный военный порт решили перенести в другое место. С 1849 года главной базой Охотской флотилии (с 1856 года Сибирской) стал Петропавловск-на-Камчатке. Здесь флотилия получила первое боевое крещение – в августе 1854 года было отбито нападение англо-французской эскадры. Героической обороной Петропавловска-Камчатского руководил Василий Завойко.

Петропавловск-Камчатский недолго был главной базой флота. В 1855 году, из-за уязвимого положения Петропавловска, базу, корабли и население эвакуировали оттуда в Николаевский пост. С 1871 года главной базой стал Владивосток. Главной проблемой флотилии в дореволюционный период было отсутствие судостроительной базы (новее корабли присылали из европейской части России) и слабо развитая система базирования.

Дальний Восток в конце столетия стал сферой интересов всех великих держав и Россия приняла дополнительную к программе 1895 г. судостроительную программу 1898 г. «Для нужд Дальнего Востока». Она предусматривала увеличение военно-морских сил на Тихом океане до 10 эскадренных броненосцев, 4 броненосных крейсеров, 10 бронепалубных крейсеров, 10 крейсеров 2-го ранга, более 30-ти миноносцев. В 1897 году основной базой флота стал Порт-Артур. Была сформирована Порт-Артурская эскадра (будущая Первая Тихоокеанская эскадра).

XX век

К началу Русско-японской войны 1904-1905 гг. Военно-морские силы Российской империи на дальнем Востоке состояли из 1-ой Тихоокеанской эскадры и Сибирской военной флотилии. Основной базой был Порт-Артур. Во Владивостоке базировался созданный в 1901 году Владивостокский отряд крейсеров и миноносцы. Русско-японская война запомнилась рядом героических и трагических событий: подвиг крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец»; бой миноносца «Стерегущий»; героическая оборона Порт-Артура; гибель 2-я эскадры флота Тихого океана в Цусимском сражении. Несмотря на героизм и мужество русских моряков, главные силы русского флота на Тихом океане погибли. Они со своей стороны сделали все возможное, чтобы победить. Главная причина поражения лежала в области политики правительства на Дальнем Востоке, в течение многих десятилетий она была ущербна.

К началу революции 1917 года военно-морские силы на Тихом океане не были восстановлены, приоритетное внимание уделялось развитию флотов на Балтике и Черном море. В состав Сибирской флотилии в 1914 году входили два крейсера - «Аскольд» и «Жемчуг», одна канонерская лодка, 8 эсминцев, 17 миноносцев и 13 подводных лодок. В годы Гражданской войны матросы Сибирской и Амурской военных флотилий участвовали в борьбе за установление Советской власти на Дальнем Востоке, воевали с белогвардейцами и интервентами. В 1922 году были сформированы Морские силы Дальнего Востока, в них входил Владивостокский отряд кораблей и Амурская флотилия.

В 1935 году Морские силы Дальнего Востока переформировали в Тихоокеанский флот (ТОФ). В годы Великой Отечественной войны на фронтах сражалось более 140 тысяч моряков-тихоокеанцев. Во время Советско-японской войны 1945 года ТОФ участвовал в освобождении Корейского полуострова, операциях по захвату Курил и Сахалина. К началу 1970-х годов был создан новый океанский ракетно-ядерный флот, который решал задачу стратегического сдерживания вероятных противников в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

С 1991 года Тихоокеанский флот переживал упадок, на нём в полной мере отразились проблемы Российского государства. Из строя были выведены его наиболее боеспособные и мощные единицы: авианесущие крейсера проекта 1143 «Кречет» — «Минск» и «Новороссийск»; ТАРК проекта 1144 «Орлан» - «Адмирал Лазарев» (есть вероятность модернизации); БДК океанской зоны проекта 1174; большие противолодочные корабли проекта 1134Б «Беркут»; большая часть эсминцев УРО проекта 956 «Сарыч», все фрегаты УРО и т. д. Критическая ситуация сложилась и в подводном флоте. За два десятилетия флот не получил ни одного корабля первого, второго рангов.

Современное состояние

В настоящее время Тихоокеанский флот является самым крупным оперативно-тактическим объединением ВМФ России и серьёзным фактором мира и безопасности на восточных рубежах нашей Родины. Особенно его роль возрастает в ситуации, когда Азиатско-Тихоокеанский регион становится «пороховым погребом» планеты.

Его боевой основой в настоящее время являются: ракетный крейсер «Варяг» (флагман); 4 БПК проекта 1155 «Фрегат» — «Маршал Шапошников», «Адмирал Виноградов», «Адмирал Пантелеев» и «Адмирал Трибуц»; 1 эсминец УРО проекта 956 «Сарыч» — «Быстрый»; несколько атомных подводных лодок с межконтинентальными и крылатыми ракетами.

Надо отметить, что в последние годы, в связи с возрастанием угрозы России на мировой арене, ТОФ стали уделять больше внимания. Увеличилось число учений, выходов в открытое море. Тихоокеанский флот обещают усилить универсальным десантным кораблем типа «Мистраль» - первый французский вертолётоносец «Владивосток» приписан к главной базе КТОФ во Владивостоке. Амурский судостроительный завод строит для ТОФ серию корветов проекта 20380: заложены «Совершенный» (в строй планируют ввести в 2014 году), «Громкий», еще несколько кораблей собираются заложить в ближайшее время. Есть планы модернизации к 2020 году эсминцев проекта 956 «Сарыч», крейсера «Адмирал Лазарев». Запланирована также передача из состава Северного флота в распоряжение ТОФ крейсеров «Адмирал Нахимов» и «Маршал Устинов».

От души поздравляем всех моряков-тихоокеанцев и их близких с Днём Тихоокеанского флота ВМФ России и желаем им крепкого здоровья, простого человеческого счастья и успехов в службе. А флоту – достойного продолжения боевых традиций, роста боевой мощи во славу Великой России!

День Тихоокеанского флота ВМФ России