В южной части Уругвая расположен роскошный отель Fasano Punta Del Este, который, кажется, просто высечен из камня и идеально сливается с окружающим ландшафтом. Гостям отеля предлагается окунуться в полную тишину, отдохнуть возле бассейна с видом на реку, протекающую близ отеля, в полном уединении. Погрузиться в глубокие мысли, приобрести душевное равновесие, расслабиться в компании любимого человека или просто сфотографировать всю эту красоту и вернуться к бару, где вас уже ждут друзья и коктейли – вам решать, каким будет отдых в отеле Fasano Punta del Este.

1. Отель представлен 20 бунгало класса делюкс и 12 бунгало класса сьют. Все номера оборудованы необходимыми удобствами и оснащены техникой, чтобы не чувствовать себя отчужденно от современного мира. Однако главная прелесть данной местности именно в том, чтобы позабыть обо всем, что вас окружает в повседневной жизни и отправиться осматривать достопримечательности, отдохнуть на пляже или посетить спа-салон. Что еще нужно для идеального отдыха?

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

Программа обустройства федеральных трасс бытовыми дорожными комплексами предполагает сокращение количества придорожных бензоколонок в 10-15 раз, сообщил в ходе совещания с активистами "Общероссийского народного фронта" министр транспорта Игорь Левитин.

По словам главы транспортного ведомства, обустройство федеральных дорог будет включать не только создание заправок, но и организацию пунктов дорожного питания, гостиниц и прочих объектов инфраструктуры, пишут сегодня "Известия".

В ходе совещания И.Левитин поделился своими соображениями: "Я вчера проехал по федеральной трассе М29. Впечатление такое, что заправки и пункты питания стоят через каждые 3 км". По мнению министра, эти показатели в разы превышают закрепленные в техрегламентах нормативы, где одна заправка должна приходиться на 50 км.

По словам главы Минтранса, подобная плотность застройки создает опасность на дорогах на выезде с них, а также затрудняет мероприятия по расширению дорог, а потому ситуацию "необходимо упорядочить".

Как рассказал изданию президент "Опоры России" Сергей Борисов, в настоящий момент министерство уже ведет консультации с организацией по этим вопросам. "Новая конфигурация дорог, придание им статуса скоростных магистралей требует и более высокого уровня сервиса, - заявил С.Борисов. - Они должны быть и с мотелями, и с хорошими пунктами питания, и с большой пропускной способностью. А держать станцию на каждом километре неразумно".

Программа по сокращению количества придорожных АЗС может стартовать уже в следующем году и будет проходить параллельно с реконструкцией магистралей.

Однако у нефтяников своя правда: по их мнению, таким образом ведомство хочет заработать на объектах дорожного сервиса. По словам президента Московской топливной ассоциации Евгения Аркуши, "это бред какой-то". "Нормативы, о которых говорит Левитин, действительно есть, но они распространяются только на строительство новых федеральных трасс", - заявил он.

Президент МТА напомнил, что уже с 2006г. Минтранс лоббирует идею о том, что придорожные объекты должны дополнительно платить Росавтодору за право располагаться у дороги.

"Для меня это совершенно очевидно, - заявил эксперт. - Ведь декларируемые причины сокращения бензоколонок не выдерживают никакой критики: ни один придорожный объект не стоит в "красной" зоне возможного расширения трассы, и каждый выполнил все требования по безопасности".

Еду я как то в загородном автобусе по делам. Заходит школьник лет 10-11 лет. Кондукторша начинает к нему приставать, мол, давай плати за проезд. Он отнекивается:"У меня карточка "ученическая", но дома забыл. Да мне всего 3 остановки ехать, просто рюкзак очень тяжелый!". Народ оглядывается, рюкзак и вправду набит тетрадками-книжками. Кондукторша всё пристает, давай или деньги или карточку. Люди вокруг возмущаются: "Чего пристала к ребенку". Тут один дядечка кондукторше говорит: "Слышь, ты, Клава, отвали от мальца, чего привязалась! Небось вошел бы какой-нибудь алкаш, так ты бы и не вякнула!" Кондукторша что-то еще пищит в ответ, но тут автобус подъезжает к остановке и вваливается АЛКАШ! Полусиний, едва стоит на ногах. Немая сцена (как по заказу!). Автобус дергает, алкаш падает на кондукторшу, обдавая ее парАми и, видя, что на него все пялятся, изрекает:"А ВОТ И Я!". Все так и грохнули дружно со смеху. Нашел мужик что сказать...

Сан-Марино является одним из самых маленьких государств в мире и самым старым государством Европы. Оно со всех сторон окружено территорией Италии, 80% Сан-Марино составляют скальные массивы, и на площади 60.6 кв.км проживает всего 32 тысячи человек.

Согласно легенде, в 301 году нашей эры христианский святой с острова Раб в Адриатическом море (территория современной Хорватии), каменотес по имени Марин нашел убежище на вершине горы Монте-Титано.

Поэтому, формально Сан-Марино считается независимым государством с сентября 301 года. Фактически же о независимости можно говорить только начиная с 16 века, когда Италия распалась на множество независимых территорий.

Площадь территории государства составляет всего 60.57 кв. км. Страна располагается на высоте 738 м над уровнем моря на юго-западном склоне горного массива Монте-Титано. На фотографии: правительственный дворец:

В Сан-Марино очень низкие налоги, поэтому многие стремятся получить местное гражданство. Но сделать это крайне сложно и в лучшем случае через 15 лет жизни в браке с сан-марийцем.

Несмотря на это, повсюду слышны родные голоса торговцев. Как правило, это русские или украинцы.

Снег в Сан-Марино — это достаточно редкое явление, и обычно он особо-то не задерживается. Но за 2 недели до нашего приезда его выпало предостаточно: во время нашего пребывания в теневых участках попадались метровые сугробы:

В отличие от Италии, где сладкие вина не приняты, в Сан-Марино их встречается больше, чем достаточно. Лично мне больше всего понравилось сливовое, хотя, конечно, в каждом была какая-то своя изюминка.

Несмотря на низкие налоги, цены в Сан-Марино, в основном, не ниже, чем в итальянских магазинах.

Низкие налоги также порождают огромное количество разнообразных банков.

Общая протяжённость дорог государства составляет всего 104 км и все они извилистые:

Высокий экономический уровень положительно сказывается на уровне авто. Итальянские суперкары здесь встретить гораздо проще, чем на территории соседней Италии.

Кругом узкие улочки:

Чем выше забираешься наверх, тем больше красот природы нам открывается. В самые ясные дни можно в бинокль увидеть Хорватию.

Сан-Марино находится в визовом пространстве Италии.

На вершине горы Титано (755 метров) в 16 веке была построена крепость Честа. Хотя башня неоднократно перестраивалась, ее средневековый облик не был утрачен:

Самая главная из трех знаменитых сан-марийских башен — Башня Гуаита. Первоначально она использовалась как дозорная башня и крепость. Впоследствии некоторые помещения крепости использовались в качестве тюрьмы, ведь сбежать отсюда крайне сложно, т.к. башню окружает двойное кольцо крепостных стен:

Туризм играет существенную роль в экономике страны, и в индустрии туризма на территории государства вовлечены до 2 млн человек ежегодно. Более 3 млн туристов посещает Сан-Марино каждый год.

Исторический центр Сан-Марино и гора Монте-Титано с июля 2008 года являются объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Канатная дорога в Сан-Марино:

Крепость Гуаита (Ла Рокка) — самая древняя крепость Сан-Марино, построенная в 16 веке:

Зимой:

Сан-Марино — крошечное государство на скалах.

Источник

Идут последние приготовления к Олимпиаде в Лондоне, которая пройдет с 27 июля по 12 августа 2012 года. Олимпийский огонь, традиционно зажженный в греческой Олимпии от лучей Солнца, будет доставлен в Англию на самолете.

19 мая на Краю Земли — мысе на английском полуострове Корнуолл, стартует национальная эстафета огня, которая пройдет более чем по 1 000 населенных пунктов. Огонь будут перевозить по земле, воде и воздуху прежде чем он зажжется над олимпийским стадионом в Лондоне.

Во время Олимпиады в Лондоне будет задействовано более 70 000 добровольцев — помощников. Фотография с тренинга добровольцев на стадионе Уэмбли в Лондоне, 4 февраля 2012. (Фото Peter Macdiarmid | Getty Images):

Фото 1. Начало строительства Олимпийского стадиона в Олимпийской деревне в Стратфорде, Восточный Лондон, 15 апреля 2008. (Фото Anthony Charlton, ODA | AP):

Фото 2. Строительство Олимпийского стадиона год спустя, 15 апреля 2009. Он будет вмещать около 80 000 зрителей. (Фото Anthony Charlton, ODA | AP):

Фото 3. Стоимость строительства стадиона оценивается в 550 миллионов фунтов стерлингов (~ 870 млн долларов). Вид с воздуха на Олимпийскую деревню в Лондоне, 15 апреля 2011. (Фото Reuters | LOCOG):

Фото 4. Олимпийский стадион и башня «Орбит» высотой 120 метров, которая должна стать символом Лондона, как Эйфелева башня в Париже. (Фото Toby Melville | Reuters):

Служить сооружение будет «подставкой» для смотровой площадки. До этой «тарелки» посетители смогут добраться либо на лифте, либо по спиральной лестнице. (Кликабельно, 1600 х 1371 px):

HD-видео:

Олимпийский стадион на 80 000 зрителей, 29 марта 2011. (Фото Tom Hevezi | AP):

Так будут выглядеть золотые медали Олимпиады в Лондоне 2012. Их представил для прессы британский легкоатлет, двукратный чемпион мира и двукратный чемпион Европы Джонатан Дэвид Эдвардс. (Фото Stefan Wermuth | Reuters):

Во время проведения Олимпиады в Лондоне большое значение будет уделяться безопасности. На фотографии показательные выступления Королевской морской пехоты на реке Темза, 19 января 2012 года. (Фото Finbarr O'Reilly | Reuters):

Установка противовоздушной обороны, Англия, 29 февраля 2012. (Фото ):

Строительство Центра для водных видов спорта в Лондоне. Впереди — 5-метровая вышка для прыжков в воду, сзади — 10-метровая. 10 декабря 2010 года. (Фото Andy Hooper, ODA | AP):

Уже построенный Центр для водных видов спорта, 20 февраля 2012. (Фото Clive Rose | Getty Images):

Центр для водных видов спорта будет обделан снаружи вот такими панелями. (Фото Clive Rose | Getty Images):

Во время строительства идут испытания бассейна для тренировки спортсменов. Для этого его наполнили водой, 1 апреля 2010. (Фото Anthony David Poultney | AP):

Талисманы Олимпиады в Лондоне 2012 и Паралимпиады — два мультипликационных персонажа: Уэнлок, который унаследовал свое имя от названия деревни в графстве Шропшир, проводящей соревнования с середины 19 века, и Мандевиль. (Фото Suzanne Plunkett | Reuters):

Еще один снимок футуристической конструкции — башни «Орбит», о которой мы рассказывали выше. Фотография строительства 28 октября 2011. (Фото Dean Mouhtaropoulos | Getty Images):

Тренировка спортсменов, Лондон, 29 января 2012. (Фото Sang Tan | AP):

Лаборатория допинг-контроля, 19 января 2012. Во время Олимпийских игр в Лондоне здесь будет работать 150 ученых 24 часа в сутки. Они сделают более 6 200 проб на допинг. (Фото Oli Scarff | Getty Images):

Во время Олимпиады, в Лондоне существенно увеличится дорожный трафик. На снимке центр координации наземного транспорта. (Фото Elizabeth Dalziel | AP):

Олимпийская баскетбольная арена в Лондоне, 16 августа 2011. (Фото Suzanne Plunkett | Reuters):

Вид с воздуха на Олимпийскую деревню. В центре — баскетбольная арена, сзади — велодром, 8 февраля 2011. (Фото Anthony Charlton | AP):

Тренировка спортсменов на озере к западу от Лондона, 3 августа 2011 года. (Фото Eddie Keogh | Reuters):

Живописная деревня Касл Ком в английском графстве Уилтшир. Она считается одной из красивейших деревень в Англии, очаровывая своим сказочным видом. Здесь Стивен Спилберг снимал сцены из военной драмы «Боевой конь ». В Министерстве спорта и туризма Англии надеются, что во время Олимпиады такие места у туристов будут пользоваться популярностью. (Фото Matt Cardy | Getty Images):

Риэлтор из агентства недвижимости в одной из квартир, подготовленной под сдачу в аренду в финансовом центре Лондона. Во время Олимпиады 2012 многие рассчитывают получить большие прибыли от сдачи жилья в аренду. (Фото Paul Hackett | Reuters):

Спортсмен-инвалид готовится к тренировке по гребле. (Фото Phil Cole | Getty Images):

Тренировки в парусного академии в южной Англии, 5 августа 2011 года. (Фото Eddie Keogh | Reuters):

Арена, известная как «O2» на полуострове Гринвич в Юго-Восточном Лондоне. Впереди на горизонте видна Олимпийская деревня. 5 декабря 2011. (Фото Anthony Charlton | AP):

Арена «O2» ночью:

В этом году Лондон станет первым городом, который примет Олимпийские игры уже третий раз. (Фото Matt Dunham | AP):