Профіль

GTJ

GTJ

Україна, Дніпро

Рейтинг в розділі:

Важливі замітки

Останні статті

GTJ

GTJ

Чесма

  • 07.07.13, 21:06

В.И. Смирнов

 

7 июля День воинской славы России - День победы русского флота в Чесменском сражении

развернуть

В октябре 1768 года турецкое правительство, вынужденное подчинится своим тогдашним европейским союзникам – французам, объявило войну своему большому соседу – России.

7 июля День воинской славы России - День победы русского флота в Чесменском сражении



Турецкая агрессия не стала неожиданностью для нашей страны, и в начале 1770 года из Балтийского моря вокруг всей Европы для нападения на Турцию со стороны Средиземного моря была снаряжена «Архипелагская экспедиция», вошедшая в славную историю российского флота как одно из самых замечательных событий.


Переход протекал в крайне тяжелых условиях. Со времени своего создания русский флот ещё ни разу не покидал родного Балтийского моря и не имел опыта дальних экспедиций. Задачей российской эскадры, по достижении пределов Эгейского моря был поиск и уничтожение находившегося там турецкого флота.

Флот неприятеля был обнаружен 5 июля (24 июня) в Хиосском проливе Эгейского моря, близ береговой крепости Чесма. Турецкий флот имел двойное численное превосходство, но несмотря на это русская эскадра вступила с ним в решительный бой.

Авангард русской эскадры возглавил адмирал Георгий Спиридов, кордебаталию – граф Алексей Орлов, а командование арьергардом было возложено на контр-адмирала Джона Эльфинстона – англичанина, принятого на службу по протекции.

Неудача морской баталии и гибель флагмана заставили турецкий флот ретироваться внутри Чесменской бухты под защитой береговых батарей. На адмиральском совете было принято решение блокировать неприятельский флот в бухте и сжечь его с помощью брандеров.

В результате успешных действий русской эскадры 7 июля (26 июня) турки лишились всего своего флота, потеряв 11 тысяч человек личного состава.

Во увековечивание памяти русских моряков, проявивших мужество и героизм в период Русско-турецкой войны 1768-1774 годов 7 июля отмечается как день воинской славы России – День победы русского флота в Чесменском сражении.

http://topwar.ru/30519-7-iyulya-den-pobedy-russkogo-flota-v-...

GTJ

GTJ

Мигалка

  • 07.07.13, 20:59

 

 

Опубликовано сб, 07/06/2013 - 12:15 пользователем idrummer

В Твиттере активиста Федерации автомобилистов России (ФАР) Вадима Коровина появилось сообщение о том, что он (цитата): «…признан виновным по статье 12.17 (непредоставление преимущества в движении транспортному средству с включенным спецсигналом) КоАП. Итог – один месяц лишения права управления транспортным средством».

Ранее в российских СМИ публиковались материалы административного дела, заведенного на г-на Коровина, согласно которым 24 мая текущего года, передвигаясь на своем авто по Рублево-Успенскому шоссе, он не уступил дорогу автомобилю сотрудников ГИБДД, ехавшему по встречной полосе с включенной сиреной во время служебного задания по сопровождению лица, подлежащего охране.

GTJ

GTJ

Долговой кризис

  • 07.07.13, 20:50

Валерий Дерябин

 

Меркель рассказала о европейском долговом кризисе

развернуть

Канцлер Германии Ангела Меркель считает, что ни одна страна еврозоны не покинет ее из-за собственных финансовых проблем.

Меркель рассказала о европейском долговом кризисе

Фото: mobus.com

Как заявила она сегодня в интервью агентству ДПА, "я такого не усматриваю". По ее мнению, европейские государства должны "еще лучше взаимодействовать друг с другом, однако для этого нам необходима общность Европы", пишет "АФН".

Как полагает Меркель, европейский долговой кризис "невозможно преодолеть в одночасье с помощью одного разряжающего /обстановку/ удара". Речь идет о "длительном процессе, включающем много шагов и мер". "При этом мы хорошо продвинулись вперед, однако по-прежнему еще есть много подлежащих решению проблем", - констатировала федеральный канцлер.

"Надежные финансы являются необходимой предпосылкой экономического роста, к ним должны добавиться разумные структурные реформы", - убеждена она.

Как пояснила глава кабинета министров ФРГ, "Греция, Португалия и другие страны находились в ситуации, когда они не могли финансировать себя из-за высокой задолженности".

Как уточнила Меркель, "поскольку в результате опасности подвергся евро в целом, мы помогли этим странам с тем условием, что они пойдут на то, чтобы сократить свои дефициты".

 По ее словам, "как только особенно затронутые кризисом государства вновь станут следовать уверенным бюджетным курсом, следует одновременно повышать конкурентоспособность и содействовать усилению нового, на этот раз устойчивого экономического роста и занятости".

Как заключила канцлер Германии, "каждая страна в Европе должна задать себе вопрос, чем она намерена в будущем зарабатывать деньги, обеспечивать благосостояние".

GTJ

GTJ

Аэропорт Херсон

  • 07.07.13, 20:42

 

 

Шоу английских авиаторов в аэропорту "Херсон" состоится 9 июля

развернуть

Шоу английских авиаторов в аэропорту "Херсон" состоится 9 июля

развернуть

258754Аэропорт "Херсон" активно развивается и завоевывает авторитет на международной авиационной арене. Показательным является то, что при участии самолетов "Клуба любителей старинной авиации "Air Squadron" (Англия) в количестве 9 самолетов в следующий вторник, 9 июля 2013 года, в херсонском небе состоится яркое авиашоу и выставка ретросамолетов.

Прилеты самолетов в аэропорт Херсон начнутся с 10:00, вылеты - начиная с 13:00 (время может измениться из-за метеоусловий).

До места назначения можно будет доехать из центра Херсона автобусом № 101 Красень-Аэропорт (интервал движения 20-30 мин).

Приглашаем всех желающих на показ самолетов. Вход на просмотровые стоянки свободный.

Источник: Херсонская областная госадминистрация

GTJ

GTJ

Приезд

  • 07.07.13, 20:34
Опубликовано пт, 07/05/2013 - 16:05 пользователем idrummer

В конце июля Россию посетит бывший пилот Формулы-1 и кузовной серии DTM Ральф Шумахер. Спортсмен приедет в Москву ради «дня DTM» на гоночном шоуMoscow City Racing. В субботу, 20 июля, Шумахер примет участие в автограф-сессии, а затем совершит демонстрационный заезд по временной трассе в центре Москвы. Ральф будет пилотировать Mercedes-Benz C-Coupe.

Вместе с Шумахером по улицам российской столицы проедут представители команды Audi Адриен Тамбэ и Майк Роккенфеллер, а также заводской гонщик BMW Энди Приоль. Все пилоты будут управлять современными машинами серии DTM. Заезды станут промо-акцией в поддержку первого этапа DTM на территории России, который состоится 4 августа на автодроме Moscow Raceway.

В воскресенье, 21 июля, на смену пилотам DTM придут участники Формулы-1. Зрители Moscow City Racing увидят заезды команд McLaren, Ferrari, Lotus, Caterham и Marussia.

GTJ

GTJ

Фотоприколы

  • 05.07.13, 20:16

ANDROID MALE AUNT

Фото пользователя ANDROID MALE AUNT★

Мы живем в самой прекрасной стране на свете, а все остальные страны нам завидуют! Ведь именно мы — самая дружелюбная нация, а кто в этом усомнится, тому — трындец!

Коллекция снимков которые можно было сделать только на территории нашей страны.
Наша Раша

Наша Раша

Наша Раша

Наша Раша

Наша Раша

Наша Раша

Наша Раша

Наша Раша

Наша Раша

Наша Раша

Наша Раша
Наша Раша

Наша Раша
Наша Раша
Наша Раша

Наша Раша

Наша Раша

Наша Раша

Наша Раша
Наша Раша
Наша Раша

Наша Раша

Наша Раша

Наша Раша
Наша Раша
Наша Раша

Наша Раша
Наша Раша

Наша Раша

Наша Раша
Наша Раша

Наша Раша

Наша Раша
Наша Раша
Наша Раша

Наша Раша

Наша Раша

Наша Раша
Наша Раша
Наша Раша
Наша Раша
Наша Раша
Наша Раша
Наша Раша
Наша Раша
Наша Раша
Наша Раша
Наша Раша
Наша Раша
Наша Раша
Наша Раша
Наша Раша

GTJ

GTJ

Приднестровье

  • 05.07.13, 20:08

Михалыч

Румынские войска в Молдове

развернуть

Румынские войска в МолдовеМолдова подписала военный договор с Румынией. Теперь в случае войны с Приднестровьем туда открыто войдет румынская армия, а румынские жандармы подавят любые протесты против объединения двух стран в Кишиневе, Бельцах или Гагаузии. Единственная возможность для Москвы избежать бойни – прямое сотрудничество с Тирасполем.

27 июня 2013 года парламент Молдовы ратифицировал соглашение о военном сотрудничестве с Румынией. Как сообщается, главное в соглашении, прошедшем первое чтение – это создание правовой базы для бессрочного нахождения в РМ румынских войск. Ранее Кишинев и Бухарест подписали документ о том, что румынская жандармерия может получить доступ на территорию Молдовы на случай "массовых беспорядков".

Поскольку Молдова считает Приднестровье своей частью, "беспорядками" может быть объявлено любое сопротивление Тирасполя воле Кишинева, и любая попытка дислоцированных в ПМР российских миротворцев остановить кровопролитие. То есть, жандармы из Румынии призваны будут помочь Кишиневу в силовом "решении приднестровского вопроса", а также подавить выступления противников поглощения Молдовы Бухарестом в самой Молдове (Бельцы, Гагаузия).


Вооруженное вторжение в Молдову из-за Прута может пойти и по линии МВД, и по линии министерства обороны Румынии. Документ подразумевает: консультации, обмен представителями, проведение совместных военных учений, обмен кадрами. Могут создаваться совместные военные инфраструктуры. Дается добро на "организацию совместного командования на оперативном и территориальном уровнях и соответствующую работу генеральных штабов". Предусматривается "обмен персоналом во время учений", "использование воздушного пространства стран на время совместных учений", обмен документами, в том числе, "картографическое обеспечение" и т. д.

Это значит, в случае конфликта на Днестре Румыния может подключить свои ВВС для атаки на ПМР и российскую группировку в Приднестровье, а также с помощью своего Генштаба, который, конечно же, помощнее Главного штаба Молдовы, планировать боевые операции. Ясно, что румынские военные возьмут командование на себя.

Наконец, Румыния – член НАТО, что создает предпосылки для вступления в возможную новую войну на Днестре сил Североатлантического Альянса.

Румынский рояль в молдавских кустах

Румынское руководство и его младшие партнеры в Кишиневе не случайно избрали для этого шага именно нынешние дни. Обстановка в зоне молдово-приднестровского конфликта сейчас стремительно обостряется. Возможно, остается несколько месяцев до окончательного разрыва между Кишиневом и Тирасполем.

В СМИ сообщили: подготовка к подписанию в Вильнюсе договоров о вступлении Молдовы в зону торговли с ЕС и об Ассоциации Молдова-ЕС завершена. ПМР туда вступать не намерена. Парафирование должно произойти в ноябре-2013 в Вильнюсе на саммите "Восточного партнерства".

Одновременно Кишинев по линии молдово-приднестровской границы развертывает 6 миграционных постов, которые будут исполнять де-факто функцию пограничных. Одна из их задач: штрафовать едущих в РМ приднестровцев, не имеющих молдовского гражданства. При этом Кишинев признает, что эту идею ему подкинул ЕС.

Со своей стороны, президент ПМР Евгений Шевчук пообещал "пресекать" разведывательные полеты над территорией республики. Также сообщается, что в Бендеры введены дополнительные приднестровские силы, что вызвало протесты Кишинева.

Курс – Одесса

Очевидно, что Румыния с новой силой готовит поглощение Молдовы. 27 июня правящая в Кишиневе "Коалиция проевропейского правления" приняла Договор о пограничном режиме между двумя странами — в то время как между Молдовой и Румынией до сих пор не заключен базовый Договор о госгранице. Как известно, президент Румынии Траян Бэсеску не раз заявлял, что не признает никогда границу, "установленную Сталиным и Гитлером". Он считает, что Парижский договор 1947 года, установивший границу между СССР (куда входила МССР) и Румынией по реке Прут, был навязан Бухаресту по итогам Второй Мировой войны.

И вот теперь румыны создают основу для будущего поглощения: параллельно с военным и полицейским проникновением в Молдову, они уклоняются от закрепления государственной границы с Молдовой по Пруту. Получается, в возможный конфликт в бывшей Советской Молдавии они вступить могут, но границу не признают. Скорее всего, эту границу Бухарест в перспективе видит как румыно-украинскую границу в районе Кучургана, который недалеко от Одессы. Впрочем, планы строителей "Великой Румынии" включают также присоединение части Одесской области и Буковины.

Пока же, как признают сами молдовские парламентарии от правящей КПП, Румыния "даже обсуждать договор о госгранице отказывается". Это логично, коль скоро Бухарест видит Молдову и Приднестровье в своем составе.

Зарыть Хельсинкский труп

Итак, Евросоюз и Румыния выступают инициаторами обострения ситуации на Днестре. ЕС подталкивает Молдову к репрессиям против приднестровцев, не имеющих гражданства РМ. Румыния создает основу для военного вмешательства в молдово-приднестровское противостояние.

С точки зрения Брюсселя и Бухареста эти шаги предпринимаются вовремя. Если соглашения в Вильнюсе будут подписаны, то политические переговоры между РМ и ПМР потеряют смысл. В самом деле, о чем говорить, если юридически Молдова уходит в политическую и экономическую сферу влияния ЕС и Румынии, тогда как ПМР держит курс на евразийскую интеграцию? Для Тирасполя же крайне важны связи с Москвой и, по возможности, Киевом. И если Тирасполь, вопреки желанию Брюсселя и Бухареста, не желает уходить "в Европу через Румынию", значит, полагают в указанных столицах, на него следует надавить.

В Приднестровье очень встревожены: если Россия решительно не вмешается сейчас же, непризнанную республику ждет участь хуже Южной Осетии (общей границы у РФ и ПМР нет), а российских миротворцев – судьба расстрелянной грузинами базы КСОР под Цхинвалом. Над Приднестровьем уже летают молдовские самолеты-разведчики — как полагают в Тирасполе, с натовскими рекогносцировщиками на борту. В столице ПМР расценивают эти действия как уточнение целей для ударов и обещают "пресечь" полеты.

Приднестровцы надеются, что Москва, наконец, перестанет по каждому поводу оглядываться на Кишинев и начнет работать напрямую с Приднестровьем.
Рассчитывают здесь и на усиление военного присутствия РФ в ПМР, а также на скорейшее начало широкомасштабного финансирования модернизации и перевооружения приднестровских силовых структур.

Приднестровью также экстренно требуется разработать и внедрить программу подготовки кадров для армии, МВД и КГБ республики в России. Если в этом как-то примет участие Украина – это еще лучше, поскольку проникновение Румынии в Молдову прямо угрожает национальным интересам Киева, убеждены в Тирасполе. Впрочем, украинская тема требует отдельного взвешенного разговора.

Словом, Приднестровье ждет от России многократного усиления прямых связей по всем направлениям. Если Кишинев открыто уходит под военный зонтик НАТО, отмечают здесь, нет смысла вообще соблюдать формальности, оставшиеся от умерших свыше 20 лет назад Хельсинкских соглашений.
Автор Андрей Сафонов

GTJ

GTJ

Вай Фай

  • 05.07.13, 20:02

Юлия Карабан

Интрижка

развернуть

Раз в году, сисадмин Андрей отрывался от своего прокуренного монитора и выходил на улицу к людям, чтобы для начала вытащить пачку денег из банкомата с простеньким дисплеем и слабенькой операционкой.
Следующим пунктом Андрюхиного квеста было турагенство.
Там в обмен на деньги ему давали путевку, а уже путевка менялась на недельное лежание в турецкой гостинице с вай-фаем и видом на Средиземное море. Вот такой нехитрый ежегодный план.
Эх, если бы вай-фай добивал до самого моря, то можно было бы даже искупаться…

Итак, сисадмин звякнул дверным колокольчиком и вошел в маленький холл турбюро, где в радостном предвкушении своей очереди листали проспекты десяток посетителей с маленькими посетителятами.
Андрей присел на холодный диван и только тогда заметил бледнокожую девушку сидящую в углу за столом. Она что-то печатала на компьютере, шевеля при этом губами.
А ниче такая - подумал Андрей, можно попробовать «поклеить», пока очередь не подошла.
- Девушка, у Вас неправильно системник стоит, перегревается небось.
Девушка на секунду глянула на компьютерного ловеласа и тихо-тихо ответила, так тихо, что даже Андрей не услышал:
- Ничего, спасибо…

Ответ явно не подразумевал никакого продолжения. Интрижка не клеилась. Да и хрен с ней, зато впереди Турция, загорелые девчонки и целое море вай-фая…

Парня позвали в кабинет и уже через полчаса он бегал по магазинам в поисках плавок, сумки для ноута и малюсенького замочка для чемодана.

Турецкая неделя пролетела, как школьная перемена перед неминуемой контрольной по алгебре.
Андрей снова сидел в своем прокуренном подвале, равномерно освещая лицо синюшным монитором.
Но что-то было не так…
Ему чего-то не хватало и чем дальше, тем заметнее.
Проанализировал и понял – нужно увидеть ту молчаливую, некомпанейскую девушку из турагенства.
Но на хрена она ему? Не влюбился же в конце-концов? Да и не в кого там влюбляться: глаза, волосы, руки, черное платье все как у всех, ничего выдающегося.
Но съездить и посмотреть все же стоило. Причем прямо сейчас…
Отпросился с работы и поехал.
Странное чувство навалилось на Андрюху, когда он стоял перед дверью и боялся войти. Боялся, что не увидит ее, а еще больше – что увидит.
Звук колокольчика ему показался противоугонной сиреной…
Вошел, присел на диван и только через минуту отважился глянуть в угол где стоял стол бледнокожей девушки. Она так же как и тогда, что-то печатала и шевелила губами.
Андрей:
- Добрый день.
Девушка на секунду оторвалась от монитора:
- Здравствуйте.
И тут Андрей почему-то дико испугался, что сейчас все догадаются, что он с трудом отпросился у начальника, приехал сюда с двумя пересадками через всю Москву, чтобы только сказать – Добрый день…
На улице Андрею не понравилось, хотелось обратно в предбанник турфирмы, но нельзя.
В Андрюху медленно, но неотвратимо вселялся маньяк, постепенно вытесняя обычного, спокойного сисадмина, любящего пиво с корюшкой.
Через пару невыносимых дней, Андрей опять сидел на кожаном диване, сгорая от злости на себя, от того, что у него не было абсолютно никакого плана.
И тут они с барышней остались одни в комнате и маньяк решился:
- Девушка, а Вас как зовут? Меня – это… Андрей.
Жертва подняла голову, смущенно улыбнулась и ответила, что-то тихое и невнятное:
- Зачем это Вам?
Интрижка резко осложнялась тем, что девушка оказалась не простой. Она была из тех девушек, на которых нужно сперва жениться и уж только потом можно спрашивать – «Хорошая погода, не правда ли?»

Ее имя, Андрей узнал только через неделю, после трех колокольчиковых заходов, да и то, потому что ее позвали.
Звали ее Камила и была она дагестанкой. Приехала на лето к старшему брату посмотреть Москву, а заодно помочь в его турагенстве.
Через месяц знакомства, у Андрея уже был заветный телефончик, но звонить он не мог, вынужден был ждать звонков от Камилы, а иначе она могла засыпаться, как разведчик-нелегал.
На работе с сестрой, дома с женой брата, а в машине по дороге – с самим братом.
Вскоре Андрею пришлось прекратить походы в турагенство – сестра однажды подозрительно на него посмотрела и спросила у Камилы – а кто этот парень? Я вижу его не в первый раз…
Оставалось только ждать хотя бы смсок, не говоря уж о звонках.
Промчалось лето и Камила улетела обратно в свое Дагестанское село.
Полный тупик.
Кое-как со скрипом прошла зима, за которую Андрей высох и потратил все свои деньги на звонки в Дагестан.
Даже курить бросил. Хотя, если честно, то курить он бросил еще когда Камила была в Москве. Она как-то по телефону спросила:
- Андрей, а ты вообще куришь?
- Нет – соврал Андрей.
Оказалось – не соврал.

Но все тайное, рано или поздно всплывает, как атомная подводная лодка заплутавшая в аквапарке.
Однажды случилось страшное – отец Камилы застукал дочь за разговором по телефону.
Гром, молния, дикий скандал, разборки:
- Кто он, и что у тебя с ним было!!!?
Камила клялась, что ничего и это была чистая правда. Самое близкое расстояние, на которое Андрей приближался к девушке - метра полтора, в момент входа и выхода из колокольчиковой двери.
Однако сурового дагестанского папу было уже не унять.
К Камиле давно сватался сосед, хороший парень, но из другого рода, поэтому отец категорически отказал, а тут и вовсе какой-то Москвич, не то, что не аварец, а вообще не дагестанец и даже не мусульманин, да еще и Андрей… Ужас.
С этим позором нужно было срочно что-то делать.
Отец посадил дочь под домашний арест, забрал телефон и от ее имени послал Андрею Смску – «Пока мне не звони, а срочно приезжай к нам в гости. Родители хотят с тобой познакомиться. Целую. Твоя Камила.
План у отца был простой и действенный как кувалда - встретить с сыновьями этого московского красавчика и повезти якобы к себе, а по дороге скинуть.
Уже и ущелье присмотрели...

Жизнь Андрея моментально приобрела вкус, запах и смысл, он был на седьмом небе от счастья – наконец и у них будет все как у людей. Сколько можно шифроваться, ведь он любит Камилу и не сделал ничего дурного.
А вдруг, если повезет и он понравится папе, хоть это и мало вероятно, но тогда, может быть…
Конечно нужно было срочно лететь и не просто лететь, а что-то организовать, чтобы показать серьезность своих намерений…

Махачкалинский аэропорт. Поздний вечер.

Отец Камилы и двое его сыновей уже несколько часов напряженно ождали прибытия большой московской проблемы.
Наконец самолет сел и в зал прилета к встречающим выскочил улыбающийся Андрей с большим букетом изможденных цветов, а позади него двигалась целая делегация – мама, папа и старшая сестра московского жениха…
Лютый отец Камилы удивленно выпучил глаза, для такой неожиданной ситуации у него не было никакого плана.
Наняли вторую машину и поехали в село.
Поужинали с дороги, каждый из многочисленной семьи получил маленький подарок и неловкая пауза начала проходить.
Отцы поговорили, матери познакомились, сестры подружились…
Так родители второй раз подарили Андрею жизнь, а за одно и счастье.


Вот уже три года Андрей с Камилой живут в Москве.
Их дочка Лиза, всегда меня узнает, радуется, улыбается и даже хвастает новыми сандаликами, но на ручки не идет ни под каким видом.
Настоящая дагестанка…

GTJ

GTJ

Ремонт авто

  • 05.07.13, 19:55

подлый лис

ремонт ПОРШЕ КАЕЙН своими руками. (не моё. нашёл в сети. пока читал,ржал как конь)

развернуть

Porsche Cayenne 2005 отзыв владельца

Здравствуйте.Вот решил накропать пару строк о Каиене.Это даже не отзыв ...скорее это история *одного авто*.Значит жил был замечательный авто...покуда его не решили испытать какова его настоящая Мах скорость.По паспорту 3.2 мотор вроде должен перешагнуть рубеж в 220 км/ч....решили это проверить...проверили.В итоге клин переднего редуктора,разламывание внешней гранаты,скручивание переднего кардана в бараний рог и разлет частей раздатки по всей дороге.Но рубеж в 220 км все же был преодален.Остановка...приход в себя...и снова шок...пожар.Он горит.Масло раздатки загорелость от расколенной выхлопной трубы.Огнетушитель...минералка...песок с обочины.Помощь других водителей и пламя сбито.Эвакуатор ...привозим на работу...начинаем разбирать деффектовать.После часа разборки понимаем что ремонта не на три копейки. В моей деревне з/ч конечно нет ни каких на данный авто.Звоним в Москву.Человек с не русским акцентом говорит что все есть.Выезжаем...да вроде все то.Покупаем за много денег.Начинаем собирать...что за черт.Половина не подходит.Проводка...датчики...визуально то...а не то( Выясняется что втюхали от Туарега 3.2...
Звоню...спрашиваю почему так вышло? Тот же голос...все подходит...не морочьте голову.Вобщем пожелали мне всяческих удач.Ладно бог с вами...или какой там у них бог и положил трубку.Через неделю они сами приехали за з/ч ,вернули денюжку + призент за лишние телодвижения.
Начинаем искать з/ч тут по месту.Вроде могут привезти...обсчитали стоимость...я в шоке.Стоимость з/ч как пол авто((((( Сдать на разборку за копейки практически новое авто жалко...ставим на прикол.Тут еще и кризис подоспел....прикол растянулся на 2 года.
И вот сидя в офисе/бытовке)))...пуская сигаретный дым под потолок мне приходит мысля...поставить другой мотор.Начинаю развивать мысль...дизель...задний привод...донор Мерседес.Обзваниваю разборки...но целых не разобранных авто целиком нет ни где.Покупать все по частям сомнительная авантюра.На мелочевке разоришся.Нужен целый авто.Вобщем заказываем праворукого *лупатого* из Англии с мотором ОМ-606 3.0 ТДИ 1999г.По деньгам он стал как необходимый набор частей для переделки.Продажа всего ненужного и в итоге з/ч мне обошлись в 1000 у.е.Когда как только мотор стоит на разборке 1500 у.е.Вот такая экономика.
Быстренько раскидали Порша.Сняли мотор и акпп.Открутили задний подрамник подрамник. Так же раскидали *лупатого*. Тальки в боксе не имели...пришлось задействовать авто кран.Конечно не очень удобно было примерять мотор ...но терпимо.Выставили его на колодочки и принялись изготовлять новые оригинальные кронштейны крепления.День я на это потратил.Подушки мотора мерседесовские остались.Еще пол дня...и под акпп так же изготовлен оригинальный подвес. Вынемаем Поршевский задний редуктор и начинаем примерять на его место Мерседесовский.Вот тут уже пришлось повозиться пару дней...
Кардан...большая удача.Не пришлось ничего делать.По длинне как положено.Но вот подвесной как его не вертели не крутили ни как не хотел красиво крепиться к кузову.Снимаем подвесной и дуем на рынок подобрать нечто другое.И вот снова удача.От Микрика Транзита один в один как нужно.Даже по дыркам к кузову совпало!
Крутим уже неделю....не пораб уже его завести.Без глушителя...без тросика газа...на канистрочке...хоть дымок пустить.И вот тут наступает самый касяковый момент.КАК???? Я начинаю понимать что закрепить мотор, подвести питание,глушитель и прочая мелочевка просто мелочи по сравнению с заводкой мотора.Полностью электро/управляемый ТНВД,блок управления мотором,куча датчиков,сложнейщий имобилайзер с чип/ключем *рыбкой*.Как это все перенести на Порше????????
За эту работу не хотел брать ни кто!!!Ни один супер электрик...ну все...подумал я приехали.Все же я отыскал нужного человека.Электрик/програмист...просто фанат своего дела...он просто за неделю проложил новую проводку...просто взял и сплел ее новую.Вот так.Звонит ...готово.Летим....но снова разочарование.Заводиться но не едит.Работа Акпп завязана на АБС и СРС и на датчик положения рулевой колонки(((((( А сигналов этих нет и привязать блок управления Акпп с Поршевской АБС не в его силах(
Забираем авто.Радости нет...деньги потрачены.Время потрачено...результата нет. Тут приходит умная мысля.Снимаем Акпп и ставим Мкпп.Заказываем нужную коробку+маховик +сцепление и через неделю комплект приезжает.Установил все один буквально за вечер.Приладил кулису и тяги управления за день.
Заводим авто...а он отказывается принималь сигнал от чип/ключа.Простым языком выражаясь *отвязался* от блока управления ДВС.Снова к электрику....разводит руками...не *привязывается*ключ((((
Я в унынии...и начерта мне все это нужно...да лучшеБ он догорел тогда....да лудшеб я маленьким сдох)))))))
Начинаю изучать модели ТНВД которые ставились на моторы серии 603-606.И вот удача.На W-140 3.5 мотор ставился ТНВД с механическим управлением.Его и пытаюсь купить....шиш там.Большая редкость.Привезли с Ирландии)))).
Не ем не сплю....и так худой...так еще веса скинул.Ставлю Тнвд...не подключая свечи накала завожу в помощью эфира.Завелся...я разсвел...улыбнулся...да просто обрадывался как ребенок....
Вырываю все проводку...долбаный чип ключ,расходомер,датчик положения кол/вала...скоренько протягиваю тросик газа в салон и за ночь ...изобрел/отрегулировал педаль газа оригинальной/собственной конструкции.В 5 утра все было установленно...
Педальный узел ...точнее пелаль сцепления тоже собственной конструкции.Возился с этим узлом сутки!!! Совсем похудел.Приехала как то ночью подруга...проверить чем я тут занимаюсь ночами...увидев разгар работы успокоилась))))Видать что то себе уже напридумывала...


Вобщем я теперь кайфую...у меня дизельный Каиен.Осталось правда по мелочи много всего доделать.Но это все мелочи....
У меня сотня фото каждого этапа работы.По неоходимости могу нужные выложить и подробнейшим способом разьяснить что как делал.
Всем удачи.

GTJ

GTJ

Фотоподборка

  • 05.07.13, 19:47
Опубликовано чт, 07/04/2013 - 00:10 пользователем Klara Kulikova

Больше, чем просто фотография

Больше, чем просто фотография

Больше, чем просто фотография

Больше, чем просто фотография

Больше, чем просто фотография

Больше, чем просто фотография

Больше, чем просто фотография

Больше, чем просто фотография

Больше, чем просто фотография

Больше, чем просто фотография

Больше, чем просто фотография

Больше, чем просто фотография

Больше, чем просто фотография

Больше, чем просто фотография