После распада СССР одним из
главных неразрешённых вопросов стал и остаётся правовой статус Каспийского моря.
Решение этой проблемы сильно осложнено несколькими факторами:
1.
Каспийское море не имеет прямой связи с мировым океаном, поэтому к нему нельзя
применить принципы разделения территориальных вод, как для "настоящего"
моря.
2. Последний договор о правовом статусе Каспийского моря был
подписан в 1940 году между СССР и Ираном. Он устанавливал рыболовную зону в
10-ти морских милях от побережья этих государств, и давал возможность
беспрепятственного движения торговых судов по всему Каспию. При этом ничего
относительно правил разведки и добычи природных ресурсов и минералов в договоре
не было. Ситуация осложнилась тем, что после распада СССР стало 5 государств,
обладающих выходом к Каспию - Россия, Казахстан, Азербайджан, Туркменистан и
Иран.
3. Началось активное освоение каспийских нефтегазовых ресурсов.
расположение нефтегазовых месторождений в акватории Каспийского моря начало
влиять на схемы разграничивания дна.
Некоторого компромисса в переговорах
достигли Россия, Казахстан и Азербайджан - общий смысл заключается в
разграничении по линии равного удаления от берегов. С таким вариантом разделения
категорически не согласны Иран (ему в таком случае достаётся около 14% площади
Каспия) и Туркмения. Иран предлагает равное распределение площади - по 20%
каждой из стран, а Туркмения более сложный способ - определение координат
срединной линии методом равноудалённых точек, по широтам. Хитрость заключается в
том, что в таком случае Туркмении достанутся некоторые спорные нефтегазовые
месторождения, кроме того, граница будет проходить заметно ближе к берегам
Азербайджана.
Диаметрально противоположенные интересы и нежелание идти на
компромиссы привело в последние годы к активной милитаризации и наращиванию сил
ВМС прикаспийских государств. В особенности это актуально в случае с
Туркменистаном и Азербайджаном, у которых имеются очень жёсткие разногласия
относительно разработки трёх месторождений - "Хазар" (по-азербайджански
"Азери"), "Осман" ("Чираг") и "Сердар" ("Кяпаз"). Все эти месторождения
находятся ближе к берегам Туркменистана, однако Азербайджан апеллирует к тому,
что этими месторождениями в СССР занимались бакинские нефтяники. Также имеет
смысл подробнее остановиться на ВМФ Ирана, которые могут гипотетически
схлестнуться с силами Азербайджана, если территория Азербайджана будет
использована в качестве плацдарма для проведения военной кампании против Ирана
Израилем и США.
Теперь стоит подробнее остановиться на нынешнем состоянии
и перспективах развития ВМС прикаспийских стран, а также попробовать просчитать
результаты возможных конфронтаций. Наиболее вероятным сейчас кажется
возникновение вооружённого столкновения между Азербайджаном и Туркменистаном
из-за вышеперечисленных спорных месторождений. Для проведения объективного
сравнения, сначала надо остановиться на составе ВМС Азербайджана и
Туркменистана.
На данный момент ВМС Азербайджана находятся в довольно
удручающем состоянии, хотя в состав флота и входят такие корабли как сторожевой
корабль проекта 159А (флагман флота Азербайджана), 5 ракетных и торпедных
катеров проектов 205У и 205П. Главная проблема заключается в том, что со всех
этих кораблей сняты противокорабельные ракеты (ПКР) и торпедные аппараты. В
итоге на них остались только артиллерийские орудия, а это означает, что эти
корабли легко могут быть уничтожены кораблями, на которых имеются ПКР, так как
они смогут открыть высокоточный огонь с большого расстояния. Также в ВМС
Азербайджана входят 3 устаревших советских сторожевых катера и 1 устаревший
турецкий. Некоторая помощь была оказана США - был передан устаревший сторожевой
катер типа "Point". По некоторым сведениям, недавно был получен ещё один такой
катер. Кроме того, от США получены два-три патрульных катера типа "Силвер Шип
48-футовый" и более мелкая техника. На этом взаимодействие с США, несколько
раздутое СМИ, заканчивается.
Более или менее отвечающими современным
требованиям являются 4 минных тральщика проектов 1256 и 1258. Кроме того, более
или менее неплохо укомплектована морская пехота Азербайджана - для неё у ВМС
имеется по 3 малых десантных корабля проектов 771А, 770 и 106К и 1 десантный
катер проекта 1785. В общей сложности единовременно с помощью них могут быть
переброшены до 800 морских пехотинцев и до 20 танков. Ещё после развала СССР
Азербайджану остались сверхмалые подводные лодки (групповые носители боевых
пловцов) типа "Тритон-1М" и "Тритон-2", но эти машины уже тоже устарели и кроме
того обладают очень низким радиусом действия.
Кардинально ВМС
Азербайджана будут усилены поставками российских ПКР Х-35 "Уран-Э", с дальностью
поражения целей до 130 км. Стоимость контракта по данным ЦАМТО составляет $75
млн, реализация начнётся в 2014 году. ПКР вероятно будут установлены на ракетные
катера и флагман флота "Qusar" - сторожевой корабль проекта 159А.
ВМС
Туркменистана, несмотря на то, что до недавнего времени они были слабейшими на
Каспии, сейчас занимают 2-ое место по огневой мощи, после РФ. Сказывается
быстрое и качественное усиление, начатое в последние годы. До недавнего времени
Туркменистан располагал на Каспии фактически лишь береговой охраной.
В
состав ВМС Туркменистана на данный момент входят 5 патрульных катеров типа
"Гриф", катер проекта 14081 "Сайгак", 4 катера типа "Калкан-М", поставленных
Украиной, и базовый тральщик проекта 1252 "Корунд". Также США был предоставлен
списанный катер типа "Point". По некоторым слухам, в том числе из Wikileaks,
Туркменистан хотел наладить серьёзное взаимодействие с США, однако пока что
ничего достаточно крупного поставлено не было. Главной ударной силой ВМС
Туркменистана стали поставленные РФ в 2011 году 2 ракетных катера "Молния"
проекта 12418. Каждый из них имеет на вооружении 16 ПКР Уран-Э" с дальностью
стрельбы до 130 км. Эти корабли по ударной мощи заметно превосходят иранские
ракетные катера "Sina". Были подписаны контракты на поставку ещё 3-ёх таких же
кораблей. Поставки вероятно будут осуществлены в 2014 году. Как мы видим, у
Туркменистана не имеется большого количества кораблей, но при этом все они
качественно в разы превосходят те же корабли, находящиеся на вооружении ВМС
Азербайджана.
Если представить гипотетический конфликт между
Азербайджаном и Туркменистаном за нефтегазовые месторождения, то итог пока что
может оказаться достаточно печальным для Азербайджана - его корабли не
оснащённые ПКР, могут быть уничтожены кораблями противника находящимися чуть ли
ни у своего побережья, с недосягаемых расстояний. Некоторую помощь Азербайджану
могли бы оказать его ВВС, однако авиационная группировка Туркменистана,
представленная 24-мя истребителями МиГ-29 и 43-мя модернизированными
штурмовиками Су-25 даже несколько превосходит ВВС Азербайджана. Так что до того
момента, пока Азербайджан не получит свои "Ураны" баланс сил будет заметно
смещён в сторону Туркменистана.
Вторыми по мощи ВМС после РФ на Каспии
обладает Иран, который теоретически может быть втянут в конфликт с НАТО и в
бассейне Каспия. Достаточно интересной особенностью иранского флота является
отсутствие в его составе больших кораблей. Флот состоит из более чем 90
катеров.
Основу военной мощи иранского флота на Каспии составляют
ракетные катера проектов Houdong китайского производства, Kaman немецкого и Sina
собственной разработки. Главное вооружение всех этих катеров - китайские
противокорабельные ракеты YJ-82, с дальностью поражения до 120 км. Единственный
минус этих ракет по сравнению с Х-35 - меньшая точность. На катера "Sina" Иран
начал устанавливать ПКР собственной разработки - Noor, с дальностью поражения
также до 120 км. Кроме того, Иран планирует постройку 1-2 крупных кораблей -
корветов, оснащённых ПКР Noor, а также постройку до 75 лёгких ракетных катеров с
ПКР малой дальности FL 10 (С-701) китайского производства. Дальность стрельбы FL
10 - 15-20 км, а масса боевой части - около 30 кг. С таким составом ВМС, а кроме
того достаточно большими ВВС, Иран несравнимо сильнее и может смести флот любой
каспийской страны, кроме РФ. Так что Ирану есть чем подкрепить свои притязания
на 20% бассейна Каспийского моря.
В гонке вооружений на Каспии участвует
и Казахстан, несмотря на свою относительно нейтральную позицию в вопросах
разделения вод Каспийского моря, практически полностью совпадающую с принципами
предложенными Россией. Это достаточно дальновидный шаг, иначе в скором времени
интересами Казахстана могли бы начать пренебрегать.
Флагманом казахской
флотилии является единственный ракетный катер "Казахстан" проекта 20971. Основа
вооружения корабля - восемь противокорабельных ракет Х-35. В ближайшие годы
Казахстан получит три ракетных катера типа Yoon Young-ha, заказанных в Южной
Корее. В 2006 году из Южной Кореи были получены три артиллерийских катера типа
"Sea Dolphin". Остальная часть флота представлена, в основном, патрульными и
сторожевыми катерами. 4 из них были безвозмездно переданы Казахстану США в 2006
году. ВМС Казахстана вполне могут постоять за себя, в случае каких-либо
посягательств со стороны Азербайджана или Туркмении.
Самыми мощными ВМС
на Каспии объективно обладает РФ. В состав Каспийской флотилии ВМФ РФ входят: 2
ракетных корабля проекта 11661, типа "Гепард" - являются самыми мощными
надводными кораблями, находящимися в акватории Каспийского моря. Вооружены
противокорабельными ракетами (ПКР)Х-35 "Уран", с дальностью поражения до 130 км
и крылатыми ракетами "Калибр" с дальностью поражения до 300 км. 4 малых
артиллерийских корабля - 1 модернизированный корабль проекта 12411 и 3 новых
корабля проекта 21630, типа "Буян".
5 артиллерийских катеров - 4
устаревших катера проекта 1204 и один проекта 1400М.
5 ракетных катеров -
3 устаревших катера проекта 206-МР, оснащённых ПКР П-15М "Термит", с дальностью
поражения до 80 км, 1 катер проекта 12411Т, с ПКР П-15М и 1 новый ракетный катер
проекта 12421 "Молния" оснащённые ПКР П-270 "Москит", с дальностью поражения до
120 км.
6 десантных катеров проектов 1176, 11770 и 21820.
5
Тральщиков проектов 10750, 1258 и 12650.
Уже заложены 3 новых ракетных
корабля проекта 21631, которые будут оснащены ПКР "Оникс" с дальностью поражения
до 300 км или крылатыми ракетами "Калибр". Также в планах списание устаревших
артиллерийских катеров и постройка ещё не менее 7 артиллерийских кораблей
проекта 21630.
Также мощным аргументом в пользу РФ являются и береговые
комплексы "Бал", снабжённые ПКР Х-35 "Уран" и дислоцирующиеся в
Дагестане.
Большое количество противокорабельных ракет (многие их которых
обладают исключительной дальностью), на вооружении Каспийской флотилии ВМФ РФ
позволит в случае возникновения конфликтов уничтожать вражеские корабли с
недосягаемых расстояний. Кроме того, Россия всегда может подтянуть в зону
конфликта мощную противокорабельную авиацию, которой абсолютно нечего будет
противопоставить другим прикаспийским странам.
Из всего
вышеперечисленного можно сделать вывод, что правовой статус Каспия вряд ли будет
определён в обозримом будущем. Однако вероятность возникновения локальных
конфликтов будет снижаться год от года, так как стороны уже к 2015-2016 году
скопят огромное количество мощных противокорабельных средств. При таком раскладе
цена возможного конфликта становится слишком велика, а результат непредсказуем.
Также можно проследить важную тенденцию - Россия вооружает все прикаспийские
страны, кроме Ирана, одними и теми же ПКР Х-35 "Уран". Это в скором времени и
приведёт к достижению достаточно крепкого паритета на Каспии. Заметно выделяться
будут лишь ВМФ РФ, которые будут доминирующими, что будет способствовать
сохранению стабильной ситуации в акватории Каспийского моря. Также особняком
стоит во всём этом Иран, который должен будет всеми силами пытаться получить
желаемые 20% акватории Каспия, несмотря ни на что.
