[ Читать дальше ]

[ Читать дальше ]

[ Читать дальше ]

[ Читать дальше ]

Сегодня утром в Нью-Йорке фьючерсы на нефть WTI выросли на +0,21% до $43,22 . В то же время фьючерсы на нефть марки Brent поднялись на +0,29% до $45,29 за баррель. Таким образом, черное золото торгуется в плюс, на фоне снижения курса доллара к другим основным валютам, но инвесторы продолжают опасаться переизбытка сырья на рынке.

Также сегодня рынок ожидает выхода данных от Американский институт нефти, а в среду аналогичные данные от Министерства энергетики США, за которыми инвесторы следят с большим вниманием.

Отличное видео, жаль правда, что отключены комментарии. Не понимаю почему. Не ужели злобных китайских тролей опасаются. Не люблю, когда отключают комментарии, но за то, что видео на высоком профессиональном уровне, да и к тому же объективно и качественно, поставлю лайк и подпишусь. А запреты комментировать мне не когда не были преградой. Могу прокомментировать и отправить данное видео на свои страницы в популярных соц. сетях.

Теперь, по существу. Собственно, добавить не чего. Остается лишь позавидовать автору который имеет столько разных приборов. С тем что сейчас нам втюхивают такие приборы должны быть в каждом доме. И это касается не только радиации. Тем не менее, естественно это технический не возможно. Хотя прогресс не стоит на месте и таки появится какой не будь компактный ФЭК, счетчик Гейгера, спектрограф и микроскоп в одном флаконе. Уже ведутся разработки, и уже есть прототипы. Но когда их популяризируют и произойдет ли это вообще не известно. Может так и будем жрать разную дрянь и пользоваться низкокачественной и порой опасной продукцией. Зато у нас на всех товарах в т.ч. соде и горшках весит наклейка - "Без ГМО". Как будь то чистые генно-модифицированные продукты несут какую-то угрозу и являются страшнее химии, радиации, бои-токсинов и т.д Картошку не возможно купить нормальную в супермаркете - вся порченная (причем внутри) не как не увидишь, чайники и кружки воняют пластмассой пару лет после покупки (воду кипятить не возможно). И как мы выяснили брелки делают по-видимому с ядерных отходов, получая сверх прибыли. Зато "Без ГМО" ...   
Хотя дабы быть объективным стоит отдать должное хитрым разработчикам данных брелков. Возможно это действительно вариант утилизировать отходы пряча их в такие штукенции. Т.к. радиация, как и рак мало изучены. Как известно не большие дозы радиации наворотив могут стимулировать рост растений, а большие используют в качестве терапии при запущенных стадиях рака.  Это как рулетка. Не известно куда попадет кварк и на какую часть генетического кода поменяет. Как сработает защитная система репарации ДНК и т.д. Так что вопрос не однозначный. Хочется сказать одно. Не надо слепо чего-то боятся и во что-то верить или не верить. Надо изучать и анализировать. Радиология, генетика, химия и др. науки — это инструмент в руках человека, увы многие до сих пор остаются обезьянами, а иногда превращаются в мартышек с басни Крылова и лишь не многие с этих мартышек становятся людьми, умеющими использовать правильно знания и технологии. Так же стоит помнить, что при очень осторожном использовании именно радиация, увы, до сих пор остается, на сколок мне известно самым эффективным источником энергии, а главное долго работающим (не считая Солнечной, и то и там радиация). Так что брелки и фонарики — это хорошее начало. Если такие как автор данного видео, волей не волей, будут грамотно и объективно популяризировать данные технологии, а именно перспективы их безопасного использования, то возможно у нас вскоре появятся не только брелки и фонарики, а и лампочки и даже мобильные телефоны, а возможно и дроны работающие десятилетиями без подзарядке. Таким образом удастся одним выстрелом убить даже 3х зайцев:
1 - утилизировать радиоактивные отходы
2 - прекратить использовать и загрязнять окружающую среду постоянно выбрасывающимися тоннами одноразовых батареек.
3 - получить эффективный источник питания работающий десятками лет без подзарядки.
Впрочем уже не буду расписывать думаю и так ясно что для реализации данных идей стоит решить массу вопросов и обойти массу подводных камней. Например, не повысится ли радиоактивный фон в целом при массовом использовании таких дивайсов. Хотя если обеспечить хорошую защиту и проводить постоянный мониторинг, аналогично показанному в видео, то эту проблему можно решить, а Мир как это не покажется странно станет чище именно при использовании радиации. Поскольку повторюсь не значительный фон является нормальным и всегда был на Земле, а разумное распределение радиоактивных отходов и использовании их повторно с соблюдением правил защиты не перечинит никакого вреда ни человеку, ни экосистеме. Т.е. не повысит допустимый уровень радиации. Но опять же я очень сомневаюсь, что у нас с нашим уровнем организации, контроля и управления удастся все сделать толково. Поэтому возлагаю контроль, мониторинг и надежды на вот таких энтузиастов ))

Марксисты и жители стран Третьего мира любят рассказывать, как европейские страны «разжирели» на ограблении своих колоний. Историк Сергей Махов поражает их своими аргументами: большинство колоний принесли обладателям лишь убытки. Существует мысль, что нормальному государству для развития нужны колонии. Причем не абы какие. Типа, колонии надо иметь там, где тепло, где урожай собирают 4 раза в год, а папуасы и папуаски добрые и красивые, и только и ждут колонизаторов. Возможно для кого-то это окажется шоком, но я вам скажу, что на самом деле колонии — вещь убыточная. Давайте возьмем к примеру французский Алжир. В 1830-м он стал колонией Франции. Алжир — ведь тепло и хорошо, правда? Ну давайте смотреть данные. 
Итак, в 1831 году ввоз французских товаров в Алжир простирался до 7 млн. франков, в 1840 году он доходил уже до 40 млн. франков, а в 1884 году — до 289,8 млн. франков. Вывоз же в 1830–40 гг. колебался между 2–3 млн. франков, в 1850 году он дошел уже до 5 млн. франков, а в 1884 году простирался на сумму в 175,9 млн. франков. 
Что мы видим? 
В 1830-м превалирование ввоза над вывозом — 4 млн. франков. 
В 1850-м — 35 млн. франков. 
В 1880-е — 113 млн. франков. 

Вроде отличный показатель для Франции, правда? Ввозим намного больше, нежели вывозим. Только вот проблема. Эту разницу платили не жители Алжира, не французские колонисты или арабские папуасы. У них на это денег не было. Эту разницу платило... французское правительство. Чтобы «цивилизировать» Алжир, чтобы создать условия, когда туда вообще поедут колонисты, а аборигены захотят перейти из своего полудикого состояния в цивилизацию. 
Но французы — это фу, правда? Они и Канаду с Индией потеряли, и колонизировать не умеют. Давайте возьмем настоящие колонизаторские нации. Например голландцы. Колонизаторы ведь? От бога, не иначе. 

Читавшие «Сокрушение империи» помнят, чем закончилась колонизация Голландской Бразилии, траты на которую сначала в два, а потом в три раза начали превышать доходы с нее, и в результате голландцы решили уйти оттуда. 
Поверьте, голландцы — очень скопидомная нация, они умели считать деньги. И по этой же причине были легко сданы Новые Нидерланды — ныне штат Нью-Йорк. 
Англия. Вспомним, чем закончилась судьба самой крупнейшей английской частной колонизаторской компании — ОИК — она разорилась. Как же так? Индия! Там даже слоны в бриллиантах, у раждей кучи золота и алмазов, там бедняки расплачиваются за завтрак золотыми слитками. Как же так! А вот так! Чуть позже я объясню, в чем тут дело. 

Мартиника, Тринидад, Бразилия, Перу, Мексика, Новая Зеландия, Южная Африка, и т.д. и т.п. — все они балансировали на грани рентабельности. Немецкая Намибия в 19 веке, так же как и Бельгийское Конго вообще никогда не были прибыльными, они обосновывались с другой целью. 
Испанские Филиппины большую часть времени — убыточны. 
Вообще, если рассмотреть все колонии, то прибыльных — реально прибыльных, причем долгое время — мы увидим только четыре — это североамериканские колонии Англии, Испанская и Португальская Америка, а так же голландская Юго-Восточная Азия. 

Почему? 
С Перу, Мексикой и Бразилией понятно — из первых двух испанцы вывозили 20-25 процентов своего бюджета в серебре. Из Бразилии португальцы вывозили четверть своего годового бюджета в золоте. Но как вы понимаете, у России это было со времен Ермака Тимофеевича, только надо было знать, где искать. 
А вот вариант североамериканских колоний очень интересен. На чем имело английское правительство основной профит? Позволю себе цитату из Яковлева, которая многое объяснит: "Табак, возделывавшийся в Вирджинии, запрещалось вывозить непосредственно потребителям в другие страны, а надлежало сначала доставить в английский порт, хотя в конечном счете континентальная Европа поглощала две трети вирджинского табака. Плантатор мог продать табак только британскому купцу и отправить его только на английском корабле. Он не мог приобрести нигде товаров, кроме Англии, товары любых других стран предварительно поступали в английские порты, где они перегружались на корабли, следующие в Америку. 
Вирджинские плантаторы при сбыте своей продукции всецело зависели от английских торговых домов. Табак, погруженный на судно, отправлявшееся через Атлантику, оставался собственностью плантатора, и он нес весь риск при доставке груза. На его долю выпадали все расходы — ввозные пошлины, стоимость фрахта, страховка, оплата хранения, определение качества табака, погрузки, разгрузки и доставки к месту продажи. Производитель возмещал все убытки, случавшиеся с товаром во время этих многочисленных операций. Все эти расходы английский торговец вычитал из суммы, вырученной от продажи табака. 

Обычно вместе с грузом табака плантатор посылал список потребных ему товаров, которые доставлялись с обратным рейсом судна. Заказанное, естественно, выбиралось за глаза, плантатор не мог знать качества посылавшихся ему изделий или оспорить цену. Так протекал этот товарообмен, принявший в описываемое время значительный размах — ежегодно в Чезапикский залив входило около 120 кораблей, забиравших из Вирджинии и Мэриленда 45 тысяч тонн табака. 

Очень часто случалось так, что низкие цены на табак в Англии не покрывали расходы по доставке и стоимость заказанных товаров. Плантатор, не имевший возможности при тогдашних средствах связи узнать об этом, не мог маневрировать. С обратным кораблем он получал заказанные им товары и уведомление о размерах предоставленного торговцем кредита. Долг с большими процентами приходилось погашать из стоимости урожая следующего года. Случалось и так, что стоимость партии табака не покрывала даже различных сборов. Их уплачивал торговец, увеличивая долг плантатора. Средства на расширение плантации, покупку рабов приходилось черпать у того же лондонского купца, предоставлявшего краткосрочные займы. Поскольку плантатор не мог выплатить их, в обеспечение шло его недвижимое имущество. Краткосрочная задолженность превращалась в долгосрочную закладную, а проценты по ней в первую очередь и взыскивались с каждой партии табака. 
Коль скоро плантатор попадал в зависимость к кредитору, он не мог выбирать между различными торговыми домами и был навсегда прикован к одному торговцу, оказываясь полностью в его власти при определении условий продажи продукции." 

Ба, воскликнет наш искушенный читатель! Дык это же тот самый добрый кредит! Именно так и есть! 
То есть в случае, когда не имеем золота, серебра или перца (который продается с 1000-процентной наценкой) нужно иметь в колонии: 
а) не аборигенов, а поселенцев, причем в достаточно большом количестве, которым нужны блага цивилизации в виде мануфактурных и иных преимуществ. 
б) Нужно завязать торговлю этой колонии исключительно на метрополию. 
в) Нужно ввести грабительские тарифы, чтобы колония оплачивала все расходы метрополии на торговлю с колонией. 
г) Запрещать и вредить альтернативной торговле колонии с другими странами. 

Ба, скажете вы, так это же прямой путь к войне за Независимость! Так и есть. 
На этом погорели испанцы, колонии которых не могли торговать с другими, а только с метрополией, и в результате все-таки появился Боливар. 
На этом погорели англичане и началась война за Независимость. 
На этом погорели французы — Туссен-Лувертюр поднял мятеж именно тогда, когда Конвент решил завязать экономику Санто-Доминго на метрополию. 
И так далее, несть им числа. 
У кого-то это произошло раньше, у кого-то позже, но конец был один. 
Ну а если не проводить политику по переселению и просто цивилизировать туземцев, чтобы создать среди них искусственный спрос на преимущества метрополии? Возвращаемся к примеру № 1 — смотрите траты на французский Алжир.

Переход от каменного века в капитализм стоит очень дорого и разорил уже немало империй. В том числе и Российскую, которая именно цивилизировала сначала Поволжье, затем Сибирь, потом Кавказ. Такая судьба всех колониальных империй — либо большие траты, либо — война за Независимость и отделение территорий.

Сегодня утром в Нью-Йорке фьючерсы на нефть WTI выросли на +2,83% до $39,55 за баррель. В то же время фьючерсы на нефть марки Brent выросли на +2,36% до $41,31 за баррель. Таким образом, черное золото торгуется в плюс на фоне выхода данных о снижении добычи сырья в США, а так же в ожидании встречи нефтедобывающих стран в столице Катара Дохе в апреле, сообщает агентство Bloomberg. Согласно данным правительства США, производство нефти в стране упало на 10 тыс. баррелей в день, до уровня ноября 2014 года - 9,07 млн баррелей в день. Саудовская Аравия подтвердила, что примет участие во встрече нефтедобывающих стран в Дохе в апреле.

Рынок настолько прочно вошел в человеческую жизнь, что трудно и представить как бы мы были без него. С глубокой древности и по сегодняшний день у него всегда есть свои поклонники и супермаркеты и даже интернет-магазины не смогли его уничтожить, похоже на то, что он будет существовать ровно столько, сколько будет существовать человечество:  http://donets68.livejournal.com/57899.html

Если торг при покупке бывшего в употреблении автомобиля не вызывает ни у кого вопросов и торгуются абсолютно все, то при покупке нового автомобиля в автосалонах, как правило, если и пытаются снизить цену, то как то очень скромно и не настойчиво:

- А дешевле?

- Дешевле нельзя! И так это цена уже со скидкой 200 тыщ, а вы еще хотите…

Вроде при покупке нового автомобиля ценой в 1-1,5 млн, дополнительно требовать скидку в 30-50 или 100 тысяч не солидно как то…

Но если вам их предложат, кто же от них откажется? ?

И так.

Предисловие.
Декабрь 2013 года.
Заикнувшись другу о том, что хочу купить новую машину AUDI Q3 и уже определился и с машиной и с салоном, он спросил:

- А цену пытался сбить?

- Да, только ничего не скинули – и так конец года, и так на них скидки и т.д. и т.п.

- Да не так надо из салонов цены выбивать! Я там проработал 5 лет и могу сказать, что под конец года практически все салоны не выполняют план продаж. И при правильном подходе можно их прогнуть еще тысяч на 50-100.

В общем слушай…

Дальше привожу пошагово свои действия.

1. Приехал в салон на В. шоссе, где остановил выбор на машине. Попросил еще раз посмотреть комплектацию выбранного автомобиля, распечатать ее с ценой – 1 350 000р. и положил аккуратно себе в сумку.

Я: - Спасибо. До свидания!

Менеджер как-то озадачился: - Вы приняли решение о покупке? Или вы еще подумаете?

Я: - Решение о покупке принял, но меня не устраивает ваша цена. Сейчас еду в салон на Л. Шоссе, там обещали продать дешевле…

С этими словами я оставил менеджера, который, как только я стал уходить, быстро рванул к своему начальнику.

ПОТОМУ ЧТО ПРОСТЫМ МЕНЕДЖЕРАМ НЕ ДАЮТ ПОЛНОМОЧИЙ ПРЕДОСТАВЛЯТЬ СКИДКИ!

И ЛЮБОЕ СВОЕ НЕ УПОЛНОМОЧЕННОЕ ДЕЙСТВИЕ ОН ДОЛЖЕН СОГЛАСОВАТЬ СО СВОИМ РУКОВОДИТЕЛЕМ.

2. Приехав в салон на Л. Шоссе, я узнал, есть у них AUDI Q3 в нужной мне комплектации или похожей. Нашли похожую. Со спортивным рулем и сидениями. Цена 1 410 000р. Распечатываем комплектацию и цену.

Я достаю свою распечатку с салона с В. Шоссе, где, якобы менеджером, ручкой зачеркнута цена 1 350 000р. и написана цена 1 300 000р. и сравнив их между собой, протягиваю менеджеру предложение их конкурента.

Менеджер берет распечатку, внимательно ее изучает. Спрашивает, когда готовы приобрести автомобиль? И удаляется к своему начальнику.

Минут через десять он выходит с предложением на своей распечатке – 1 320 000р.

- К сожалению, это самая низкая цена, которую мы можем предложить.

- Спасибо, я подумаю и позвоню.

Уходя, замечаю всю тяжесть ответственности на плечах простых менеджеров по выполнению планов продаж.

Конец года, автосалоны завалены машинами, которые не так нужны покупателям, как продавцам…

3. Третий салон – рядом с Д. шоссе.

- Какие комплектации AUDI Q3 есть в наличии? Можно посмотреть эту комплектацию? (по моему такая же, как и на В. Шоссе) Сколько она стоит? 1 370 000р.? Распечатайте, пожалуйста…

Перед менеджером достаю из сумки две распечатки и, положив их рядом с собой, внимательно изучаю три варианта. На менеджера не поднимаю глаз, хотя физически чувствую его беспокойство и нервозность… (ох уж этот кризис, ох уж этот план…).

- Смотрите! На такую же комплектацию, как у вас, ваши друзья с В. Шоссе дают 1 300 000р. За дополнительные спортивный руль и спортивные сидения друзья с Л. Шоссе дают 1 320 000р. Мне они, в принципе не нужны. Я реальный покупатель, который готов сейчас купить эту машину. Что Вы можете предложить?

Менеджер берет три распечатки и идет к своему начальнику.

Пять минут…

Десять минут…

ПЯТНАДЦАТЬ МИНУТ…

Идут вдвоем!

- Добрый день! (Здоровается начальник) Когда Вы готовы приобрести автомобиль?

- Как только определюсь с ценой…

- Максимально, что мы может дать на AUDI Q3 в этой комплектации – 1 290 000р.

- Я оставил залог 10 000р. в салоне на В. Шоссе… Из-за этой суммы я не буду тратить свое время и нервы на возврат залога… Мне проще купить у них…

Минутная пауза…

Начальник: - Хорошо! 1 280 000р. Сейчас готовы оформить договор?

Я: - Да! (Y-E-E-E-E-E-E-S-SSS!) Где у вас кредитный отдел? (я решил брать автомобиль в кредит).

Два дня поездок (хотя можно было и за день всех объехать). И сэкономленные 70 000р.!

Да, еще не все!

Когда приехал подписывать кредитный договор, выяснилось, что банк без моего ведома изменил срок кредита – с 36 мес. До 48! Моему возмущению не было предела! Я (на полном серьезе) хотел уже послать и банк и сам автосалон!

Взволнованный менеджер, также переживающий за срыв сделки, предложил мне бесплатное ТО 10 000км (около 14 000р.) и коврики в подарок.

Подумав, я подписал кредитный договор. Купил машину по цене 1 280 000р. с бесплатным ТО и ковриками.

Чтобы не идти на дополнительные 12 месяцев кредита, я на следующий день внес около 70 000р. с уменьшением срока кредитования до 36 месяцев.

Резюме:

1. Автосалоны не зарабатывают на продажах автомобилей! Они зарабатывают бонусы на выполнении планов продаж и дополнительных своих услугах! Поэтому цену снизить они могут почти всегда!

2. Чем больше салонов вы посетите, тем более выгодное предложение сможете для себя получить.

3. При покупке автомобиля (ОСОБЕННО В ДЕНЬ ВЫДАЧИ) не ходите по автосалону и перед менеджером с улыбкой на лице! Ходите раздраженным, угрюмым - показывайте свое недовольство и не желание приобретать этот автомобиль, придирайтесь ко всему – обожглись кофе, долго ждете, не работает туалет и т.д. Пусть смягчают ваше настроение подарками (резиной, ковриками, ТО и т.п.).

4. Если вы хотите купить авто по системе трейд-ин! Ваш старый автомобиль – дополнительный инструмент для получения скидки. Купят в трейд-ин дороже на 5-10 т.р. если вы купите у них новый автомобиль.