хочу сюди!
 

Элла

44 роки, стрілець, познайомиться з хлопцем у віці 40-54 років

Замітки з міткою «koch»

Імпортний чи вітчизняний??

Зараз  в Україні  яка  склалася  ситуація  із автобусним  парком???
Львівський  завод ЛАЗ -  усьо, йок. Нема  уже  львівського  заводу ЛАЗ. Приватизували  його,  потім  продали,  після  чого  розікрали,  порізали  на  металобрухт,  людей  позвільняли  і   відправили  в Євросоюз  мити  унітази,  і все.

А   людям  же  все  рівно  їздити  якось  треба. У   ту  ж Еуропу.  Ну,  от  захотів  якийсь  львів"янин  поїхати  в Еуропу  та  помити  там  кілька  унітазів,  щоб  до Великодня  заробити  трохи  грошенят  на паску  і  на  писанки.  Приходить  на  автовокзал,  звідки  відходять  комфортабельні   автобуси  на Еуропу, -  а  там  одні "неоплани", "сеттри", "дафи",  тощо. Навіть жодного "Ікаруса"  нема,  не  те,  що ЛАЗа. Еуропа!!!

Ну,  він  собі  сів  і  їде. А  водій  веде  автобуса  і з жахом  дивиться  на  стрілочку -  датчик  рівня  пального.  А  те   кляте пальне тече, як  крізь  пальці. А  все  від  чого?? Е-е-е,  бо передній  міст  не при"язаний  до  заднього  мосту. Та  ще  й  перекошений. І замість  того,  аби  їхати в Еуропу  по  прямій, автобус  їде  у Еуропу  по  синусоїду. І, відповідно,  витрачає  на  ту  синусоїду  більше  пального. Ну  так відсотків  на 20-25.

Але є  ще  й  інша  біда:  поки  той  автобус  доїде  зі Львова  до Риму  чи до Ліссабону,  то  вже  треба  буде  купувати  там  два  нових  колеса, як  мінімум. А  одне  колесо -  500  баксів. Два  колеса  -  тисяча  баксів. От  і  думай,  що  робити. Рейс - то  вже  не  відміниш.

Дзвонить  шефу і  запитує  -  шо  робити? Шеф  каже: будеш в Еуропі,  заїдь  там  на  якесь еуропейське  СТО,  нехай  тобі  виставлять осі  правильно.  Водій  заїжджає  -  там  із  нього раз-два  - і  за   діагностику  100 євро взяли,  а ще  200-300 євро за роботу, і так  далі. А  не  заплатиш  -  то  ті  ж еуропейські  сто-шники  здадуть  тебе  поліції  за  те,  що  не  вслідкував  за  технічним  станом  свого автобуса.

І  шо  робити?

Треба  собі  купити на  свій  автопарк  такий  стенд, як  у Еуропі. І регулювати  осі  вдома, перед  виїздом.

Відкиває  сторінку  виробника  обладнання  на  смартфоні,  а  там  ціни -  5000  Еуро,  7000 Еуро, 9 000  Еуро. І  так  далі.

За  що??  За  звичайний  лазерний  стенд!!!

Звідки  отак  вийняти  і покласти  відразу  5-8  тисяч  ойро??? Де  та  кишеня, в  якій  цілком  випадково  завалялися  такі  "невеличкі"  гроші,  щоб  купити стенд європейський  фірм  haweka, koch  чи josam???

І  тут,  цілком  випадково,  знаходиться  в безмежному  інтернеті   сайт  виробника  вітчизняного  обладнання. На  якому  написано,  що  можна  купити вітчизняний  стенд ВЕКТОР-СКВО-3 ,  який  є  аналогом  стендів   відомих європейських  фірм  josam, haweka, koch  чи ravaglioli.  І  коштує  він  навіть  не  удвічі,  а утричі  чи  навіть  вчетверо дешевше  за імпортні  стенди  koch, josam,  haweka,  тощо.    Наприклад,  імпортний  стенд хавека  коштує у  базовій  комплектації 8000  євро, що  на  наші гроші  складає  біля 200  тисяч  гривень!!! Такий  же приблизно стенд  фірми "ВЕКТОР"   коштує  менше 40  тисяч гривень,  до  того  ж,  його  можна  придбати  за  методом "оплата  частинами",  за  допомогою "Приватбанку",  і  розбити  його  вартість  практично  аж  на  20  щомісячних  платежів!!!!  Береш  стенд  вже  сьогодні  -  і користуєшся  ним,  заробляєш  грошики,  а  сплачуєш  банку  приблизно   дві  з  половиною  тисячі  гривень  на  місяць!  Хіба  не  вигідно???

Так що -  нема  чого  тягнути резину!  Точніше  - нема  чого купувати  нову  резину  на  ваші  автобуси "неоплан", "сетра", "даф",  коли  можна  купити  лазерний  стенд "ВЕКТОР-СКВО-3"   чи  навіть "ВЕКТОР-СКВО-5"   -  і економити дизпаливо  та ресурс  автошин  свого автопарку.

Щоб  замовити -  телефонуйте у  м. Черкаси,  093-290-8888,  чи  0472-66-8888.

Який стенд розвал-сходження вибрати?-Вітчизняний!!

Деякі розвальщики у  певний  момент свого  життя  замислюються  над  тим, щоб  змінити  старий стенд  на  новий. І  тут  починається!!!  Купуються  спеціалізовані  журнали  типу "Автосервіс", "Авто-профі", "Автофотопродажа"  і  так  далі, лізеться  в  інтернет.  Інтернет чим хороший?  Тим, що  тут  можна  знайти що  завгодно. Інформації  за  20  років накопичилося  просто   неймовірно  багато. І  багато  інформації  вже  на  даний  момент застаріло. Особливо  це  стосується  цін. Ще  кілька  років  назад, перед світовою  фінансовою кризою   2008  року  найкращий  3Д-стенд  компанії "Хантер"   можна  було  взяти  за  24  тисячі  доларів,  що  тоді  дорівнювало  приблизно  120  тисяч  гривень, а на  сьогоднішні  піньондзи  це  вже  просто  неймовірна сума - більш, як  півмільйона  гривень. Китайську  копію "Хантера"  сьогодні можна  придбати  за 10-12  тисяч доларів  США,  що  складає 220-300   тисяч гривень, але  хто тепер  дасть  такий  кредит? І потік  клієнтів  зараз  вже  не  такий  великий, як  це було  до  2008  року,  зараз  люди  звикли  на  всьому  економити,  навіть у  перукарню ходять через  раз. І  авто   миють  власноруч. Бо зараз  як  ніколи  став  актуальним  вираз,  що  зекономлені  гроші  -  це  все  рівно,  що  зароблені  гроші.

І  от  таким чином,  завдяки  одній  світовій  кризі  та  теперішній  українській   кризі  обличчя   втомленого  нарзаном  розвальщика  повертається  до вітчизняного  виробника. Відразу  згадується,  що  десь  колись  чув  чи  читав,  чи  колеги  з  конкурентами розказували,   що  десь  у Черкасах хтось  випускає  недорогі лазерні  стенди "розвал-сходження". Звісно,  коли  у  докризовий  час  банки  та  кредитні  спілки  роздавали  кредити  направо-наліво  кожному зустрічному,  то не  стояла  проблема   вдягнути більш-менш  пристойного  костюма,  та  піти в  найближчий  банк,  та  взяти  в  банку  кредит  10-15  тисяч  доларів,  та  купити  собі  якогось  крутого імпортного   "хантера"  чи "хоффмана".  А  зараз  слід  чимдуж  бігом  згадувати  і  шукати  інформацію,  хто  ж  там  у  Черкасах  випускає  недорогі вітчизняні  лазерні  стенди.  І торгуватися  з  виробником  за  кожну  копійку, бо грошей  нема  не  те що небагато,  а  грошей  нема геть  зовсім.


І  от  панове  розвальщики  знаходять  свої  старі  блокноти,  знаходять  у  тих  блокнотах  старі  телефони  фірми "ВЕКТОР"  і  телефонують  туди  633-544. А  там  кажуть:  нема  таких.  З'їхали.
Ой,  біда-біда,  шо  ж  робити?  А  нам  вони   так  потрібні!!!

І  продовжують  шукати,  і  підключають  до  пошуків  старих  знайомих,  пожежників,  міліцію,  сисадмінів,  тощо. І  знаходять  інформацію, що  тепер  телефон компанії "ВЕКТОР"  не  633-544,  а  66-8888.  І  от,    телефонують  за  цим  номером,  і  там  здіймають  слухавку  і   кажуть: "Алло!?"

- Це фірма "Вектор"?
- Да!

Урра! Щастю  немає  меж!!! Нарешті,  нарешті  ми  купимо  недорогий  вітчизняний лазерний    стенд ВЕКТОР-СКВО-1  за  6700  гривень!!!  Бо він же  тоді,  у  2004  році  саме  стільки  коштував!!!

І  тоді  приємний  жіночий  голос  на  тому  кінці  дроту  називає  просто  неймовірну  суму за  недорогий  вітчизняний   лазерний  стенд ВЕКТОР-СКВО-1 :  аж 22500 гривень!!

ЯК????

- Дєвушка,  ви,  мабуть,  помилилися! Ось же  тут  у мене  записано  в  блокноті,  шо  цей  стенд  коштує 6700  гривень! Звідки  така  страшна  ціна  аж 22500?

А  буде  ще  дорожче, - відповідають. Що ж  ви  хотіли???  Коли ж  цей  стенд  коштував  6700?? У  2004  році  аж???  А  скільки  з  того  часу  води  утекло?  А  скільки  долар  коштував  тоді  і  зараз??  Долар  подорожчав  майже  уп'ятеро,  а  ціна  стенду  збільшилася  усього   у  3    хвостиком  рази!! А  зараз  ще  як  підуть  нові  ціни  на  комуналку  та  на  електроенергію - то  ціну  хочеш-не-хочеш,  а  доведеться  підвищувати.

Так  що -  щоб  завтра  не  було  пізно,  купуйте  собі  цей  стенд сьогодні. Повірте,  на  сьогоднішні  гроші  - він  і  сьогодні все  так  же  недорогий,  все  так же  лазерний,  і  все  так  же вітчизняний!!

Підтримай  вітчизняного  товаровиробника!!!

http://vector.at.ua