Завжди було цікаво наступне:
Один кінь, спокійно тягне віз картоплі і з усиллям, але тягне віз землі.
А чи потягне ту саму масу малий мотоблок, в якому заявлено декілька кінських сил???

На великих, була можливість перевірити - китайський мотоблок в якому було заявлено 10 кінських сил, віз землі не потягнув.... скоріше, правда, через не досконалість, а не через слабкість. Бо Мотор Січ, з заявленими 7-ма кінськими силами, витяг, за рахунок блокування диференціалу. Китаєць, зарився.

Але, меньше з тим, мене більше цікавлять малі мотоблоки до 3-4-х кінських сил.
Хто яку максимальну масу віз такими мотоблоками і як далеко?

Планую збільшити площу, під полуницю і сад.
Там, трактором не поїздиш. Прийдеться брати мотоблок.
Якому мотоблоку, Ви, надаєте перевагу і чому?

Одні кажуть, що краще вкласти гроші у вітчизняний (мотор січ), але, жаліються на якість металу.
Інші, надають перевагу китайським, через простоту і дешевизну.... При тому, кажуть, що дорогий китайський мотоблок, нічим не поступається українському, а навіть кращий. На китайські мотоблоки, більше обвісів і простіші.

Питання в тому, що китайці, чудово адаптомують нові технології. У них мотоблоки в 2-3 раза меньші і лекші, при тому, в 2 рази потужніші....  якщо взяти ДКУ (кормодробилку) у мене китайська і маслає як дурна, при тому маленька. До цього, була Українська трьохфазна і від передозу пшениці став і згорів двигун. А китайський маслає в 2 рази більші норми і з меньшими затратами електроенергії. От я і думаю, а чи з мотоблоками не так само??? Мотор січ, дибелий і важкий, має 6-7 л.с - 23-29 000грн.... а китаєть в 2 рази меньший і лекший 7-8 л.с. щей активна фреза в нагрузку - 12-14 000... Я не ганяюсь за дешевим, но і безтолку переплачувати не бачу сенсу. А мотори у китайців не погані і навіть, стають ще краще.

Я, ніколи не зтикався з мотоблоками, хто зтикався - діліться досвідом.