ДНЕВНИК  АВТОМОБИЛИСТКИ.
-------------------------------------------------
=========================
-------------------------------------------------
http://www.youtube.com/watch?v=O0_YRf5I-7M(женщина за рулем)

http://www.youtube.com/watch?v=BqQkQ9viD8k(вождение)
http://www.youtube.com/watch?v=8p_10pUMa1M&feature=related(фото)

Сегодня первый раз сама поехала за рулем - шок. Статистика обращений ко мне:

1) сука - 15 раз;

2) дура - 27 раз;

3) а, баба... - все остальные ребята на дороге.

От не услышанных мной мысленных флюидов погнулся бампер (не хочу
думать, что это произошло во время парковки). Я чужая - все остальные
ездят не по тем правилам, которые я сдала на отлично в автошколе. Где
можно их найти, эти новые правила? Почему в ГАИ принимают экзамены по
устаревшим, откуда я должна знать, что уже давно разрешен поворот
направо из крайнего левого ряда?!

Проревела всю ночь.

ВТОРАЯ НЕДЕЛЯ ЗА РУЛЕМ
-----------------------------------------------

Все, я сдаюсь! Никак не могу понять
логику новых правил - ПОЧЕМУ?!! Почему если я еду 60, меня
останавливают гаишники и проверяют, не обкурилась ли я?! Почему если
поворота направо нет, все поворачивают с комментарием «раскорячилась,
проехать мешает, дура!»?! Вчера два часа не могла
выехать с Таганского круга, думала, свихнусь! Спасибо бдительному
менту: когда я проехала мимо него в пятнадцатый раз, заподозрил
неладное и объяснил как покинуть чертов лабиринт. Автор развязки либо
шизофреник, либо наркоман - может это он придумал новые правила?

Вернулась домой и пробухала всю ночь

ПОЛГОДА ЗА РУЛЕМ
---------------------------------

До чего же тупой вид транспорта -
троллейбус! Уйдешь на час, вернешься - стоят за твоей машиной, штук
пять: ‹сука!.. дура!.. баба!..› Кобели, дураки, мужланы, отвали, понял?
У меня муж бандит, позвоню ему сейчас - приедет и твой троллейбус тебе
в жопу засунет, будешь ходить и усами шевелить!..

С ними надо построже, а то чуть дашь слабину - монтировкой кидаются. С
развязками разобралась, все оказалось очень просто: надо посмотреть,
какой самый нелогичный способ выезда и ехать в этом направлении, не
ошибешься.

Отлично спала ночью.

ГОД ЗА РУЛЕМ
----------------------------

Ну чего ты встал тут и едешь 60 км/час, дед?! Давай, забирай свою
трофейную ‹Волгу› и идите вместе с ней на тротуар, на вас никто не
обидится. Блин! Куда прешь?! Я у тебя помеха справа, лопух! Да отвали
ты, я по своей полосе еду. Простите, парни, мне направо! Ла-ла-ла...
блин, чего ты тут встал?! Дай проехать, урод, я на встречной! А,
баба... Раскорячилась, дура!



ФОТКИ К ТЕМЕ В АЛЬБОМЕ (МАШИНА И ЖЕНЩИНА)

Уже прошли времена, когда женщина за рулем считалась исключением из общих правил. Сегодня представительницы прекрасной половины человечества становятся все более активными потребителями продукции автомобильной промышленности.
 Анекдоты  о женщинах сочиняют мужчины, которые придумывают и огромное
количество обидных фраз по отношению к водителям-женщинам. Одни
говорят, завидев женщину за рулем: «Да это ж баба за рулём, всё
понятно…» или «обезьяна с гранатой», другие говорят, что женщины очень
тревожные существа и поэтому создают опасность на дороге, третьи не
просто говорят, но и явно выражают агрессию к женщинам на дороге. Если
женщина допустила какой-то промах и осложнила дорожную обстановку, то
мужчины начинают совершать неожиданные, подчас пугающие манёвры и
пытаются прижать даму к обочине, причём в прямом смысле этого слова.
Что не наблюдается, когда тот же самый промах совершает мужчина. В
худшем случае на него выругаются и поедут дальше.

Такие обвинения в адрес женщин-водителей являются очень агрессивными, а
зачастую абсолютно беспочвенными, т.к. эти нападки не являются
доказательством того, что женщины не умеют обращаться с машиной.
Давайте развеем мифы.
ТАК КТО ЖЕ ПО ВАШЕМУ ЖЕНЩИНА ЗА РУЛЕМ?

Раз Вы зашли на это объявление, то, по всей видимости, Вы все-таки переживаете за уровень вашего вождения автомобиля. Также Вы, наверное, понимаете, что получив права и застраховав свой автомобиль, Вы не сможете обезопасить себя на 100%. А если на кону будут стоять человеческие жизни?.. Лучше учиться сейчас, пока не поздно. Ибо однажды может случиться так, что ваше здоровье и ваша судьба будут только в ваших руках. Предлагаем Вам тренинги по вождению, в сопровождении опытного инструктора, увлекательно, профессионально и безопасно.

_____________________________________________________________________

Наша работа - помогать людям получать свободу передвижения, делать так, чтобы они садились за руль и получали удовольствие от вождения.

Шесть вещей, которые мы предлагаем на занятиях по вождению
Тестирование: Узнайте свой реальный уровень водительского мастерства за один урок, определите, что необходимо совершенствовать.
Выработку самостоятельности: Используйте преимущества обучения без педалей двойного управления. Метод тренинга эффективнее на 60% - 80% традиционных уроков с инструктором, эффективное обучение вождению с гарантией безопасности.
Отработку маршрутов: Вам надо попасть на работу на машине? И у вас конечно же есть любимый маршрут, чтобы туда доехать? С нашей помощью Вы узнаете о нем всё и, может быть, даже найдете себе более подходящий!
Обучение парковке: Специальные уроки парковки на автодроме и потом в городе.
Индивидуальные занятия: Вы будете заниматься один на один с инструктором по вождению.
Удобный график занятий: У вас трудная рабочая неделя? Готовы проводить занятия по вождению в выходные. Вы будете сами решать, когда посещать уроки вождения.

____________________________________________________________

Контакты:

(093) 5 911 007

Александр.

Автомобиль "WV Golf 4 (Полноприводный)" Механическая Коробка Переключения Передач

Взяли все же подержанную. Но ничего машинка, ездит отлично.
После того, как я ободрала бочину (из гаража выезжала), молчит, больше новую не хочет.
Пока я ездить не научусь :-)))))
Даже красить ободранное сейчас не хочет, представляете? Боится, что снова испорчу...

Не могу не поделиться чудо-находкой! Наши дети, оказывается, проходят параллельно с обучением иностранным языкам, чайной церемонии, йоге, карате и балету в детском садике, еще и водительской технике по новой революционной методике "сруль". Теперь не нужно тратить средства и время на сомнительные курсы вождения - достаточно отдать ребенка в нужный садик и результаты не заставят себя ждать.

Жду, когда наши креативные предприниматели выкрадут идею и сделают вариант для взрослых: для офисов, домов отдыха, кинотеатров, музеев и уютного практикования в тиши дома. Особенно меня воодушевляет вариант для дачников и сельских жителей. А элитный с камнями Сваровски, сиреной "уступить дорогу", проблесковым маячком, GPS, блютуз, Wi-Fi, дисплеем Retina (с годовой подпиской на журнал Максим и Плейбой), 8-канальным Home Cinema и встроенной консолью Sony Playstation просто останавливают дыхание от переполняющего волнения   

Навеяно очередным "ЗА рулем поеду я, потому что ты еще не умеешь!", "Давай я заеду в гараж, а то ты долго возишься", "Будешь ездить завтра" (как правило это "завтра" так и не наступает), "Тебе ночью ездить нельзя", а также "По незнакомым дорогам ездить нельзя".
А где вы учились, во сне, или за партой в школе - все, кто водит? Все ли ездят только днем, и только по тем дорогам, которые хорошо знают?

В каждом городе Украины у водителей свой стиль вождения, например я только на прошлой неделе вернулся из Одессы, стиль вождения местных водителей кардинально отличается от стиля вождения в Киеве, вот пара замеченных мною отличий:
- в Одессе двойная сплошная линия пересекается если нужно повернуть налево абсолютно без укоров совести, в Киеве же с этим как-то поспокойнее
- в Одессе когда на светофоре загорается зеленый свет, все стоят и чего-то ждут, в Киеве же едут за секунду до того как загорается желтый, по этому пропускная способность возрастает
- На участках дороги с круговым движением в Одессе практически нигде не стоят знаки о приоритете примыкающих дорог на перекрестке, на знаки просто не тратят время и деньги, при проезде кругового движения все пользуются правилом "помеха справа" , в Киеве же по поводу и без повода на каждом перекрестке стоят знаки "Уступить дорогу" и "Главная дорога" с другой стороны соответственно, я привыкший видеть эти знаки на перекрестке был ошеломлен их отсутствием в Одессе
- Разметка в Одессе полностью отличается от Киевской, какого хрена я пересекаю сплошную линию при выезде на круг мне совершенно не понятно, также непонятно как встречка может оказаться с правой стороны от транспортного потока, хотя у нас правостороннее движение в стране, также и другое что-то меня там удивляло, кароче no comments
- Практически по всему городу в Одессе стоит ограничение 40 км.\час. и за каждым поворотом защитники закона бдят чтобы никто ж не нарушил, в Киеве насколько я помню знаки 40 отменили(поправьте если это не так, но факт все-равно не в этом, а в том что 40 это ОЧЕНЬ МАЛО), и теперь знак 40 может употребляться только с другим дорожным знаком, например "ремонт дороги" притормозите ребята, далее опасносте, или же со знаком "лежачие полицейские" какбы тоже при 40 они менее ощутимы чем при 60 ... ну и т.п.

Но не смотря на это всё, люди там нормально ездят и друг друга понимают...

И как в Киеве так и в Одессе последним временем заметил тенденцию что чуть ли не большая половина потока машин идет по 4-й (или 3-й) кароче по самой левой полосе для движения, вот какого хрена деду на старой убитой шестерке со скоростью 52 км.\час ломится в левую полосу и тормозить всю движуху по этому поводу ? Или он думает что он очень быстро едет? Или ему надоело жить и он хочет чтобы его "подтолкнул" очередной Лексус который в левой полосе летит под 150 км\час
Ещё 2 года назад на дорогах такого не было и все равномерно распределялись по дороге в зависимости от скорость, тем более ПДД чётко говорят что ехать нужно по крайней правой полосе, следующая влево полоса занимается при занятой правой или же для поворота налево ...

Сейчас же все независимо от скорость ломятся в левый ряд, ГАИшников на них нету.

 Подскажите пожалуйста, если дорога в Крыму или в Одессе или где-то рядом с морем, то во время морозов она гололед?   мне это очень важно. заранее признательна

Есть одна безумно красивая женщина с которой я всегда разминаюсь идя на роботу. Она хоть и старше меня но очень красивая, наверняка замужем. Подробней о том как я обратил на нее внимание я описал в своем блоге. Я понимаю что возможно это всего лишь влечение на уровне плоти, но все равно желание покоя не дает... Весна как не крути у всех обострения))))))))))))))))))))

Что-то мои уроки по вождению страдают и хромают. Т.е. как уроки. Сразу села и поехала. Без инструктора, несколько раз с отцом, несколько с другом. Когда нет машин, всё неплохо вроде бы. Но стрессовые ситуации пока преодолевать самостоятельно не умею. И вроде внимательная, а всё равно какую-то херню порю. Видимо, я рано начала кататься самостоятельно :(
Зато в голове формируется много новых знаний. И эти все штуки автолюбительские. Короче, где наша не пропадала, выкарабкаемся, научимся.