Начальная часть
Предыдущая часть
В один из дней я со своей блондой))) решил прокатится на местном чудо-аппарате - моторикше. Правда это у нас "это" называется моторикша там он называется просто "тук-тук". Название видимо закрепилось за характерный трескот двухтактного двигателя. Посоветовавшись с русскими, в качестве туктуковода мы выбрали Сильву (может говорить на английском), одного из местных бич-бойз.
Тук-тук продирается по пешеходным улочкам.
Ланкийские Тук-туки в основном индийского производства. Выпускает их индийский завод Bajaj, стоимость базовой версии на Ланке около 3000 у.е. В стандартной комплектации Тук-тук оснащен 180 кубовым мотором. Максимальная скорость около 80 км\ч. Для управления тук-туком существует отдельная категория прав. Да и вообще на Ланке много разных категорий на разные мотоциклы, в зависимости от кубатуры.
Место водителя.
Тук-тук самый популярный вид транспорта Ланки. Я видел 6 ланкийцев забившихся в тук-тук...но по слухам влазит и 11)))
Проехав вдоль железной дороги мы выехали на " центральную автостраду" где тук-тук урча мотором поднажал.
По Калутаре на Тук-туке.
Ехать в тук-туке одно удовольствие. Тень от тента над головой и ветер задуваемый в "салон" охлаждает не хуже кондиционера в машине. А дышать "живым" воздухом и слышать звуки улицы добавляет "эффект присутствия", куда там кондиционированной машине. Благодаря отличным дорогам Ланки маленькие колеса тук-тука не доставляют неудобств (прыжков на ямах и прочего). Мягко быстро и с ветерком)))
Вид на дорогу "глазами водителя".
Вид "вперед" в 10 см над асфальтом с правой стороны тук-тука.
Вид "назад" с правого борта Тук-тука.
Вид "назад" с заднего окна в "салоне" Тук-тука.
Тук-тук vs. пикап)))
Где пройдет человек - там проедет Тук-тук.
Въезд во двор Сильвы.
...когда нибудь я его себе куплю. Хоть в Индии закажу. Ну а пока... вспоминаю и любуюсь своим главным сувениром со Шри-Ланки
Деревянный тук-тук ручной работы на фоне цейлонского чая.
Фотосъемка:
фотоаппарат Olympus MJU 760 Digital
Предыдущая часть
В один из дней я со своей блондой))) решил прокатится на местном чудо-аппарате - моторикше. Правда это у нас "это" называется моторикша там он называется просто "тук-тук". Название видимо закрепилось за характерный трескот двухтактного двигателя. Посоветовавшись с русскими, в качестве туктуковода мы выбрали Сильву (может говорить на английском), одного из местных бич-бойз.
Явившись после обеда во двор его дома (он живет сразу за стеной отеля, в небольшом домике) мы попросили его прокатить нас по Калутаре за фруктами и сувенирами, на что он и любезно согласился.
Скатив тук-тук с крыльца дома он завел мотор и предложил нам сесть, что мы и сделали. Тук-тук заурчал и мы поехали по "козьим тропам" на выезд к дороге.
Тук-тук продирается по пешеходным улочкам.
Ланкийские Тук-туки в основном индийского производства. Выпускает их индийский завод Bajaj, стоимость базовой версии на Ланке около 3000 у.е. В стандартной комплектации Тук-тук оснащен 180 кубовым мотором. Максимальная скорость около 80 км\ч. Для управления тук-туком существует отдельная категория прав. Да и вообще на Ланке много разных категорий на разные мотоциклы, в зависимости от кубатуры.
Место водителя.
Тук-тук самый популярный вид транспорта Ланки. Я видел 6 ланкийцев забившихся в тук-тук...но по слухам влазит и 11)))
Проехав вдоль железной дороги мы выехали на " центральную автостраду" где тук-тук урча мотором поднажал.
По Калутаре на Тук-туке.
Ехать в тук-туке одно удовольствие. Тень от тента над головой и ветер задуваемый в "салон" охлаждает не хуже кондиционера в машине. А дышать "живым" воздухом и слышать звуки улицы добавляет "эффект присутствия", куда там кондиционированной машине. Благодаря отличным дорогам Ланки маленькие колеса тук-тука не доставляют неудобств (прыжков на ямах и прочего). Мягко быстро и с ветерком)))
Вид на дорогу "глазами водителя".
Вид "вперед" в 10 см над асфальтом с правой стороны тук-тука.
Вид "назад" с правого борта Тук-тука.
Вид "назад" с заднего окна в "салоне" Тук-тука.
Несмотря на маленькие размеры и "незащищенность" Тук-тука в транспортном потоке не страшно находится. Отчасти потому что машины не ездят быстрее Тук-тука ("летать" как я говорил там не принято) а также из-за взаимного уважения водителей друг друга несмотря на "коней" (нашему бы быдлу эврапейскаму в мерседесах стоило бы поучится).
Тук-тук vs. пикап)))
Отоварившись в сувенирных магазинах, подкупив чая в супермаркете, и закупившись фруктами (мангустины ням-ням))) на раскладке (места и чай подсказал Сильва, а на раскладке он получил дань от торговца (за то что привез покупателей) - 6 небольших мангустинов, (мы купили свыше 30 лучших). По все тем же "козьим тропам"...
Где пройдет человек - там проедет Тук-тук.
...мы вернулись во двор к дому Сильвы.
Въезд во двор Сильвы.
Расплатившись с Сильвой (поездка стоит 2 доллара,но мы заплатили 3, очень уж понравилось)))). Мы отправились с авоськами за стену, в отель.
Помимо непередаваемых эмоций (а казалось бы такой простой) Тук-тук мне еще и подарил мечту. Какую?
Такую...
...когда нибудь я его себе куплю. Хоть в Индии закажу. Ну а пока... вспоминаю и любуюсь своим главным сувениром со Шри-Ланки
Деревянный тук-тук ручной работы на фоне цейлонского чая.
Калутара один из самых развитых и популярных пляжных курортов Шри-Ланки. Находится на юге от Коломбо, на самом лучшем для пляжного отдыха юго-западном побережье острова. Население города свыше 50 тыс. чел.
Практически вся туристическая инфраструктура сосредоточена вдоль пляжной линии, рядом с отелями.
Практически вся туристическая инфраструктура сосредоточена вдоль пляжной линии, рядом с отелями.
Фотосъемка:
фотоаппарат Olympus MJU 760 Digital
8
В шлеме конечно. Ну что сказать? Вечер удался на славу, море позитива и воспоминаний...
Байкеры... на самом деле вовсе не толпа напыщенных придурков на мотоциклах. Такие же люди, только влюбленные в мотоциклы и немного безумные... 
