Мои путешествия Иордания. Часть 1 (2008 год)

Есть страны, которые мы посещаем, так сказать, планово-))) Франция, Австрия, Испания, Италия, Англия…все они достаточно рядом и о них многое известно-)))
Мне выпал удивительный шанс познакомится с очень необычной страной –Иорданией. Наша фирма, организовала для клиентов выездное мероприятие именно в этой стране-))) Я очень благодарна Богу, что попала на эту поездку-)))
Но это преамбула-)) А теперь перейдем к амбуле-)))
Когда планировалась поездка, из Киева в Амман (столицу Иордании) не было прямых рейсов-))) и наши организаторы запросили авиакомпании о чартере и о, чудо-))) «Иорданские королевские авиалинии» изучив наш запрос и рынок Украины приняли решение и открыли регулярное авиасообщения между нашими странами-))) Вот такие чудеса произошли с нами еще в самом самом начале-)))
Итак, из офиса, едем в аэропорт-))) Как раз в эти дни множество рейсов из Израиля, в город Умань паломничество хасидов на могилу святого цадика Нахмана. Аэропорт полон хасидов с их своеобразными пейсами и широкополыми шляпами…Колоритно-)
Наш рейс -)) Весь самолет полностью занят сотрудниками нашей компании и гостями. В Иордании мы попадаем на Рамадан, поэтому спиртное все везем в собой-))) Естественно в самолете мужчины начинают дегустировать напитки-)))
Рядом со мной в самолете сел охранник. Оказывается на всех рейсах обязательно присутствует охрана-все это следствие войн и конфликтов в этом регионе. Он мне показал фотографии своей семьи, дома…я вежливо его послушала и тут он показывая в окно говорит –Амман! А под крылом самолета до горизонта огоньки (мы приземлялись уже затемно), оказывается площадь столицы довольно большая. Нам уже потом объяснили национальные особенности, что семьи большие (как сказал гид Самир –«наши женщины любят рожать») и поэтому в основном стоят дома на большую семью. В среднем по 7 детей! Какие уж тут квартиры -))) Поэтому многоэтажек , так привычных нам, мы не видели, везде дома на один-два этажа, часто на крыше торчат палки арматуры- задел под строительство верхнего этажа.
Из аэропорта нас отвезли в отель. А чтобы не было скучно, с нами ехала женщина гид Мне повезло, что в именно в том автобусе где села я (всего было 3 автобуса). Именно она дала первую информацию о стране. От нее мы узнали, что по форме правления Иордания была и остаётся конституционной монархией. Сама страна относительно молодая. Она официально основана королём Абдуллой Первым, вскоре после Первой мировой войны, и почти 46 лет управлялась внуком Абдуллы, королём Хусейном.
За такой сравнительно недолгий период Иордания сумела стать стабильным, во всех отношениях перспективным государством, основной отличительной чертой которого является неизменно миролюбивая внутренняя и внешняя политика в сочетании с высокими темпами экономического роста.
После смерти короля Хусейна 7 февраля 1999 года новым королём Иордании стал его сын, король Абдулла Второй.
Сразу поразила трепетное отношение к королю. Причем видно, что довольно искренне. Постепенно, расспрашивая гидов, удалось чуточку понять почему. Дело в том, что как ни странно звучит, но король заботится о своих подданных. Да-да-))  Существует масса специальных поводов подарить населению деньги. День рождения короля например-)) Иммиграция не приветствуется, даже если гражданин другой страны становится супругом гражданина Иордании, то гражданство он не получит. Король считает что рождаемость в стране достаточная, и лишние граждане не нужны-)) Зато граждане имеют массу льгот.
Нам, киевлянам было странно услышать, что население всей Иордании около 5,5 млн. человек. Это примерно столько же сколько у нас в Киеве!!!! А территория страны довольна большая,  правда 80% -пустыня. В столице, Аммане, живет большинство населения страны, примерно 2,5 млн. поэтому автомобильные пробки можно найти только там-))) Еще один крупный город Акаба. Это единственный порт страны и довольно популярный курорт! Благодаря Акабе страна зарабатывает неплохие деньги, причем не только с туристов, но и за счет транспортировки грузов в Ирак. Вообще дороги в Иордании заслуживают отдельного слова восхищения. Освещенные, ровные, замечательные-))))
Примечание:
По движению на дорогах.
ПДД нарушают редко, ибо штрафы зверские-))) без ремня -150 долл, на красный свет-700 долл.

У них высокие налоги на машины таких марок как БМВ, Мерседес, поэтому в основном машины корейско-японские, даже видели Самсунги, в городе больше седаны, за городом преобладают пикапы.
Скоростной режим в основном до 90 км/ч (за городом), превышение на 10 кмч не останавливают-))) Штрафы дальше растут: чем больше превышение, тем больше штраф.


Взяток не берут, так как государственная работа является дефицитом (12% безработицы), оплачивается хотя и средне, но работа с 8 утра до 2 дня, два выходных- пятница-суббота, это большинству предпочтительнее.

Но полиции на дорогах много, есть военные посты, которые кстати фоткать запрещено.
Нельзя фотографировать здания с госфлагом и женщин в чадре.
На дорогах часто есть лежащие полицейские, но есть разметка и легко преодолеваются.
Бензин 1,1 долл в среднем и качество везде одинаковое (по утверждению гида), т.к.поставщик государство. Такая цена связана с взаиморасчетами с Ираком (порты в Ираке закрыты и много грузов идет через Акабу)-на дорогах много фур


  продолжение