хочу сюди!
 

Ліда

50 років, водолій, познайомиться з хлопцем у віці 46-56 років

Закрытое небо.


Намедни, планируя сэкономить время, хотел поездку в Киев заменить полётом. Чтобы не 7 часов поездом, а час в воздухе.

 

Разведав расписание, узнал цену билета.

 

1860 грн.

 

Оуп!

 

Небо стало недоступно высоким.


 

Ещё младшим школьником я заочно гордился советской авиацией: читал статьи, смотрел телесюжеты. Имел набор роскошных открыток современных на то время самолетов: Ан, Як, МиГ, вертолеты Миля и Камова. Ощущал гордость за силача Ан-22 «Антея» - перевозит танки!.

Лично собрав и водрузив на телевизор великолепную модель сверхзвукового Ту - 144, почувствовал себя причисленным к когорте избранных. Конструктор, как-никак!

 

 

Первый раз полететь пришлось лет в 12-цать: в гости к тетке в Чернигов. Летели на Ан-2, алюминиевом «кукурузнике» с пригородного аэропорта; покачиваясь в дюралевом брюхе, смотрел в иллюминатор на крыло, сверху и снизу закрывавшее обзор и был полон разочарования – ЭТО и есть «полет»? Как-то непрестижно болтаться в алюминиевой тарахтящей бочке, когда есть реактивные лайнеры!

 

 

И что еще запомнилось в нудном ожидании регистрации на рейс – цена билета.

15 руб. – взрослый, 8 руб. – детский. 15 кг багажа с собой бесплатно.

 

Потом был фильм «Мимино». И не столько симпатичен Кикабидзе, сколько выпукла тяга к небу. И фильм «Экипаж». Собственно, он о том же.

 

Потом ещё приходилось путешествовать воздухом: в Киев (11 руб.) Ереван (26 руб.)

Ленинград (около тридцатки рублей, Ту-134), Мурманск (вроде полста, уж не помню)

 

Стоимость полета была сопоставима с поездкой в автобусе, но авиация сжимала время; прилетев из Ленинграда за полтора часа, обратно (ввиду трехсуточной нелетной погоды) пришлось ехать поездом. Был неприятно изумлен, что в пути нужно провести 2.5 суток.

 

Потом надобность в полётах отпала; Большая Родина раскололась и сжалась в размерах; пешком не пройдешь, но и летать незачем. Но тяга к небу сохранилась – пусть не в Тунис, но в Египет слетать можно.

 

Теперь выходит, что нельзя. Я не готов месячный доход вложить в роскошь полета туда-обратно.

Масштаб цен и заработков сделал рядовой перелет до Киева сродни путешествию американского туриста в космос: возможная, но дорогая экзотика.

 

Это тебе не автобус…


 

Я понял, что небо закрыто для меня. Да и для всех колхозников тоже.

 

Эх, было ж когда-то мрачное время подавления национального самосознания, когда…

 

Ну сами знаете. Притесняли народ.

11

Коментарі

124.08.10, 23:08

Ты прав.В конце 80-х я вообще билеты не покупал.Подходил к пилотам и договаривался.Сейчас молодым пацанам рассказываю не верят.

    224.08.10, 23:14

    продолжение темы "шутки юмора" роста цен в Украине

      325.08.10, 06:53Відповідь на 1 від yshiba

      Начало 90 Киев -Одесса.....дежурное место - туалет и если засыпал, то могли и до Одессы не разбудить....в себе держали

        425.08.10, 11:59

        мдя.... раньше перелёт из Одессы в Москву был равен стоимости билета в СВ вагоне фирменным поездом. Теперь 300 баксов

          525.08.10, 17:08

          мда уж......