Генплан Киева это катастрофа

Франция изготовит проект "Большой Париж" и семи департаментов, где проживает в целом 12 млн. населения, на 20 млн. евро дешевле нового Генерального плана Киева. Об этом сообщил первый Киевский городской председатель Леонид Косакивский, пишет Delo.ua. 

Он заметил, что "во Франции реализация проекта перестройки столицы дешевле, чем у нас. Французы на проект "Большой Париж" собираются выделить 30 млн., а реализация Генплана Киева в пересчете составляет 50 млн. евро". 

По мнению Косакивского, "Генеральный план Киева — это катастрофа, потому что в соответствии с этим планом нам предлагается построить фактически второй Киев в существующих границах, то есть происходит наступление на жизненное пространство киевлян. Инфраструктура города и так уже не выдерживает такой нагрузки, потому коллапс уже не за горами". 

Эксперт отмечает, что "согласно данным, изложенным в пояснительной записке Генплана, сейчас в Киеве проживает 3,5 млн. населения, при "списочном" 2,8 млн. По демографическим прогнозам эта численность возрастет в ближайшее время до 4,5 млн., кроме того, нужно принять к сведению 350 тысяч мигрантов, которые ежедневно ездят на работу и учебу в Киев, а затем возвращаются в свое местожительство". Поэтому первый Киевский городской председатель делает вывод, что Киев не выдержит такой демографической нагрузки. 

Читайте также: Киевсовет снова "решает" землеотводы 

Косакивский сравнивает Киев с приблизительно одинаковым по численности мегаполисом — Парижем, в украинской столице — 2,8 млн. населения во французской — 2,2 млн. "Что делается во Франции: в 2007 году тогдашний президент Саркози сказал, что если мы сейчас не будем действовать, нас ждет коллапс. Французы приняли закон, программу и кучу документов, 6 лет готовились, и в этом году запустили проект "Большой Париж". Он предусматривает, что в пределах региона Иль-де-Франс — это 12 млн. жителей (Париж и 7 департаментов) — будет реализовываться масштабный проект, до сих пор неведомый истории градостроения". 

В проект "Большой Париж" входят: "205 линий скоростного метро на территории этого региона, 72 узловых центра, которые будут не только пересадочными, там будет развиваться промышленность, социальная и культурная сферы, чтобы люди не ехали в Париж, а работали там. Должно строиться 70 тысяч квартир ежегодно, создаваться 15 тысяч рабочих мест. Это все должно быть сделано к 2030 году, с 2018 года уже пойдут первые поезда. Цель этого проекта — снять нагрузку с центра агломерации, чтобы ликвидировать диспропорции между столицей и предместьем", — сообщил эксперт. 

Читайте также: "Стройки века" Киева – долгострои 

Относительно Киева первый Киевский городской председатель вспоминает, что "в Программе от 1994 года было указано, что Киеву необходимо строиться по принципам киевской агломерации в пределах нескольких областей — Киевской, Черниговской, Житомирской, Черкасской. Но здесь ни о каких территориальных объединениях речь не идет, а речь идет о координации, объединении усилий для решения общих проблем, равно как и во Франции, где это реализуется проектом "Большой Париж". По численности Киевская агломерация составляет 18% общеукраинского населения и 30% ВВП — это новый подход к территориальному планированию, который мог бы обеспечить действительно европейский путь".