Манёвренный период гражданской войны.

Вот ведь как,многие не верят,что ГВ у нас уж давно идёт.Но я не могу заставить их верить.Пройдёт не много времени-сами поймут.В гражданских войнах есть много закономерностей и глупо полагать,что у нас по другому будет.А мне напрашиваются аналогии с другой войной;http://nado.znate.ru/Ливийско-чадских_конфликт

Если коротко,ливийцы долгое время справлялись,но утратив поддержку они создали очаги обороны и считали,что контролируют территорию.Противник решил иначе и группы внедорожников с птурсами и пзрк,пулемётами и безоткатками прервали снабжение.Далее сценарий был один:группа внедорожников наскакивала на оазисы,потом отступая выманивала ливийцев,а далее их брали в клещи и выбивали чаще всего ПТУРСами.Было много вариаций,но смелые и упорные ливийцы ушли.

 Теперь вернёмся к нам:здесь тоже оазисы.Нет сплошной линии фронта,есть оазисы где располагаются силы сторон,при весьма не однозначно настроенном населении.Которое хочет мира.Громко обьявленная блокада Славянска и контроль границы-фейсбучный бред.Пока обе стороны пытались перемолотить блокпосты друг друга.Кровопролитно и это следствие выучки по давним уставам и подходам.Так войну не выигрывают.После анализа обе стороны решили менять тактику.Правительственные силы накапливают силы на решительный удар.Получится взять многие территории,но далее холодный душ потерь в уличных боях остановит это.Я вам ещё расскажу за уличные бои.Ополчение видимо поняло ошибки и перешло к партизанской войне:помните начало рельсовой войны на этой неделе?При отсутствии потерь прерываются пути снабжения группировки.А ей много надо:вода(которой жутко не хватает),еда,боеприпасы,техника и тд.Всё это идёт по железке,правда кучма жд войска разогнал и теперь сложности.Железнодорожники везут и разгружают грузы.А тут много но;не на всякой станции есть аппарели,чтоб загнать и согнать бронетехнику.Кроме того топливо и боеприпасы можно разгрузить лишь на не слабой станции.Пока всё выходило.Потом шла переброска автотранспортом.При прерывании жд веток пункты разгрузки очень удаляются от фронта.Грузы начинают таскать остатками автотранспорта.А его мало.Хуже с доставкой бронетехники-трейлеров и тягачей мало.На гражданском БМП увезти можно,а вот танки нет.БТР идут своим ходом.Тогда пустят своим ходом и танки.Вроде и просто.Да если ехать по асфальту,то дороге конец,да и она грунтозацепы на траках сьест.Есть выход-ехать по грунтовке.Но она разная!Есть плотная до асфальта,а есть и такая где несколько машин проехали.Танки теряют скорость,урчат,но идут.Увы,наши танкисты после прохода нескольких машин ныряют в колею.Прорезанная земля принимает на грудь усталые танки и они останавливаются,ёрзают и вылезают.Сгорает топливо и усердие танкистов.Отсутствие выучки губит технику,состояние которой далеко от идеала.Как выясняется двигаться в колонне танкисты не могут и она рассыпается.На линии фронта оказывается,что более 10 танков не способны вести бой.Связь глохнет,все не работают тангентой,без управления нет результата.Наступление заканчивается.

 Так сильная боевая машина не приносит пользы.Ещё одно наблюдение:все снимки и видео боёв сделаны у дорог.БТР понятно ездят по ним,а БМП и БМД рядом.Почему?Да ответ на поверхности:офицеры не ориентируются на местности.Я школьником карты читал и ходил по азимуту.Потом когда проходил штурманскую подготовку-проблем не было.Но нынешние этого не могут.ДПС и карты из гугла им не помогают.А и правильно,наличие этого не убавило количество потерявшихся туристов.И правильно применить это орлы не могут,потому идут вдоль дорог.

 Чем отличается Чад и Украина?Да ничем.Очаговый конфликт,длинные коммуникации.Ополченцы поняли,взялись за рельсы.А украинцы не хуже чадцев и видимо скоро их внедорожники пойдут вне дорог и начнут резать линии снабжения.И приходить из просёлков и полей.Войск на прикрытие железок и шоссе не хватит.Вполне возможно группировка АТО начнёт бежать.Видимо это начнётся скоро,ибо оборона не приводит к победе.