Факты: уничтожить Boeing 777 могла только украинская армия!

Вопрос: По вашим данным, есть ли подобное оружие в зоне событий на востоке Украины? И если да, то у какой из сторон? Как человек военный, вы, возможно, располагаете информацией, в том числе, из закрытых источников.

Игорь Коротченко: Зенитно-ракетные комплексы "Бук" на востоке Украины находятся у украинских вооружённых сил, то есть у украинской армии. У повстанцев на вооружении только переносные зенитно-ракетные комплексы, которые позволяют уничтожать цели до высот 3,5, максимум 4,5 тысячи метров. Таким образом, уничтожить гражданский самолёт могли только украинские военные. Правда, хочу отметить, что появлялась информация о том, что несколько пусковых установок зенитно-ракетного комплекса "Бук" попали в руки ополченцев, но однако они были в нерабочем состоянии, более того, если я не ошибаюсь, официальный представитель СНБО Украины заявил, что прежде чем покинуть территорию воинского арсенала, украинские военные вывели из строя эти пусковые установки, то есть они не могли быть использованы ополченцами. Кроме того, у ополченцев нет подготовленных зенитных расчётов, они есть только у украинской армии.

Вопрос: Существует система опознания "свой - чужой". Этими данными с помощью различных каналов связи обмениваются экипажи воздушных судов, диспетчерские службы и, конечно, силы противовоздушной обороны. В такой ситуации - как вообще могла пройти команда на применение оружия?

Игорь Коротченко: Дело в том, что малазийский "Боинг" не оборудован системой опознавания "свой-чужой", тем более адаптированной под украинские военные стандарты. Цель однозначно была классифицирована как вражеская и тот человек, который нажал на кнопку пуска и дал команду, совершил либо халатность, либо ошибку, либо военное преступление.

Вопрос: Был ли шанс у пилотов как-то уклониться?

Игорь Коротченко: для гражданского самолёта, который идёт на рабочем эшелоне, нет никаких шансов сделать манёвр уклонения, либо отстрелить тепловые ловушки против данного комплекса просто нет, тем более, что гражданские самолёты в принципе не оборудованы какими-либо системами противодействия зенитно-ракетным комплексам ни на высотах, когда работают ПЗРК, ни на высотах, по которым работают серьёзные зенитно-ракетные комплексы. Поэтому гражданский самолёт стопроцентно обречён, если по нему осуществлён пуск ракеты.

Вопрос: Могут ли здесь быть какие-то параллели с трагедией над Чёрным морем, когда 4 октября 2001 года украинские ПВО во время учений сбили российский "Ту-154", который летел из Израиля в Новосибирск?

Игорь Коротченко: Трагедия 2001 года – это халатность и низкая профессиональная подготовка украинских расчётов ПВО. Точно аналогичная ситуация имеет место и сегодня, когда солдаты-срочники эксплуатируют, пусть советскую, но достаточно грозную технику противовоздушной обороны. Поэтому низкая квалификация украинских военных, нарушение ном и правил элементарной безопасности, халатность, расхлябанность и несогласование действий нижестоящих частей с вышестоящими штабами и привели к этой трагедии. Тем более, хочу отметить, что именно сегодня группировка ПВО Украины, дислоцированная на востоке страны, была приведена в повышенную боевую готовность в связи с тем, что они готовились отражать нарушения воздушного пространства Украины со стороны российских ВВС. Конечно, это пропаганда, но в результате такой накачки, а результате того, что зенитно-ракетные комплексы реально находились в боевом режиме работы, очевидно, и произошёл этот фатальный пуск, который привёл к сегодняшней трагедии.

Источник: "Первый канал" (1tv.ru)