Профіль

GTJ

GTJ

Україна, Дніпро

Рейтинг в розділі:

Важливі замітки

Останні статті

GTJ

GTJ

Помощь Европе

  • 04.11.11, 10:43

Елена

Д.Медведев: Россия готова помочь Европе материально       

Россия готова участвовать в поддержке Европы, прежде всего через механизмы Международного валютного фонда (МВФ), но эта помощь не станет определяющей, заявил президент России в рамках саммита "большой двадцатки".

"В силу размеров европейской экономики внешняя помощь не может стать определяющей. Европа должна помочь себе сама. Для этого у нее есть и финансовый авторитет, и поддержка многих стран", - подчеркнул российский президент. Но при этом Д.Медведев подчеркнул, что суверенные страны должны вести себя ответственно.

Российский президент также посоветовал определиться с источниками финансирования стран Евросоюза (ЕС), оказавшихся в критической ситуации. Он поблагодарил европейских партнеров за решения, принятые на последнем саммите ЕС, похвалив антикризисные решения.

"Разделение рисков кажется вполне разумным, а заявленные суммы достаточны для того, чтобы успокоить рынки. Но надо определиться с источниками финансирования этих обязательств, с тем, какова роль в этом МВФ (Международного валютного фонда), ЕЦБ (Европейского Центробанка) и стран, которые готовы поддержать европейских партнеров", - считает Д.Медведев.

Он отметил, что на данном этапе главными являются действия национальных правительств, поскольку именно от них зависит принятие решения по оказанию помощи. По словам президента РФ, для успокоения рынков необходимы убедительные доказательства того, что будут приняты все меры для обеспечения платежеспособности суверенных заемщиков в среднесрочной перспективе.

Перед каннским саммитом G20 представители Бразилии, Индии и России выражали готовность поддержать еврозону за счет двусторонних кредитных линий, распределением которых должен заняться Международный валютный фонд (МВФ). Так, А.Дворкович заявил, что Россия готова выделить 10 млрд долл. на помощь еврозоне. Однако Китай с его более чем 3-триллионными резервами пока не выразил желания активно участвовать в спасении еврозоны.

Председатель КНР Ху Цзиньтао после сегодняшней встречи лидеров БРИКС заявил, что "существующий план (выработанный лидерами еврозоны) указывает на решимость ЕС побороть долговой кризис". "Мы надеемся, что реализация этого плана позволит устранить текущие трудности и укрепить экономическое развитие Европы", - сказал китайский лидер, подчеркнув, что еврозона должна полагаться в первую очередь на собственные силы, а международное сообщество должно помогать ей и поддерживать.

 

GTJ

GTJ

ЖД чудо

  • 04.11.11, 10:36

Валерия

Китайское железнодорожное чудо       

Китай имеет самую большую в мире сеть высокоскоростных железных дорог общей протяженностью более 7055 км, включая участок 1995 км, на котором скорость движения поездов превышает 350 км/ч.

Китайское железнодорожное чудо

В настоящее время в Китае наблюдается бум высокоскоростного железнодорожного строительства. При поддержке государства и благодаря специальным мерам стимулирования ожидается, что суммарная протяженность высокоскоростной железнодорожной сети достигнет 13000 км к 2012 г. и 16000 км к 2020 г.

Еще 20 лет назад, средняя скорость движения пассажирских поездов в Китае составляла 48 км/ч и продолжала снижаться. А сегодня мы добрались до Шанхая из Уси (140 км) за 40 минут.

Вокзал в городе Уси. Большинство станций скоростной железной дороги выглядят так.

Китайское железнодорожное чудо

Вход.

Китайское железнодорожное чудо

Чтобы купить билет, нужно обязательно иметь удостоверение личности. В автоматах с российским паспортом купить билет не получилось, пришлось идти в кассы.

Китайское железнодорожное чудо

Стоимость билета до Шанхая (140 км) в вагон бизнес-класса всего 450 рублей. Если мне не изменяет память, в России столько стоит обычная электричка. А скоростной Сапсан будет стоить в 4 раза больше.

Китайское железнодорожное чудо

Обязательный досмотр багажа на входе в зал ожидания.

Китайское железнодорожное чудо

Самое главное – на китайских вокзалах можно снимать! За все время никто не подошел и не сделал замечания, хотя снимал я все и не скрывался.

Китайское железнодорожное чудо

К 1993 г. средняя скорость движения пассажирских поездов в Китае составляла 48 км/ч и продолжала снижаться. Железнодорожный транспорт терял привлекательность для пассажиров, уступая в популярности авиасообщению и автомобильному транспорту. Учитывая это, министерство железнодорожного транспорта Китая разработало стратегию повышения скорости движения поездов за счет строительства новых высокоскоростных линий. Сегодня Китай – первый в мире по протяженности скоростных дорог.

Китайское железнодорожное чудо

Пректически между всеми крупными городами курсируют скоростные поезда, а скоро они полностью вытеснят старенькие электрички.

Китайское железнодорожное чудо

Китайское железнодорожное чудо

Китайское железнодорожное чудо

Спуск на платформу только перед прибытием поезда по билету.

Китайское железнодорожное чудо

Станции очень просторные и воздушные.

Китайское железнодорожное чудо

А это для сравнения выход на обычный перрон, где ходят старые поезда. Все как у нас.

Китайское железнодорожное чудо

Прибыл поезд. В технологическом плане организация высокоскоростного железнодорожного сообщения происходит за счет соглашений по передаче технологий от зарекомендовавших себя зарубежных производителей таких как Бомбардье, Алстом, и Кавасаки. Перенимая зарубежные технологии, Китай стремится на основе их сделать собственные разработки. Например поезд CRH-380, который приехал на нашу платформу, сделан в Китае в 2010 году. Он развивает скорость до 350 км в час.

Китайское железнодорожное чудо

Поезд CRH380A введен в эксплуатацию сразу после испытаний год назад.

Китайское железнодорожное чудо

В поезде 3 класса – первый, бизнес и эконом.

Китайское железнодорожное чудо

Это вагон первого класса.

Китайское железнодорожное чудо

Кресло превращается в кровать и можно спать.

Китайское железнодорожное чудо

Это бизнес-класс. Здесь просто большие удобные кресла.

Китайское железнодорожное чудо

Под каждым креслом есть розетка.

Китайское железнодорожное чудо

Туалет в вагоне бизнес-класса.

Китайское железнодорожное чудо

А это эконом. Стоимость билета сюда в два раза ниже, чем в бизнес.

Китайское железнодорожное чудо

Туалет здесь попроще.

Китайское железнодорожное чудо

Поезд разгоняется до 350 км в час. Расстояние 140 км мы проехали за 40 минут с тремя остановками.

Китайское железнодорожное чудо

Китайское железнодорожное чудо

Китайское железнодорожное чудо

Китайское железнодорожное чудо

Китайский крестьянин и европейский турист чувствуют себя здесь одинаково – все непонятно и очень круто.

Китайское железнодорожное чудо

А это стандартный вид из окна. Китай – одна огромная стройка.

Китайское железнодорожное чудо

GTJ

GTJ

Нормативные акты

  • 04.11.11, 10:28

Oleg Korniloff

Реструктуризация задолжности: нормативные акты, законы.       

По кредитному договору с АкБарс Банком практически исправно платил с ноября 2007 по март 2011. Оставалось платить по графику до ноября 2012-го. Однако всвязи с утратой источников дохода с марта 2011 являюсь официально безработным и неимею возможности платить по графику - в итоге плачу по 1000 рублей в месяц. В апреле написал заявление в банк о рассмотрении возможности реструктуризации задолжности - удовлетворяющие моим финансовым возможностям предложений со стороны банка не оказалось. Кстати, в устной форме, у сотрудников кредитного отдела банка интересовался возможностью реструктуризации задолжности еще за год, в 2010-м, когда финансовое положение только-только начало ухудшаться. Ответ был однозначный - банк не может сделать реструктуризацию. При этом другой банк мне уже пошел навстречу и сделал реструктуризацию задолжности.
Сейчас АкБарс банк подал на меня судебный иск о полной досрочной выплате задолжности с учетом всех штрафов, пеней и процентов.
Вопрос мой собственно вот в чем: имеются ли какие-то нормативные акты или законы, обеспечивающие моё право на реструктуризацию?
Буду очень признателен, если кто то обладает и поделится информацией или опытом по этой теме :)

С уважением, Oleg

GTJ

GTJ

Таинланд

  • 04.11.11, 10:22

Екатерина

Тайланд продолжает прибывать в настоящем хаосе. Наводнение полностью парализовало всякое передвижение, второй по значимости аэропорт затоплен, люди скитаются по городу в поисках еды, а также ищут укрытия.
За минувшие сутки уровень воды в реке Чао Прая вновь побил собственный рекорд, установленный утром 25 октября, и достиг уже 2,4 метра над уровнем моря.
В понедельник вода поднялась до уровня в 2,3 метра, что на 3 см выше рекорда 15-летней давности.
Но люди не отчаиваются, они приспособились к такому образу жизни, выживают как могут.


Тайланд с каждым днем все больше уходит под воду (19 фото)

Тайланд с каждым днем все больше уходит под воду (19 фото)




Тайланд с каждым днем все больше уходит под воду (19 фото)




Тайланд с каждым днем все больше уходит под воду (19 фото)




Тайланд с каждым днем все больше уходит под воду (19 фото)




Тайланд с каждым днем все больше уходит под воду (19 фото)




Тайланд с каждым днем все больше уходит под воду (19 фото)




Тайланд с каждым днем все больше уходит под воду (19 фото)




Тайланд с каждым днем все больше уходит под воду (19 фото)




Тайланд с каждым днем все больше уходит под воду (19 фото)




Тайланд с каждым днем все больше уходит под воду (19 фото)




Тайланд с каждым днем все больше уходит под воду (19 фото)




Тайланд с каждым днем все больше уходит под воду (19 фото)




Тайланд с каждым днем все больше уходит под воду (19 фото)




Тайланд с каждым днем все больше уходит под воду (19 фото)




Тайланд с каждым днем все больше уходит под воду (19 фото)




Тайланд с каждым днем все больше уходит под воду (19 фото)




Тайланд с каждым днем все больше уходит под воду (19 фото)




Тайланд с каждым днем все больше уходит под воду (19 фото)
P.S. Это далеко не прикол, просто хотелось поделиться тем, что сейчас происходит в Тайланде. А люди, не смотря ни на что, улыбаются..

shooow.me

GTJ

GTJ

Руководство Фукусимы

  • 04.11.11, 10:15

Елена

От руководства компании-оператора "Фукусимы" требуют 14 млрд долл.       

Группа акционеров японской Tokyo Electric Power Company (TEPCO) компании-оператора аварийной АЭС "Фукусима-1" требуют от менеджмента, возглавлявшего компанию в течение последних 20 лет, вернуть ей более14 млрд долл., сообщает японский телеканал NHK.

Владельцы акций TEPCO недовольны тем, как руководители компании обеспечивали безопасность АЭС и принятыми ранее мерами для предотвращения аварии на этом предприятии. Сообщается, что судебный иск может быть подан от имени 30 акционеров против примерно 60 бывших и нынешних руководителя различных рангов японского оператора АЭС.

Акционеры TEPCO заявляют, что менеджмент компании не предпринял должных мер, чтобы защитить АЭС "Фукусима-1" он последствий землетрясения и цунами.

Как передает телеканал NHK, один из инвесторов компании заявил, что руководство TEPCO неоднократно подчеркивало факт обеспеченности безопасности АЭС, однако после землетрясения на "Фукусиме-1" произошла беспрецедентная в истории японских атомных станций авария.

В марте 2011 гола в Японии произошло мощнейшее землетрясение магнитудой 9,0. После колебаний земной коры на государство обрушилось цунами. Все это привело к тысячам погибших. Кроме того, в результате стихии произошла авария на АЭС "Фукусима-1", в результате которой на предприятии произошло несколько взрывов и утечка радиации.

GTJ

GTJ

Руководство Фукусимы

  • 04.11.11, 10:05

Елена

От руководства компании-оператора "Фукусимы" требуют 14 млрд долл.       

Группа акционеров японской Tokyo Electric Power Company (TEPCO) компании-оператора аварийной АЭС "Фукусима-1" требуют от менеджмента, возглавлявшего компанию в течение последних 20 лет, вернуть ей более14 млрд долл., сообщает японский телеканал NHK.

Владельцы акций TEPCO недовольны тем, как руководители компании обеспечивали безопасность АЭС и принятыми ранее мерами для предотвращения аварии на этом предприятии. Сообщается, что судебный иск может быть подан от имени 30 акционеров против примерно 60 бывших и нынешних руководителя различных рангов японского оператора АЭС.

Акционеры TEPCO заявляют, что менеджмент компании не предпринял должных мер, чтобы защитить АЭС "Фукусима-1" он последствий землетрясения и цунами.

Как передает телеканал NHK, один из инвесторов компании заявил, что руководство TEPCO неоднократно подчеркивало факт обеспеченности безопасности АЭС, однако после землетрясения на "Фукусиме-1" произошла беспрецедентная в истории японских атомных станций авария.

В марте 2011 гола в Японии произошло мощнейшее землетрясение магнитудой 9,0. После колебаний земной коры на государство обрушилось цунами. Все это привело к тысячам погибших. Кроме того, в результате стихии произошла авария на АЭС "Фукусима-1", в результате которой на предприятии произошло несколько взрывов и утечка радиации.

GTJ

GTJ

Краткость

  • 31.10.11, 17:47

Кристина

краткость сестра таланта..       

После 60 лет мужчина не отдаёт супружеский долг, а пытается погасить задолженность.

Мужчине в возрасте трудно ухаживать за женщиной - приходится волочиться.

Мужчина, что же вы так убиваетесь? Вы же так не убьётесь!

Отсутствие у человека хвоста не мешает ему вилять им.

Каждый сообщающийся сосуд уверен, его уровень выше.

Только попав на базар, курица поняла, как она себя недооценивала!

Если на вас бросили тень - значит вы уже нашли место под солнцем.

Говорят, что курение сокращает жизнь. Зато как продляет перерыв!

Сижу сразу на трёх диетах. На одной... не наедаюсь!

Девушки! Не теряйте стыд, он придаёт цвет лицу!

Из всех женских мод комары предпочитают... декольте.

Можно ли считать камень, раскроивший череп философа, философским?

Никогда не оставляйте начатое дело незавершённым. Если уж показали человеку,где раки зимуют, то укажите ему также, где торгуют пивом.

К сожалению, недостаточно стать к трудностям спиной, чтобы они оказались у него позади.

Когда-то кинематограф называли великим немым. Его озвучили - и он перестал быть великим. Мораль: держите язык за зубами!

Телевидение- это жевательная резинка для глаз.

Отказался от крыльев, боясь, что заставят нести яйца.

В "Детском мире" продаются коляски для детей всех расцветок.

И для воздушных замков тоже существуют типовые проекты.

Какова же цена слову, если молчание - золото?

Камень за пазухой - неплохой стройматериал для карьеры.

Пусть не приходит отдавать мне последний долг тот, кто не вернул предпоследний.

Если бы все сразу стали бы взаимно вежливы, возникла бы давка за стоячие места.

Будьте осторожны с глупостью - у неё везде свои!

Как хочется быть нужным... нужным людям!

GTJ

GTJ

Хоккеист

  • 31.10.11, 17:40

Елена

Игрок сборной России выжил в катастрофе под Ярославлем       

Хоккеист ярославского "Локомотива" и сборной России Александр Галимов выжил после крушения самолета Як-42, который перевозил команду на матч в Минск. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на губернатора Ярославской области Сергея Вахрукова. Галимов госпитализирован с ожогами 80 процентов тела.

Также информацию о том, что Галимов выжил, подтвердили генеральный менеджер "Локомотива" Юрий Лукин и супруга хоккеиста.

Ранее в МЧС сообщали, что в результате катастрофы погибли все хоккеисты команды.

Всего на борту разбившегося самолета находились 45 человек. Помимо Галимова, выжил только бортпроводник Александр Сизов. Он госпитализирован с ожогами 15 процентов тела и переломом бедра.

Как сообщает "Советский Спорт", оба пострадавших поступили в ярославскую Клиническую больницу скорой медицинской помощи имени Н. В. Соловьева.

Як-42 с хоккеистами "Локомотива" потерпел крушение при вылете из аэропорта "Туношна" в 16:02 по московскому времени. По предварительной версии, самолет не смог набрать необходимую высоту и столкнулся с антенной маяка, после чего развалился на части и загорелся.

GTJ

GTJ

Стабилизация

  • 31.10.11, 17:32

Елена

М.Прохоров убежден, что Россия "застряла в стабилизации"       

Для партии "Правое дело" пройти в Госдуму - это не самоцель. Такое заявление сделал ее лидер Михаил Прохоров на встрече со студентами экономического факультета МГУ.

Партийный лидер подчеркнул, что для развития необходима политическая конкуренция. За последние 5 лет в стране не появилось ни одного нового политического лидера именно из-за отсутствия такой конкуренции, считает М.Прохоров.

При этом он заявил, что партия "Правое дело" намерена предложить обществу альтернативный вариант развития. По его мнению, российские президент и премьер "хорошо понимают, что происходит, но у них в программах и взглядах нет отличий".

"В начале 2000г. эти программы были эффективны, 5-6 лет страна развивалась и укреплялась, но дальше надо было менять стратегию. А мы сейчас пытаемся сохранить то, что сохранять не надо. Мы застряли в стабилизации, пытаемся стабилизировать отставание, а надо немедленно развиваться", - считает М.Прохоров.

Лидер "Правого дела" также отметил, что партия выдвинет своего кандидата на президентских выборах в случае, если наберет на думских выборах порядка 15%.

"Я не кремлевский мечтатель, я реалист, - сказал он, отвечая на вопрос, что намерен делать в первую очередь в случае, если станет президентом РФ. - Конечно, плох тот солдат, который не мечтает стать генералом, но нужно быть реалистом". "Что делать, я знаю точно, но хотел бы пока оставить это при себе, чтобы не быть пустым прожектером", - добавил М.Прохоров.

Лидер "Правого дела" также подтвердил, что планирует пригласить в свою партию Аллу Пугачеву. "Как только окончится встреча, сразу же позвоню ей", - сказал М.Прохоров.


GTJ

GTJ

В плюсе

  • 31.10.11, 17:24

Елена

А.Кудрин не исключил, что этот год Россия завершит в плюсе       

Вице-премьер и министр финансов РФ Алексей Кудрин не исключает, что в этом году федеральный бюджет может быть исполнен с профицитом. С соответствующим прогнозом он выступил сегодня на заседании президиума правительства РФ. В случае если чаяния главы финансового ведомства сбудутся, то российский бюджет завершит год в плюсе впервые с начала кризиса 2008г.

Впрочем, пока Минфин планирует просто бездефицитный бюджет по итогам текущего года вместо запланированного дефицита в размере 1,3% от ВВП, осторожно оговорился А.Кудрин.

Между тем на данный момент профицит федерального бюджета РФ по итогам января-августа составляет 700 млрд руб., доходы составили 7,2 трлн руб. при расходах в 6,5 трлн руб.

Глава Минфина также сообщил, что дополнительные доходы федерального бюджета РФ в 2011г. составят 704 млрд руб. А.Кудрин отметил, что 202 млрд руб. из 704 млрд руб. дополнительных доходов будут получены благодаря более высокому прогнозу цены на нефть. Другая часть дополнительных доходов будет связана в том числе с улучшением собираемости налогов.

Согласно действующей редакции закона о федеральном бюджете на 2011-2013гг., дефицит федерального бюджета РФ по итогам 2011г. запланирован в размере 1,3% от валового внутреннего продукта (ВВП). Доходы бюджета ожидались на уровне 10,3 трлн руб., расходы - на уровне 11,02 трлн руб.

Однако в конце июня с.г. премьер-министр РФ Владимир Путин прогнозировал дефицит бюджета по итогам 2011г. менее 1% от ВВП, а первый зампред ЦБ РФ Алексей Улюкаев заявлял, что страна может получить сбалансированный бюджет уже в текущем году. Такой же позиции в последние дни придерживается и А.Кудрин.