В зоне конфликта с 25.4.1982 (кэптен W.R. Canning).
21 мая получил незначительные повреждения в результате обстрела самолетами «Dagger» 6-й истребительно-бомбардировочной группы.
25 мая после отказа ЗРК «Seawolf» получил попадание неразорвавшейся бомбой, сброшенной штурмовиком «Skyhawk» 5-й истребительно-бомбардировочной группы. Бомба попала в корму и, приведя в негодность стоявший там «Lynx», срикошетировала в море. После гибели «Coventry» подобрал около 170 человек.
Некоторые источники сообщают, что в ходе конфликта ЗРК фрегата сбито четыре самолета. Однако с определенной достоверностью можно указать только «Dagger» из состава 6-й истребительно-бомбардировочной группы, сбитый 21 мая. На уничтожение этого самолета также претендуют ФР «Argonaut» и «Plymouth».
Корабль переведен в резерв 31.3.1995. Продан Бразилии 30.6.1995, переименован в «Greenhalgh». В настоящее время — в строю.
Фрегаты типа 21 («Amazon»)
Водоизмещение: полное — 3250 т, стандартное — 2750 т. Размерения: 117 х 12,7 х 5,8 м.
ЭУ: комбинированная газотурбинная COCOG (Combined Gas and Gas), две форсажные газовые турбины Rolls-Royce Olympus ТМЗВ по 28 000 л.с, две маршевые газовые турбины Rolls-Royce Тупе
RM1A по 4250 л.с. Два вала. Скорость: 30 уз.
Дальность действия: 4000 миль при 17 уз. Экипаж: 175 человек.
Вооружение: ПКРК «Exocet» 4x1 ПУ ПКР ММ38 (кроме F-170); ЗРК «Sea Cat» 1x4 ПУ, GWS 24, боезапас 20 ЗУР; 1x1 4,5755 АУ Мк 8; 2x1 20-мм АУ «Oerlikon»;
2x3 324-мм ТА Мк 1, боезапас 12 торпед Мк 46. Авиация: один «Lynx» Мк 2 (в 1980 — 1982 гг. заменили базировавшиеся ранее вертолеты «Wasp»). Радиоэлектронное оборудование:
РЛС 992Q — обнаружения и идентификации надводных целей; RTN-10X WSA-4 — цифровая система управления артогнем; РЛС 978 — навигационная; РЛС 1010 — опознавания; РЛС PTR 461 — опознавания; подкильные ГАС 184М, 162М.
Заложен: 28.9.1972, Yarrow Ltd., Глазго Спущен на воду: 5.2.1974 Вступил в строй: 28.7.1976
В зоне конфликта с 20.4.1982 (коммандер P.J. Bootherstone).
1 мая незначительно поврежден артогнем истребителя-бомбардировщика «Dagger» 6-й истребительно-бомбардировочной группы.
Участвовал в спасении ЭМ «Sheffield» (4 мая) и ФР «Plymouth» (8 июня).
Корабль переведен в резерв в 1994 г. Продан Пакистану 1.3.1994, переименован в «Khaibar». В настоящее время — в строю.
Заложен: 30.10.1974, Yarrow Ltd., Глазго Спущен на воду: 20.11.1975 Вступил в строй: 15.4.1978
В зоне конфликта с 23.5.1982 (кэптен Н.М. White).
Согласно официальным донесениям, 30 мая артиллеристы корабля огнем 4,5" орудия сбили ПКР «Exocet» АМ39.
Корабль переведен в резерв в 1994 г. Продан Пакистану 23.9.1994, переименован в «Tippu Sultan». В настоящее время — в строю.
Заложен: 23.7.1971, Vosper Thornycroft Ltd., Вулстон Спущен на воду: 23.11.1972 Вступил в строй: 19.7.1977
В зоне конфликта с 23.5.1982 (коммандер P.C.B. Canter). Корабль переведен в резерв в 1994 г. Продан Пакистану 23.9.1994, переименован в «Shah Jahan». В настоящее время — в строю.
Заложен: 5.3.1973, Yarrow Ltd., Глазго Спущен на воду: 18.9.1974 Вступил в строй: 2.7.1977
В зоне конфликта с 25.4.1982 (коммандер C.J.S. Craig). Получил незначительные повреждения в ходе одного из налетов 1 мая. .
Наиболее заметный эпизод с участием «Alacrity» — потопление артогнем аргентинского вспомогательного судна «Isla de los Estados» в ночь с 10 на 11 мая. Это был единственный случай применения оружия надводным кораблем по надводной же цели за все время конфликта.
11 мая с аргентинской ПЛ «San Luis» сообщили, что ей были выпущены две торпеды по «Alacrity» и «Arrow».
Корабль переведен в резерв в 1994 г. Продан Пакистану 1.3.1994, переименован в «Badr». В настоящее время — в строю.
Заложен: 1.9.1971, Yarrow Ltd., Глазго Спущен на воду: 18.1.1973 Вступил в строй: 5.9.1975
В зоне конфликта с 18.5.1982 (коммандер P.J. Mosse).
Корабль переведен в резерв в 1993 г. Продан Пакистану 28.7.1993, переименован в «Tariq». В настоящее время — в строю.
Заложен: 23.3.1971, Vosper Thornycroft, Вулстон Спущен на воду: 16.3.1972 Вступил в строй: 19.7.1975
В зоне конфликта с 18.5.1982 (коммандер N. Tobin).
Утром 23 мая вертолет «Lynx» с фрегата ПКР «Sea Squa» окончательно уничтожил поврежденный ранее аргентинский транспорт «Rio Carcarana». В тот же день, прикрывая высадившиеся двумя днями ранее войска, подвергся налету четырех штурмовиков «Skyhawk» из состава 5-й истребительно-бомбардировочной группы. Две 1000-фн неразорвавшиеся бомбы попали в правый борт корабля (погиб один человек). Сбросивший их «Skyhawk» был сбит зенитной ракетой сразу вслед за этим, причем на победу претендовали «Antelope», ФР «Broadsword» и береговая ЗРК «Rapier», а также расчет ПЗРК «Blowpipe».
Поврежденный корабль отошел в более безопасный район, где была предпринята попытка обезвредить боеприпасы. Для этого на борт поднялась команда из состава Королевского инженерного корпуса. Во время очередной — четвертой — попытки разоружить бомбу произошел взрыв, вызвавший детонацию второй бомбы. Погиб один сапер, второй был тяжело ранен (позднее скончался), еще семь человек отделались легкими травмами и ранениями.
Фрегат получил пробоину от ватерлинии до дымовой трубы, возник пожар в машинном отделении, огонь стал быстро распространяться. После выхода из строя электрогенераторов и противопожарных систем капитан отдал приказ покинуть корабль. Спустя пять минут после схода последнего члена экипажа (в полном соответствии с традицией — самого капитана) произошел первый взрыв боезапаса. Взрывы продолжались всю ночь. Наутро ФР еще оставался на плаву, с поврежденным килем и искореженными и выгоревшими надстройками. В этот же день, 24 мая, «Antelope» разломился на две части и затонул.
27 января 2002 г. водолазы с британского ФР «Montrose» подняли эмблему корабля.
«Ardent» (F-184)
Заложен: 26.2.974, Yarrow Ltd., Глазго Спущен на воду: 9.5.1975 Вступил в строй: 13.10.1977
В зоне конфликта с 13.5.1982 (коммандер A. West).
21 мая в проливе Грантхэм приблизительно в 14.40 атакован тремя самолетами «Dagger» 6-й истребительно-бомбардировочной группы. Три из девяти попавших в корабль 500-фн бомб взорвались: две — в ангаре, уничтожив вертолет «Lynx» и вызвав взрыв ПУ «Sea Cat»; третья — в кормовом помещении вспомогательных механизмов. Корабль потерял мощность, но сохранил ход около 17,5 уз., кроме того, вышла из строя 4,5" АУ.
В 15.10 повторно атакован тремя штурмовиками «Skyhawk» из состава 3-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи из состава ВМС. Получил попадание двумя бомбами (обе взорвались). На фрегате начался сильный пожар, в корпус стала поступать вода. Капитан отдал приказ покинуть корабль. Экипаж был поднят на борт ФР «Yarmouth». «Ardent» затонул утром 22 мая. Погибли 24 члена экипажа, еще 30 получили ранения.
Согласно официальному сайту аргентинских ВВС, атаки на «Ardent» проходили несколько иначе. В 14.00 штурмовики А-4В «Skyhawk» из состава 5-й истребительно-бомбардировочной группы добились попадания 1000-фн бомбы в кормовую часть фрегата. В 14.40 две 1000-фн бомбы, сброшенные самолетами «Dagger» из 6-й истребительно-бомбардировочной группы, вновь поразили кормовую часть. В 15.01 поражен штурмовиками A-4Q «Skyhawk» из флотской 3-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи. Однако на сайте указывается, что и в последнем случае использовались 1000-фн, в то время как согласно всем имеющимся сведениям морская авиация использовала 500-фн боеприпасы.
Через несколько дней с затонувшего фрегата водолазами была снята легкая зенитная артиллерия, которую установили на другие корабли.
Бывший капитан корабля Alan West в 2002 — 2006 гг. занимал должность Первого морского лорда.
Тип «Leander» насчитывал три серии (подгруппы). В Фолклендской кампании приняли участие представители двух из них: 2-я серия именовалась в Британии «Exocet Group», а 3-я — «Broad Beam Group».
Водоизмещение: полное — 3200 т, стандартное — 2450 т. Размерения: 113,4 х 12,5 х 5,6 м (по килю 4,5 м). ЭУ: паротурбинная типа Y-136; две паровые турбины White-English Electric двойного расширения по 15 ООО л.с; два котла Babcock & Wilcox. Два гребных винта. Скорость: 28 уз.
Дальность плавания: 4000 миль при 15 уз. Экипаж: 223 человека.
Вооружение: ПКРК «Exocet» 4x1 ПУ ПКР ММ38;
ЗРК «Sea Cat» 3x4 РПУ GWS 22;
2x1 40-ММ/60 АУ Мк 9;
2x3 324-мм ТА Мк 32 для торпед Мк 44/46.
Авиация: один вертолет «Wasp» или «Lynx».
Радиоэлектронное оборудование:
РЛС 965 — обнаружения воздушных целей с одинарной антенной
системой типа АКЕ; N
РЛС 994 — обнаружения надводных целей;
РЛС MRS 3 — управления огнем;
РЛС 1006 — навигационная;
подкильная ГАС 184.
Заложен: 27.11.1964, Hawthorne Leslie, Хебберн-он-Тайн Спущен на воду: 8.2.1966 Вступил в строй: 17.8.1967
В зоне конфликта с 13.5.1982 (кэптен С.Н. Layman).
21 мая около 10.00 атакован одиночным «Aermacchi» 1-й истребительной эскадрильи. Легко поврежден пушечным огнем и НУР в частности, повреждения получила РЛС 965. Несколько раненых.
В этот же день в 14.30 подвергся налету пяти штурмовиков «Skyhawk» 5-й истребительно-бомбардировочной группы. Попадание одной из двух неразорвавшихся бомб в погреб ЗРК «Sea Cat» вызвало детонацию двух ракет. Два человека погибли. Вторая АБ попала в котельное отделение. После обезвреживания аргентинских бомб отбыл для проведения работ по ремонту и модернизации, которые продолжались около года.
Встречающееся в литературе утверждение, что в атаке на «Argonaut» участвовали шесть штурмовиков, не соответствует действительности: шестая машина из состава ударной группы вернулась на свой аэродром, не долетев до Фолклендских островов.
Переведен в резерв 31.3.1993; несколько лет спустя сдан на слом.
Заложен: 25.7.1963, Vickers-Armstrong Ltd, Ньюкасл Спущен на воду: 19.12.1964 Вступил в строй: 14.5.1966
В зоне конфликта с 23.5.1982 (коммандер S.H.G. Johnston). Корабль переведен в резерв в марте 1992 г., продан на слом в июле 1993 г.
Заложен: 14.3.1961, Vickers-Armstrong Ltd, Ньюкасл Спущен на воду: 17.8.1962 Вступил в строй: 31.10.1963
В зоне конфликта с 23.5.1982 (коммандер P.V. Rickard). 13 июня вертолет «Lynx» с «Pnlope» ПКР «Sea Skua» окончательно добил ранее поврежденный аргентинский патрульный катер (принадлежал Береговой охране) «Rio Iguazu».
Согласно утверждениям экипажа, в тот же день «Pnlope», сопровождавшая транспорт « Nordic Ferry», отразила атаку выпущенной аргентинским самолетом ПКР «Exocet». Другими источниками сам факт атаки с применением ПКР не подтверждается. ФР вернулся на родину в сентябре 1982 г.
Корабль переведен в резерв 25.4.1991. Продан Эквадору в июне 1991 г., переименован в «Presidente Eloy Alfaro». В настоящее время — в строю.
Водоизмещение: полное — 2962 т, стандартное — 2500 т. Размерения: 113,4 х 13,1 5,5 м (по килю 4,5 м). ЭУ: паротурбинная типа Y-160; две паровые турбины White-English Electric двойного расширения по 15 000 л.с; два котла Babcock & Wilcox. Два гребных винта. Скорость: 28 уз.
Дальность плавания: 4000 миль при 15 уз. Экипаж: 260 человек.
Вооружение: ПКРК «Exocet» 4x1 ПУ ПКР ММ38; ЗРК «Sea Wolf» 1x6 РПУ GWS 25; 2x1 20-ММ/70 АУ;
2x3 324-мм ТА Мк 32 для торпед Мк 44/46. Авиация: вертолет «Lynx». Радиоэлектронное оборудование:
РЛС 965 — обнаружения воздушных целей с одинарной антенной системой типа АКЕ;
РЛС 994 — обнаружения надводных целей; РЛС MRS 3 — управления огнем; РЛС 1006 — навигационная; подкильная ГАС 2016.
Заложен: 25.5.1966, НМ Dockyard, Портсмут Спущен на воду: 24.4.1967 Вступил в строй: 2.9.1968
Модернизирован в 1977 г. с заменой вооружения: сняты 4,5" орудия, ЗРК «Sea Cat», бомбомет «Limbo». Установлены ПКР, новый ЗРК, ТА.
В зоне конфликта с 23.5.1982 (кэптен J.L. Weatherall).
Фрегат переведен в резерв в июне 1993 г. Продан Индии. Вошел в состав индийского флота в качестве учебного корабля «Krishna» 22.8.1995. В настоящее время — в строю.
Фрегаты типа «Rothesay» (Modified Type 12)
Водоизмещение: полное — 2800 т, стандартное — 2380 т. Размерения: 112,8 х 12,5 х 5,3 м.
ЭУ: паротурбинная; две паровые турбины Admiralty Standard Range по 15 ООО л.с., два котла Babcock & Wilcox. Два гребных винта. Скорость: 30 уз.
Дальность плавания: 5200 миль при 12 уз. Экипаж: 235 человек.
Вооружение: ЗРК «Sea Cat» 1x4 РПУ GWS 20, боезапас 16 ЗУР;
1x2 4,5745 АУ Мк 6;
1x3 бомбомет «Limbo» Мк 10.
Авиация: вертолет «Wasp».
Радиоэлектронное оборудование:
РЛС 994 — обнаружения и идентификации надводных целей; РЛС MRS 3 — управления огнем; РЛС 978 — навигационная; ГАС 174, 162, 170.
Заложен: 29.11.1957, John Braun & Co Ltd, Клайдбэнк Спущен на воду: 23.3.1959 Вступил в строй: 26.3.1960
В зоне конфликта с 25.4.1982 (коммандер A. Morton).
4 мая принял на борт часть экипажа с ЭМ «Sheffield». 22 мая принял участие в захвате каботажного судна «Monsunen».
Фрегат переведен в резерв 30.4.1986. Потоплен в ходе учебных стрельб ЭМ «Manchester» 16.6.1987.
Заложен: 1.7.1958, HM Dockyard, Девонпорт Спущен на воду: 20.7.1959 Вступил в строй:11.5.1961
В зоне конфликта с 17.4.1982 (кэптен D. Pentreath).
Принимал участие в освобождении Южной Георгии. 25 апреля вертолет фрегата участвовал в атаке ПЛ «Santa Fe».
8 июня подвергся налету самолетов «Dagger» 6-й истребительно-бомбардировочной группы. Был обстрелян из пушек и получил попадание неразорвавшейся бомбой, которая вызвала детонацию одного из зарядов «Limbo» и нанесла кораблю легкие повреждения.
Фрегат переведен в резерв в 1988 г. Впоследствии выставлен в Биркенхеде в качестве корабля-музея. К настоящему времени компания «Warship Preservation Trust», которой он принадлежал, обанкротилась и дальнейшая судьба старого фрегата неопределенна.
Десантные корабли-доки (Landing Platform Docks)
Водоизмещение: полное — 12 120 т, стандартное — 11 060 т, в балласте — 16 950 т.
Размерения: 158,5 х 24,4 6,2 м (с полной загрузкой и заполненной доковой камерой — 9,8 м).
ЭУ: паротурбинная. Две паровые турбины English Electric по 11 000 л.с, два котла Babcock & Wilcox. Два гребных винта. Скорость: 21 уз.
Дальность плавания: 5000 миль при 20 уз. Экипаж: 550 человек. Вооружение: ЗРК «Sea Cat» 4x4 РПУ; 2x1 40 мм/70 АУ.
Авиация: платформа на пять вертолетов «Sea King» или «Wessex». Радиоэлектронное оборудование:
РЛС 994 — обнаружения воздушных и надводных целей; РЛС 978 — навигационная.
Десантовместимость: 380 — 400 десантников (в перегруз 700); 15 танков, 7 трехтонных грузовиков и 20 «Land Rover». Десантно-высадочные средства: 4 LCM/LCU Мк 9; 4 LCVP (LCA) Мк 2 на шлюпбалках.
Заложен: 25.7.1962, Harland & Wolff, Белфаст Спущен на воду: 19.12.1963 Вступил в строй: 25.11.1965
В зоне конфликта с 13.5.1982 (кэптен E.S.L. Larken).
Принимал участие в высадке в Сан-Карлосе 8 июня, в ходе которой авиабомбой штурмовика «Skyhawk» из состава 5-й истребительно-бомбардировочной группы был уничтожен десантный катер типа LCM/LCU Мк 9 «F-4» (Foxtrot Four). Погибли четыре морских пехотинца и два матроса.
Во время операции обеспечил значительное количество вылетов и посадок вертолетов (и даже принял на платформу заблудившийся СВВП «Sea Harrier»).
Зенитчики одного из десантных кораблей («Fearless» или «Intrepid») 27 мая огнем 40-мм АУ повредили «Skyhawk» из состава 5-й истребительно-бомбардировочной группы. При возвращении на свой аэродром штурмовик разбился, пилот катапультировался.
Корабль переведен в резерв 18.3.2002.
Заложен: 19.12.1962, John Brown, Клайдбанк Спущен на воду: 25.6.1964 Вступил в строй: 11.3.1967
В зоне конфликта с 13.5.1982 (кэптен P.G.V. Dingemans). Корабль: переведен в резерв 31.8.1999.
Десантно-высадочные средства (катера)
Водоизмещение: полное — 176 т, порожнее — 75 т. Размерения: 25,5 х 6,5 х 1,7 м.
ЭУ: дизельная. Два 6-цилиндровых двигателя Paxman YHXAM по 312 л.с. Два винта. Скорость: 10 уз.
Грузоподъемность: до 100 т (бронетехника, спецмашины, автомобили, различное вооружение и т.д.).
Водоизмещение: полное — 13,5 т, порожнее — 8,5 т. Размерения: 12,7 3,1 0,8 м.
ЭУ: дизельная. Два дизеля Foden 100 л.с. Два винта. Скорость: 10 уз.
Десантовместимость: 35 человек или 2 грузовика «Land Rover».
Транспортно-десантные корабли (Landing Ship Logistic)
Водоизмещение: полное — 5674 т («Sir Lancelot» — 5550 т), порожнее — 3270 т («Sir Lancelot» — 3370 т). Размерения: 125,1 х 19,6 х 4,3м.
ЭУ: два 10-цилиндровых дизеля Mirrless 10-ALSSDM по 4700 л.с. (два дизеля Denny/Sulzer по 4760 л.с. на «Sir Lancelot»). Два гребных винта. Скорость: 17 уз.
Дальность плавания: 8000 миль при 15 уз. Экипаж: 68 человек. Вооружение: 2x1 40-мм АУ «Bofors». Авиация: кормовая платформа.
Десантовместимость: 340 человек (максимальная — 534), 16 танков, 34 грузовика, 120 т ГСМ, 30 т аммуниции. Могут перевозить до 20 вертолетов.
Заложен: октябрь 1965 г., Hawthorne Leslie, Хебберн-он-Тайн Спущен на воду: 20.7.1966 Вступил в строй: 18.5.1967
В зоне конфликта с 18.5.1982 (кэптен P.J. McCarthy).
24 мая получил скользящий удар неразорвавшейся бомбой, сброшенной штурмовиком «Skyhawk» из состава 4-й истребитель-но-бомбардировочной группы.
Корабль участвовал в «Войне в Заливе» в 1991 г. В настоящее время — в строю.
Заложен: февраль 1965 г., Alex Stephen, Глазго Спущен на воду: 19.4.1966 Вступил в строй: 17.12.1966
В зоне конфликта с 8.5.1982 (кэптен P.J.G. Roberts).
24 мая получил попадание неразорвавшейся бомбой, сброшенной штурмовиком «Skyhawk» из состава 4-й истребительно-бомбардировочной группы. Часть команды была эвакуирована, бомба обезврежена. Получил легкие повреждения.
8 июня во время высадки войск в Блафф Ков подвергся атаке самолетов «Skyhawk» из состава 5-й истребительно-бомбардировочной группы. В результате попадания двух или трех бомб возник сильнейший пожар. На корабле погибли 5 членов экипажа, 32 уэльских гвардейца и 11 военнослужащих других частей. Кроме того, ранения и сильные ожоги получили еще 11 членов экипажа и 46 военнослужащих сухопутных войск. Выгоревший корпус был отбуксирован в море и 25 июня потоплен ПЛ «Опух».
Заложен: июнь 1965 г., Alex Stephen, Глазго Спущен на воду: 26.1.1967 Вступил в строй: 12.7.1967
В зоне конфликта с 8.5.1982 (кэптен D.E. Lawrence). Корабль переведен в резерв в ноябре 2003 г.
Заложен: март 1962 г., Fairfield, Глазго Спущен на воду: 25.6.1963 Вступил в строй: 16.1.1964
В зоне конфликта с 8.5.1982 (кэптен CA. Purtcher-Wydenbruck).
24 мая получил попадание в правый борт неразорвавшейся 1000-фн бомбой, сброшенной штурмовиком «Skyhawk» из состава 4-й истребительно-бомбардировочной группы. Корабль был выведен на мелководье, экипаж эвакуирован. После обезвреживания боеприпаса вернулся к активной службе.
«Sir Lancelot» переведен в резерв в 1989 г. В том же году продан частной компании из ЮАР, переименован в «Lowland Lancer». Некоторое время служил транспортным судном, затем плавучим казино
в Кейптауне. В 1992 г. перепродан в Сингапур, переименован в «Persvrance», зачислен в состав сингапурских ВМС. В настоящее время — в строю.
«Sir Percivale» (L-3036)
Заложен: апрель 1966 г., Hawthorne Leslie, Хебберн-он-Тайн Спущен на воду: 4.10.1967 Вступил в строй: 23.3.1968
В зоне конфликта с 8.5.1982 (кэптен A.F. Pitt).
Корабль участвовал в «Войне в Заливе» в 1991 г. Действовал в составе британских сил на Балканах в 1992 — 1994 гг., в Ираке в 2003 г. Переведен в резерв 17.8.2004.
Заложен: февраль 1966 г., Hawthorne Leslie, Хебберн-он-Тайн Спущен на воду: 12.12.1966 Вступил в строй: 14.9.1967
В зоне конфликта с 8.5.1982 (кэптен G.R.Green).
8 июня в Блафф Ков подвергся атаке самолетов «Skyhawk» из состава 5-й истребительно-бомбардировочной группы. Огнем из бортового оружия были убиты два матроса. К счастью, на 1000-фн бомбе, пробившей палубу, не сразу сработал взрыватель, что дало возможность эвакуировать команду. После взрыва бомбы возник сильный пожар, корабль затонул на мелководье. После окончания боевых действий его подняли и отбуксировали в Порт-Стэнли. Позднее отбуксирован в Англию, прошел ремонт и модернизацию. Вернулся в строй в 1985 г.
Корабль участвовал в «Войне в Заливе» в 1991 г., в операциях на Балканах и во вторжении в Ирак в 2003 г. Переведен в резерв 17.11.2005.
Тральщики-искатели типа «Hunt»
Водоизмещение: полное — 725 т, стандартное — 615 т. Размерения: 60 х 9,9 х 2,2 м.
ЭУ: два дизеля Ruston-Paxman Deltic 9-58К по 1770 л.с; вспомогательный дизель Ruston-Paxman Deltic 9-55В. Два гребных винта; носовое подруливающее устройство; наличие гидравлических систем для движения при поиске мин — ход 8 уз. Скорость: 17 уз.
Дальность плавания: 1500 миль при 12 уз. Экипаж: 45 человек.
Вооружение: 1x1 40-мм АУ «Bofors» Mk 9.
Радиоэлектронное оборудование:
РЛС 1006 — навигационная;
ГАС 193М — подкильная, миноискания;
ГАС 2059 — подкильная, миноискания.
Тральное вооружение: два подводных аппарата PAP 104;
акустический трал Мк 3 «Osborn»;
электромагнитный трал ММ Мк 2,
контактный трал Мк 8 «Oropesa».
Корпуса кораблей изготовлены из стеклопластика, немагнитных или маломагнитных материалов.
Заложен: октябрь 1975 г., Vosper Thorny croft, Вулстон Спущен на воду: 21.6.1978 Вступил в строй: 21.3.1980
В зону конфликта прибыл после окончания боевых действий, участвовал в тралении (коммандер P.A. Fish).
ТЩ участвовал в тралении Персидского залива в 1991 г. В январе 2004 г. стал первым кораблем Ройял Нэви, которым командовала женщина (лейтенант С. Atkinson). Переведен в резерв в 2005 г.
Заложен: Vosper Thornycroft, Вулстон Спущен на воду: 5.12.1979 Вступил в строй: 11.6.1981
В зону конфликта прибыл после окончания боевых действий, участвовал в тралении (лейтенант-коммандер A. Rose).
ТЩ участвовал в тралении Персидского залива в 1991 г. В настоящее время — в строю.
Реквизированные тральщики
Весной 1982 г. пять принадлежащих рыболовным компаниям траулеров были мобилизованы, оборудованы контактными тралами Мк 8 «Oropesa» и системами Мк 9 «Kite Otter» и направлены в зону конфликта (командир — лейтенант-коммандер Holloway).
В районе Порт-Стэнли тральщики уничтожили два минных заграждения, выставленных аргентинцами. После завершения работ возвращены прежним владельцам.
Реквизирован у «J. Marr Trawlers. Водоизмещение —1238 т.
В зоне конфликта с 18.5.1982 (лейтенант-коммандер M.C.G. Holloway).
Famella
Реквизирован у «J. Marr Trawlers». Водоизмещение —1207 т.
В зоне конфликта с 18.5.1982 (лейтенант R.J. Bishop).
Junella
Реквизирован у «J. MarrTrawlers». Водоизмещение — 1615 т.
В зоне конфликта с 18.5.1982 (лейтенант-коммандер М. Rowledge).
Northella
Реквизирован у «J. Marr Trawlers». Водоизмещение —1238 т.
В зоне конфликта с 18.5.1982 (лейтенант-коммандер J.P.S. Greenop).
Реквизирован у «United Trawlers».
Сторожевые (патрульные) корабли типа «Castle»
Водоизмещение — 1478 т.
В зоне конфликта с 18.5.1982 (лейтенант-коммандер D.G. Garwood). Водоизмещение полное: 1427 т. Размерения: 81 х 11,5 х 3,6 м.
ЭУ: два дизеля Ruston 12RKC по 2820 л.с. Два винта. Скорость: 19,5 уз.
Дальность плавания: 10 ООО миль при 12 уз.
Экипаж: 50 человек.
Вооружение: 1x1 30-мм АУ В MARC;
2x1 7,62-мм пулемета L7.
Авиация: кормовая площадка для вертолета.
Радиоэлектронное оборудование:
РЛС 994 — обнаружения надводных целей;
РЛС 1006 — навигационная.
Дополнительное оборудование: две 5,4-м скоростные каркасно-на-дувные лодки «Avon Searider»; помещение для приема 25 морских пехотинцев.
Корабли при необходимости могут ставить мины.
Заложен: 18.10.1979, Hall Russell Co. Ltd, Абердин Спущен на воду: 29.10.1980 Вступил в строй: 27.10.1981
В ходе конфликта (лейтенант-коммандер C.F.B. Hamilton) использовался в качестве посыльного судна. После окончания боевых действий выполнял разнообразные задачи. Некоторое время базировался на Фолклендских островах. Переведен в резерв 8.8.2005
Заложен: Hall Russell Ltd, Абердин Спущен на воду: 3.6.1981 Вступил в строй: 26.3.1982
В ходе конфликта (лейтенант-коммандер N.D. Wood) использовался в качестве посыльного судна. В настоящее время — в строю.
Судно ледового патруля "Endurance" (А-171)
Водоизмещение полное: 3600 т.
Размерения: 91,5 х 14 х 5,5 м.
ЭУ: дизель Burmeister & Wain 550 VTBF, 3220 л.с.
Скорость: 14,5 уз.
Дальность плавания: 12 ООО миль при 14,5 уз. Экипаж: 119 человек. Вооружение: 2x1 20-мм АУ «Oerlikon». Авиация: два вертолета «Wasp».
Заложено: 1955 г., Krogerwerft, Рендсбург Спущено на воду: май 1956 г. Вступило в строй: декабрь 1956 г.
Первоначально под названием «Anita Dan» принадлежало компании «Lauritzen Lines». С 20.2.1967 — в составе Ройял Нэви, прошло переоборудование на верфи «Harland & WolfF», переименовано. За характерную окраску корпуса «Endurance» неофициально именовался «Red Plum». К началу 19Q2 г. получил предписание вернуться в метрополию. Планировалась его продажа в 1983 г.
В Южной Атлантике находился еще до начала конфликта (кэптен N.J. Barker).
После высадки аргентинских рабочих на Южной Георгии 19 марта взял на борт девять морских пехотинцев из состава гарнизона Порт-Стэнли и вместе с уже находящимися на борту 13 морскими пехотинцами 21 марта отплыл на Южную Георгию. 25 марта обнаружил высадку отряда примерно из 100 человек с аргентинского транспорта «Bahia Paraso». Высадив своих морских пехотинцев (22 человека) на берег, направился на Фолкленды. После боя морских пехотинцев с силами вторжения у Грютвикена экипаж «Endurance» собирался атаковать аргентинские корабли и суда, используя свои вертолеты и зенитные автоматы. Получив строжайший запрет от командования, направился на встречу с оперативным соединением.
22 апреля участвовал в высадке десанта в заливе Хаунд Бей на Южной Георгии. 25 апреля его вертолеты у Грютвикена приняли участие в атаке на аргентинскую ПЛ «Santa Fe». После капитуляции аргентинцев на Южной Георгии 26 апреля оставался в районе острова в качестве патрульного корабля. После окончания войны участвовал в затоплении «Santa Fe» на большой глубине.
После завершения конфликта от продажи «Endurance» отказались. Судно служило до 1989 г., когда столкнулось с айсбергом. После возвращения в Англию поставлено на ремонт, но осмотр выявил его нецелесообразность. Переведен в резерв в 1991 г., списан.
Водоизмещение полное: 26 480 т.
Размерения: 170,8 х 22 х 9,2 м.
ЭУ: 6-цилиндровый дизель 1Ч.Е. Doxford 9500 л.с
Скорость: 15,5 уз.
Экипаж: 55 человек.
Заложен: в/у#7 Огубоск, Нортумберленд Спущен на воду: 29.3.1960 Вступил в строй: июль 1960 г.
Зафрахтован у «W.M Corey & Со». Возвращен компании-владельцу в мае 1985 г. Сдан на слом в Таиланде.
Водоизмещение: полное — 25 790 т.
Размерения: 173,2 х 21,9 х 9,2 м.
ЭУ: 6-цилиндровый дизель Rowan Doxford 8800 л.с.
Скорость: 16 уз.
Экипаж: 55 человек.
Заложен: Blythswood Shipbuilding Со Ltd., Скотстаун Спущен на воду: 15.10.1959 Вступил в строй: январь 1960 г. В зоне конфликта с 4.5.1982.
Зафрахтован у лондонской компании «Jakobs and Partners Ltd». В 1985 г. танкер возвращен компании-владельцу и в 1986 г. продан Саудовской Аравии.
Водоизмещение: полное — 36 000 т, порожнее — 10 890 т. Размерения: 197,5 х 25,6 х 11,1 м.
ЭУ: две паровые турбины двойного расширения Pametrada по
13 250 л.с, два котла Babcock & Wilcox.
Скорость: 19 уз.
Экипаж: 87 человек.
Вооружение: 1x2 40-мм (1x2 20-мм) АУ.
Авиация: четыре вертолета «Sea King».
Заложен: Hawthorn Leslie, Хебберн Спущен на воду: 28.7.1965 Вступил в строй: 1.4.1966
В зоне конфликта с 23.5.1982 (кэптен J.A. Bailey).
Танкер принимал участие в снабжении кораблей топливом во время «Войны в Заливе» в 1991 г. Переведен в резерв в августе 2000 г. В марте 2001 г. продан турецкой фирме и сдан на слом.
Заложен: Hawthorn Leslie, Хебберн Спущен на воду: 19.11.1964 Вступил в строй: 18.10.1965 Первоначально назывался «Oleander»
В зоне конфликта с 25.4.1982 (кэптен G.P. Overbury).
Танкер переведен в резерв в 1993 г. Продан в Индию на слом.
Тип «Later Tide»
Водоизмещение: полное — 27 400 т, порожнее — 8531 т. Размерения: 177,6 х 21,6 х 9,8 м.
ЭУ: две турбины двойного расширения Pametrada по 7500 л.с,
два котла Babcock & Wilcox.
Скорость: 18,3 уз.
Экипаж: 110 человек.
Авиация: четыре вертолета «Sea King».
Водоизмещение: 57 732 т. Скорость: 16 уз.
Зафрахтован у компании «Finance for Shipping Ltd». Находился около острова Вознесения. В зону конфликта не входил (A. Lazenby).
Водоизмещение: 25 300 т. Скорость: 15,5 уз.
В зоне конфликта с 15.5.1982 ( В. Hartn).
Зафрахтован у компании «Р&О».
«Balder London»
Водоизмещение: 33 751 т. Скорость: 16,2 уз.
Зафрахтован у компании «Llyods of London» (K.J. Wallace). 2 мая 1984 г. вошел в состав вспомогательного флота под названием «Orangeleaf« (А-110). В настоящее время — в строю.
Водоизмещение: 25 620 т. Скорость: 15,5 уз.
В зоне конфликта с 7.5.1982 ( J.W.M. Guy).
Зафрахтован у компании «British Petroleum». 25 мая принял на борт печально известного как участника репрессий против инакомыслящих аргентинского офицера Alfredo Astiz, взятого в плен на Южной Георгии. Возвратился в Портсмут 5 июня.
