Профіль

GTJ

GTJ

Україна, Дніпро

Рейтинг в розділі:

Важливі замітки

Останні статті

GTJ

GTJ

Буран

  • 22.07.17, 19:09

По словам нижегородских разработчиков, броневик создали всего за четыре месяца. «Буран» имеет много общего с «Тигром». Они одинаковы по габаритам (менее шести метров), имеют под капотом четырехцилиндровый дизель ЯМЗ-534 ярославского производства. Хотя мощность «Тигра» выше, «Буран» лучше защищен. Машина обладает классом защиты 6А, у «Тигра» он третий. Другими словами, экипаж защищен от выстрелов из снайперской винтовки СВД.

В новинке также предусмотрели больше пространства для высадки десантного отделения. У каждого бойца есть своя дверь. В кузове машины, помимо водителя, могут размещаться пять членов экипажа, есть возможность добавить еще четверых — посредством установки обитаемого модуля.

В полной массе «Буран» весит на тонну больше «Тигра» — 8,8 тонны. Ожидается, что «Буран» станет востребованным у зарубежных заказчиков. В этих целях готовится новая версия броневика, оснащенная импортной автоматической системой передач.

Накануне в Жуковском представили летающее такси. Оно выглядит как гибрид мотоцикла и квадрокоптера. Стартап был запущен одной из столичных компаний. Ее представители заявили, что намерены разработать на базе квадрокоптера целый парк таких такси. Ожидается, что летающий мотоцикл можно будет вызвать через мобильное приложение как автомобиль.

Ветал 

GTJ

GTJ

Отрасль

  • 22.07.17, 19:02

Американские аналитики бьют набат - по их мнению последний пакет санкций, который уже на последней стадии утверждения, лишит миллионы американских граждан работы и обрушит экономику США. Россия выиграет битву, в которой не участвует “без рук”.

Аналитики указывают всего на один пункт санкций, который расширяет запрет на ведение бизнеса с РФ в энергетической сфере и делает Россию мировым лидером в энергетике, лишая конкурентоспособности американские компании.

В 2014 году был принят закон, запрещающий компаниям США участвовать в энергетических проектах на территории нашей страны. Поправки к этому закону, будут запрещать не только работать американским компаниям на территории России, но и каким-либо образом участвовать в любом проекте, связанном с российским бизнесом. Учитывая, что Россия участвует в нескольких сотнях проектов на всей территории планеты, такой подход обернется плачевно для США.

Статистика утверждает, что в данный момент около 10 миллионов американцев работает в нефтегазовой отрасли. Сенат, принимая этот закон, намеревается собственноручно лишить соотечественников работы.

автор:
Наталья МИХЕЕВА
                        

GTJ

GTJ

Артек»,

  • 22.07.17, 18:53

Украинцы, приезжающие на отдых в Крым видят, что власть их обманывает, а люди на полуострове довольны своим положением. Об этом в эфире ток-шоу «Специальный корреспондент» заявил крымский общественник Константин Кнырик.


По его словам, вернувшись в разрушенную Украину из Крыма, жители этой страны сожалеют, что они не в России.

Украинцы, приехавшие в Крым, кусают локти: «Почему нас Путин не забрал?»

«Мы показываем, что в Крыму ситуация меняется – 20 лет там никто ничего не делал. Я понимаю, что украинцев съедает зависть, что у нас появился нормальный «Артек», что у нас приводятся в порядок дороги.

Вас съедает зависть потому, что каждый приезжающий сюда украинец видит, что вы нагло лжете, что мы там не оккупированы, что мы довольны, что у нас все хорошо. И каждый приезжающий в Крым украинец говорит: «как жаль, что Путин и нас не забрал», — заявил Кнырик.

Комментарии:

Eva Vilna

Мы из Харькова и сейчас отдыхаем в Крыму . За Крым рады что все приводят в порядок и что успели отделиться пока с ними не сделали то что с Донбассом. Но мы не растираем сопли о том что Путин нас забери! Мы хотим жить в своей стране.! Щедрой и красивой! Только вот от хунты избавимся и будет все ОК!

Михайло Гаврилюк

Про ситуацию в Крьіму лучше всего говорят онлайн вебкамерьі на всех пляжах. Какие еще украинцьі такие туда сейчас ездят? Вьі там что все с ума сошли?

Cvet ka

сейчас украинцы едут в Крым не на отдых, а на работу.
как по мне- я бы вас и на работу не брала.
В Евпатории дети подруги отдыхали, в столовой повара были все с украины,
продукты воровали, кормили отвратительно, отдыхающим хамили.
Вот так и складывается у россиян негативное впечатление о Крыме.
Везде успеваете нагадить.

Дмитрий Решетников

нормально всё в Крыму, ещё бы ВВП почаще чиновникам пинка давал- вообще отлично было бы)))

Cvet ka

Почему-то укры думают что они знают лучше самих крымчан
какие пенсии и зарплаты в Крыму.
Лучше напишите нам, крымчанам, как сейчас живется на украине?
может мы и впрямь вам позавидуем?

Татьяна Викторовна

На Украинне сейчас «классно» живется. После уплаты коммуналки,даже с учетом субсидии (кому повезло), денег остается с пенсии (особенно у кого минимальная) столько, что не каждый день можно позволить себе купить батон хлеба.

big

Севастополь

big (1)

Симферополь

big (2)

Ялта

            

GTJ

GTJ

Спецкор

  • 22.07.17, 18:44


Спецкор «Страна.ua» погибла под Одессой

Специальный корреспондент украинской интернет-газеты «Страна. ua» Стася Рафал погибла в аварии под Одессой. Официальное сообщение о ее смерти было опубликовано

на сайте газеты.

Подробности трагедии рассказала коллега погибшей Валерия Ивашкина, которая вместе с ней ехала в Одессу.

Они ехали в микроавтобусе по трассе Киев — Одесса. Утром, около 04:30, машина столкнулась с грузовиком рядом с селом Троицкого. В момент аварии Рафал сидела на пассажирском месте. От сильного удара она вместе с креслом вылетела на проезжую часть. Прибывшие на место происшествия врачи не смогли ей помочь и констатировали смерть девушки.

По словам Ивашкиной, она вместе с погибшей, Катей Шумило и бабушкой направлялись в Одессу. «Веселенький микроавтобус с Блаблакара, с желтыми боками и розовыми дисками обещал домчать быстро», — рассказала она. Кроме того, водитель был вежлив в дороге. Полпути они преодолели за два часа. Затем вышли на заправке, поболтали и сели обратно в микроавтобус. Спустя некоторое время произошла авария.

Задремали. Вдруг сквозь сон чувствую резкий тормоз, потом удар. Нас несет дальше на тормозах. <…> Разворачиваюсь направо — а там пусто. От удара Стася вместе с креслом вылетели на дорогу. Катя кричит, на лице кровь. Я выбежала к Стасе. Она не реагировала. Я разговаривала с ней, пыталась быстро понять, где травма. Из какой-то машины появилась женщина, представилась акушеркой и оказала первую помощь. У Кати было кровотечение — рассечена бровь и голова, кровь заливала глаза. Я наложила ей повязку и вернулась к Стасе. Чертова «скорая» все не ехала. Я звонила всем — губернатору, друзьям — чтобы хоть кто-то их поторопил. Наконец скорая приехала. Врач констатировал смерть


— Валерия Ивашкина.

Катю Шумило увезли в Любашевскую больницу, где ей наложили швы. Как отметили в редакции «Страна .ua», Стася Рафал была выдающимся журналистом. Она писала проникновенные репортажи, последний из которых вышел за час до выезда. Среди них — личный опыт работы продавцом в секонд-хенде, репортаж из такси Uber, материал о трудоустройстве в странах Евросоюза и многие другие.

Девушка работала в интернет-газете с момента ее основания в начале 2016 года.

 


                       


                           Николай Зайчиков

GTJ

GTJ

"Ап!"

  • 22.07.17, 18:35

Константин



Приходит мужик к доктору и сходу вываливает свой член, весь опухший и посиневший.
Доктор сходу: Мужчина, вам не ко мне. Я оттоларинголог, ухо-горло-нос, а Вам с этим к урологу!
Мужик: Подождите, доктор. Каждую пятницу мы с друзьями собираемся в сауне. Выпиваем конечно...


Доктор: Так Вам к наркологу!
Мужик: Дослушайте, доктор, пожалуйста! Так вот, выпиваем, а потом начинаем играть в одну игру. Собираемся вокруг табуретки, выкладываем свои члены на нее и один из нас по команде "Ап!" со всей дури фигачит чугунной сковородкой по табуретке, а мы должны успеть убрать свои члены...
Доктор: У-у-ууу! Да Вам к психиатру!
Мужик: Да нет же, доктор! Именно к Вам - я вот это "ап!" не слышу!



                                                                 оксана чернышева ,                   


                           Наталья Юрьевна                Серж Южанин

GTJ

GTJ

jarkaya_

  • 22.07.17, 18:29

jarkaya_

«Сегодня мне пришло осознание того, что мое детство кончилось. Ведь именно его музыка лежала в его основе всех моих детских лет. С его песнями я переживала первую любовь, ссоры, радости, развод родителей, потерю и смерть дорогих мне людей, холодные пьяные ночи, окончание школы, университета… В самые важные моменты жизни его творчество было со мной. Когда опускались руки, он давал мне силы и надежду идти дальше».

Посольство США в Москве превратилось в стихийный мемориал Честеру Беннингтону

s_m_u_m

GTJ

GTJ

Dolf)

  • 22.07.17, 18:19

"Жарить нужно, а не варить!"

"Жарить нужно, а не варить!" (Dolf)

"Сыбка харасо!" (Вовочка)

"япона баня" (алекс)

"Че лыбишься? Хватай нож — картошку к себе чисти!" (Алекс.)

"Так что, милая, голова у тебя все еще болит?"

"Бочка из-под сольвента — вот вам и русское фуроке." (Серж)

"шо ты как дура сиськи прикрыла?!!!туши костер футболкой" (тема)

"баба яга в молодости-новенькая ступа,уютная избушка,упругие буфера..а не пройдет и 70 лет.." (лх)

"Одна барель" (юрий)

               Александр Иванов

GTJ

GTJ

Топливо

  • 22.07.17, 17:58

Как часто вам приходилось слышать от знакомых или друзей фразу типа: “Крутая тачка, я бы взял себе… Но сколько она бензина жрет! Это ж разориться можно!”. Я это слышу постоянно. Получается, мы выбираем не машину, а возможность ездить дешевле. Непорядок, согласитесь.

Сегодня я расскажу вам об одной небольшой хитрости, которая позволит вам тратить на бензин почти в 2 раза меньше вне зависимости от расхода вашего автомобиля!

Как-то один приятель пригнал ко мне в мастерскую свою новую тачку. Ну как новую, понятное дело с рук брал. Зато иномарка, гнали ее в Москву фиг знает откуда. Взялся я ее проверять, осматривать, и обнаружил, что на топливном шланге какой-то ярко желтый элемент, явно не заводской. Своим пацанам показываю - никто сходу определить не может, что за запчасть.

Другу говорю - ты в курсе, что у тебя под капотом лишняя деталь имеется? Тут он вспомнил, что бывший хозяин машины ставил какой-то экономитель топлива. Сказал, если не нужен будет - снимете. Видимо это он и есть.

Пару лет назад я слышал, что на западе есть специальные приборы, сокращающие расход бензина. Но тогда это было похоже на сказку про белого бычка, и найти такое в России было чем-то нереальным. И тут на тебе, вижу такой прибор собственными глазами!

Придя домой я перерыл весь интернет. Нашел сайт официального производителя экономителя топлива, называется он “FreeFuel”, и вычитал всю информацию.

Вы просто устанавливаете прибор на шланг подачи топлива. Оно проходит через магнитное поле, создаваемое экономителем. Молекулы топлива равномерно распределяются, и его сгорание в двигателе становится более эффективным. Тем самым расход бензина (или дизеля, кто на чем ездит) снижается на 30-40%, а значит и платить за него можно будет значительно меньше.

Я не раздумывая заказал себе такой прибор прямо с сайта. Решил провести эксперимент.

Установил и поехал тестить. Сразу скажу, по расходу на трассе выходило всегда под 6 литров, а в городе (где езжу чаще), расход топлива не опускался ниже 8-ми, обычно 8,5-9 на 100 км. Прокатал я свою заслуженную сотню и не поверил своим приборам - бензина ушло на 2,3 литра меньше, чем обычно. Помимо этого обратил внимание, что двигатель стал работать намного тише и ровнее.

Рассказал парням из мастерской, они конечно в шоке были. Ажиотаж поднялся нешуточный. Еще бы, при том что цены на топливо сейчас бешено растут!

Кстати, прибор можно установить не только на легковушки, но и на газели, грузовые автомобили или мотоциклы. Не важно какой двигатель - бензиновый, или же дизельный или газовый инжектор. Для водителей-дальнобойщиков, таксистов, маршрутчиков, да и просто тех, кто целыми днями за рулем и оплачивает топливо из собственного кармана - экономитель “FreeFuel” - просто незаменимая вещь.

Прибор АБСОЛЮТНО БЕЗОПАСЕН в использовании и никак не влияет на работу других деталей автомобиля.

Отдельно хочу сказать, что популярность прибора растет, и сейчас появляются “на-все-руки-мастера” которые установят экономитель на ваш автомобиль тыщ эдак за 7-8.

НЕ ВЕДИТЕСЬ! ЭТО МОШЕННИКИ!

Прибор можно заказать напрямую с сайта производителя (как это сделал я) и намного дешевле. В магазинах автозапчастей вы его не найдете. Ну а поставить его сможет каждый без посторонней помощи. В инструкции все подробно написано.


Кирилл Воробьев

GTJ

GTJ

Продажи

  • 22.07.17, 10:13

Москва, 20 июля - "Вести.Экономика"

Риск дефолта США до последнего времени практически никак не учитывался рынком, однако в последние два дня ситуация резко изменилась: краткосрочные обязательства американского правительства накрыла волна продаж.

Налоговая реформа Трампа пока отошла на второй план. Администрация президента пока сосредоточилась на отмене Obamacare, хотя и здесь успеха пока нет. Тем временем Управление Конгресса США по бюджету (CBO) напоминает, что уже через четыре месяца перед США встанет более серьезная проблема: если самый разрозненный конгресс в истории страны не поднимет потолок госдолга, казначейство останется без денег.

Долговые обязательства с исполнением в октябре, так называемые t-bills, за последние два дня резко подешевели, а доходность соответственно выросла.

США останутся без денег. Рынок свою ставку сделал

Кривая доходности казначейских векселей приняла инверсионный вид, то есть рынок уже сейчас начинает рассматривать двухнедельную остановку работы правительства в качестве базового сценария.

США останутся без денег. Рынок свою ставку сделал

А вот что говорится в последнем докладе CBO:

CBO
"Если лимит госдолга не будет увеличен, казначейство не сможет привлекать новые займы (только для погашения текущих долгов). Это ограничение в конечном итоге приведет к задержкам по оплате государственных программ и деятельности правительства, а также дефолту по долговым обязательствам, а возможно, и то и другое. CBO оценивает, что без увеличения лимита задолженности казначейство, используя все доступные чрезвычайные меры, скорее всего, сможет продолжить занимать и иметь достаточные денежные средства для осуществления своих привычных платежей до начала или середины октября этого года".


В последние недели министр финансов Мнучин призывал конгресс поднять лимит госдолга до августовских каникул, а также призвал не тянуть с этим вопросом до последней минуты. Мнучин предупредил: чем выше вероятность превышения потолка госдолга, тем вероятнее негативная реакция на финансовых рынках.

Экономический обозреватель Григорий Бегларян так прокомментировал ситуацию на рынках:

ГРИГОРИЙ БЕГЛАРЯН
"Участники рынка начинает волноваться, что будут трудности с лимитом госдолга. Если в сентябре быстро не примут, то кеша уже не будет у Минфина уже к концу к 30 сентября. Так что август на рынках обещает быть "жарким".


Как политики ведут страну к новому shutdown

Консерваторы, как и умеренные республиканцы, теперь требуют, чтобы законодатели четко могли определять, куда тратить деньги.

И хотя администрация Трампа стремилась преуменьшить этот конфликт, поддержка "чистого" повышения потолка госдолга, то есть повышения без каких-либо условий и ограничений, сокращается.

Только небольшая часть из тех республиканцев, которые в 2014 г. поддержали такое повышение, готовы повторить. Остальные присоединились к тем, кто требует каких-либо гарантий по расходам. В 2014 г. было 16 республиканцев, голосующих за чистое повышение, а теперь только четверо из них готовы так проголосовать осенью этого года.

США останутся без денег. Рынок свою ставку сделал

Шансы на то, чтобы принять закон о повышении госдолга вовремя, неизбежно снижаются. В лучшем случае это будет сделано в последний момент или будет найден какой-либо компромисс, позволяющий отложить решающее голосование. В худшем – мы увидим повторение shutdown.

ИСТОРИЯ ВОПРОСА
В прошлом конгресс принимал подобные изменения, которые продлили финансирование с 29 сентября до 9 декабря, то есть технически это возможно. Но у американских законодателей есть всего 4 дня для решения этой проблемы.

30 сентября 2013 г. Федеральное правительство США частично прекратило свою работу, так как республиканцы и демократы не смогли договориться относительно параметров бюджета на финансовый год, начавшийся 1 октября 2013 г.

На работу в течение 16 дней не могли выйти более 1 млн госслужащих. Не работали не только министерства и ведомства, но также музеи, национальные парки. Сами американцы столкнулись с задержками в получении различных справок и документов.

Частичное прекращение деятельности правительства сократило квартальный рост экономики США на 0,25 п. п. и обошлось в потерю 120 тыс. рабочих мест в октябре, заявил главный экономический советник президента Барака Обамы.

Экономике США остановка работы правительства на это время обошлась примерно в $24 млрд.

Напомним, что самый длинный период приостановки работы американского правительства пришелся на период с декабря 1995 г. по январь 1996 г., тогда федеральные министерства и ведомства не работали в течение трех недель.

Источник - Вести .
                                                                 Агния *** * ,           

GTJ

GTJ

Пилот

  • 22.07.17, 10:03

Об этом происшествии известно очень мало, что неудивительно, ведь случилось все в африканской пустыне Калахари.

Кроме того, операция по захвату и изучению сбитого НЛО получила название «Серебряный алмаз» и высшую степень секретности. И все же секретная информация вышла наружу.

Сухие строчки военного рапорта

7 мая 1989 года в 13:40 фрегат ВМС ЮАР "Sa Tafelberg" передал на базу в сообщение, что наблюдает на экранах своих радаров неизвестный объект, движущийся со скоростью более 5.000 миль (1 морская миля=1,852 км) в направлении береговой линии.

В воздух на перехват были подняты два «Миража», старшим звена был командир эскадрильи Гоозен. В 13:50 объект вошел в воздушное пространство ЮАР.

Гоозен доложил, что объект сделал резкий маневр, повторить который «Миражи» не в состоянии, однако контакт с объектом не потерян. С земли пришел приказ: сбить. В 13:59 «Миражи» открыли огонь и зафиксировали прямые попадания. Объект «заколыхался», под углом 25 градусов начал пикировать к земле и упал в пустыне Калахари в 80 км. от границы. В место падения срочно выехали офицеры ВВС, технические эксперты.

Из секретной папки «Серебряного алмаза»

На месте крушения была обнаружена воронка диаметром 150м и глубиной 12м, в которой находился дискообразный объект диаметром 18, высотой 8 метров. По периметру – 12 иллюминаторов овальной формы. Какие-либо соединительные швы на аппарате отсутствовали. Из трех имевшихся телескопических опор полностью была выдвинулась только одна. Объект был доставлен на одну из секретных баз ВВС.

На базе в объекте открылся люк и из аппарата вышли два человекоподобных существа, одно из которых было явно ранено. Рост 120-150 см, кожа серовато-голубого цвета, головы непропорциональной величины. Глаза раскосые, без зрачков, руки до колен, с тремя пальцами. Способ общения между собой – видимо телепатический. Образцы крови и кожи взять не удалось из-за сопротивления гуманоидов.

В июне 1989 года аппарат и оба гуманоида были переправлены в США. На контакт с представителями человеческой цивилизации гуманоиды не шли. Через несколько дней после доставки в США умер раненый гуманоид, а в сентябре 1989 года умер второй.

Внутреннее вскрытие показало, что пилоты корабля не имеют ничего общего с людьми, внутренние органы, аналогичные человеческим (печень, почки, желудок) отсутствуют, но много артерий и вещества, напоминающего хлорофилл.

Было высказано предположение, что существа по своей природе были, видимо, более близки к растительному, чем животному миру. Установить источник движения и место, откуда прибыл аппарат, не удалось.

Откуда секретная информация?

И

Секретная информация, которая вышла наружу: Сбитый НЛО над Калахари
нформацию что называется слил некий Джеймс ван Гройнен. Кроме рассказа он предъявил удостоверение сотрудника разведки ЮАР и фотокопии документов. Как представитель спецслужб он принимал участие в работах по изучению НЛО.

Ван Гройнен прежде чем получить допуск к секретным сведениям подписал обязательство хранить в тайне сведения, которые станут ему известны и был предупрежден, что разглашение их будет приравнено к государственной измене. Однако, несмотря на это, Гройнен решил обнародовать информацию, считая что сокрытие ее будет «изменой всему человечеству».

Проверка

Настырные журналисты принялись проверять рассказ Гройнена. Они нашли пилота Гоозена, который подтвердил, что действительно обстрелял неизвестный объект в воздухе. Один из офицеров разведки ЮАР подтвердил проведение операции «Серебряный алмаз», однако сути ее он не знал.

Нашлись два очевидца, утверждавшие, что наблюдали падение НЛО. Что же касается Министерства обороны, то его представитель полковник Рольт заявил, что не собирается комментировать «бредовые истории, появляющиеся на страницах печати».

Сам Гройнен в 1990 году пропал из поля зрения журналистов. Настигла ли его карающая рука южноафриканского правосудия, сумел ли он затеряться в этом беспокойном мире или спецслужбы убрали его по-тихому - неизвестно. Но больше он уже никому ничего не скажет.