В Татарстане Приволжское следственное управление на транспорте Следственного комитета РФ завершило расследование уголовного дела, возбужденного против капитана буксира "Дунайский-66", который обвиняется в том, что он не поднял на борт своего судна тонувших в Волге пассажиров и членов экипажа теплохода "Булгария". Об этом сообщает пресс-служба СК России.

По версии следствия, 10 июля 2011г. около 13:40 мск капитан теплохода "Дунайский-66", следовавшего по акватории Куйбышевского водохранилища на Волге в районе места крушения дизель-электрохода "Булгария", в нарушение требований Кодекса внутреннего водного транспорта РФ не принял всех возможных мер, необходимых для спасения терпящих бедствие людей.

В СК подчеркнули, что собрана "достаточная доказательственная база", в связи с чем уголовное дело направлено для утверждения обвинительного заключения.

Напомним, в июле 2011г. капитан судна "Дунайский-66" Александр Егоров попытался объяснить, почему он не стал оказывать помощь пассажирам "Булгарии". По его словам, в день крушения теплохода "Дунайский-66" выполнял рейс по маршруту Елабуга (Татарстан) - Бузан (Астраханская область). Навстречу ему из Болгара шли теплоходы "Булгария", "Арбат" и "Арабелла". Именно капитан "Арбата" обратил внимание А.Егорова на плоты, видневшиеся возле буя №82 посреди Куйбышевского водохранилища.

После этого А.Егоров заглушил двигатели и включил тревогу "человек за бортом", а экипаж принялся расчехлять спасательную шлюпку. Затем он связался с капитаном "Арабеллы" и речники приняли решение, что спасением утопающих будет заниматься именно этот теплоход. А.Егоров увел свое судно на расстояние, безопасное для "Арабеллы" и плотов, а затем направился далее по маршруту. По его словам, о крушении "Булгарии" он узнал вечером из новостей.

А.Егоров рассказал, что "Дунайский-66" состоит собственно из теплохода и двух барж, общая длина судна составляет 270 м. При этом тормозной путь груженого судна составляет не менее 2 км, а повернуть теплоход ближе к плотам было невозможно, поскольку был риск того что баржи просто передавят утопающих. По словам А.Егорова, можно было отойти дальше от плотов, расстыковать баржи, поставить их на якорь и вновь подойти к плотам, но теперь уже на одном теплоходе. На эту операцию ушел бы целый час. Отправить же экипаж к утопающим на шлюпке капитан не мог, поскольку на реке был сильный шторм.

Капитан также сказал, что ему "горько и больно" осознавать, что общественность может думать, будто он сознательно мог оставить в беде пассажиров "Булгарии". Он добавил, что у речников есть понятие братства, и если бы рядом не оказалось более эффективной в тех условиях "Арабеллы", он бы сделал все возможное для спасения людей.

Каждый пятый россиянин (20%) имеет особое отношение к жителям Москвы. Такие данные приводятся в исследовании, проведенном холдингом РОМИР.

На вопрос "Как вы отнесетесь к незнакомому человеку, если узнаете, что он москвич?" почти 9% россиян ответили, что отношение будет положительным. Более 11% респондентов заявили, что отношение будет негативным. Подавляющее же большинство (80%) опрошенных ответили, что отнесутся к нему так же, как к жителю любого другого города.

По данным РОМИР, негативное отношение к москвичам более выражено у экономически активного населения в наиболее развитых регионах страны. В частности, выше доля тех, кто не любит москвичей, в Сибири (15% опрошенных), Южном федеральном округе (14%), Северо-Западном и Уральском федеральных округах (по 12%).

Также выше процент негативного отношения среди людей среднего возраста, в возрасте 31-35 лет (18%). Кроме того, негативно настроены респонденты более высокого социального статуса: квалифицированные специалисты, предприниматели, руководители среднего и высшего звена.

Со смешанными чувствами относятся к москвичам жители Северо-Западного федерального округа. Здесь достаточно высок процент негативного отношения к представителям столицы (12%), но при этом наблюдается и рекордный уровень положительного (12%). Кроме того, выше шанс получить теплый прием у москвичей на Урале (11%) и в Приволжском федеральном округе (9%).

Нейтрально относятся к москвичам жители Центрального и Дальневосточного федеральных округов. Они чаще всего отвечали, что на их отношение к человеку никак не влияет то, что он из Москвы.

При этом почти треть (28%) россиян готовы назвать настоящим москвичом человека, который не родился в столице, но много лет прожил в ней (в этом их поддерживают и 29% жителей Москвы). Еще 28% согласились с утверждением, что настоящим москвичом можно назвать приезжего, многое сделавшего для развития Москвы или хорошо ее знающего. В столице этот показатель оказался еще выше - 32%. Причем на родине нынешнего мэра Москвы - в Сибирском федеральном округе - разделяют эти убеждения рекордное количество респондентов - 34%.

Во всероссийском опросе РОМИР приняли участие 1,5 тыс. совершеннолетних респондентов из городов с населением от 100 тыс. жителей и выше из 8 федеральных округов РФ.

В рамках госпрограммы освоения российского континентального шельфа до 2030 года в месторождения на шельфе планируется вложить от 6 до 7 триллионов рублей, в том числе более триллиона рублей из федерального бюджета. Об этом в номере от 21 октября пишет газета "Коммерсантъ", которой удалось ознакомиться с документом. Для сравнения, все годовые доходы бюджета в России составляют около 11 триллионов рублей.

Пока госпрограмма не утверждена официально: по данным издания, ее правительство будет рассматривать 17 ноября. Тем не менее, часть ведомств уже подтвердила "Коммерсанту", что одобрит документ.

Госпрограмма предлагает два варианта финансирования проектов на шельфе: инерционный и инновационный. Первый предполагает сохранение нынешней системы регулирования отрасли, а по второму власти должны ввести специальный налогово-таможенный режим для шельфа. При этом в Минприроды считают, что при существующем законодательстве разработка большинства месторождений неэффективна.

В госпрограмме говорится, что на шельфе можно будет к 2030 году добывать от 40 до 80 миллионов тонн нефти и 190-210 миллиардов кубометров газа в год, а в целом за 19 лет будет добыто от 380 до 1250 миллионов тонн нефти и 1-2,6 триллиона кубометров газа. Для сравнения, в России сейчас ежегодно добывается более 600 миллиардов кубометров газа и около 500 миллионов тонн нефти.

В документе также отмечается, что пока финансирование шельфовых проектов недостаточно. Кроме того, чиновники отметили недостатки и в процессе лицензирования новых месторождений. Сейчас на шельфе действует 65 лицензий, которые распределены между 26 компаниями. При этом разрабатывается только девять из месторождений.

В 2009 году Россия ограничила доступ частных и иностранных компаний к шельфу, введя правило, согласно которому участки недр федерального значения на континентальном шельфе будут передаваться госкомпаниям без конкурса. Таким образом, практически все участки на шельфе могут получить только "Газпром" и "Роснефть". В 2010 году Минприроды предлагало либерализовать законодательство, однако пока этого сделано не было. "Коммерсантъ" отмечает, что в России большинство действующих сейчас проектов на шельфе (например, дальневосточном и каспийском) разработано либо иностранцами, либо частными компаниями.

Красивые виды сверху на мировую столицу романтики

Итак, все начинается с очереди.

А пока мы стоим в очереди, парочка работяг шуршит под носом корабля

С палубы же открывается вид на авианосец-музей Интрэпид

Там же доживает свой век Конкорд

И авианесущая подлодка

Неплох и видок на мост Джоджа Вашингтона меж Нью Йорком и Нью Джерси (по местному НюДжези)

Да и Мнхэттэн недурен

Это тоже круизники, но локальные

Народ тоже не скучает

Меж тем подошел лоцман

А мы идем в сторону Атлантики
С одной стороны Манхэттен

А с другой Нью Джерси

С Манхэттанской стороны тоже весело

Не спят и мусора

Вот мы и добрались до места строительства нового комплекса Всемирного Торгового Центра

Водное "такси"

Яхты нас не боятся

Элис Айланд — приемник-распределитель эмигрантов многие годы. Сейчас музей

Колумб бы обзавидывался

Баба зеленая, родилась во Франции, но больше известна, как Статуя Свободы (не Циритэли ни разу)

Паром из Манхэттана на Стэйтэн Айлэнд (далее СА)

Двухэтажный мост Веразано меж Бруклином и СА

Бруклинская сторона

СА сторона

Вид снизу

А за кормой Манхэттан

Но тут, по неизвестной мне причине, мы остановились, и к нам подошли 2 катера

А труба позвала на ужин. Когда ужин закончился, мы делали свои 18 круизных узлов и солнышко клонилось

А потом взошла луна

Интервью Владимира Путина главам центральных телеканалов, которое выйдет на экраны вечером 17 октября, посвящено теме предстоящих президентских и парламентских выборов. Отрывки интервью премьер-министра были показаны утром 17 октября в эфире "России 24".

Затрагивая тему президентских выборов, Путин отверг высказываемую некоторыми жителями России точку зрения, согласно которой в случае, если он будет баллотироваться на пост президента, выбора не будет вовсе. "Для рядового гражданина всегда есть выбор", - подчеркнул премьер.

Говоря о роли "Единой России" в политической жизни страны, Путин выразил мнение, что партия должна остаться ведущей силой в России и в Государственной Думе. При этом глава правительства отметил, что в руководящих органах "Единой России" в ближайшее время могут произойти изменения.

Интервью Владимира Путина руководителям "Первого канала", "России" и НТВ было записано в резиденции главы правительства в Ново-Огарево. В настоящее время в сетке вещания каналов интервью еще не появилось, однако ранее пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков подтвердил, что оно будет показано 17 октября в вечернее время.

Премьер-министр РФ впервые опробовал интервью в формате одновременной беседы с тремя главами ведущих российских телеканалов. Ранее подобные встречи практиковал президент России Дмитрий Медведев. В частности, в интервью, показанном 30 сентября 2011 года, он объяснил свое решение не выдвигать кандидатуру на второй президентский срок.

Конец 80-х годов, тогда ещё Советская Армия, радиотехнические войска. При каждом подразделении в те времена имелись подсобное хозяйство. И вот как-то один поросёнок, бродя по позиции, задел пятачком оголённый кабеть и его, естнственно, тут же прибило на смерть. О гибели каждой скотины требовалось немедленно доложить командованию. Ротный даёт команду доложить дежурному по пункту управления. А дежурил в тот день двухгодичник - дикий флегмат по характеру и жуткий пофигист по жизни. Берёт он трубку и пытается дозвониться. А военные каналы связи тогда были вообще нечто. И вот происходит такой диалог.

Двухгодичник:
-Погиб поросенок!
Оперативный батальона.
-Не слышу! Повтори Фамилию!
-ПО-РО-СЁ-НОК!
-Какого года призыва?
Двухгодичник, призадумался.
-Да с год ему!
-Родители знают?
Да мать рядом ходит!

Ну, похихикали и проехали. Ротный даёт команду мясо оприходовать: половину в холодильник, половину в солдатский котёл. Часа через четыре к расположению подлетает кавалькада чёрных Волг, из первой вылезает командир корпуса и с диким криком Где труп? напирает на ротного. Тот глядит честными глазами и отвечает:

-Половину сварили, а вторая половина в холодильнике...