На СТО приехал автомобиль с просверленными свечами. Узнал, зачем так делают
Фантазии автомобилистов и механиков нет предела, поэтому часто нам удается увидеть интересные улучшения своими глазами. Недавно в автосервис пришел водитель с просьбой провести техническое обслуживание его машины. Открутив свечи, мастера заметили необычное решение. Боковой электрод изделий почему-то просверлили. Сам автовладелец рассказал, с какой целью проводил такую доработку.
Стандартные свечи зажигания имеют боковые и центральные электроды, которые создают искру между ними. Оптимальный клиренс определяется в зависимости от характеристик двигателя автомобиля. В среднем качественные свечи зажигания служат около 25000 километров пробега, но не все автовладельцы меняют их сразу. В сети можно найти множество способов «дать вторую жизнь» продуктам. Пробивка отверстий в боковом электроде - одна из таких техник.
Для проведения ревизии возьмите дрель и сверло диаметром около 1 мм. Предполагается, что отверстие следует делать прямо напротив центрального электрода. Затем просверленные свечи зажигания устанавливаются обратно, и многие автовладельцы, испытавшие этот метод на своей машине, замечают положительные изменения в виде улучшения динамики и повышения устойчивости двигателя.
Коментарі