хочу сюди!
 

lubov

56 років, риби, познайомиться з хлопцем у віці 45-60 років

GTJ

GTJ

Сервис

  • 16.09.16, 21:21
Личный рейтинг "говномобилей", от работника автосервиса       

Личный рейтинг "говномобилей", от работника автосервиса
Создать демотиватор

С некоторых пор зарабатываю на хлеб ремонтом автомобилей, устроился автоэлектриком в небольшой сервис.

Ниже предлагаю свой личный антирейтинг говноповозок, составленный по результатам тесного общения с оными в процессе ремонта.
Предвижу взрыв негодования и забрасывание шпалами от "поцреотов" и "иноговнофилов", но все написанное видел своими глазами и щупал своими руками.

Итак! 

Пятое место - Toyota Land Cruiser 200 2015-16г. (!) Прямо таки слышу как сейчас взрываются пердаки у тойтофилов))) Пришлось заниматься не одним и не двумя новенькими "крузаками" - в основном по установке противоугонного оборудования. Скажу честно автомобиль просто убил... особенно учитывая славу легендарного предшественника - TLC100.

"Экокожа"... о это непередаваемое ощущение от прикосновений к прессованному ГОВНУ! Рвется и царапается от ВЗГЛЯДА! Панельки на клипсах... весь салон разбирается до железа за три минуты без инструмента - просто дергай панель посильнее... рай для угонщика... НО!...

Если сука нужно снять эти панели бережно и потом поставить на место - хуй! Готовь суперклей , корвалол и вазелин.... Ну про звук консервной банки от всех кузовных деталей, это уже мелочи... 

Четвертое место - VOLKSWAGEN и иже с ним (audi, scoda, seat итд)(!) выпуска после 2000г. Сука в этом авто все, что можно и нужно сделать просто - сделано сложно и с выебоном!

Блоки напичканные электроникой - под ногами (!) в полу салона, где вся вода и зимой и летом.... блок управления вентилятором - под лонжероном в САМОМ уязвимом и мокром месте, жгуты проводов под капотом в нижней части - вечно в грязи и воде...
Концевики в замках - притча воязыцах... чудо автомобиль....

Третье место - BMW... Уверен, что по дорогам ездят тысячи и сотни тысяч баеровских высеров, но цуко все мои знакомые БМВводы - только и ездят из сервиса в сервис!

Второе место делят между собой ВАЗ и УАЗ, ну как же без нашего родного автопрома?)))

Весту и X-Ray не ковырял, но все остальное - полное Г.... не буду приводить список проблем... для этого понадобится отдельный САЙТ...))) Про патриота непатриотично именующегося PATRIOTOM скажу так: АВТОМОБИЛЬ-ФРАНКЕНШТЕЙН... криво косо сшитый из разных кусков от других авто... 

Первое место - DAEWOO NEXIA и иже с ней продукция концерна GM

О да!))) Слова "нахуям???", "ктоэтопридумал???" и "гандоны!!!" плотно вошли в мой лексикон именно после общения с данными образцами инженерной шизофрении...

Простой пример: есть две точки подключения, расположенные в метре друг от друга, нужно соединить их проводом длинной в... ТРИ с половиной метра, проведя этот провод сначала на другую сторону авто, потом под впускным коллектором двигателя, потом по нижней части моторного отсека (что бы гнил... а как же...)... Контактная группа замка - расходник, подрулевые переключатели света - расходник... недавно узнал, что салонный блок предохранителей и реле, оказывается должен быть прикручен к торпедо, а не болтаться просто так под панелью на проводах как на ВСЕХ нексиях обычно... 

По причине лени, в рейтинг не вошли такие высеры как Жопель, Ситраен, Фиат...
От лица всех сервисменов благодарю авто-инженеров проектировщиков, за то что не даете нам заскучать... 
На этом все... удачи на дорогах!

 

#smi2adblock_81995{ padding: 15px 0 !important; } .sk_wrap_outer_81995{ overflow: hidden; clear: both; } .sk_wrap_81995{ overflow: hidden; } .sk_line_81995{ } .sk_items_81995{ overflow: hidden; } .sk_item_81995{ overflow: hidden; width: 32%; padding-bottom: 13px; display: inline-block; text-align: center; vertical-align: top; } .sk_item_81995 a{ display: block; } .sk_img_81995{ margin: 0 auto 3px; display: inline-block; } .sk_img_81995 img{; max-height: 84px; } .sk_text_81995:hover{ text-decoration: none !important; color: #3E5D9D !important; } .sk_text_81995:hover{ text-decoration: none !important; color: #252525 !important; } .sk_text_81995{ color: #252525; display: block; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 20px; text-decoration: none !important; clear: left; } @media (max-width: 1200px) { .sk_item_81995{ min-height: 150px; } .sk_item_81995{ text-align: center; } /* body{ background: lime; }*/ } @media (max-width: 1003px) { .sk_item_81995{ width: 49%; } .sk_item_81995{ min-height: 150px; } .sk_img_81995 img{ /* height: 8em;*/ } .sk_item_81995{ text-align: center; } /* body{ background: red; }*/ } @media (max-width: 767px) { .sk_img_81995 img{ /* height: 11em;*/ } .sk_item_81995{ text-align: center; } /* body{ background: navy; } */ } @media (max-width: 599px) { .sk_item_81995{ width: 99%; } .sk_img_81995 img{ /* height: 17em;*/ } .sk_item_81995{ text-align: center; } /* body{ background: yellow; }*/ }

                                                                                    Андрей Максимов ,                     
 
 
                                                                     
              

0

Останні статті

Коментарі