Бренд

Что-то как-то март не задался в мире авиации… Одна проблема за другой у авиакомпаний в последние пару недель. Даже новости не хочется смотреть и переключиться на что-то более приятное. Мы так и старались. Отвлечься, думать о приятном. И вроде как даже у нас получилось.

Ну вот смотрите сами — в США можно будет летать всего за 1 000 рублей. Правда, из Европы, но всё же. Великое множество стран сделало послабления по визам для россиян — чем не повод для гордости и радости предвкушения новых путешествий? А ещё в России хотят изменить налогообложение для авиабилетов, что должно сказаться на удешевлении перелётов. Да и наконец-то у нас в стране хотят отменить дурацкое правило выключать телефон во время взлёта и посадки. Уже во множестве стран отменили, вот и у нас решили начать эту процедуру.

И вообще, за окном март заканчивается. Уже апрель — это совсем весна. И сакура в Японии зацвела на неделю раньше обычного. Мир — он всё же больше состоит из приятного и красивого. А уж чего в этом месяце было больше, приятного или красивого, решать вам. Прямо здесь и сейчас.

В США из Европы за 1 000 рублей? Согласны!

Итак, свершилось — Ryanair объявил о начале реализации своих планов по созданию трансатлантических перелётов. Конечно, это свершится не совсем скоро (в течение ближайших лет пяти), однако если само принципиальное решение принято — то всё, процесс начался

Полёты будут выполняться из 12–14 европейских городов в Бостон, Чикаго, Майами, Нью-Йорк, Вашингтон, а также ещё ряд других городов Соединённых Штатов Америки. Уже заявлено, что самые дешёвые билеты в один конец обойдутся пассажирам в 15 (пятнадцать, вы всё верно прочитали) долларов США. По нынешнему курсу это около 1 000 рублей. Но вот только число таких мест в самолёте будет ограничено и они будут субсидировать самой авиакомпанией для маркетинговых целей. Остальные же билеты обойдутся в среднем в 10 тысяч рублей в одну сторону (по сегодняшнему курсу, опять же). Будут в самолёте и дорогие места повышенной комфортности, для самых требовательных путешественников.

В общем, звучит довольно интригующе. Как и всегда у Ryanair. Хотя если в авиакомпании что-то говорят — обязательно это делают. А значит, сделают и дешёвые перелёты в США в ближайшие годы. Что опять изменит мир, как обычно у Ryanair бывает. Ждём с нетерпением первых рейсов. Ну или хотя бы названия и расцветки новой авиакомпании.

Меньше НДС — дешевле авиабилеты по России

Что делать, если вы хотите путешествовать дёшево по России? Например, снизить цены на авиабилеты — ну, вполне себе очевидный вариант. А что делать, если цены на билеты нужно снизить у всех и максимально оперативно? Например, уменьшить налоговые сборы. Судя по всему, именно так и решило Правительство Российской Федерации, которое наконец-то вынесло на обсуждение в Государственную Думу РФ по инициативе Дмитрия Медведева предложение о снижении НДС (налога на добавленную стоимость) с текущей ставки 18% до более приятной для нас с вами цифры 10% на услуги внутренней перевозки.

И уже в марте, 19 числа, законопроект был одобрен Госдумой. Согласно нему, для абсолютно всех авиакомпаний, которые выполняют рейсы внутри России, налогообложение понизится почти в два раза. Технически изменение в НДС должно улучшить положение авиаперевозчиков. А это, в свою очередь, должно повлиять и на ценообразование на внутренние маршруты — они должны стать дешевле для конечных потребителей, то есть для путешественников-россиян и для гостей нашей необъятной страны.

По текущему положению, действие закона продлится до 1 января 2017 года, то есть пару лет. Если же всё пойдёт хорошо и эффект будет хорошо виден — кто знает, возможно, облегчённое налогообложение для наших авиакомпаний сохранится и дальше. И возможно, развитие вопроса пойдёт дальше и коснётся всех авиакомпаний, вылетающих из России (в том числе и иностранных). Конечно же, это мечты. Но и мечтам свойственно сбываться.

Лучше без визы…

Ну вот, кстати, многие хотели бы иметь меньше сложностей при оформлении виз в Европу, а также в любую страну в мире. Мечта? Мечта! И она сбывается. Видимо, большой зимний спад туристического потока из России дал о себе знать.

Первыми удивила Турция. В марте представители МИД этой прекрасной страны заявил, что планируется изменить режим въезда для россиян. Если всё получится, то уже в этом году наши граждане смогут посещать Турцию по обычным общероссийским паспортам (кстати, без загранпаспортов уже сейчас сюда могут приезжать граждане Германии, Бельгии, Франции, Грузии, Нидерландов, Испании, Швейцарии, Италии, Северного Кипра, Лихтенштейна, Люксембурга, Мальты, Португалии и Греции). А ещё ранее звучали планы по выделению турецкой стороной субсидий на каждый рейс из РФ в Турцию, что позволит отдыхающим удешевить перелёт. Пока что оба этих предложения в работе и не вступили в силу, а значит, правила въезда в Турцию те же самые (будьте внимательны!).

Традиционно каждую весну Македония вводит упрощённый режим въезда в страну. То же самое произошло и в марте 2015 года. Так, в рамках облегчённого режима туристам для поездки сюда нужен лишь заграничный паспорт, страховой полис и необходимая для пребывания в стране денежная сумма. При этом оставаться в Македонии можно до 90 дней. Ну а если у вас уже есть шенгенская виза, вы всегда можете прилететь сюда без оформления отдельной македонской визы.

Италия также сделала упрощения для российских путешественников. Нет-нет, об отмене виз пока что, к сожалению, речи не идёт. Но вот зато мы сможем заполнять анкету на оформление итальянской визы, а также оплачивать консульский сбор онлайн, на специальном сайте, который был разработан посольством Италии в рамках подготовки к перекрестному году туризма России и Италии. В ближайшее время на нём обещан раздел, где и появится возможность подавать заявки на получение визы. Так что уже вот-вот не нужно будет звонить в визовый центр и записываться на приём, а также не нужно идти в банк оплачивать консульский сбор. Всё для людей!

А ещё с 1 апреля можно будет получить однократную визу в Лихтенштейн без приглашения. Срок действия у неё составит до 90 дней, что более чем достаточно для прогулок по этой небольшой стране. При этом изменился и минимальный срок рассмотрения заявлений на получение визы. Теперь вы сможете получить визу в Лихтенштейн всего за 5 рабочих дней, а обойдётся это удовольствие всего в 35 евро.

Не отстаёт от Европы и Азия. Уже с этого апреля можно будет прилететь в Индонезию (да-да, это то самое место, где белый песок, потрясающий сёрфинг и знаменитый Бали, который все видели недавно в фильме «Духless-2») без визы. Это, конечно, мало повлияет на удобство путешествия в другой конец света для наших соотечественников, зато позволит уж точно сэкономить на поездке. На всякий случай напомним, что наши путешественники уже сейчас приезжают в Индонезию без виз — их не нужно оформлять заранее, так как виза выдаётся при пересечении границы в аэропорту. Но вот только услуга, визовый сбор, стоила $35. Так что на эту же сумму и станет дешевле поездка в Индонезию для россиян. Приятно? Ещё бы.

Лучшие из лучших

Из года в год это легендарное имя переходит из уст в уста. Нет места краше на планете. Нет его и лучше, пожалуй. Иначе и не объяснить, почему четвёрка мирового рейтинга Skytrax в этом году опять не изменилась. Да, лучшим аэропортом мира по итогам опроса вновь признан аэропорт… Сингапура. Второй призёр — сеульский Incheon. Третье место в очередной досталось прекрасному Мюнхену, а четвертое традиционно занял аэропорт Гонконга. Также в топ-10 лучших аэропортов мира по версии Skytrax (пожалуй, самый авторитетный рейтинг в данном плане) попали токийский Haneda, Цюрих, Нагоя, а также лондонский Heathrow, Амстердам и Пекин.

По сравнению с прошлым годом, в десятку лучших аэропортов прорвалась Нагоя, заменив Ванкувер. И всего лишь одно изменение произошло в составе первых двадцати аэропортов, из числа которых выбыл, увы, шанхайский Hongqiao. С одиннадцатого по двадцатое места почётно заняли Ванкувер, Осака, Франкфурт, Токио Narita, Окленд, Копенгаген, Тайбэй, Хельсинки, Куала-Лумпур, а также Брисбен.

Кроме того, воздушные ворота Сингапура также победили в номинациях «Развлечения в аэропорту» и «Лучший аэропортов отель» (победитель — Crowne Plaza). Гонконг получил звание «Лучшего аэропорта по прохождению пограничного контроля» и «Лучшие кафе и рестораны». Южно-корейский Inchon стал победителем по номинациям «Чистота в терминале» и «Лучший транзитный аэропорт». Известный многим лондонский аэропорт Heathrow признан победителем в качестве «Лучших магазинов Duty Free» и «Лучшего терминала» (речь про терминал Т5). Токийский Haneda — это «Лучший аэропорт внутренних рейсов» и оптимальный для «Прохождения контроля безопасности». Осака признан «Лучшим аэропортом бюджетных авиакомпаний» и лучшим в «Обработке и доставке багажа». Приз за наибольший прогресс достался парижскому Roissy — Charles de Gaulle, ну а лучший персонал был замечен в аэропорте Тайбэя.

А что же про наши, отечественные аэропорты? Для них есть своя номинация, «Региональные аэропорты в России и СНГ». Первой в ней названа Казань, вторым — Екатеринбург (к слову, это большой прогресс — в прошлом году он был всего лишь девятым), ну а восьмым — Белгород. Судя по всему, многие другие российские аэропорты просто не учитывались в опросе. Иначе никак не объяснит, почему они пропустили вперёд многих участников этого рейтинга: Баку, Минск, Астану, Алма-Ату, Ташкент, Кишинёв и Ереван.

В России скоро можно будет не выключать телефон на взлёте и посадке

Ну и напоследок отличная новость, которая касается практически каждого, кто читает эти строки. Министерство транспорта России готовит приказ об отмене запрета на использование мобильных телефонов в самолётах. Как во время взлёта, так и во время посадки. Чиновники получили соответствующее обращение авиакомпании «Трансаэро».

Российская авиакомпания уведомила чиновников, что согласно новым исследованиям Европейского агентства авиационной безопасности и Федерального управления гражданской авиации США, сигналы от мобильных телефонов не оказывают особо никакого влияния на работу приборов самолёта. И, соответственно, в связи с этим общемировой тенденцией становится отмена запрета включать на борту воздушного судна электронные устройства. В частности, мобильные телефоны и планшеты. И в развитых странах авиакомпаниям уже некоторое время разрешено в самостоятельном порядке определять возможность использования переносных электронных устройств на этапах руления, взлёта и посадки.

Но в России всё не так. Здесь действует приказ Департамента воздушного транспорта Министерства транспорта, изданный ещё двадцать лет назад, в далёком 1995 году. Он до сих пор ограничивает использование электронных приборов пассажирами на борту воздушного судна. Что, конечно же, давно уже является неактуальным. И безумно радует, что Министерство транспорта России прислушалась к аргументам «Трансаэро» и взяло идею отмены приказа в работу. Скорее бы уже!

А под конец — очередное бонусное видео, которое мы откопали в марте 2015 года. Тут один пассажир самолёта записывал обычные звуки салона и написал из них целую композицию. Шедевр! Обязательно к прослушиванию и к установке на рингтоны!