Вкусы

По европейскую сторону Атлантики Соединенные Штаты кажутся единообразным гигантом, вместилищем набивших оскомину штампов и стереотипов. Но Америка поразительно разнообразна, а ее региональные образования отличаются с культурной, этнической, религиозной и даже кулинарной точек зрения. А как обстоят дела с популярностью тех или других автомобильных марок и типов машин? Для четкого ответа специалисты Kelly Blue Book обратились к официальному территориальному разделению, установленному бюро переписи населения и охватывающему группы штатов. Следует отметить, что у американцев в ходу и неофициальное «зонирование», например, «библейский пояс» охватывает штаты Верхнего и Глубокого юго-востока, а так называемый «ржавый пояс» включает промышленные среднеатлантические штаты и кусочек Среднего Запада. Но в исследовании Kelly Blue Book фигурируют четыре основные области – Северо-Восток, Юг, Запад и Средний Запад.

Что ни регион, то сюрприз! Один из занимательных фактов заключается в особой любви обитателей западных штатов к экономичным высокотехнологичным разработкам, например продукции электрической марки Tesla, – в данном регионе ее чудо-автомобили на 86% популярнее, чем в остальных частях страны. Кроме того, местные жители души не чают в машинах молодежного тойотовского бренда Scion и покупают их на 68% больше, чем остальные американцы. А вот Chrysler и Buick впали у Запада в немилость: по данным аналитиков, спрос на них ниже на целых 36 и 30% соответственно. Еще здесь не любят полноразмерные SUV.

Средний Запад, родина американской автомобильной промышленности, на фоне соседей выглядит зазеркальем. Большие паркетники жители Великих равнин расхватывают как горячие пирожки, а резиденты в лице Chrysler и Buick на 64 и 50% популярнее, чем в среднем по стране. При этом на патриотичном Среднем Западе не очень-то жалуют европейскую элиту – урожай дилеров Mercedes-Benz и BMW на 37 и 30% хуже соответственно.

Великий и парадоксальный Юг – пожалуй, самый колоритный регион США – традиционно считается землей больших SUV и пикапов. Реализация харизматичных траков крайслеровского подразделения Ram проходит здесь на 14% эффективнее, чем в других областях. Но при этом южане любят… Infiniti (спрос выше на 17%). Аналитики Kelly Blue Book подчеркивают, что вкусы у местных автомобилистов довольно разнообразные, при этом нет выраженной лояльности к определенным маркам.

Гибриды и электромобили великолепно чувствуют себя на Западе, но в Дикси (неофициальное название юго-восточных штатов, оставшееся со времен Гражданской войны) их на дух не переносят: желающих купить Tesla Model S на 22% меньше. Интересно, что совершенно «не идет» и Subaru. Но если на Юге марка в минусе на 42%, то в северо-восточных штатах интерес к ней традиционно зашкаливает. Практичные жители атлантического побережья, и в особенности региона Новая Англия, славящегося суровыми снежными зимами, по достоинству оценили полноприводных «японцев» (+56%) и Volvo (+45%). При этом далеко не все северяне видят смысл в Ram (-27%) и Scion (-26%). Полноразмерные SUV тут не слишком популярны, а предпочтение отдается компактным кроссоверам.

За базовый уровень популярности той или иной модели в данном регионе взят уровень популярности этой модели во всех прочих регионах кроме рассматриваемого.