Вокзалы

 Фото: argumenti.ru

Департамент транспорта Москвы думает над возможностью соединить подземным диаметром Белорусский вокзал с Казанским вокзалом или с площадью трех вокзалов. Об этом заявил глава ведомства Максим Ликсутов, отвечая на вопросы читателей газеты «Московский комсомолец».

По его словам, департамент вместе с железнодорожниками думает над возможностью реализовать проекты, позволяющие убрать железные дороги под землю.

Однако в Москве подземное пространство сильно насыщено объектами метрополитена и инженерной инфраструктуры, поэтому там сложно вести новое строительство, пишет Irn.ru.

Тем не менее есть предложение соединить подземным диаметром Белорусский вокзал с Казанским вокзалом или с площадью трех вокзалов.

«Там, повторюсь, очень много ограничений — либо уже существующие тоннели, либо зоны исторических памятников, либо вообще нельзя вести работы, — поэтому, во что выльется эта идея, пока сказать трудно», - сказал он.