В 09:00 как заправский турист-путешественник взял рюкзак, фотоаппарат и направился на выход. У меня сканировали круизную карту. Я сошёл по трапу и...
Словения выставила пограничный контроль (!!!). А паспорта-то у меня нет?!
Как так вышло? Дело в том, что Словения не ратифицировала международное морское право, а следовательно не признаёт паспорта моряков и приравненные к ним круизные карты.
А эти сучки с рецепшена даже предупредить забыли. Как кидать под дверь каюты прокламации с предложениями купить бриллианты и сапфиры в магазинах на корабле - так это они никогда не забывают, а вот проинформировать пассажиров о пограничных особенностях Словении было им влом.
Ну да, с этого денег-то не поимеешь.
Я иду опять по трапу назад. Охранник меня не пускает. Говорит, что пропустит, когда все желающие выйдут, а там очередина в 1000 человек.
Но за мной стали скапливаться граждане Тайваня, Бразилии и Аргентины. Они-то языками хорошо владеют и как устроили шмон эти горячие латиноамериканские дамочки?!
Охранник перессался и всех пропустил, предварительно сканировав круизные карты. Толпа ломанулась на рецепшн. Я тоже туда.
Из русскоговорящих в тот день была та ненормальная москвичка. Я ей говорю мол что за дела, она мне говорит: ВСЕ СТОЯТ - И ВЫ СТОЙТЕ. ВОН ТАМ. Я говорю, щаззз, а ну-ка быстро паспорта неси мол, сучка такая.
Что выясняется? Коробка с паспортами была закрыта в какой-то каюте, у которой заклинило кодовый замок Юмористы, ёпта.
Пошли искать крутого ниггу, который ответственный за дверь. Он пришёл с монтировкой и давай её выламывать
Сломав дверь, из административной каюты вытащили 4 коробки с паспортами. По правилам нужно было предоставлять чеки, что выдали взамен паспортов, но туристы так были возмущены сим фактом, что как стервятники набросились на коробки после часового ожидания и стали хватать паспорта. Ну, и я тоже воспользовался случаем
Организация входа-выхода с корабля и на корабль, а также служба рецепции на лайнере были никакими. Кто знал языки потом писали письменные претензии в конце дня. Такого безобразия не было на Прециозе и Фантазии.
В общем с паспортом опять прохожу проверку. Спускаюсь по трапу. Иду в пограничную будку. Мне там поставили штамп въезда в Словению (!!!) рядом со штампом въезда в Италию ( Венеция Марко Поло ), при том что Шенгенскую зону я не покидал (?!). Дурдом кароче. Но мне пофигу, главное что выпустили на берег
При выходе было несколько сувенирных ларьков с завышенными ценами на товары. И экскурсионные автобусы для тех, кто выбрал экскурсии в горы и пещеры за 500 евро.
Ну а я потопал ногами. Чтобы подняться на верхний уровень города, там необходимо воспользоваться горным лифтом как в Сан-Марино Сити.
---
---
В общем, пока там итальянцы гуляли по городу уже как 1,5 часа, я только-только выбрался на берег. Безобразие.
Улица Вердиева...
Опозорило ...
... да, MSC сильно опозорился в этот день
Одна из главных достопримечательностей Копера - Венецианский Дворец...
... н-да, н-да, как и Задар, Копер когда-то был частью Венецианской Республики; площадь пред Дворцом именуется Площадь Тито...
... башня уж очень напоминает Башню Дожа в Венеции...
... этот дворец был построен в 15 веке, однако на его месте ранее существовал ещё более роскошный замок, уничтоженный при осаде города флотилией Генуэзской Республики 120 годами ранее...
Как и Задар, Копер много раз переходил из рук в руки.
Изначально он назывался Аэгида и был возведён греками более 2000 лет назад.
Затем город оккупировали римляне; под их властью он был вплоть до падения Западной Римской Империи.
После того, как Западная Римская Империя пала, в городе более ста лет укрывались римские беженцы, постоянно отбиваясь от атак германских варваров.
А век спустя Аэгида попала под влияние Византии и стала её частью под названием Юстинополь.
Когда влияние Византии со временем ослабло, через город стали проходить все кому не лень, включая франков и славян, пока в 1278 году не стал частью Венецианской Республики, где и находился вплоть до падения Венеции в 1797 году.
Юстинополь при венецианцах именовался Истрия. Город стал одним из важнейших торговых центров Венеции в Адриатике и одним из крупнейших городов республики.
Истрию конечно пытались захватить другие державы, вроде Генуи или морских пиратов, но каждый раз враги Венеции лажали.
После 1797 года в результате заговора европейских монархий против торговых республик, Венецианская Республика не была восстановлена, а те, кто пытался восстановить её, были жестоко замучены или казнены.
После подавления провенецианских восстаний, Истрия с прилегающими территориями была отдана в нагрузку Австрии. В 19 веке Копер был знаменитым европейским курортом. Тут располагались элитные отели и пансионаты, в которые слетались все сливки европейского общества того времени. Приезжали даже из США и Южной Америки.
Во время Первой Мировой Войны Копер пришёл в упадок. Туристическая инфраструктура была разрушена. А после войны Копер был присоединён к Италии, где и оставался вплоть до свержения фашистского режима в 40-х г.г. 20 века.
После окончания Второй Мировой Войны Копер по решению ООН стал частью Свободного Государства Триест, которое управлялось непосредственно генеральным секретарём ООН.
Территория Триеста была разграничена Линией Моргана: на севере жили преимущественно итальянцы, на юге - нации, которые входили в состав Югославии.
В 1954 г. Свободное Государство Триест было ликвидировано. Сектор А с административным центром в Триесте отошёл Италии, Сектор Б - Югославии.
При этом Копер был объявлен федеральным курортом, который формально владели как бы все республики, входившие в состав Югославии.
В 1991 году, когда Югославия распадалась, встал вопрос какой из республик Югославии должен принадлежать Копер, ведь формально он принадлежал им всем. Однако от Копера отказались все республики; все, кроме Сербии.
В ходе так называемой 10-дневной войны со Словенией, сербы потерпели сокрушительное поражение и были вынуждены отказаться от территориальных притязаний на этот город. А поскольку все остальные республики также не выражали желание владеть Копером, то он отошёл Словении.
Жена Мастера Йоды ...
Страшненькая подружка жены Мастера Йоды ...
Главная прогулочная улица Копера - Пристанишка; на ней можно найти городской рынок, единственный супермаркет на всю округу, сувенирные магазины, пальмовую аллею, отели и даже кое-какие исторические достопримечательности...
Фонтанчик на рынке...
В единственный в городе продуктовый магазин я решил зайти на обратном пути, чтобы не тащить покупки по всему городу. А направился я в сторону центральной набережной.
Лебедь...
Набережная Семедельска...
Хммм: то ли сердце, то ли жопа ...
Воды близ Копера не только прозрачные и холодные, но и с оттенком чего-то мистического и неуловимого. Возможно лёгкая дымка над водой создавала подобные ощущения.
Близ городской набережной, как вы наверное уже заметили, тусуется много яхт всех форм и размеров.
Богачей тут действительно много, ведь Словения одна из самых дорогих стран ЕС наравне со Швейцарией, Данией и Норвегией. Попасть сюда даже на несколько часов - это большая удача, ведь отели тут с астрономическими ценами, да и проживание в этой стране сможет позволить себе не каждый.
В юго-западной части набережной есть полукруглая выпуклость, вдающаяся в Адриатику, с неё открываются хорошие виды на мистические прибрежные воды.
99% всех населённых пунктов Словении расположены в горах, так что можно сказать, что словенцы - народ горный. Я слышал много паранормального об этих местах. Говорят, что во время Первой и Второй Мировых Войн Копер пару раз накрывал таинственный туман, в котором исчезла целая эскадрилья самолётов и около 100 солдат. Возможно попали в параллельный мир. Кто знает, кто знает. В этом мире всякое случается.
Замок на холме...
Отель Копер...
Словенский автомобильный номер...
Телеком Словения...
... символика уж очень напоминает РосТелеком в Краснодарском крае...
... н-да, что-то тут нечисто; видать коснулась этого места тёмная длань России...
... а вот и ещё одно доказательство...
... опутала Россия своими сетями тёмными все страны славянские, мечтая о контроле над ними под единым правителем Москвы.
Главное, чтобы потом московские правители не кончили также, как та старуха с разбитым корытом, ага. Не хочу быть больше владычицей московской, а хочу стать владычицей морской, чтобы править и на суше и в море, и чтобы все славянские страны были у меня на посылках. Ага. Пиздюдей потом таких надавала ей рыбка
А вот ещё один реликт венецианской эпохи...
... в настоящее время используется как пространство для проведения массовых мероприятий, ну там разных концертов и митингов...
... непонятно что это конкретно было; лично я читал, что были это бани, но одна словенка, продавщица сувенирного, сказала, что это якобы была часть оборонительных сооружений во времена Венеции...
... а ещё на одном сайте написано, что якобы тут хранились снаряды для пушек венецианцев. В общем, теорий и мнений много; одно точно - здание стопудов принадлежало Венеции, взгляните вот сюда ...
Я восхищаюсь культурой и историей Венецианской Республики. В пик своего могущества Венеция расширялась во всех направлениях, бросала вызов самым могущественным армиям того времени, создавала бесчисленные фактории на экзотических островах и побережьях, бороздила Средиземное море, а отдельные торговцы, как гласят легенды, достигали не только побережья Западной Африки, но даже торговали с индейцами Южной Америки. Но затем ветер истории переменил направление. У Венеции врагов становилось всё больше и больше, а острова терялись один за другим. И вскоре даже морские пираты близ Венецианской Лагуны стали венецианцам не по зубам.
На Пристанишке я прошвырнулся по сувенирным магазинам. Выбор там большой. Товары на любой вкус. Также там можно было набрать бесплатных брошюрок и журналов.
А вообще Словения славится своим мёдом, солями и шоколадом. А за этим добром лучше всего наведаться в ближайший единственный супермаркет Меркатор.
Сладкий грех ...
Пиранская соль ...
Окрестности морского порта...
Как я уже рассказывал, на кораблях MSC очень туго с интернетом. Однако в порту Копера он был. На берегу.
Близ причала стояло несколько скамеек с вай-фаем, так что я посидел там часик, полазил по интернету, проверил предстоящие авиаперелёты, не отменили ли, погоду посмотрел.
Вид со скамейки, на которой я сидел...
Пакетик из Меркатора...
При заходе на корабль словенский пограничник поставил мне опять - штамп ВЪЕЗДА в Словению, ох уж эти словенцы
Теперь у меня было аж три въездных шенгенских штампа без штампов выезда. Что скажут пограничники в Италии?!
А теперь время рассмотреть трофеи этого дня
Словенские брошюрки и чеки...
Магнитик ...
Тарелочка ...
Целебный цветочный словенский мёд ...
Знаменитый словенский шоколад Gorenjka ...
... ,,kakava,,
Ммммм, австрийские и словенские шоколадки ...
Чек из сувенирного магазина...
Словенская вода...
Алкоголь из Задара ( забыл показать в прошлой заметке ) ...
Словенский алкоголь...
Словенские шоколадные батончики вроде Шока, который выпускали в 90-х г.г. 20 века...
Ближе к полуночи сформировался сильный туман, а затем как ливануло, ага
Как и Джонатан Арчер, я отлично засыпаю под звуки дождя, капающего на крышу; вместе с тем, после всех этих погодных явлений от тепла предыдущего дня не осталось и следа. Температура воздуха опустилась с +25С до +3С.
Выселение из бунгало было в 10:00. Я проснулся за 1,5 часа до этого. Дособрал чемоданы. И пошёл в административный домик сдавать ключи.
А после трек по надземному переходу с двумя чемоданами - это наверное выглядело смешно со стороны как я там карабкался ...
Автобус №5 ждал более 20 минут на холоде. Почему его так долго не было - без понятия. Но главное, что пришёл. И я покатил на центральный архипелаг.
Выходить мне нужно было сразу же на первой остановке перед тем, как автобус пересёк Мост Свободы.
Оттуда я сдал немного назад и вывернул на дорогу, ведущую к морскому порту Венеции...
Вначале была первая буферная зона. Там в основном выходили пассажиры с других лайнеров. Чтобы попасть непосредственно на многокилометровую территорию порта необходимо показать распечатанный круизный электронный билет со штрих-кодом. Я показал и меня пропустили во внутрь.
Корабли разных корпораций останавливаются в каком-то конкретном, специально закреплённом для них, причале. Мне был нужен причал Корпорации MSC под номером 123 - это был самый дальний из них. Пару километров наверное. Так что отправился пешком искать его. Ориентировался по табличкам. Ну и не забывал рассматривать достопримечательности
А вон и километровый терминал 123...
А вот и мой круизный лайнер MSC Sinfonia...
... там палуба с затонированными стёклами - это 11 палуба со жрачкой шведский стол...
Перед посадкой образовался второй кордон. Там проверяли документы ещё раз, а также проходила процедура сдачи багажа.
В отличие от Генуи чемоданы тут не бросали со всей дури. Всё было как в аэропортах. Движущаяся лента прямо внутрь корабля.
Но, со мной вышла заминка. Я подал им российский паспорт. Судя по округлившимся глазам регистраторши, она видела этот паспорт первый раз в жизни. Созвала целый консилиум из 7 регистраторов, чтобы понять - можно меня на лайнер пропускать с таким паспортом или нет. Обсуждали минут семь.
Затем всеобщим обсуждением вынесли решение, что мне, после захода в морской вокзал, нужен какой-то спец BOX. Я сделал вид, что понял, типа ОК. У меня взяли чемоданы и багажные бирки, которые прикрепили степлером. И всё. Я потопал внутрь вокзала.
Там стоял третий кордон, где итальянцам выдавали что-то вроде паспортов путешественников или типа временные паспорта моряков.
Девушка на кордоне, увидав мой паспорт, послала меня в самый дальний коридор вокзала в специальную стойку для граждан третьего мира. Там сидела одна весёлая пухлая тётя, а рядом с ней стояла очень мерзкая фашистская кудрявая тётка в форме.
Я отдал паспорт и билет. Они там начали что-то в компьютере проверять. А потом эта в форме начала до меня доёбываться и что-то спрашивать то на итальянском, то на испанском языках. Увы, испанскому не обучалися. А по английски она вобщее не бум бум по ходу.
Видя, что я ничерта не понимаю, эта в форме говорит той пухлой: ступид пассажирс. Думала, что я не пойму. Я не растерялся и на английском ей сказал, мол сама ты овца тупая. Она не ожидала, что я пойму сказанное и быстро скрылась в подсобке, а пухлая тётя извинилась и вся пошла красными пятнами.
В общем, как я понял на дополнительном пояснении на смеси итальянского и ещё какого-то языка, по прибытию на борт на рецепшене я должен сдать свой паспорт. Так бы сразу и сказали. Даже дали мне вот такую квиташку...
... на сам электронный билет мне поставили штамп о том, что доступ на корабль мне наконец-таки разрешён...
Пошёл я обратно, где итальянцев пропускают. С зелёным штампом ОК меня наконец-таки пропустили. И я оказался в накопителе для туристов. Что-то вроде зала ожидания самолёта в аэропорту. Там раздавали бесплатный лимонный и апельсиновый соки, продавали булочки, были туалеты и удобные скамейки.
Ах да, мне ещё дали вот такую карточку...
... это моя цифра посадки. Короче, там всех пассажиров разбивают на группы, чтобы не толпились. У меня была цифра 3.
Ждал я не долго. Наверное минут 30, а может и меньше. И началась движуха.
Группа три попала в ещё один накопитель. Там была таможня. Как в самолёте. Нужно было снять часы, ремень, монетки из карманов вынуть. Ну и всё такое.
А после всех по трапу пропускали на корабль. Но перед трапом стоял очень вредный и злобный охранник, который смотрел у каждого паспорта. Разговаривал он со всеми как с кусками дерьма, и не важно кто был перед ним: ребёнок или пожилая женщина.
Передо мной стоял парень. Итальянец. И охраннику что-то не понравилось в документах. Тот ему и говорит: встал смирно, на меня смотри, потом схватил парня за руку, вывел из толпы и оставил ждать в стороне. Тот был испуган и не мог понять, что происходит. Не знаю, посадили его потом или нет эти рейхсверовцы.
Попав на корабль, как добропорядочный пассажир потопал на рецепшен. Паспорт сдавать. А там стоит мальчик-колокольчик. Говорит, неее, типа, ничё не надо. Всё типа ОК. Сказал ещё, что доступ в каюты будет в 14:00 и там же будут лежать круизные карты.
Как я понял позднее, организация на этом корабле, в частности работа службы рецепции, была никакая. Весь персонал был впервые в плавании. Типа ученики. И они ничего не знали и не понимали в документации, организации посадки-высадки и тому подобное. По ходу я буду рассказывать все их косяки.
Но самый главный косяк уже произошёл: у меня остался паспорт и одновременно круизная карта ( паспорт моряка ) - такого быть не должно, это грубейшее нарушение паспортно-визовых правил ЕС.
Но это была ерунда, по сравнению с тем, что эти ребята учудили через 2 дня
Короче, как говорят в России: ,,Солнце встало из-за ели, время срать - а мы не ели,,
Действительно. Со вчерашнего дня ничего не ел ещё. Все туристы толпились на 5 палубе в накопителе, а я-то турист опытный. Знаю, что на 11 палубе ресторан шведский стол уже открыт. Ну и сразу же туда рванул по ступенькам. Лифты до отплытия были блокированы ( правила безопасности лайнера ).
Ресторан уже работал. Набрал себе пюре, куриных отбивных, воды 4 стакана, кусок клубничного тортика и бегом на 12 палубу смотреть виды с корабля.
Мои яички стали подмерзать, а время уже приближалось к 14:00, так что потопал я в свою каюту греться.
Моя каюта BELLA; чемоданы уже ожидали меня у входа...
Круизная карта уже ждала меня в этой красивой штучке...
Программка...
А это брошюрки, которые я насобирал на 5 палубе...
Кстати, с интернетом на кораблях MSC настоящая проблема. Его нет. А там, где его всё же раздают, цена бешеная.
Кроме того, на самом корабле, как и в исторической части Венеции, установлена глушилка GPS; так что навигатор начинал работать только, когда я сходил на берег.
Об экскурсиях. На каждой остановке они несомненно предлагались. Но, по цене от 50 до 440 евро. Пускай итальянцы ездят за такие деньжищщи
Лично я сам разрабатывал маршруты и передвигался исключительно ногами, за исключением отдельных случаев.
Это был мой уже третий круиз, так что я знал что к чему на борту; да и имел представление о том как всё устроено на кораблях MSC.
При посадке на борт было запрещено брать с собой воду и еду, особенно мясо или скоропортящиеся продукты. Однако их разрешается проносить на борт во время стоянок в портах.
Боялся, что будут проблемы с венецианскими шоколадками, но меня с ними пропустили.
Об алкоголе. Его можно покупать на остановках, однако служба безопасности корабля изымает его до конечного пункта следования.
А так алкогольные напитки можно купить в многочисленных ресторанах и барах на лайнере.
Вот так выглядел туалет в каюте...
... на снимке можно заметить большущий рулон туалетной бумаги, который я спиздил из туалета аэропорта Марко Поло - пользовался им по дороге...
... а ещё там видите на стене висят жидкое мыло и жидкий гель - в последний день навыдавливал в бутылочки из-под воды; ну да, и руки мыть, и себя и кошечек можно - ну да, чё добру пропадать-то ( небольшая компенсация за оскорбления в порту ) ...
В морском порту, кстати, ещё надыбал вот такую брошюрку с картой Венеции внутри...
Когда разбирал брошюрки, выпала бумажка, на которой мне писала в Кишинёве сотрудница Air Moldova сколько евро они берут за чемоданы...
Главным по палубе был француз, который говорил исключительно на французском языке. Француз-африканец. Смешной забавный парнишка. Называл себя кабинист. А его фио я смог выговорить только с 4 раза
В 17:45 начинались учения. А если не пойдёшь, то потом будут заёпывать идти на повторные, а если не пойдёшь, то даже с корабля могут ссадить.
Так что взял свой жилет из шкафа и потопал на 6 палубу.
Народ высыпал на палубу. Я ещё свою группу W искал. Ну и потом мачалки-сотрудницы стали показывать как правильно застёгивать жилет. Я-то уж к третьему круизу научился. Ну а после все стали фоткать себя с жилетами - типа развлекуха такая.
Мне было не холодно, так как в каюте я уже успел одеть на себя кенгурушку и ватные киргизские штаны.
Когда вся эта парнуха закончилась, сходил обратно в каюту, чтобы оставить там этот жилет и не таскаться с ним по кораблю, а затем бегом на 12 палубу смотреть отправление из порта Венеции.
Время для перекуса ...
Пришёл после ужина в номер, а там записку под дверь бросили. На английском. Из рецепшена. Мол срочно подойти на 5 палубу для сдачи паспортов. Проснулись, ёпта
Спускаюсь на рецепшн. Там куча сотрудников. И куча возмущающихся пассажиров, у которых тоже вначале паспорта не взяли, а теперь требуют. Видел там в коробке паспорта Бразилии, Аргентины, Тайваня и Кабо-Верде.
Из русскоговорящих сотрудниц было двое: очень противная хамская москвичка и доброжелательная девочка-украинка из Мариуполя.
Москвичка демонстративно не стала со мной разговаривать, сказав что-то вроде ПША и ушла в подсобку. А девочка из Мариуполя извинилась за действия мальчика-колокольчика и начала выписывать чек, который дают в обмен на паспорт.
И тут сзади чувствую меня кто-то тычет в спину, ага Поворачиваюсь. А там группа итальянских старушенций, главная из которых была самая вредная. И говорит мне типа, что она ИТАЛЬЯНСКАЯ ПРИМА (!!!) и что она обслуживается ВНЕ ОЧЕРЕДИ. Во борзота какая
Это всё равно, что если бы я подошёл к стойке и сказал типа: У меня 22 см, так что бабули ПАРДОН - я без очереди обслужусь ща
Пришлось на узбекском языке горячо послать эту пожилую итальянскую фашистку куда по-дальше, ага, взять чек и направиться на мюзикл в театр.
Сам мюзикл снять не удалось, так как на корабле действуют законы по защите авторских прав.
Выступление мне понравилось, как и сами актёры. Отлично провёл время. Прекрасная музыка.
Перед непосредственным выступлением зал развлекали аниматоры, сделал 2 кадра...
По возвращении из театра обнаружил у себя на кровати программку на 7 октября 2018 год. Её разносят прикреплённые к палубам кабинисты.
Мюзикл Париж намечается - надо будет сходить ...
Ах да, ещё в тот вечер я прошвырнулся по магазинам на 5 и 6 палубах; купил там себе уменьшенную деревянно-металлическую копию MSC Sinfonia за 30 евро ...