Россия, ты З@ЕБ@Л@ сбивать пассажирские самолеты!!! ГОРИ В АДУ!
- 31.07.15, 14:34
Только что получил коротенькое письмо:
Привет, Богдан!
Представь, я до сего дня думал что в 2001-м УКРАИНСКИЕ ПВОшники сбили Ту-154 с евреями над Чёрным морем...
Знаю точно, что было расследование, и что Украина выплатила много миллионов долларов семьям погибших.
И вот что я прочитал сегодня - а ты знал об этом???
===
Я тоже НЕ знал таких подробностей, но знал, что УКРАИНСКАЯ
ракета НЕ МОГЛА пролетель почти ДВОЙНУЮ ДИСТАНЦИЮ!!!
---
Вчера Чуркин опять вспомнил катастрофу Ту-154 2001 года над
===
Я тоже НЕ знал таких подробностей, но знал, что УКРАИНСКАЯ
ракета НЕ МОГЛА пролетель почти ДВОЙНУЮ ДИСТАНЦИЮ!!!
---
Вчера Чуркин опять вспомнил катастрофу Ту-154 2001 года над
Черным морем, в которой ЯКОБЫ ВИНОВНА Украина – а это должно
значить, что Украина УЖЕ СБИВАЛА ПАССАЖИРСКИЕ САМОЛЕТЫ!
И дело тут даже не в том, что Чуркин - е*аное пи*дло, которое уже
врало про сбитый советами Корейский боинг в 1983 году...
А дело в том, что ДАЖЕ В УКРАИНЕ МАЛО КТО ЗНАЕТ, ЧТО ЖЕ НА
САМОМ ДЕЛЕ СЛУЧИЛОСЬ в 2001 с российским самолетом, летевшим
из Тель-Авива в Россию, и сбитым над Черным морем.
А суть, господа, в том, что Украина В СУДЕ ДОКАЗАЛА, ЧТО ОНА НЕ
ПРИЧАСТНА К ТРАГЕДИИ (хотя при этом выплатила компенсации
членам семей погибших пассажиров).
И про это в России постоянно "забывают" рассказать – потому что 25 лет принято смотреть русский телевизор, читать русских либеральных журналистов и заглядывать
И про это в России постоянно "забывают" рассказать – потому что 25 лет принято смотреть русский телевизор, читать русских либеральных журналистов и заглядывать
в рот русским медиаэкспертам.
Еще раз – прочтите ВНИМАТЕЛЬНО: Украина в суде доказала, что
НЕ ПРИЧАСТНА К ТРАГЕДИИ 2001 года!!!
Зато к ней причастна, кто бы вы думали? – правильно – РОССИЯ!!!
Вот слова адвоката по делу Ту-154 Андрея Козлова, их можно выдолбить
на гигантской гранитной плите – а потом разъе*ашить эту гранитную
плиту об голову Чуркина, и любого, кто будет рассказывать, как
Украина сбивала пассажирские самолеты:
1. Стрельбы 4 октября 2001 года производились на 31-м испытательном
полигоне Черноморского флота Российской Федерации, который
находится в управлении Министерства обороны РФ.
При этом была создана единая мишенная обстановка, а стрельбы
производились и силами береговой охраны ЧФ РФ (не С-200, конечно).
2. В России действует Объединенная Военно-Гражданская Система
обслуживания воздушного движения, органом управления воздушного
движения является Министерство обороны РФ.
3. НЕПОСРЕДСТВЕННОЕ РУКОВОДСТВО обслуживанием воздушного
движения осуществляет МЕЖВЕДОМСТВЕННАЯ КОМИССИЯ, которой
руководит Главнокомандующий Военно-Воздушными Силами ВС РФ.
Этот господин, генерал-полковник Корнуков присутствовал на учениях,
в том числе наблюдал за пуском злополучной ракеты ЗРК "С-200".
4. Допуская на свой полигон ЗРК "С-200", руководство полигона, ЧФ и
МО РФ ТОЧНО ЗНАЛИ энергетические возможности ракеты, и тем
более – ЕЕ ГАРАНТИРОВАННУЮ ДАЛЬНОСТЬ ПОРАЖЕНИЯ.
5. Катастрофа воздушного судна произошла именно В ПРЕДЕЛАХ
Гарантированной Дальности Поражения ЗРК С-200.
6. Катастрофа Ту-154 произошла В ПРЕДЕЛАХ зоны ответственности
за обслуживание воздушного движения Российской Федерации.
7. Флайт-план злополучного рейса был доведен до сведения
заинтересованных органов управления воздушного движения
(Израиль, Кипр, Турция, Россия) ЗА ПОЛЧАСА ДО ВЫЛЕТА.
8. Таким образом, МО РФ знало и о ВРЕМЕНИ ПУСКА РАКЕТЫ, и о ее
ВОЗМОЖНОСТЯХ по ДАЛЬНОСТИ, и о МАРШРУТЕ ПОЛЕТА САМОЛЕТА.
9. Украинские органы обслуживания воздушного движения ЗАКРЫЛИ
ДЛЯ ПОЛЕТОВ ВОЗДУШНОЕ ПРОСТРАНСТВО В ПРЕДЕЛАХ СВОЕЙ
ЮРИСДИКЦИИ – до границы зоны ответственности РФ.
10. Министерство обороны РФ, обладая всеми необходимыми сведениями,
знаниями, возможностями и полномочиями – НЕ ЗАКРЫЛО ВОЗДУШНОЕ
ПРОСТРАНСТВО в пределах сектора стрельб на дальности
гарантированного поражения.
Так что, привет, Россия! – ГОРЕТЬ ТЕБЕ В АДУ!!!
6
