MSC Фантазия причаливает к порту Чевитавеккьи...

Программка...

После причаливания можно было наблюдать вот этот корабль...

Почти все из русскоговорящей группы, после обработки Ольги Римской, согласились на её платные экскурсии за 300 евро. Она им наплела дичь о том, что если они поездут в Рим самостоятельно на поезде, то попадут в воскресные пробки.

Прикинули? Попадут на ПОЕЗДЕ в автомобильные ПРОБКИ 

Естественно я не купился на эту чепушню, на бесплатном портовом автобусе добрался до стоянки, где раньше было куча таксишек.

Теперь там поляну зачистили, построили автобусный терминал. По прибытии там оказался ещё один автобус, который вёз прямо до железнодорожного вокзала Чевитавеккьи. Билетики продавала строгая женщина с переносным чемоданчиком.

Вот мой билетик...

Через несколько минут я был уже на ж/д-вокзале Чевитавеккья...

... толпа иностранцев с корабля сразу же ломанулась в кассы, ну и я за ними. Простоял около 20 минут. Затем у кассира купил уже другой билетик до Рима...

... но билетик не просто, а Метробус. Его фишка в том, что в течение 1 суток вы имеете право ездить на любом общественном транспорте Италии, включая поезда, автобусы и метро. 

Затем начались приключения. Подошло три поезда. Куда садиться - никто не знает. Табло отключено. Кассиры ничего не знают. 

Вначале все сели в один из поездов, через 5 минут выяснилось, что он идёт в другое место на север. Все по-быстрому выбежали, давай штурмовать второй поезд. Через 5 минут выяснилось, что идёт он в Пизу. Все туристы уже друг с другом перессорились и крыли друг друга отборным интернациональным матом. Потом агрессия перекинулась и на сотрудников вокзала. После того, как один из немцев закатил искусный скандал у касс, один из кассиров лично проводил всю толпу до нужного поезда, который стоял на самом дальнем каком-то запасном пути...

... поезд был двухэтажным, однако внутри было относительно мало сидений, так что их брали штурмом. С компанией иностранцев со своего корабля я разминулся и оказался в вагоне, где внизу ехала толпа туристов из Болгарии. А второй этаж был пустой. Я занял местечко у окна и тут же на второй этаж завалилась толпа скандинавских геев. И под конец зашли три древние старушки за 90 лет из той болгарской группы и аккурат сели в мою ячейку ( там четыре сиденья друг на против друга ). 

Одна старушка всю дорогу храпела как лошадь, вторая о чём-то болтала по сотовому, третья вынула свою вставную челюсть и начала слизывать с неё остатки пищи.

Ёпта, уж лучше бы ко мне подсели те геи 

До Рима я ехал чуть больше часа. Примерно расстояние на электричке между Краснодаром и Тимашёвском. Даже меньше.

Вышел я на станции Roma S.Pietro...

Времени у меня было мало. Около 4 часов чистыми. За такое короткое время невозможно осмотреть такой огромный мегаполис как Рим, поэтому я составил самый оптимальный маршрут, который смог осилить за это время: от Ватикана до Мальтийского Ордена + Колизей. 

Иду в сторону Ватикана...

... эта кирпичная стена там - это Ватиканская Стена, которой обнесена вся территория Ватикана...

... за деревьями мелькает Собор Святого Петра ( S.Pietro ) ...

... один из автомобильных туннелей в Риме...

... вообще обратил внимание на то, что в Риме, Милане и Генуе очень много таких туннелей.

( прим.автора: о Ватикане и Мальтийском Ордене будет отдельный рассказ )

А это я на улице Виа делла Кончилиационе - что-то вроде короткого Невского Проспекта в Санкт-Петербурге, который тянется от Ватикана до Мавзолея Адриана...

... одна из перпендикулярных узких улочек...

... один из многочисленных христианских храмов...

... туристический автобус римского Сити Тура...

Мавзолей Адриана, а также бывшая резиденция Римских Пап, уже видна среди крон деревьев...

... местные фокусники...

Мавзолей Адриана - фактически огромная средневековая крепость с мощными стенами и если даже в наше время использовать её по назначению, то она сможет отразить атаку любой вражеской пехоты...

Почему Мавзолей Адриана? Ну, жил был такой римский император Адриан. И решил он построить гробницу для себя и членов своей семьи, как когда-то делали египетские фараоны. Ну и построил он это сооружение, которое когда-то было облицовано белым мрамором. Но годы шли, Римская Империя пала, и мавзолей превратили в мощную военную крепость.

Флаг ЕС на вершине крепости...

А это легендарная река Тибр, на которой стоит Рим...

... название река берёт от кельтского слова dubr, которое переводится как ,,вода,, ...

Мавзолей Адриана. Центральный вход...

Напротив Мавзолея Адриана располагается Элиев Мост со скульптурами, чем-то отдалённо напоминающий один из многочисленных роскошных мостов в Скопье...

... Элиев Мост был построен во 2 веке как часть комплекса Мавзолея Адриана; мост через реку Тибр. В средневековье на этом мосту вывешивали казнённых преступников, еретиков и тела сожжённых ведьм...

... в Тибру часто плавают вот такие плавуны...

... Тибр очень мутная и очень грязная река. Римляне называли её Большая Клоака, поскольку туда сливались какашки и моча со всего города.

Далее пошёл вдоль русла Тибра к Ponte Cavour...

С обратной стороны Мавзолея Адриана что-то вроде парка, где римляне выгуливают своих бешеных собак без ошейников и поводков; при мне одна из собак напала на пожилую немку, а ещё одна залезла мордой под платье одной туристке и начала там что-то вылизывать своим длинным и шершавым языком.

А это Дворец Правосудия - сооружение больше похожее на гигантский музей с многочисленными скульптурами и барельефами...

Мост Умберто I...

... все мосты в Риме похожи друг на друга. Серые и мрачные. 

Католический храм...

Очень тонкий жилой дом...

Автомобиль в стиле ретро; ещё меньше Оки...

... я бы туда точно не поместился. Наверное для карликов или очень маленьких старушек.

Ponte Cavour...

... вид на Тибр с моста...

На мосту было много собак, из-за которых чуть не выронил фотоаппарат в реку. Одна из них посмела на меня громко тяфкнуть. А там был здоровенный дог. Чуть не наложил в штаны. А ещё на этом мосту, да и вообще в Риме, много доходяг, бомжей и попрошаек. Особенно много их в окрестностях Ватикана.

Долго искал вход в станцию-метро Спагна. Гугл-навигатор как всегда показывал данные, не соответствующие действительности. Туристы и горожане показывали в противоположные направления. Уже был на грани того, чтобы поймать такси. Но вскоре, совершенно случайно, заметил вход на станцию вдали одной тупиковой и сильно заполненной людьми улице.

Римские станции метро очень грязные и мрачные. Большая часть стен разрисована граффити. В переходах и на самих платформах сильно пахнет человеческой мочой. Валяются бутылки из-под пива, окурки, сырые, чем-то облёванные, скамейки.

Сами станции метро скорее похожи на гигантские железобетонные трубы для слива канализации. Также выполненные в мрачной фаллоутовской стилистике. Там только фильмы-катастрофы снимать; типа жизнь после ядерной войны.

Доехал я до станции-метро Термини - связующей станции для всех трёх веток римского метро...

... и перешёл на другую ветку до станции-метро Колизей.

Кстати, на станциях много военных с автоматами. Фотать себя не разрешают. И по городу разъезжают грузовики с полностью вооружённым укомплектованием. Как я понял, это реакция на парижские терракты.

А вот и Колизей...

Многие считают, что Колизей существовал в одно и то же время, что жил Цезарь. Но это не так. Колизей был построен во второй половине 1 века, после нескольких десятилетий после убийства Цезаря. 

Первоначально Колизей назывался Амфитеатр Флавиев. Его построил император Веспасиан в честь победы над иудеями. Название Колизей объект получил от слова колосс - то есть гигантский. Это было самое крупное сооружение окрестностей в те времена, поэтому слово колосс/колизей стало нарицательным.

В Колизее проводились всевозможные мероприятия: от гладиаторских боёв и звериных битв. Тут также с помпой праздновалось тысячелетие Рима. 

Однако в последние годы существования Западной Римской Империи, разъедаемой христианством изнутри, бои внутри Колизея были запрещены, как противоречащие христианству.

После падения Западной Римской Империи Колизей несколько веков простоял в запустении, разграбленный варварами. Однако в конце 1 тысячелетия вновь ожил, превратившись в замок для знатных семей. 

В 14 веке из-за сильно землетрясения Колизей был сильно повреждён и начал разрушаться. Местные жители стали растаскивать камни на свои жилища. 

В середине 2 тысячелетия н.э. в Колизее была фабрика селитры. 

Лишь в конце 19 века, когда появился интерес к археологии, на Колизей обратили внимание и стали заниматься его восстановлением. В планах Италии полностью восстановить Колизей, предав ему изначальный облик.

Очередь в Колизей растянулась более чем на километр. Чтобы попасть внутрь, нужно занимать очередь как минимум в 3 утра. Чтобы, в лучшем случае, днём попасть туда.

Но корабль ждать не будет, так что пришлось довольствоваться только тем, что я увидел снаружи.

Среди желающих посетить Колизей бродили аферисты, которые предлагали пройти внутрь без очереди; якобы у них есть свои люди в охране. Предлагали это за 200 евро.

На мне была украинская курточка, а парень был с Украины. Ну и я решил приколоться. Нравится иногда прикалываться.

Говорю ему: А дашь скидку для собрата-украинца?  

Он: Конечно. Со всех беру по 200 евро. А с тебя 190.

Жмотяра же ты лысая. 10 евро для ,,собрата-украинца,, только может скинуть  

Разумеется я отказался от его столь щедрого предложения; пускай ищет других лохов  

... в этом месте можно увидеть как постепенно восстанавливают опоры и пролёты Колизея...

Рядом с Колизеем находится Триумфальная Арка Константина...

Арка была построена по приказу императора Константина в честь победы в гражданской войне в 312 году.

В начале 4 века римляне разделились на две части: те, кто поддерживал набирающее обороты христианство, и те, кто остался приверженцем политеистических воззрений. Христиан возглавил Константин, политеистов - Максенций.

К сожалению Максенций погиб во время одного из сражений. Его утянули на дно реки его же доспехи. Позже его тело выловили и христианин Константин лично насадил голову Максенция на пику и проехался с ней по Риму. 

После этого события христианство не имело более существенных врагов в регионе и распространилось как чума по всей Европе.

Снежный шар Рим с Собором Святого Петра внутри...

Капитолийская волчица, вскармливающая своим молоком Ромула и Рема...

Покидаю морской порт Палермо...

Одно из зданий морского вокзала...

А это необычное сооружение - магазин Дьюти Фри для пассажиров корабля. Его можно было посетить во время пребывания в Палермо...

Закат над Сицилией...

Вид на грузовой и туристический сектора морского вокзала Палермо...

При швартовке и отчаливании каждый крупный корабль сопровождают вот такие полицейские катера...

А Палермо всё дальше и вскоре остаётся на горизонте...

Вечером Прециоза проплывает вдоль северного побережья Сицилии и берёт курс на Сардинию...

Чуть позже корабль проплыл мимо острова Устика...

На следующее утро прибываю столицу Сардинии - Кальяри...

... автобусы уже выстроились в ряд и ждут пассажиров. Однако на этот раз они были не бесплатны. Необходимо было на 6 палубе в специальных окошках приобрести особые билетики туда-обратно. Похоже, что бесплатные фишки от MSC закончились.

Janas уже тут как тут...

Прециоза причаливает...

Прибыв на Сардинию, я осознал, что практически ничего не знаю о ней. Большой остров в Средиземном море. Принадлежит Италии. И всё. Полагаю, что и многие тоже мало что слышали об этом острове.

Что ж, восполняю пробел в познаниях, и отправляюсь на изучение Кальяри...

Кальяри большой и чистый город. Качественное асфальтовое покрытие и брусчатка повсюду. Даже в самых захолустных улицах и дворах. Везде куча туристов и местных жителей. Нигде не почувствовал островную принадлежность города, никакой провинциальности. Кажется, что ты находишься где-то на материке.

Местами казалось, что я гуляю по Санкт-Петербургу, так как некоторые из зданий и деревья очень похожи на аналогичные на окраинах Санкт-Петербурга. 

В ботаническом саду...

Иду дальше. Дорога уводит всё выше и выше в гору...

А у этого заведения...

... стояло трое молодых парней в возрасте от 16 до 20 лет. Как я понял, они обсуждали девчонок. И двое парней спрашивали у третьего какая из девчонок в школе/колледже ему больше нравится.

И тут мимо прошли две пожилые старушки-туристки. Одной лет 80, обритая наголо, в коротких шортиках. Вторая лет 70, тоже в шортиках, с крутой татушкой на правой руке и модной причёской. И тогда два этих парня спросили в шутку у третьего типа выбирай какая тебе больше нравится: лысая или с татушкой? Третий парень потом долго смеялся.

Было очень забавно.

Подобия Митридатовых лестниц тут повсюду...

Добрался до стен старинной крепости - очень напомнило мне подножие горы Титано в Сан-Марино...

По этой улице машины гоняют как бешеные. Меня чуть самого не сшибли. Спасла доля секунды. Тут нужно проявлять осторожность и бдительность.

Красивые жёлто-оранжевые ворота...

... они ведут на большую площадку перед каким-то административным сооружением, которую превратили в автостоянку. Но если обойти все машины, то с края площади открываются отличные виды на прибрежную часть Кальяри и даже на круизный лайнер Прециоза, на котором я приплыл...

Цветочки...

Топаю дальше...

Узкая старинная улица...

... на которой вдалеке заметил высокую башню-крепость. Выглядела она как-то ненадёжно, но я всё же решил попытать счастья...

Купил билетик на башню за 3 евро...

Вид с первого пролёта...

Похоже тут о винтовых лестницах не слышали и установили десяток вот таких крутых высоких длинных лестниц...

... это самая короткая из них; пока добрался до верха - язык на плечо. 

Узкая щёлка. Судя по всему для арбалетчиков...

В итоге всё же добрался до самой вершины, откуда открылись масштабные виды на весь Кальяри...

Ограждение смотровой площадки оставляет желать лучшего. В лучшем случае оно низкое, а кое-где его нет совсем, но есть весьма посредственные синие палки с большими дырами между ними. Один неверный шаг и ты на дне пропасти...

На верху, помимо меня, было ещё несколько человек. В основном москвичи. Среди них были две придурковатые молодые мамаши-подружки, которые позировали друг другу на фотоаппарат, при этом их мелкие дети в диапазоне от 5 до 6 лет бегали как бешеные по вершине. В итоге один из детей упал, разбил коленку и его нога оказалась между двумя такими синими металлическими палками, короче, он чуть не улетел на самое дно.

Вообще часто замечал в России, что у многих, у кого есть дети, эти дети собственно и не особо нужны. За ними практически не присматривают и не воспитывают. Либо просто не знают как обращаться с детьми. Родовой путинский сертификат или участок за 3 ребёнка получили, ну и всё, а дальше как получится: сбила ли ребёнка машина или он спутался с дурной компанией - главное деньги за него получили. 

Хотя ушлые молодые московские проститутки часто рожают детей иностранцам, чтобы потом переехать в другую страну и получить гражданство. За такими детьми обычно присматривают либо няни, либо они плетутся в хвосте такой разукрашенной длиннокогтевой фифы, болтающей по дорогому сотовому телефону. 

Сардиния на протяжении тысяч лет переходила из рук в руки. Кому она только не принадлежала: австрийцам, финикийцам, арабам, римлянам, испанцам, византийцам. Каждая нация вносила свой вклад в архитектуру острова. А черты всех этих народов прочно закрепились в современных местных жителях.

Настало время спускаться вниз, ёпта...

... пару килограмм точно сбросил на этих лестницах прозрения.

Направляюсь в сторону морского порта...

Недалеко от порта был МакДоннальдс. Зря я туда зашёл. Во-первых, очередина как в минском макдоннальдсе. Сотня человек. Во-вторых, там ползают тараканы. В-третьих, туалет не работает. В-четвёртых, макдоннальдс оказался совмещённым с автостанцией и там все ходили как проходной двор.

Но при этом я кое-что узнал. Во-первых, в МакДоннальдсе, как и на всей Сардинии, серъёзные проблемы с интернетом. Многие даже не слыхали что такое вай фай. Во-вторых, в Кальяри, особенно в прибрежной зоне, очень много африканцев. Причём не афроамериканцев или светленьких гибридов, а исчерня чёрных африканцев. Насколько мне известно такие живут только в экваториальных странах Африки.

Как они туда попали? Ну, я думаю, это беженцы, которые оформили гражданство. Поскольку судя по их одежде и манерам они явно тут не бомжуют, а являются полноценными гражданами и горожанами.

Мощное дерево. Судя по виду, ему не менее 1000 лет...

Карта Сардинии, висевшая на стене автостанции...

Когда шёл к морскому порту, стал невольным участником масштабной акции протеста. Местные жители требовали независимости Сардинии от Италии. Громко выкрикивали лозунги, размахивали флагами, зажигали дымовые шашки, стучали в барабаны. Ну, всё как положено на таких акциях...

Морской вокзал в Кальяри...

Брошюрка из Кальяри...

Корабль Bonaria фирмы Tirrenia...

Чевитавеккья на горизонте...

Второй закат в Тирренском море...

Наконец-то стало тепло. Перестал дуть сильный холодный ветер. Температура воздуха поднялась до +25С.

Вечером на 15 палубе MSC Прециоза...

Вид на ночной клуб, 16 палуба, где каждый вечер тусило много геев. У них там проходили тематические радужные вечеринки. А над ним, на 17 палубе, открытые бассейны-джакузи, где плескались пьяные геи, обнимались, целовались и тёрлись друг об друга своими половыми щупальцами...

А ещё в тот вечер по 15 палубе ходил пьяный китаец и громко пел какие-то свои коммунистические песенки.

Тирренское море. Полнолуние...

Аквапарк на 15 палубе...

Тирренское море. Ночь...

Эмблема MSC на 18 палубе...

Вид на 15 палубу с 18 палубы...

Подплываю к острову Сицилия...

Пора сходить на берег...

В отличие от Чевитавеккьи, free bus тут не понадобился, так как морской порт находится в центре города.

Первые ассоциации о Палермо - куча народу, везде какие-то реставрации и стройки, узкие улицы, все толкаются, много машин, шумно. 

В общем типичный крупный итальянский торговый город, где жизнь буквально кипит...

... главное за карманами тут приглядывать. Много мелких воришек.

Времени на осмотр Палермо было мало, поэтому решил воспользоваться услугами автобусного Сити Тура...

Пока ждал, мимо меня проезжали нарядные кареты и не менее нарядные лошадки...

А вот такие виды мне открылись из туристического автобуса...

Звезда, похожая на снежинку...

Старинные врата, находящиеся на реставрации, которым явно уже не одна сотня лет...

Пора возвращаться на корабль. По пути зашёл в местный продуктовый магазин, где накупил воды и вкусных печенек. Кстати, еда тут несколько дороже, чем на континенте, оно и понятно, ведь большую часть продуктов тут завозят. 

Окрестности морского вокзала в Палермо...

В морском вокзале установлена вот такая статуя...

... судя по всему какая-то морская богиня. Смотрится очень по-трансцендентальному. Мне понравилось.

В радиусе километра от морского вокзала множество мелких и крупных сувенирных лавок. Чего там только нет. И шары, и тарелки, и магнитики на холодильник, картины, футболки, флаги, зажигалки и даже платья с сицилийской тематикой. 

... три ноги, это такой символ Палермо. По мне так это всё равно, что нарисовать на гербе три вращающихся половых щупальца.

Брошюрка Сити Тура из Палермо...

Корабль бронировал за 7 месяцев. Поскольку количество выплывов ограничено, как и количество мест. А желающих всегда много.

Я выбрал круизный лайнер Прециоза, выплывающий из итальянской Генуи. Но добраться до Генуи из Краснодара напрямую невозможно. Только из Москвы.

Так что вначале мне пришлось добраться до железнодорожной станции Краснодар-1 и провести там в вип-зале некоторое время, листая брошюрки РЖД...

А после сел на поезд до Москвы. Поехал в плацкарте, так как думал, что это дешевле и проще. По цене конечно может оно и дёшево, а вот люди... Плацкартами в России стали пользоваться в основном маргиналы. Но ведь я этого не знал?!

В общем соседи оказались ужасными. Одна всю дорогу пропагандировала христианство, ходя по вагону и зачитывая цитаты из Библии, второй, дед лет 70, ходил в белой рубашке, пел песни и кричал, что надвигается Апокалипсис. Третий, мужчина лет 50, явно страдал шизофренией - расставил по всей ячейке и столику какие-то свои банки в количестве 30 штук все в грязи и плесени, потом достал какие-то вонючие мази, разделся до трусов и начал себя ими обмазывать. На боковых полках ехала мать с дочерью. Дочь явно с умственной отсталостью. Украла шахматы у проводницы и начала ими кидать во всех, пока её не скрутили и не заставили собрать все шахматы. А у её матери была ещё клетка с кошкой. Так клетка сломалась и в первую же ночь кошка выбралась оттуда и обоссала весь вагон. Запах кошачьей мочи стоял всю дорогу. При всём этом нельзя было открыть окна, так как они были заблокированы, не работал кондиционер, в вагоне стояла жара +40С.

Туалет был ужасно зассан. А на стенах туалета было размазано говно. На второй день поездки один из дедов уронил в биотуалет свою вставную челюсть. Туалет заблокировало. Проводница взяла устройство по откачке неположенного и во время откачивания говно обрызгало её с ног до головы. Ох как она материлась. 

Что бы я ещё раз поехал в плацкарте, да ещё и на такое дальнее расстояние - никогда.

С трудом добрался до Москвы и сел в аэроэкспресс до Домодедова...

... сам аэроэкспресс представляет собой что-то вроде электрички с повышенной комфортностью, идущей по специально выделенной ветке без остановок. Внутри работает кондиционер, ходят стюардессы, предлагающие купить еду и воду, чистые окна. Прибывает прямо в аэропорт Домодедово на перрон, расположенный прямо на территории аэропорта.

Аэропорт Домодедово...

Первый раз был там в феврале 2010 года, когда летал в Египет. Поэтому воспоминания были отрицательными. К тому же начитался отзывов. Ожидал худшего, но... Либо персонал поменяли, либо у меня был хороший астрологический прогноз, но всё было на самом высоком уровне, даже в местном Бургер Кинге. Добрые, вежливые. За исключением одной мерзкой московской ведьмы на регистрации, которая специально послала меня не в ту сторону и не на тот этаж. Из вредности А ещё материлась, вела себя по-хамски, и очень высокомерно. Но ничего. Я в долгу тоже не остался и наложил на неё зловещее проклятие из той книжки магов Вуду, которую я купил в Лаппеенранте.

В общем сел я наконец-таки в самолёт на Геную. Кормили в самолёте не плохо. Пьяных русских замечено не было. Повезло. 

После приземления в Генуе меня встретил человек от корабля и повёл на трансферный автобус. Там я примерно ознакомился с контингентом, который поплывёт со мной на этом корабле.

Контингент этот - это исключительно москвичи, явно занимающие не самые низкие должности. Высокомерные, хамоватые, центры вселенной. Из их разговоров я понял, что многие не только уже не первый раз плывут, но и несколько раз уже плавали именно на этом корабле.

Учитывая, что этот круиз по деньгам обошёлся мне даже дороже, чем моя поездка в Намибию, то можно себе представить, сколько какими деньжищщами кидаются москвичи. Причём некоторые уже были в третий раз в круизе в 2015 году. Одна рассказывала, что в январе они плавали в Марокко из Венеции, второй раз по Карибскому морю, а это был их третий раз. 

Самые интересные персонажи были два толстяка. Видимо братья. Одному 150 кг. Другому 200 кг. Они не были пьяными, но явно были под какими-то наркотиками и вели себя неадекватно. Кричали. Пели песни. А в самолёте они в основном спали, хотя вначале один из толстяков пел песню и домогался рядом сидящей девушки. Эти колобки едва помещались в кресла, а одну девушку буквально прижали к иллюминатору и ей в лицо упиралась поднятая потная подмышка одного из толстяков.

Примерно через 15-20 минут я был уже в морском порту Генуи. Правила такие. Вам дают специальные бирки на чемодан. Вы их сами заполняете. Указываете, ФИО, название корабли, номер каюты. С чемоданами туристы внутрь не допускаются. Только ручная кладь.

Затем необходимо заполнить анкеты. После вам выдают табличку с номером. И идёте на регистрацию. Очередина там о-го-го.

В очереди многие часто ссорятся. Был свидетелем как москвич и москвичка поругались.

Она: Ну всё. Это последний раз, когда я с тобой еду.

Он: Тебе же хуже.

Она: Почему?

Он: Потому что мне есть с кем поехать в следующий раз.

Она: С кем это?

Он: А тебе какая разница. Ты же всё равно со мной в следующий раз не поедешь.

Она: Говори, кто эта сучка или я тебе щас яйца оторву, кобелина...

Дошла моя очередь до стойки. Там стояли милые африканки. Они забирают анкету и выдают специальную круизную карту.

Что такое круизная карта. Это гибрид паспорта, пластиковой банковской карты и ключа от вашей каюты. Без неё на корабле вы никто. Без неё вы не сможете войти на корабль и выйти с него. Без неё вы не сможете сделать ни одной покупки.

После выдачи круизной карты вы проходите по металлическому трапу на сам корабль и там уже по вашему усмотрению: либо сразу в каюту, либо на обед на 11 палубу.

На 11 палубе был огромный ресторан Майя, который переоборудовали в столовую для туристов. Питание трёхразовое по типу шведского стола. Блюда европейской кухни. На любой вкус: от супов до картофельного пюре. Много мяса. В основном курица.

Питание осуществлялось в 2 смены. У меня была 1 смена. Вторая смена обслуживалась позже первой на 2 часа. Это сделано, чтобы не было столпотворения в ресторане.

На Прециозе был свой рецепшен, который решал все оперативные вопросы. Паспорта у туристов не изымаются. Ваше удостоверение личности на корабле - круизная карта. Перед началом путешествия вы должны на рецепшене её пополнить. Минимальная рекомендованная сумма - 250 евро. Если деньги потрачены не были, то по окончанию круиза они возвращаются. Если лимит в 250 евро превышен, то карту необходимо пополнять.

После ресторана и рецепшена я поднялся в свою каюту на 9 палубе. Чемоданы были уже не месте. Ничего не успев распаковать, я поскорее выбрался на открытую часть палубы, чтобы зафоткать виды Генуи...

На Прециозе своя собственная типография. Ежедневно она печатает программки-газеты для туристов на 12 языках. Их ежедневно разносили по каютам сотрудники корабля...

... в них указывалась вся необходимая информация о том, что запланировано на конкретный день, какие острова мы проплываем, где останавливаемся и всё такое прочее.

Перед отплытием всех туристов ожидает ещё одно увлекательное мероприятие. В 17:00 раздаётся сигнал тревоги. Все обязаны одеть спасательные жилеты, находящиеся в шкафах каждой каюты, и собраться в своих эвакуационных зонах. Моя зона пришлась на Сафари Лондж...

... где сотрудники корабля показывали как правильно одевать жилеты. Процедура эта обязательна для всех, даже для кают 1 класса. Те, кто отказываются, немедленно выдворяются с корабля.

Вначале народу в Сафари Лондж было не много...

... но потом народ стал подтягиваться....

... при этом велась видеосъёмка мероприятия, копию которой можно было затем купить на одной из палуб.

На корабле можно было смотреть различные иностранные каналы на ТВ, при этом из русских каналов был только пропагандистский Россия 24. Кроме этого, Прециоза вела свою собственную трансляцию. А ещё в различных местах корабля были установлены видеокамеры, типа трансляция онлайн, и с помощью обычного телевизора можно было просматривать все эти камеры: кто там в носу ковыряется, кто в бассейне плавает, кто в паху чешет.

Прециоза отчаливает от Генуи...

... в тот день в Генуе было очень прохладно. Всего +15С. Пасмурно. Шли дожди. Дул сильный холодный ветер...

Бытует мнение, что в круизах по Средиземного морю плавают в основном старики. Но это не так. Старики на Прециозе составляли лишь 40% от общего числа. Большая часть туристов - это молодёжь от 13 до 25 лет. Среди туристов доминируют русские, итальянцы, французы, англичане, немцы. Было несколько семей из США, ОАЭ и стран Латинской Америки.

Кроме того, на корабле было много геев. Около 20% от общего числа туристов. Большую часть времени они проводили в отрытых бассейнах-джакузи на 15 палубе, в казино, в аквапарке и в местных ночных клубах.

Булочная композиция в ресторане Майя на 11 палубе...

Кстати, лифты на Прециозе - это настоящий компьютерный квест. Разные лифты идут на разные этажи. Нужно знать где какой лифт находится. Скажем, на 5 палубу я попал только с 4 попытки. 

Например, зашёл в лифт, хочешь попасть на 11 палубу. А там кнопки типа 8 этаж, а потом сразу 14. И всё. Делай что хочешь. Где-то лифты останавливаются только на чётных этажах, где-то на нечётных. Где-то только на каких-то определённых. Один раз случайно уехал на самое дно на техническую палубу.

Пятая и шестая палубы...

... что-то вроде центра Прециозы. Большой холл с обширной зоной отдыха. Там часто приглашали каких-нибудь европейских знаменитостей. Кто-то играл на рояле, кто-то песни пел, а иногда устраивали настоящие шумные и весёлые вечеринки с современной музыкой. На 5,6,7 палубах были расположены многочисленные магазины и бутики, а также фотоцентр, казино, рецепшен и администрация компании MSC, которой принадлежит Прециоза.

  

Ступеньки из кристаллов Сваровски...

Вид на рояль с музыкантом и стеклянный лифт...

А это вообще не знаю что, на вид женщина-мутант без головы...

... была установлена на одной из палуб.

Закат в Тирренском море...

Спасательный круг, на котором почему-то было написано PANAMA...

... может их изготавливают в Панаме или ещё что.

Прибытие в Чевитавеккью было запланировано на 07:00. Однако сам корабль начинает выруливать к порту гораздо раньше. Примерно за 2 часа. Так что я поставил будильник на 5 часов утра, взял фотоаппарат и пошёл смотреть как корабль причаливает...

Принесли мне газету-программку на английском языке. Пришлось идти разбираться на рецепшен...

Корабль делал остановки в нескольких городах. И ещё в начале морского путешествия я принял для себя решение выходить в каждом из них. В отличие от москвичей, которые бывали тут уже пятнадцать, а то и двадцать раз, во всех этих городах я не бывал ни разу, так что не мог упустить такой возможности.

При выходе с корабля сканируют штрих-код круизной карты. Просят снять головные уборы и очки. Если всё ОК, то вы по трапу спускаетесь на причал.

Корабль Прециоза - такой большой, что не помещается в фотоаппарат целиком...

Рядом с кораблём организована автобусная стоянка с надписью BUS FREE - бесплатный автобус для тех, кто желает отправиться в Чевитавеккью. Там же раздавали бесплатные карты города, чтобы туристы не заблудились...

Автобус доехал до исторического центра Чевитавеккьи, все вышли и он уехал. Обратно нужно было либо дожидаться автобуса в этом месте, либо самим потом добраться пешком до корабля. 

Чевитавеккья - туристический портовый город средних размеров с хорошей длинной набережной и отлично налаженной туристической инфраструктурой. Город мне чем-то напомнил украинскую Феодосию и российский Геленджик. 

Чевитавеккья - город каскадный. Разные кварталы находятся на разной высоте. А соединяют их все деревянно-металлические винтовые лестницы. 

Выхожу к одной из главной достопримечательности Чевитавеккьи - Форт Микеланджело...

Нахожу ближайшую лестницу, чтобы спустится к Форту...

По пути замечаю вот такой туристический плакат...

Форт Микеланджело...

На верху висят три флага: флаг Италии, флаг Чевитавеккьи, флаг ЕС...

Одна из башен крупным планом...

Перед входом в Форт стоят два гигантских якоря...

Приветственная табличка...

А так Форт Микеланджело выглядит изнутри...

... в какой-то момент показалось, что я оказался в Средневековье...

Вокруг Форта Микеланджело прогулочные дорожки, лужайки, водопады...

По пути на набережную Чевитавеккьи, зашёл в несколько магазинчиков и набрал местных брошюрок. Никак не мог подумать, что здесь в Италии найду какую-либо брошюрку хоть как-то связанную с Румынией и уж тем более с Молдавией...

... отличная находка для такого брошюркового маньяка как я.

 

На набережной Чевитавеккьи...

На восточном берегу Тирренского моря...

Пришло время возвращаться на корабль, так как правила там очень строгие. Желательно приходить за 2 часа до отправления. Корабль никогда никого не ждёт и если вы зазевались или заблудились, никто искать вас не будет. 

По пути зашёл в местный МакДоннальдс. Скажу сразу. В Италии беда с интернетом. Ни в одном из МакДоннальдсов или других мест, где я был, не работал нормально вай фай. А местами интернета вообще не было.

Что касается корабля, то там вай фай был. За 24 евро в час. Нет уж. Спасибо.

Статуя в ватиканском стиле близ центрального входа в Форт Микеланджело...

Форт Микеланджело - чёрный вход...

Коридор безопасности. Суровые охранники просят показать круизную карту...

Корабль Janas преследовал Прециозу до самой Пальмы-де-Майорка...

MSC Preziosa...

На корабле начинается самое интересное. Самый настоящий паспортно-таможенный контроль, только вместо паспортов круизные карты, а вместо багажа - все те сумки с покупками, что вы сделали на берегу. 

Всё строго. Колюще-режущие предметы не допускаются. Сразу изымаются без возвращения.  

Что касается алкоголя, то его также немедленно изымают, но в камеру хранения. За каждый день хранения алкоголя изымают определённую сумму с круизной карты.

На воду, сладости, фрукты, ягоды, соки, сувениры запреты не распространяются.