Не удовлетворившись прохождением дистанции на гоночном треке Нюрбургринга за жалкие 7 минут 38 секунд, инженеры Nissan Banzai работают над еще более энергичной и компактной версией превосходного суперкара GT-R.

Автомобиль будет носить прозвище "V-Spec". В прессе выдвигаются самые разнообразные предположения относительно этой модели, потому что спрос на новости и информацию о новеньком Nissan GT-R все не утихает.

Британский автожурнал "AutoExpress" опубликовал собственную статью, в которой выдвигается предположение, что мощность шестицилиндрового двигателя VR38DETT 3,8 л с двойным турбонаддувом, составляющая сейчас 473 л. с., будет увеличена на 16%. А этом значит, что V-Spec GT-R будет обеспечивать мощность - около 550 л. с. Чтобы дополнительные 77 л. с. не пропали зря, GT-R посадят на диету, которая позволит сократить вес автомобиля примерно на 150 кг.

Коэффициент аэродинамического сопротивления GT-R уж достиг рекордно низкой цифры 0,27, но версия V-Spec будет оснащена обвесом, выполненным на заказ, который поспособствует возникновению прижимающего усилия и повышению стабильности на резких поворотах.

Вообразить еще более мощную версию стандартного GT-R трудно, потому что он уже представляет собой идеальное гоночное оружие. Но компания Nissan со всей очевидностью намеревается предложить потенциальным покупателям GT-R полный спектр моделей, как Porsche предлагает версии Turbo, GT3 и GT2 стандартного автомобиля 911.