Замітки олександр данилюк

Замітки з міткою «олександр данилюк»

Сортувати:: нові; популярні

Вид:: короткий; повний

Звіт "Автомайдан" 25.03.2011

Викладаю не великий звіт про участь Громадянського руху "Спільна Справа" в акції "Автомайдан".

Фотозвіт можна побачити ТУТ

Громадянський рух "Спільна Справа" був присутній на «Автомайдані», хоча офіційного запрошення від організаторів не було. Не брати участі в акції ми не могли. На акцію мали прийти люди, які брали участь разом з нами в протестах під час підприємницького майдану. Ці люди з нами жили в наметах, мерзли і залишилися з нами в той важкий час коли під ранок міліція розганяла людей і громила наметове містечко.

[ Читати далі ]

Коментарі: 2

endryx68

Про станове суспільство, Чарльза І та синдром королівської шиї

Автор статті - Олександр Данилюк, координатор громадянського руху Спільна Справа

Спостерігаючи як нищаться рештки сподівань на демократичний розвиток України, сьогодні абсолютна більшість українців погоджуються, що ТАК далі жити не можна. Проте виникає природне запитання – ЯК тоді можна жити? І, що саме головне, як тоді жити ТРЕБА?

Ще донедавна багато хто мріяв про авторитарну та сильну владу, пов’язуючи наші негаразди саме з демократією, яка начебто розбалансовує державу.

Безумовно, період “помаранчевої відлиги” відрізнявся більшим рівнем свобод і суттєво нижчим рівнем фальсифікацій результатів волевиявлення. Але чи була в Україні справжня демократія? І як від неї залежить наш добробут?

За відсутності демократії, єдиним мірилом рівня несприйняття урядової політики стають протестні акції, апогеєм яких є революція. Тобто і в демократіях, і в деспотіях урядовці керуються почуттям самозбереження та реагують, в першу чергу, на загрозу припинення свого перебування при владі.

З тією різницею, що в демократії метод зміни влади є значно простішим – для цього не потрібно виходити на барикади, достатньо в день виборів не голосувати за тих, хто не виправдав сподівань.

[ Читати далі ]

Коментарі: 1

endryx68

Автомайдан, дежа-вю

26.03.11, 12:53
Ми любимо тебе, Україно!
автомайдан, олександр данилюк, спільна справа

На Європейському майдані столиці знову прапори, транспаранти, лунають гарячі промови і начебто правильні гасла. Новий Майдан? Ні. Фінішував автопробіг, який проходив під гаслом «Відберем у олігархів Україну!». За задумом організаторів – продовження і розвиток Підприємницького Майдану під контролем угодовської частини його керівництва.

Може люди, які кілька місяців тому наполягали на компромісі з владою; на відмові від політичних вимог; на відокремленні від партій; на недопущенні радикалізації протестів тощо, зробили за цей час корисні для загальної справи висновки? Не схоже. Ті ж самі, що і восени минулого року, заклики організаторів – не висувати політичних вимог.

[ Читати далі ]

Коментарі: 0

endryx68

Проти Азарова повстають автомобілісти та автоперевізники

19.03.11, 22:20
Ми любимо тебе, Україно!
автофронт, олександр данилюк, спільна справа

Автомобілісти та автоперевізники, об’єднані ініціативою «Автофронт» будуть домагатися від прем’єр-міністра України Миколи АЗАРОВА знизити акциз на пальне. Про це заявив засновник «Автофронту», лідер громадянського руху «Спільна справа» Олександр ДАНИЛЮК.

Як повідомили УНІАН у прес-службі Всеукраїнського центру сприяння підприємницькій діяльності, за словами О.ДАНИЛЮКА, уряд має невідкладно ініціювати зниження акцизу на пальне, а також забезпечити його належне й прозоре використання, скерувавши відповідні надходження виключно на ремонт доріг та підтримання дорожної інфраструктури.

«Сьогодні кожен автомобіліст є жертвою неприхованого шахрайства з боку держави”, - наголосив засновник «Автофронту».

Він нагадав, що коли було скасовано регулярний транспортний збір, зниження надходжень до казни вирішили компенсувати за рахунок підвищення акцизу на пальне.

“Ставка акцизу з 1 січня 2011 року була збільшена одразу на 37,9% або на 50 євро - з 132 до 182 євро за тону пального. Елементарні розрахунки показують, що витрати, наприклад, водіїв легковиків при такому розмірі акцизу у 5-8 разів перевищують суму, яку вони сплачували у вигляді регулярного транспортного збору. Казна отримала мультимільйонні надходження за рахунок прямого викачування коштів з кишень водіїв, тобто вилучаючи в розпал економічної кризи дуже істотні суми з бюджету майже кожної української сім’ї», - підкреслив О.ДАНИЛЮК.

Він вважає, що розмір акцизу має бути знижений не менш як на 30 євро, а кошти від збору мають акумулюватися у спецфонді й витрачатися під наглядом громадськості виключно на будівництво, ремонт та підтримання належного стану шляхів автотранспортного сполучення.

«Ми не спостерігаємо жодних позитивних змін у дорожному господарстві. Воно залишається у занедбаному стані, тоді як лише коштів від регулярного транспортного збору цілком вистачило б на якісне підтримання дорожної інфраструктури, якби вони викристовувались за призначенням”, - зауважив лідер громадянського руху «Спільна справа і додав, що “натомість за рахунок водіїв знову латаються діри в бюджеті та живляться корупційні схеми”.

На думку О.ДАНИЛЮКА, зниження ставки акцизу викличе також значне здешевшання пального, що на тлі світових тенденцій до зниження вартості нафти, дозволить повернутися до адекватної й економічно обгрунтованої ціни на світлі нафтопродукти.

Коментарі: 0