Всегда очень приятно, когда люди получают позитивные эмоции после полета на воздушном шаре. Пассажиры Киевского воздухоплавательного общества получают позитивные эмоции всегда.Очень захотелось опубликовать один из таких отзывов, и так: милости просим к эмоциям! Один из ярких моментов этого года был полёт на воздушном шаре.  Это было и волшебным и очень волнительным, поскольку я хотела сделать сюрприз для любимого человека и очень переживала за организационные моменты. Сам полет проходил в рамках ежегодного Фестиваля воздухоплавания в красивейшем городе Украины – Каменец-Подольском, посещение которого само по себе заслуживает отдельного внимания и истории . Для полета было необходимо оказаться в Каменце в 6 утра, мы ехали на автобусе, который должен быть по расписанию в полшестого на месте, однако выехав вечером из Киева и проехав буквально километров 50 автобус сломался и около часа ушло на его ремонт. В итоге мы еле –еле успели на наш шарик и грандиозное зрелище подъема сразу более чем  десятка шаров в воздух пропустили. Само действие проходило на рассвете начиная с шести утра либо на закате, что связано прежде всего с трабованиями безопасности полетов. Итак, прибыв на автовокзал и сообщив любимому реальную цель нашего визита в Каменец-Подольский мы встретились с представителями компании-организаторов полетов и нас очень оперативно доставили на место взлета. Волнение просто зашкаливало, поскольку я кроме всего прочего еще и высоты боюсь и не представляла, что чувствуешь находясь в корзине между небом и землей. У нас был небольшой шар с корзиной на 4 человека – мы и два пилота. Оболочка шара была уже прогрета при помощи горелок , шар был готов к взлету, мы погрузились в него и ... волшебство началось) Оказалось, что управление шариком достаточно сложное, поскольку полет на воздушном шаре требует определенных навыков пилота, чтобы управлять воздушным шаром - подниматься или спускаться в потоках воздушных течений. Таким образом, важно, чтобы пилот определил на высотах, помимо высоты аэростата, в каком направлении дует ветер. Для определения направления ветра над шаром, пилот использует данные о прогнозе погоды потока воздуха в верхних слояха также данные получают запуская гелиевые шары, известных как метеошар, до старта, чтобы получить информацию о  том, куда на самом деле дует ветер. То есть поднимаясь в воздух , нельзя быть окончательно уверенным, где приземлишься))) Это просто  незабываемое ощущение подниматься в шаре все выше и выше, чувствуя малейшие колебания воздуха и видя уходившую все ниже и ниже землю...  Несомненно полет над Каменцем - это прекрасное приключение, когда чудесные ощущения от полета дополняются красотами этого волшебного  города. Нам повезло с пилотами – в отличии от других шариков, которые пошли на  посадку практически сразу за городом мы пробыли в воздухе минут 40,  максимально поднимаясь на высоту 300 метров и почти долетев до Хотина. Приземление тоже было несколько волнительным, потому что мы не сразу нашли место для посадки и ветер поднялся чуть более допустимого(скорость ветра на уровне земли была около 8 км/ч или около того). Обычно если шар движется на этой скорости или более, когда он контактирует с землей, корзина (которая не имеет колес и любого другого вида дна) может  тянуться по земле или даже перевернуться, что у нас и произошло. Однако  благодаря нашим пилотам-молодцам эта причуда погоды лишь добавила позитивных эмоций))) Ну а после полета состоялось посвящение нас в воздухоплаватели с  вручением грамоты и присвоением «дворянского звания». Процесс  традиционный, торжественный и захватывающий. Нам поведали историю воздухоплаванья, которая тянется с 1783 года, и наследуя традиции Французской знати возводит покорителей 5 океана в ранг привилегированных особ, имеющих право распоряжаться всеми землями и угодьями над которыми пролетал воздушный шар…правда на высоте свыше одного метра. Так что  теперь у меня есть почетный титул графини Каменец-Подольской)))) На самом деле это было чудесное приключение и могу пожелать всем пережить подобное! впервые опубликовано здесь: http://forumok.kiev.ua/forum-f116/topic-t5177.html#p34674