Фасоль Сорту Хила Чухраїна - Паразитами вкрита вся Україна

В своей статье я проанализирую широко растиражированные заявления партией СУ о том, что так называемый фонд «Ассоль» и СУ вместе СПАСЛИ 116 моряков с 11 судов. Цитирую дословно с сайта «Сильной Украины» http://silnaukraina.com/news/show/id/632:

«За 8 місяців роботи Фонд допомоги українським морякам «Ассоль», заснований за підтримки Сергія Тігіпка, визволив з полону 116 українців - членів екіпажів затриманих суден»

«ми вже врятували членів екіпажу 11 суден і прямо зараз ми продовжуємо операцію зі звільнення наших моряків із судна «Свята Софія», затриманого у водах Єгипту»
[ Читать дальше ]

Ещё в январе 2010г. По телеэкранам в огромном количестве показывали интервью «ариановцев». Точнее, только 5 моряков из всего экипажа (а это, где-то 21 человек) «травили морские байки». Читаем о их нестыковках тут http://azovmar.com/articles.php?article_id=318

Причём, широко транслировали не 1ое интервью с капитаном судна в Киеве, а 2ое в Одессе без участия капитана, старшего помощника капитана и старшего механика.

В этой одесской пресс-конференции «хариановцев» (этот термин использую к «избранным» 5ти морякам – либерастическим шестёркам) они сказали буквально следующее:

"Только некоторые пираты производили впечатление имеющих минимальную военную подготовку - вероятно, участвовали в местных вооруженных разборках. Остальные выглядели так: с пальмы сняли обезьяну, хвост отрубили, дали в руки автомат, - вспоминает матрос Юрий Васильченко.[ Читать дальше ]

Работа над улучшением принятого 17 июня украинским Парламентом в первом чтении проекта нового Налогового кодекса (далее – Проект) продолжалась ровно три месяца. 17 сентября на заседании Правительства Украины был утвержден окончательный вариант Проекта с внесенными в него поправками и дополнениями. Предложенный Проект не только существенно ухудшает возможности для ведения бизнеса в Украине, но и ведет к полной трансформации существующей модели экономики. Итогом принятия Проекта в предложенной Кабинетом министров редакции станет «откат» Украины ко второму технологическому укладу и практически полное уничтожение отечественного производства, ориентированного на внутренний рынок.

Две статьи о нарастании революционной составляющей. Обе написал один и тот же автор, не разделяю все его взгляды, но достаточно много здравого и актуального. 

16 октября 2010 года в немецком Гамбурге на арене O2 - World состоялся бой между чемпионом мира по боксу по версии WBC в супертяжелом весе Виталием Кличко и американским боксером Шэнноном Бриггсом. Фото, видео тут

На главное сайте КНУ полно грамматических ошибок  Это только одна страница, вот еще четыре 

Третий год подряд в мире продолжается кризис. В отличие от Великой депрессии 1929-1932гг текущий кризис сложно назвать исключительно финансовым. Да, с одной стороны именно неконтролируемое использование финансовых инструментов и полное отчуждение рынка финансовых услуг от реального производства материальных ценностей стало одной из видимых всем причин кризиса. По меткому выражению одного из постоянных комментаторов аналитического портала «Война и Мир» финансовые рынки в десятки раз больше чем весь реальный сектор и они уже больше не могли расти, а потому – обвалились. Большой развернутый материал по кризису и его периодизации

Эклюзивчик, подфартило заснять как этого упыря поймали

«Глобальная Хунта» ЗАПРЕЩАЕТ (не рекомендуют) ОРУЖИЕ на борту ТОРГОВЫХ СУДОВ

Что ещё можно было ожидать от «либерастов», крышующих «своих пиратов», которые водятся почему-то только на территории лояльной официальному прозападному правительству?! Итак, читаем морские новости за сентябрь 2010г.

http://www.sur.ru/news/?item=1575&rubric=1 Авторитетные организации мирового морского сообщества против размещения вооруженной охраны на борту торговых судов. Об этом говорится в третьем издании «Best Management Practice» – руководства по управлению судном у пиратских берегов Сомали и зоне Аравийского моря. «Использование оружия на борту судна не рекомендуется. Однако решение о наличие вооруженной охраны на торговом судне принимается судоходной компанией», – говорится в 11 пункте шестого раздела «Company Planning». Отметим, что издание вышло при поддержке таких компаний как INTERTANKO, INTERCARGO, BIMCO, IPTA, IMB, EU NAVFOR, UKMTO, SIGGTO, OCIMF, ITF и многих других. [ Читать дальше ]