Як і очікувалось Укртелеком було передано за вірну службу (ще з часів транзитних серверів-підрахуїв) тварищу Дзекону:
lb.ua/news/2011/03/19/88946_Pokupatel_Ukrtelekoma_svyazan_.html

Первые пресс-релизы "ЕСУ" (нового владельца "Укртелекома") пришли с адреса другой компании "Приоком", пишет ProIT. 

"Приоком" связана с Георгим Дзеконом, который с 2004 года руководил "Укртелекомом". Раньше господин Дзекон занимал должность гендиректора американской PrioCom Corp, в которую входит украинская "Приоком". А главным финдиректором PrioCom Corp был Илья Солодовский - нынешний руководитель "ЕСУ". 

Пресс-служба "ЕСУ" уже заметила оплошность и начала отправлять письма с адреса [email protected].

Напомним, Георгий Дзекон родился в 1963 г. в Виннице, закончил Киевский политех. Занимался внедрением новых технологий для управления предприятиями и учреждениями в Украине. 4 июля 2003 года стал заместителем руководителя тогда еще государственного ОАО "Укртелеком". А с 19 февраля 2004 года возглавляет компанию. За время его руководства компания из прибыльной превратилась в убыточную.

Власне в Україні є лише кілька компаній котрі мають значну первинну магістрально-зонову власну мрежу ВОЛЗ:
Укртелеком
Атраком плюс Пріоком (теж злі язики повязують з Дзеконом)
УМЗ
ЕвротрансТелеком. 

Я розташував їх по власне протяжності власних ВОЛЗ. Щоправда Атраком-Пріоком просто будують ВОЛЗ, а потім продають в них волокна та здають в оренду.
Ну то діло таке, купив Товарищ Гершун (є чутки що він має паспорт іншої країни (вгадайте якої) під таким іменем) то й купив, адже купив те чим кілька років керував. 
За довгу службу Янучарову він це заслужив, свого часу від "оранжеврого режима" він відкупився (ну тоді пригадуєте свіже спечена голова Оранжового уряду Тимошенко раптом отримла додаткові надходження в бюджет????!!!! в розмірі 700 млн. від укртелекому і одразу справи з транзитним сервером 2004 зійшли на нівець.
Але завжди в таких питання виникає запитання яка сума???

11 марта Фонд госимущества продал 92,79% акций "Укртелекома" австрийской компании "ЕСУ" за 10 млрд 575 млн 100 тысяч гривен.

Йой, якійсь сраний Криворіжсталь за 24 млрд. А Укртелеком за більш ніж вдвічі меншу суму??? 

Шановні, а що таке Укртелеком???
Навіть без врахування надання послуг звязку, лідируючих позицій у фіксованому звязку, та монопольному становищі у власності телефонної каналізації.
Це тисячі адміністративних та виробничих будівель майже в УСІХ крупних містах України.
Це десятки гектарів землі в містах. 

Причому всі оті приміщення в більшості будувлись при совку і розраховувались під старі потреби.
Ну наприклад всі приміщення АТС (ану скільки їх лише в одному Києві???) будувались ще під координатні а то й ще під декадно-шагові рідше під квазіелектронні. Тоді вони були зайняті тим обладнанням. 
Але прогрес неминуч.
Пригадуєте перші компьютери і сучасні ПК
Тепер там де столи величезні шафи з обладнанням стоїть лиш невеличкий блочок. І приміщення масово звільняються без втрати потужності Укртелекому.
ТОбто уявляєте ви купили компанію в котрої можете продати половину і це ЖОДНИМ ЧИНОМ НЕ ПОЗНАЧИТЬСЯ НА МОЖЛИВОСТЯХ КОМПАНІЇ ПРАЦЮВАТИ. Причому товар ходовий: земля, будинки. 

Ну, а при перебудові системи технічного обслуговування, котра доречи створювалась під старі магістральні симетричні та коаксиальні кабелі, вивілятимуться сотні приміщень та землі біля них. 

Мда шановні в декого і справді з приходом проффесора почалось покращення життя сьогодні. Хоч вони і раніше не погано жили. 

© Слово

 
 Національний демократичний інститут виходить зі складу робочої групи з питань удосконалення виборчого законодавства.

Як зазначається в заяві НДІ, 17 березня 2011 року інститут повідомив міністра юстиції Олександра Лавриновича про тимчасове припинення свого членства в очолюваній ним робочій групі з питань удосконалення законодавства про вибори.

"НДІ вирішив призупинити свою діяльність у робочій групі до того часу, поки робота над проектом закону не стане більш прозорою та такою, яка враховує різні думки", - зазначила у листі до Лавриновича регіональний директор НДІ в Євразії Лора Джуетт.

"Якщо цього не станеться, нове виборче законодавство не матиме довіри суспільства. Це стане кроком назад, а не прогресом у досягненні мети, якою є проведення демократичних виборів", - зазначає керівник НДІ.

Джуетт висловила занепокоєність тим, що робота групи була закритою - опозиційні партії та громадські об'єднання не могли повноцінно брати участь у робочому процесі; дискусії та власне написання проекту проходили за "закритими дверима".

Склад Робочої групи "залишається незбалансованим, а саме орієнтованим на уряд та провладним", як заявила Джуетт.

У листі також зазначається, які кроки потрібно зробити, аби надати процесу удосконалення законодавства більшої прозорості, а саме - забезпечити публічний обмін думками та долучити до цього процесу всі зацікавлені сторони.

Джуетт наголосила, що вихід інституту зі складу робочої групи має тимчасовий характер, і НДІ буде радий знову долучитися до процесу розробки законодавства за умови вдосконалення процесу роботи.

Раніше повідомлялось, що впливові американські організації, що беруть участь у президентській групі з розробки нового виборчого законодавства, можуть вийти з групи, оскільки вважають, що робота групи - це побудова "потьомкінських сіл".

Лавринович у відповідь заявив, що його дивують заяви представників міжнародних організацій про вихід з робочої групи з питань удосконалення законодавства про вибори.

 Автомобілісти та автоперевізники, об’єднані ініціативою «Автофронт» будуть домагатися від прем’єр-міністра України Миколи АЗАРОВА знизити акциз на пальне. Про це заявив засновник «Автофронту», лідер громадянського руху «Спільна справа» Олександр ДАНИЛЮК.

Як повідомили УНІАН у прес-службі Всеукраїнського центру сприяння підприємницькій діяльності, за словами О.ДАНИЛЮКА, уряд має невідкладно ініціювати зниження акцизу на пальне, а також забезпечити його належне й прозоре використання, скерувавши відповідні надходження виключно на ремонт доріг та підтримання дорожної інфраструктури.

«Сьогодні кожен автомобіліст є жертвою неприхованого шахрайства з боку держави”, - наголосив засновник «Автофронту».

Він нагадав, що коли було скасовано регулярний транспортний збір, зниження надходжень до казни вирішили компенсувати за рахунок підвищення акцизу на пальне.

“Ставка акцизу з 1 січня 2011 року була збільшена одразу на 37,9% або на 50 євро - з 132 до 182 євро за тону пального. Елементарні розрахунки показують, що витрати, наприклад, водіїв легковиків при такому розмірі акцизу у 5-8 разів перевищують суму, яку вони сплачували у вигляді регулярного транспортного збору. Казна отримала мультимільйонні надходження за рахунок прямого викачування коштів з кишень водіїв, тобто вилучаючи в розпал економічної кризи дуже істотні суми з бюджету майже кожної української сім’ї», - підкреслив О.ДАНИЛЮК.

Він вважає, що розмір акцизу має бути знижений не менш як на 30 євро, а кошти від збору мають акумулюватися у спецфонді й витрачатися під наглядом громадськості виключно на будівництво, ремонт та підтримання належного стану шляхів автотранспортного сполучення.

«Ми не спостерігаємо жодних позитивних змін у дорожному господарстві. Воно залишається у занедбаному стані, тоді як лише коштів від регулярного транспортного збору цілком вистачило б на якісне підтримання дорожної інфраструктури, якби вони викристовувались за призначенням”, - зауважив лідер громадянського руху «Спільна справа і додав, що “натомість за рахунок водіїв знову латаються діри в бюджеті та живляться корупційні схеми”.

На думку О.ДАНИЛЮКА, зниження ставки акцизу викличе також значне здешевшання пального, що на тлі світових тенденцій до зниження вартості нафти, дозволить повернутися до адекватної й економічно обгрунтованої ціни на світлі нафтопродукти.

 

 

 

В Херсоні Комітет виборців України презентував інтернет-ресурс, який дасть змогу громадськості відстежувати виконання передвиборчих обіцянок херсонськими депутатами всіх рівнів.

Презентували ресурс експерти обласної організації КВУ та Причорноморського центру політичних та соціальних досліджень Дементій Бєлий та Олександр Мошнягул.

Зокрема, на вказаному інтернет-ресурсі "Депутати та їхні обіцянки" у відповідних розділах та за відповідними тегами викладені обіцянки депутатів обласної ради та міст обласного значення й кількох районів. Даний ресурс буде постійно оновлюватися, для цього використані положення нового Закону України "Про доступ до публічної інформації".

За словами голови ХОО КВУ Д.БЄЛОГО, вперше в регіоні всі обіцянки систематизовані на початку каденції депутатів. Відтепер виборцям буде набагато легше відстежити міграції депутатів та вартість їхніх оцінок, й пізніше скорегувати свій власний вибір.

УНІАН

 

То, что ордена и медали раздают всем и всякому у нас в государстве --- не секрет...И самое прикольное, что дав какую то награду, сразу снимают что то....У некоторых здоровье, у других авторские права, у третьих деньги...., рейтинг и так далее...
Сегодня, потрепав нервы с фискалами и придя домой, удивился.... .....Администрация сайта ----наградила орденом ....,но при этом снесла десяток приколов и срезав рейтинг более чем...,да ладно, может кому то нужнее
Вопрос в другом, приколы продержались более полугода и никому не мешали, особенно если учесть, что многие были обозначены иносказательно и требовали от того, кто себя узнал ----мужества назвать себя правдиво....Видать администрации дали на это право Теперь подтверждения





Что их обидело в приколе про Крошку сына? понять не могу, там два жука колорадских сидят на баклажане..
Что их обидело про фискалов, тоже в голову не укладывается, там жуки из земли картофель вырывают....
И так дальше...У меня в фотоальбоме часть приколов выложена, можете проверить
А молитва?....так сами рядом ссылку на "Господню молитву" расположили....И я виноват
Правда, рыба гниет с головы.....и администрация это подтвердила, жаль, что процесс гниения пока никто реально не останавливает...


Опять полна гражданской страсти
толпа мыслителей лихих
и лижет ягодицы власти,
слегка покусывая их.


Нельзя потухшее кадило
раздуть молитвами опять,
и лишь законченный мудило
не в силах этого понять
Пусть почитают эти гарики
Мне рейтинга не жалко...

 © Дракон