Старьё(((((((((((((((

На місце події оперативно було направлено аварійно-відновлювальні засоби КП «Київпастранс», силами яких здійснено ряд заходів щодо відновлення руху трамваїв на лінії швидкісного трамвая.

О 15:45 год. рух трамваїв було відновлено.

Для забезпечення пасажирських перевезень на період затримки (виконання відновлювальних робіт) вздовж лінії швидкісного трамвая на Борщагівці було організовано роботу 12 автобусів великої місткості. 

Попередньою причиною сходу трамваю з колії є скритий дефект гайки, в  результаті якого сталось руйнування пакету колеса другого візка трамвайного вагона Т-3 №5544.

Постраждалих немає.

На лінії швидкісного трамвая на Борщагівці експлуатуються, як нові трамваї придбанні протягом останніх 5 років, так і трамвайні вагони, які експлуатуються понад 30 років. Трамвайний вагон Т-3 інвентарний номер №5544  експлуатується 1980 року, у 1993 році капітально відремонтований. Загальний пробіг трамвайного вагона становить         1 688 тис. км.

Належний технічний стан пасажирського рухомого складу, в т.ч. й трамвайних вагонів, підтримується за рахунок капітальних і середніх ремонтів та технічного обслуговування ТО-1 та ТО-2, передбачених затвердженою  Системою ремонтів і технічного обслуговування.

Також, затверджена програма відновлення трамвайних вагонів, яка передбачає,  як виконання капітальних ремонтів так і виготовлення нових вагонів. За останні  два роки відновлено капітальним ремонтом 33 трамвайні вагони Т-3, у поточному році заплановано виконати 15 таких ремонтів, 13 з яких вже виконано. Виконання капітальних ремонтів трамвайних вагонів за сучасними технологіями дозволяє продовжити термін експлуатації вагона не менше, ніж на 12 років.

  Крім того, на виробничих площах КП «Київпастранс» організовано виробництво трамваїв та трамвайних потягів, з частково низьким рівнем підлоги. Так, наразі  виготовлено 6 трамваїв Каштан, які працюють на лінії швидкісного трамвая на Троєщені та трамвайний потяг довжиною понад 31 м., який пройшов випробування і найближчим часом буде допущений  до експлуатації на лінії з пасажирами.